馬力大就贏？ SYM DRGBT 2 v.s KYMCO KRV Moto 對決｜加速、馬力機、煞車｜豪想對決 

感謝大家踴躍留言，不過似乎有些網友有些疑問，這邊做個簡單的說明。 Ｑ：為何選KRV Moto，不選Roma GT？ A：就像許多網友說的，Roma GT的定位較偏向「跑旅」，拿來跟DRGBT比我們認為比較不適合。 再來即便是新車Roma GT也未必會比較快，大家有概念的話都會知道KRV Moto是家族裡最強調跑格的一台，除了改用鏈條傳動之外，在傳動調校上也比較偏向加速性。在社團也有許多車友們實測，KRV Moto會比跑旅定位的Roma GT會再快一點，這也是為什麼會選KRV Moto的原因，這樣說大家有比較暸解嗎？

車跑多快根本不重要，外觀和配備才是大家需要考量的，當然妥善率也是啦，但妥善率這種東西兩派各有說法。 所以配備有甚麼才是最客觀的。

光看二代龍三千多台的銷量，就知道這台車打到多少人的好球帶上面，速度油耗都優化，真的不錯

下方又是只看排氣量的...了解一下... KRV車子較重，在馬力重量比吃虧。 PTM的設計，KRV等於是拿動力換操控性，二次的動力傳遞損耗，動力上相對損失較多，不要以為鍊條版就沒有，別被唬爛了。 節流閥、進氣腓腸、歧管大小，為了能應對環保法規，原廠只能給於較小的尺寸，例如一台175cc的節流閥跟158cc的節流閥大小都同為30mm。 相信有有sense的人應該都能看出差異，而且一台定位運動、競技型的車子，跟一台定位旅跑的車子比速度.... 看見下方扯吃機油的..只能說呵呵

KRV 是車重 ，KRV起步重拖 ，加速就弱一些，但如果是比長途油耗 ，無懸念是 DRG 2 會勝的比較明顯

KRV的PTM真的沒話說 騎過了才會知道有多爽多好騎多舒適!!! DRG哪能比..

一台PTM引擎，車子重又耗油、引擎設定保守，50：50設定著重穩定操控，獨特的架構給山路玩車懂車的人買。 一台尿布CVT引擎設定激進，操控贏不了只能靠1：12壓縮比加速贏對手，給市區使用原廠派的消費者買。 各有利弊啦，但外型還是選KRV或DRG一代

兩台硬要我選~我選DRG (論妥善率.保養耗材.油耗 DRG完勝!買車是一時的,後續養車才是真的) 最早KRV出的時候我有訂KRV,後來退訂~我選JET SL 因為最早KRV不像試乘會時那麼好騎~(感覺被騙) 加上社團裡災情多! JET SL.DRG1代也有災情齁 但是KRV銷量不如JET SL & DRG1代，災情還比其他兩台多...這...我就不考慮了 選JET SL 原因是車廂完勝! 12吋座高低，後座女王好上車! 車小市區方便 其實兩台都是好車，符合自己需求~自己喜歡就好! 2021第一批JET SL車主路過

馬力大又能怎樣，還不是前面紅綠燈見 是我會選擇外型帥氣的KRV騎一騎就好啦

DRG未磨合依然沒有輸！馬力機跟實測結果不同有點驚喜

在我看起來 這兩台在某種角度上來說 都一樣 所以我會看哪台坐起來比較舒服

一直有在玩車的都知道，三陽車的品質就...........

期待看到2代龍 vs 59勁戰

起步好快~~拍拍手~~

正常對決看起來都還好，但KRV那個妥善率就是會讓人卻步，還有這幾年品牌操作上給人很多負面觀感

KRV如果重量降到跟drg一樣，加速會贏，但車子就是這麼設計，跑不贏就是要接受，但也希望光陽下一代能努力減重量，內部進化，不要換個殼就繼續賣

龍2起步好快阿 帥喔

不管是龍二代還是KRV⋯⋯還是有人臭，其實買什麼車都是好車，畢竟是車主自己選擇需求😅，有發現150以上的市場漸漸擴大，125⋯⋯開始縮小了一點

我是從DRG換到KRV的車主，換了快一年多到現在 完全沒有後悔過!!! KRV各方面都屌打DRG 會後悔的是怎麼沒有早點換到KRV

為什麼175會一直跟158比較呢？ 表面上看起來cc數有差異⋯實際上一樣，研發K用PTM時光陽就知道會動力損失⋯所以用175cc來彌補⋯實際上就是150左右⋯所以我自己看待KRV就是一台150左右的帥車 😂😂輸給差不多動力的車 我就覺得 沒差 不用特別去說175 因為PTM關係 輸158 因為就算是 也差不多打平動力 輸了 就輸了 沒話講 要認命 K車主路過😓

建議下次兩台車都是同個磨合狀態比較公平，雖然DRG這次還是贏了

二代龍王外型帥氣，我本身也是1.2代龍王車主😊

我的第一台車是第一代JET POWER，最近終於換了新車，其實在這之前考慮很多，有想過STR250，也想過KRV180，就稅制來看，感覺選250最划算，因為跟158繳一樣的稅，而且馬力又大，應該最好用，但CC數越大似乎油耗又沒那麼好，最近車又壞了，車行老闆叫我不要再修了，剛好二代又剛出，就直接訂車，這陣子也跟朋友的KRV交換騎看看，但覺得疑惑，馬力大雖然油耗不好，但應該代表更會跑才對，尤其是山路爬坡之類的扭力應該也比較強，但感覺起來又不是那麼回事，這只是我覺得疑惑的地方，這感覺起來很像選馬力大但實際上也差沒多少，卻又更耗油，那似乎選更省油的會更好一點，這只是我個人的看法，有錯請包涵

有ＤＲＧ　２跟　ＲＯＭＡ　ＧＴ　的測試影片嗎？

想看roma對rts~

Drg希望下一次能提升排氣量，不要再省油了，過某些紅綠燈真的就差幾秒就可以一路暢通

我比較想看跟TIG比 KRV還可以說是跑旅，輸了也正常 有種就戰TIG

DRG這次引擎進化完勝，排氣量小但更快、更省油

之前就有人實測過DRG、SL這顆引擎有無磨合差到1p馬力

如果要我選其中一台，我肯定是兩台都買，兩台車都很帥也很快，每天就這樣輪流騎🤩

好無聊，我記得人家KRV是跑旅定位吧 比加速是要幹嘛 DRG贏了不就好棒棒

這手法很像某小三陽資訊網

拿已經磨合完的KRV來比有點不公平吧?

兩台油秏多少？

TIG對決DRG2,把龍電到變蟲😂

KRV就真的是敗在品質上面了 如果光陽真的有在認真顧好品質，我相信KRV後面出的改版其實應該也不輸三陽吧? 但老實講 DRG這次改款真的香 價格和一代差一千左右，引擎上又更優化 油耗也比其他廠好

怎麼不拿Roma GT來比？

我的重點是一二代DRG的馬力差異 二代明顯進步了阿

這兩台拿來環島，哪台舒服？

Krv長途巡航 有優勢，舒適穩定 DRG 在市區短程 比較優，但沒斜腳踏，後座小，肚子空間也小

今天不管是KRV還是DRG 根本沒什麼好比的 車種定位方向本來就不同 喜歡買哪一台就買哪一台 沒必要去戰輸贏 就是有喜歡戰輸贏的路上才那麼多猴子 騎車是享受不是尬掐 要尬請去安全的賽道尬謝謝

我沒很喜歡三陽和光陽 但是我二部車都買了！ 實測Moto並沒視頻說的那麼弱，反而中速快過龍2 起步方面龍2較輕，所以略快！ 尾速方面差不多都是硬拖 至於影片0～100公尺，moto跑出20秒成績 但是機械這東西很不固定！ 我的Moto能跑出18秒成績 但是在起步部份，龍2的卻比較吸引年輕族群！ 但是CVT單搖臂始終沒有進步改良 如果能把龍2設計PTM系統，相信能突破真正設計美學改良！ 但是有玩檔車的人士，90%肯定都是選moto，可玩性更高！

D2跟158感想一樣!! 真的都會一直想去騎車衝動 不會只是代步工具，是可以提供更多娛樂性

兩台車屬性不一樣啦 反正DRG實際跑跑贏了就是很香啦

龍2有試乘過 簡單說一下心得 車廂雖然有改過

時常看Krv被罵整路，但路上可見度必須憑良心講真的不輸龍（（車主路過😅

定位不同，但進氣系統換過就不是這樣了

不得不說 三陽進化是真D屌 光陽的妥善率要再加強 但還是比換貼紙車廠好

實際騎上路比較準而且也比較符合大家的理解吧畢竟就是要實際在路上跑的，DRG立基的條件較差還有這麼好成績👍👍

請問各位大大：有換過皮帶的騎士請報價給消費者參考！後勤很重要！感恩！

以銷售數據來說.... KRV 是小勝 jet 158 ....光陽還不到全面虧敗 邊沿..

KRV車重重了10公斤加速一定有差，但如果考量油耗、妥善率的話選DRG比較好

車子條件不同行駛500公里跟一萬公里差太多了😢一萬公里已經很多東西都有磨耗到了！不過沒辦法不可能為了一個測試去買一台新車！

DRG、MMBCU 斷KS我會怕， 直接不考慮。 出了三款同引擎的車，還是給你斷Ks的引擎，大家說有誠意，但斷了誠意就知道有沒有了。

個人覺得龍二小翅膀很中二，KRV的排氣管很好看，兩台都很吸引人

被推坑了，DRG的部分，真的是好看又好騎XDDD

雖然兩台車狀態不一樣，但讓人意外的是 兩台測的結果差不多 數據面是KRV 贏，但在實測上DRG贏 如果DRG有磨合好 應該都大勝KRV MOTO吧?

沒比較 沒傷害 就算兩台基準點不一樣，實測下來KRV還是輸DRG

DRG這車型CC數升到頂白牌這樣多爽

台灣真的沒什麼地方給你跑，超車下一個或下下一個紅綠燈又見面。 自己喜歡就好了啦

最新的龍2都借的到 為什麼一堆pk的影片都借不到羅馬😂😂😂

好的，我買羅馬GT 看這種只拿舊車去比DRG2的測試影片 就代表較新的車 動力一定更強更厲害，所以才不敢直接拿羅馬GT去比

先不談比賽結果如何，若做此類型影片還是不浮誇方式呈現給觀眾最舒服，實際體驗感受回饋給觀眾，別像某小X婆一樣浮頭幾個車身來吸引流量

老實說兩台車 定位不同...要比的話應該是DRG VS PGO TIG?

太晚出了喔 😂😂

DRG二代簽到

兩台我都騎過 不得不幫KRV平反一下 KRV操控完勝 一般道路哪有機會這樣跑 但好的操控騎起來就是舒爽

對實際測試且敢秀數據的媒體表示鼓勵，看來以實際表現來說DRG略贏

我就是喜歡KRV 我就講一個我"個人"最喜歡的點 光是這一點在我個人心目中打爆一堆其他廠牌的車 我就最愛PTM那個造型 現在熱賣的速可達大羊都是CVT ，就光陽敢在台灣首創把他放在白牌，我喜歡的不是光陽 我喜歡的是KRV這台車的設計 最早可以在 西班牙車廠 Derbi 在 2004 年推出的 GP1 50看到 而且KRV在命名上就已經定位非常明確清楚了 他就是犧牲速度加上環保法規之下他選擇了舒適性 K "RV" [RV. RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閒車，是一種適用於娛樂、休閒、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。 RV的覆蓋範圍比較廣泛，沒有嚴格的範疇。 從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬於RV] 而且三陽也有TL508 為什麼就不在白牌做CVT系統呢? 講句難聽一點的，純屬我"個人"觀點 都2024年了 車子永遠都長那個樣子 只會改改外觀造型 空濾箱還是一大包在那邊看起來有夠醜的 ! 就算去弄造型、貼貼紙、烤漆還是換碳纖包覆的一樣醜 ! 像個中老年人包一大包尿布在那邊一樣，我不是沒有這一類的車，但有更帥的我幹嘛還選這種? 不管從左側看還是從後方看都很醜，我很難說服自己去忽略那個空濾設計 尤其這一次的改款重點還是可變進氣系統，放在空濾裡面...... 然後講KRV各種缺點的 我個人花70幾萬去改裝沒錯，那是我個人非常喜歡這台車，我第一眼看到車我就覺得它是我想買的摩托車 我沒有任何絲毫猶豫，車子還沒到我改裝品跟蝦皮早就買一堆東西了，我喜歡所以我願意去改裝它 KRV會熄火 可以換電腦 KRV會斷中柱 可以換中柱 KRV方向燈會進水 可以換改裝的 以上這些都是花一點小錢1~2萬就可以解決的 但三陽的會斷CASE跟炸引擎，網路上google一下都有 車子的剛性就是不足，這是攸關性命安全的東西 請問是要換整個車架嗎? 還是買新車來之後要全車拆光光先補一些焊接才能騎? 年輕人整天只會比速度誰快而已 真要比速度KRV也不是不能改裝阿 改裝大家都能上尾速150 KRV也出69缸800了 也有車廠改KRV來跑直線加速賽的 也別扯什麼黃牌紅牌的，在台灣騎這麼快也是早一點7天投胎而已 所以小鬼頭整天在那邊比速度不知道在比什麼 市區到處都是限速50 山區到處都是區間測速 而且如果速度就是一切，那怎麼不把MMB拿出來比速度呢.......三陽的都知道這台車就是走舒適省油路線 每次到了光陽就變成175cc怎麼贏不過158cc了?? KRV的舒適度 造型流線度 整車的霸氣 在我心目中它就是第一 ，其他車你再快又如何 大家常常講銷量 那怎麼不看一下TIG的銷量 他很快，水冷之王欸 那外觀就擺在那邊 抱歉我沒辦法~ 外觀就是很主觀的 然後大家看一下 這是2021年KRV剛推出的時候小老婆殘酷擂台 以下轉自 forum.jorsindo.com/thread-2560541-1-1.html 150cc 級距 大家最關心的 150cc 級距，這個月的銷量前三名依然還是光陽的 KRV，三陽的 DRG，和 Yamaha 的 Force 155。 其中，光陽的 KRV 本月一共掛牌 2,423 台，三陽的 DRG 本月一共掛牌 1,714 台，看起來是 KRV 大勝 709 台。 有人喜歡拿新車推出銷量2~3000台來說銷量代表一切???? 我個人也沒有不喜歡DRG2 米蘭車展的時候就在關注，因為他車頭也很霸氣跟KRV很像 但就真的敗在那空濾一大包 還有影片中提到的斜踏部分，我身高181，沒有斜踏我騎的很彆扭 再來車廂空間也比較小 所以最終我還是不想訂 !

拿moto來比也太好笑😂 怎不拿romagt呢？ 我要看到血流成河～～～～

通勤DRG騎半年換胖迪騎一年多準備再買一台德國兵的我是不是瘋了…….

看到這瓶側我就放心了，這加速秒速還沒贏過小改的Moto。

DRG加速上面真的很好 那個速度體驗感很讚

龍二的外型真的太屁了啦 個人不愛 兩台擺在一起 覺得還是KRV沉穩大方

其實以DRG二代的銷量來說，不用拉KRV出來比了 而發表會有提到贏8個車身，應該是這兩台的恩怨 DRG 6期 7期都贏 KRV，K牌就出個KRV MOTO來打贏DRG 殊不知出個MMBCU，用實用性把這兩款都打趴了， 這兩台的討論度也沒有因為ROMA GT的出現而有新熱度 所以以DRG 二代來說，勢必要把KRV MOTO拉回戰場來一雪前恥 兩台我都沒買，也沒有試乘過 但我可以確定三陽在行銷策略上贏光陽不只8個車身 10年的神主牌 GP125就放著給他爛， 看著全新迪爵一步步吞食掉入門市場， 就算後面有出大地名流、K1、39800、49800想來搶救市占率， 但殊不知市占率的關鍵戰場已被拉到高階150， 今年還主推RTS 135，重要的165還生不出來， 感覺光陽一直被牽著鼻子走，新車或改款的速度都慢對手半年~一年

里程將近1萬公里，傳動效率早就不好，怎麼會拿來比?

好的，我還是騎KRV就好

騎長途KRV首選，較舒適，至於另一台騎那麼快，還不是水溝王，不過很好奇的是，難到借不到羅馬嗎？

龍二真的不買不行耶💗

雖然我買tig 但是龍二這次有電到我

終究是白牌速克達啊 比這要幹嘛

看評測感覺就是KRV的問題就是那個妥善率沒有改善好，看社團內部不時都還是會傳出問題

無限擁戴DRG~~~~

KRV Moto 還是比較帥！

所以說為什麼都不找TIG一起比較？

DRG2有騎過店家的 (但已經改過非全原廠了) 之前有過六期DRG 也騎過七期的DRG 現為KRV DRG2把DRG1的缺點改善蠻多的 起步油門稍微轉一下車子就彈出去 出灣後補油門反應也很好 也能聽到可變那邊聲音超明顯😆😆 不過騎乘三角和其他部份還是差不多所以就沒有特別想換了 這次車頭改這樣後的確是很吸睛 而DRG和KRV的取向明顯不同 就看自己要怎麼選擇 結論: 都很好玩🤣

這實測試來搞笑的?? 怎麼不拿羅馬GT來比? 拿新車去打舊車會輸很正常吧....

馬力重量比才是關鍵，怎不比135😂？？

車重差了10公斤，連著也考慮進去。更有看頭

光馬力大沒用 綜合分數輸

兩台不一樣性質的車放在一起真的沒捨麼好說的..(一代末期drg KRV nero 車主

就舒適度krv是贏DRG的 比的不應該是數據 應該說你想買這台機車你的屬性是什麼 就我而言外出大部分都開車 市區跟通勤就騎車比較不怕塞車 就我40幾歲年紀所以我需要穩重霸氣的車型 所在我考慮KRV 載家人也舒適 相對DRG比較適合單人乘騎 加上DRG太年輕人在騎了 今天如果我20歲，我應該會選擇性能的DRG 結論：買了兩年沒有後悔因為到現在騎到外面 眾人關注及詢問度還是高 公司有人騎曼巴跟DRG 這三台特色很鮮明 但還是KRV詢問度最高 這很妙的論點 我整理出來，可能公司年齡層的關係 平均值整理出來大部分集中在37左右

為什麼都不根Roma比 新版打新版不對？

無意義的比較買車看自己感覺，在那邊測那些只是多餘的…

不要在神話這台了,沒那麼優秀跟快,我也是龍二車主之一,我另一台是曼巴,都比他會跑

夏天太熱...冬天太冷...我選擇AMG 😅

某些媒體帶風向跑第一就好棒棒不敢比135😂

難道這次又要有光陽網軍來說這次測試不公平嗎

KRV實在是有點難堪，比較貴、比較慢、比較重、比較耗油、品質又差

也來個24耐測試，看誰撐得住