今回ご紹介するのは、長年愛されたスプリンタートレノ＆カローラレビンの最後のモデル、AE111型。
頭文字Dをきっかけに大ヒットし、土屋圭市さんの愛車としてもおなじみのAE86型…通称「ハチロク」は、その後AE92、AE101と続き、AE111型で幕を下ろしました。
AE111型は名機4A-Gの最終進化型である5バルブエンジンを搭載し、FFライトウェイトスポーツとして軽快な走りを楽しめます。
ハチロクが人気すぎるためか比較的お手頃な相場だったAE111ですが、こちらも例に漏れず近年は高騰気味。
懐かしのAE111の内外装や走りの魅力をじっくりレビューします。
※7:58 テロップに誤りがございました。下記の通り訂正させていただきます。
誤：「C1」 正：「C-ONE」
0:00 最後のカローラレビン…AE111型を振り返り！
2:52 5バルブエンジンの4A-Gを搭載！
3:55 質素なエクステリアデザイン…当時の雰囲気を出すオーナーのこだわりも
5:55 トランクの大きさをチェック！
7:24 貴重なTOM’Sのマフラー！サウンドをチェック
8:00 どこを見ても当時を思い出すエモさ…！インテリアチェック
10:49 試乗インプレッション！新車当時の記憶が蘇る…
■トヨタ カローラレビン BZ-G AE111型 6MT
新車価格：1,750,000円
全長×全幅×全高：4305×1695×1305mm
ホイールベース：2465mm
車重：1060kg
駆動方式：FF
エンジン：4A-GE 水冷直列4気筒DOHC20バルブ
総排気量：1587cc
最大出力： 165ps(121kW)/7800rpm
最大トルク：16.5kg・m(161.8N・m)/5600rpm
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#カローラレビン #ae111 #keiichitsuchiya
23 июл 2024
