車検に通らない！？よくあるマフラー交換の落とし穴を解説！ 

説明が分かりやすかったです。 ありがとうございます。

ZC33に乗っていますがロッソモデロは車検対応でも車検に通らないとディーラーに言われましたが、ユーザー車検で通りました 音量は９６ｄBでした。また２年のれます。

1995年以前は純正以外は不可だったのに比べればお金で解決出来て良い時代です。

アクアクロスオーバーにGRバンパーを前後交換したのでGR用のマフラーを着けたいと思ってますが、車種は同じですが車検はNGですか？また、マフラーに認証プレートが付いてれば車検は通りますか？

僕が所有しているのは、86zn6なんですが、アップライトH型を買ったので、4BAになりマフラー交換をしたかったけど、メーカーさんが認証を取るのを待ちました。 大変ですよね、86BRZ、マニュアル、オートマと個々に認証を取らないといけないので。

そーいえばスイスポでトラストさんの認証マフラー付けてたときに、音量測定で「ノイズが出てますね～うーん」って渋い顔されましたが通りました。 恐らく四捨五入で値が上振れしてたんですが対応年式でちゃんと認証取ってるのと、トラスト銘柄ってことで通ったみたいです。 ただリアピースだけでトラストのセンターパイプは付けてなかったので余裕で音量いけてるはずなんですけどね…

グラスウールが劣化した時の 認証マークの有効性ってどうなんでしょうか？

たとえば、ロッソの車検対応のマフラー付いてるんだけど、追加で車検対応のECU+エキマニ+キャタ+フロントパイプを装着した場合、全部車検対応品しか付けてなくても音量が96dBを遥かに通り越して100dBとか出ちゃうこと 割と良くある事例だと思うんですけど、その場合はどうなるんですかね…？ 知りたい人結構多いと思いますよ 具体例で言うと、ZN6はロッソのマフラーつけるだけで93dBなので、他の車検に通る範囲の改造でも簡単に音が覚醒して96dBをオーバーしてしまって 車検の時に検査員と揉めたケースもSNSやみんカラ見てると結構見かけます(笑)

ユーザー車検ならセンターパイプの型番まで確認しないからOK。

流用ってダメ何ですね😵勉強になります。🫡

BNR32時はワンオフオリジナル非認証マフラーでもガス検と音量が基準クリアしてれば大丈夫でしたからどんどんめんどくさくなってますなあ… ZN6に乗り換えたんですがノーマル静かすぎてROSSO MODELO COLBASSO ZEEK Tiを購入させていただきました😊サイコーです👍

おきれいな方だ…

公認品、新品の時の認証だからね、古くなっても車検に通るかは別問題、 陸運支局のユーザー車検、音量と排ガス測ってもらうつもりなら自作でも車検通りますよね

日本って変な制度の国ですね😓自分は車検の時だけノーマルに戻しています、いつもは爆音です笑😁