騎摩托車命賤？禁止摩托車上路？血淋淋歧視言論讓人火大！ 

真的看不懂為什麼會有人認為自己開車甚至是連車都沒有的人會歧視機車或者是覺得自已有四輪就很有錢欸🤣🤣那些人腦袋卡到陰？

我覺得是台灣道路設計對機車不友善而且駕照又太好考，應該要先從道路平權給用路人正確的觀念，也要把機車當成車(全世界應該只有台灣不把機車當成車吧...)

紅黃牌大型重型機車很多汽車駕駛人都一直認為說比照普通重型機車走，認為不能比照汽車走，就對白牌機車和紅黃牌大型重機車不友善，紅黃牌大型重型機車政府是核准比照汽車，可停路邊汽車停車格和騎快速道路，快速公路高架橋，卻汽車駕駛人為了找汽車停車格，卻把停在汽車停車格裡的紅牌大型重型機車移到汽車停車格外紅線上，害紅牌大型重型機車車主莫名其妙被開違規停車罰單，紅黃牌大型重機車騎快速道路，快速公路高架橋，也是常常被汽車駕駛人檢舉紅黃牌大型重機車違規騎快速道路，快速公路高架橋，汽車駕駛人認為紅黃牌大型重型機車騎快速道路，快速公路高架橋違法，就直接通報警察檢舉紅黃牌大型重型機車騎快速道路，快速公路高架橋違規，現在紅黃牌大型重型機車很多汽車停車場業者都禁止紅黃牌大型重型機車停在汽車停車場的

我覺得培根哥哥說得很好，現在的台灣交通制度真的很差，在路上隨隨便便都能遇到三寶，不管是機車還是汽車都有，如果騎機車的人都換成是汽車的話那我相信依台灣的土地及道路一定會塞爆而且也很容易造成車禍，另外在交通法規上說真的我覺得也一定要在改改，要不然現在到處都是車禍而出車禍時所判下的罰有時候也很不合理，我覺得要改善的因該是先從駕照開始把制度變難讓哪些危險駕駛不要出來跑，也不要太容易就考過，現在就是有很多的駕駛都是這樣不管是騎車的還是開車的都一樣。有時候遇到了我都會覺得你的駕照是用雞腿換來的嗎？怎麼會有人像你這樣騎車或開車呢？有時候我都很疑惑這點，也因為這樣也就造就了現在的三寶一大堆。唉～我只希望政府不要一直這樣都不管不問。該站出來好好管理一下我們的交通制度了，要不然再這樣下去真的台灣違規的跟出車禍的機率只會越來越高不會下降。

教育跟觀念很重要!!!

我是覺得啦，很多四輪大爺其實不是要測駕照，而是要測智商和EQ，一堆人看到機車覺得危險就自己去攔去逼，這不叫安全叫做私刑==政府又都坐視不管只想著怎麼去從人民身上斂財，有夠可悲的

台灣的駕照太好考，導致許多合法上路的駕駛人不知道如何正確駕駛汽機車，你看到許多摩托車騎士都違規、搶快…..自然也會認為摩托車應該減少，反過來如果是汽車違規….撞到至少大部分都不會有實質上對生命的傷害，所以大部分人都認為摩托車應該減少。但事實上應該是要政府從交通規劃、大眾運輸規劃、駕照考照制度開始一一改善。交通規劃的部分，拿左轉專用道為例子，正常應該是直直走不會遇到左轉的車輛，但台灣是直直走會進到只能左轉的道路，而旁邊就是雙白線，汽機車駕駛人都會認為不會有車從左側的車道跨雙白線到自己的車道，這時如果是機車閃避不及，那就有高機率會受傷，汽車只不過是鈑金凹進去而已。政府應該要避免這些奇怪的道路設計，而不是怪今天是摩托車騎在路上被撞。大眾運輸，如果每個人都開車，路上一定會塞到爆，為什麼日本、美國….可以做到不塞車，除了路大…那些物理因素，主要就是讓人民覺得自己沒有開車的必要，能搭巴士、捷運再走一段路就可以到，我為什麼要開車讓大家都塞在路上。考照，放一堆不會正確使用道路的汽機車駕駛，當然你會覺得交通怎麼這麼亂，尤其是機車體積小，相較汽車比較難被注意到，要轉彎了卻常常突然出現在轉彎的路徑上，還有那些行進間鑽車的，這件事考機車駕照完全沒有說過不行，但這應該是要所有駕駛人都該知道的，導致素質低落，只有我們這些關注機車路權與靠自己學習如何正確使用道路才會知道怎麼樣騎車是錯的，怎麼樣才能避開危險、安全騎車。 台灣要改進交通，除非把所有人駕照銷毀要求重考（新的考照制度），否則我認為沒救了

台灣 目前有個很嚴重的現象： 我買車就是大爺就是有錢 汽車=有錢 這樣子來「合理化」違規的事實，這又扯到另一件事 台灣對於違規的判定是如何 每個人對於違規的定義並不相同 可能同樣一件事 你覺得有違規 我覺得沒有 就沒有實施判罰 且判罰也有過輕的疑慮！ 機慢車道這件事 也是歧視的一環吧（？） 我自己的想法是 政府的態度是相當的消極 常常機車權益遭到犧牲 有些四輪嘴臉就會跳出來說 啊你就沒錢買車啊 買車就沒有這問題了 可能從來都沒有想過把騎車當享受的人心裡的想法吧？

統計機車與汽車，目前台灣機車為1697928，取整數為170萬台，汽車為620351，取整數為62萬台，機車約為汽車的2.7倍的數量 車種分流真的沒必要，重要的是車速分流

教育和自我思考，反應能力不足，是發生事故的主要原因！

(content loudness -6.1dB)

一堆 人開著1人汽車上路 然後邊罵怎麼那麼塞 沒車位難停車 等等等... 也不想想就因為大家都有一樣的心態 自認為開車上班 高大上 有冷氣吹舒服 卻造成馬路上壅擠癱瘓 違停一堆 車子的發明不是用來一人享受的 而是多人 貨物 載運需求 再加上 台灣機車路權被長期打壓 被看作二等公民 在使用的交通工具 被瞧不起 視為短途工具 大大增加 汽車使用者的自大盲目 政府又在助長這種對立 不懂交通 甚至從來沒實際騎過機車的人 來領導交通 永遠就是 我覺得危險 所以別人做也很危險 所以就禁 汽車好棒棒 四哥輪子不會倒 還有媒體洗白 就算違規在先也是睜眼說瞎話　路況不熟未注意 視線死角 AＢ柱　機車太快（汽車逆向撞死人也說出這種話... 明顯違規因素 就算影片出來 也從不說是違規 幫汽車洗白 感覺好像撞死人都是萬不得已 自己不小心 (哀....

我覺得現在駕照真的太好考了 一堆危險駕駛都是運氣賽過去的 到真正的路上馬上車禍給你看，還有我覺得會造成車禍有很多原因 至於原因 大家一定都知道原因絕對不是因為他是機車 超速的話管你機車還是汽車馬都會出車禍 我覺得要改革就要改革很多東西不是一時之間就可以的 還是要大家一起遵守!!!還有我覺得駕照應該每6~10年就要再重新考照一次!!!

台灣就是有這些原始人啊 全部汽車是要塞到哪裡好像台灣很大一樣 真的是笑死人的發言 忘了說 應該是根深蒂固吧~

台灣就是最愛抓超速，每天拍，我一個禮拜內收三張超速罰單，還給我每天拍，騎車很危險喔，開車最危險，開車三寶一堆不先處理嗎？