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고작 주사기로 에어빼기? 무려 500cc 단기통 주사기입니다만...? 

카발로Caballo
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올뉴투싼 2016년식 2.0 디젤
추가적인 설명
- 바닥에 오일받이를 깔지 않았는데, 호스 터짐으로 인해 주변에 브레이크액을 많이 흘린 상태라 십수 방울(?) 더 흘리는 건 상관 없을 듯하여 그렇게 했습니다. 작업 후에는 물론 깨끗하게 다 닦았습니다.
- 기존 동와셔가 압착되어서 눌러붙을 수 있기에, 반드시 2개가 다 빠진 걸 확인하고 장착하시는 게 좋습니다. 동와셔 재활용 시에 브레이크액이 누유될 수 있습니다.
- 대형 주사기의 성능은, 기대 이상이긴 한데 또 너무 기대하면 좀 실망하실지도 모르겠습니다. 자세에 따라선 팔이 좀 아플 수도 있고, 주사기 손잡이 부분을 발로 밟고 몸체를 당긴다든지 해서 편하게 하실 수도 있습니다. 속도는 에어로 흡입하는 공구만큼 빠르다 싶은데, 그 시간 동안 인력(?)이 필요해서 문제...
- 서스펜션 튜닝에 따른 문제도 있고, 캘리퍼에 호스 고정부의 갈고리 같은 부분도 안 걸리기 때문에 예상보다 빨리 터진 게 아닌가 싶습니다. 순정 차량이라면 한 10년 20만 km 정도는 버티지 않나 싶은데 말이죠.

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27 авг 2024

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Комментарии : 87   
@anthonyhan1942
@anthonyhan1942 4 месяца назад
카발로님 영상 보기 전에 저도 대왕주사기로 시도했었는데요 리저버 캡을 닫아서 였을까요? 닫고 했는지 열어놓고 했는지 기억은 안나는데요 1리터 대대왕 주사기라 힘이 더 좋겠지 했었는데 엄청 힘들게 피스톤을 당겨도 소량정도만 나온걸로 기억합니다. 왜 그랬을까 곰곰히 생각해 보는데요 답은 안나오구요, 다시한번 해봐야겠습니다. 리저버통에 브레이크액을 채우고 캡을 열어두고..., 이러면 될 것 같은데 왜 그때는 너무 힘들어서 포기했는지 ㅎㅎ
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z Год назад
이 방법의 장점은, 주사기의 브레이크액을 리저브통에 다시 부어도 된다는 거죠. 완전히 안심이 될 때까지 계속 반복하면 됩니다. 보통 1리터도 안되는 양이기 때문에 5백미리 주사기라면 두번만 빨아들여도 에어빼기는 완벽할 겁니다.
@ds-k7878
@ds-k7878 Год назад
카발로님 새로운 영상 안올라 오나 매일 들어와 보는거 한달째... 뭔가 큰 프로젝트를 준비 중 이신건지.
@Wealthy_Mrs
@Wealthy_Mrs Год назад
앗ㅋㅋㅋ 저랑 같으세요 ~~ 제가 유일하게 여러 번 돌려보는 자가정비채널이 여긴데 ㅠㅠ 바쁘신지 ㅠㅠ 궁금하네요 ㅠ
@jayo2695
@jayo2695 Год назад
새로운 영상 올리셨나 항상 들어와보는데, 요즘에는 뜸하시네요... 아쉬워요ㅜ 첫차 중고로 사서 이것저것 엄청 많이 따라했었는데ㅎㅎ 감사합니다😊
@user-kk2lh5dp4d
@user-kk2lh5dp4d Год назад
항상잘보고 있습니다 50중반도넘은나이에 카발로님것 정비는잘보고있네요
@user-ds1rw2tw4b
@user-ds1rw2tw4b Год назад
비슷한 생각을 하셨군요😊 브레이크액 리저브에 어댑터를 끼우시고 대형주사기를 연결하신 다음 주사기통 안에 피스톤 분리하고 브레이크액을 넣습니다. 다른 주사기의 연결호스를 바퀴쪽에브레이크액 나오는 구멍에 연결하고 꽉 조여줍니다. 그리고 서서히 프스톤을 당기면 액이 나옵니다. 그리고, 차를 앞으로 10년은 운행할거 같으시면, 브레이크호스에 자기융착실리콘테잎으로 2,3겹 감으시고 교체하시면 더 효과 좋습니다. 터짐도 예방되고 튜브가 늘어나는것도 막을수 있습니다. 고생하셨습니다.😊
@minganz
@minganz 5 месяцев назад
캘리퍼 바퀴한쪽 교체했을때 에어빼는거 4바퀴 다해야하나요?
@MasaoTakaki
@MasaoTakaki 8 месяцев назад
빨지말고, 반대로 밀어 넣으세요. 훨씬 쉽고 안전해요. 대형트럭의 클러치미니빽에어빼기는 자전거펌프로 강하게 밀어 올립니다.
@darkstar5756
@darkstar5756 Год назад
영상 보고, 댓글 스캔 해 보니 붉은 색 캘리퍼가 특이 했는데...순정이 아닌 튜닝 캘리퍼라서 브레이크 유압 앞력이 더 커져서 호스가 터진 거라는 결론이네요. 이거 교체 해도 또 터진다는.... 우레탄 호스등 강화형 호스로 빨리 교체 해야 한다..... 그래서 카센타에서 받아 주지 않은것이네요. 브레이크가 목숨과 직결된 것이니 차주에게 빨리 연락하셔야 겠어요. 차주는 천운이네요.... 주사기로 공기 빼는 방법은 저도 써 봤는데.... 이상하게 저는 않되더라구요. 그래서 아예 2인 1조로 빼고 있습니다. 더블 브레이크 방법으로...
@user-fu9gs2vk3p
@user-fu9gs2vk3p Год назад
카발로님 항상 응원합니다 ^^ 😊
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
언제나 감사합니다!
@user-iw7wt6yo5q
@user-iw7wt6yo5q 7 месяцев назад
친한동생 차량도 브레이크 호수가 터졌다는 얘기를 듣고 10년 가까이 된 와이프차 예방차원에서 갈아준 생각이나내요 고생하셨습니다ㅋ
@user-kl9sq8cp9h
@user-kl9sq8cp9h Год назад
행님 아반떼 HD 미션오일 교환하는데 행님덕분에 오일팬뜯어서 필터까지 교환하려고합니다. 교과서가 되어주신 행님 감사합니다
@user-kz2uj9fw6l
@user-kz2uj9fw6l Год назад
승용차라서 질문 드려도 되는가 모르겠지만 제차량은 포터2고 뒷브레이크연결이 철파이프로 연결되는데 테프론테이프를 두루고 체결하는지 알고싶습니다
@user-fu7mj2pz2m
@user-fu7mj2pz2m Год назад
에어빼기 그냥 브레이트 액이 찔끔씩 흘러내리게 만든 후 10분정도 두는게 편한거 같아요. 다만 주사기로 빼는 것은 시간절약이 될 거 같네요. 좋은 방법 공유 감사합니다.
@user-rk1fp5cj3d
@user-rk1fp5cj3d Год назад
그렇습니다. 주사기로 당기면 파랑색 공구의 블리더 접촉면 틈으로 공기가 빨려들어가서 계속 공기가 나오게 됩니다.
@user-cg7ek7dn1c
@user-cg7ek7dn1c Год назад
역시 카발로님 ..신박하네요 혹시 예전 겉벨트 작업하시던 영상이 없어 졌던데 무슨 이유라도 있나요? k5정비하려고 부품을 구입했는데 교과서가 없어서 맨붕입니다.
@user-vy6ht6vn3f
@user-vy6ht6vn3f Год назад
오랜만이네요 카발로님 순식간에 후다닥 하시네요 역시 자가정비에 달인 이시네요 응원합니다
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
감사합니다 화이팅입니다
@user-me9ws9kl5t
@user-me9ws9kl5t Год назад
lf 소나타 뉴라이즈 트렁크 순정일자스프링 교환하는 방법 알려주세요.
@user-xp7kz9ju7c
@user-xp7kz9ju7c Год назад
안녕 하세요.내용 너무 잘 봤어요.감사 합니다
@user-cl3vz5nc4m
@user-cl3vz5nc4m 7 месяцев назад
브레이크액 교체한지 얼마 안되었는데요 갤리퍼 교체시 재사용 가능할까요 교체 한달정도예요
@jjrooom
@jjrooom Год назад
똑같은 방법으로 주사기로 해봤는데, 호스가 쪼그라 들어서 석션이 잘 되지 않았음.. 물론 브레이크 액 통도 살 짝 열어놨는데도 말이죠... 그래서 그냥 2인 1조 방식으로 해결했다능...
@Dowan_Gim
@Dowan_Gim Год назад
영국 사람은 스프레이 머리 연결 해서 하더라구요. ㅎㅎ. 전자식 브레이크는 수동으로 브레이크액 교환 안되나요? 제 차가 니로 인데, 전자식이라 기계로 해야 한다고 해서요?
@regal4445
@regal4445 Год назад
전자식 브레이크는 사이드 브레이크가 전자식 이리는 이야기 같은데요.... 브레이크 액 공기빼기는 전자식 차량이나 수동 사이드 브레이크 차량이나 똑 같은 방식으로 공기빼기 작업을 하면 됩니다... 총알이 된다면 기계식으로 하시면 되고 총알이 부족한 분들은 2인 1조로 작업을 하시면 되고요
@Dowan_Gim
@Dowan_Gim Год назад
​@@regal4445 오! 안내 고맙습니다. 초창기 모델이라 사이드 수동입니다. 유튜브 어딘가에서 본 기억이 있어서요. 자가정비 도전! ㅎㅎ.
@ds-k7878
@ds-k7878 Год назад
브레이크는 안전 규정 때문에 올 전동화 절대 할 수가 없습니다. 주행중 엔진 시동이 꺼져도 답력만 약해질 뿐. 사람 힘으로 있는 힘껏 밟으면 무조건 브레이크는 들게 만들어져있어야 되므로 기계식입니다.
@Dowan_Gim
@Dowan_Gim Год назад
@@ds-k7878 네. 정보 고맙습니다.
@park5532009
@park5532009 Год назад
우와 창의적 정비이네요 카발로 정비 만들어야 겠습니다. 압력에 갇혀 있는 공기가 나오는 것이므로(공동현상) 석션할때 호스계통에서 공기가 흡입되어 나오는 것은 아닐 것 같습니다.
@Bini.D
@Bini.D Год назад
저 부분도 토크렌치로 돌릴 수 있습니다. 크로우 풋 렌치를 사시면 됩니다. 갈고리형 스패너 머리 뒷면에 사각 소켓접합부가 달려있어서, 이 비트째로 토크렌치로 물리면 됩니다. 단점은.. 크로우풋소켓세트가 비쌉니다.
@user-me4ip7uh4m
@user-me4ip7uh4m Год назад
카발로님 제차 쇼바교체하려고 하는데 실제정품쇼바가격 개당 30만원넘는데 알리익스프레스 중국산은 7만원인데 괜찮을가요?^^;
@drnoindr
@drnoindr Год назад
라디에이터 캡에 대한 영상이 없어 여기에 질문합니다. 1. 만약 1,1바라면 현대 모든 차종에 관계없이 사용해도 되나요? 찿아보니 각 차마다 고유의 부품번호가 있습니다. 2. 0.9바와 1.1바의 이론적 차이는 약간은 이해 했습니다만 1.1바가 제원이라면 0.9바를 사용하면 뭐가 문제가 될까요? 3. 정비비침서 들어가도 내차는 1.1 바다 0.9바다 이런 설명은 없습니다. 제가 0.9바를 사용한지 몇년이 되었습니다. 그런데 다른 분들 또는 대부분 현대차는 1.1바가 정상입니다. 낡은 차는 0.9바가 좋다는 분도 있고, 1,1바 사용하라는 분도 있습니다. 어떤 이론적 배경이나 뭐 이런거 찿아볼려고 해도 어렵네요. 부품 상회에 전화해도 그냥 1.1바 사용해라 뭐 이런 이야기만 하구요. 유튭 외국 영상에도 낡은 차는 0.9바가 좋다 라고도 합니다. 라디에이터 캡 만드는 회사에 전화해봤지만 (ㅡ 한은시스템(주) - 그런데 여기서 만드는게 아닌듯 합니다.) 소용없었구요. 옛날에 제트 비행기가 뒤로 갈수 있나 못가나 이런걸로 미국 본사에 까지 전화해서 확인하곤 했는데, 이후 라디에이터 캡이 가장 궁금한 소재가 되어 버렸네요. 1. 이거 알수 있는 루트나 논문 뭐 이런거 없을까요? 2. 혹시 여유가 되시면 언젠가 라디에이터 캡에 대해서 부탁합니다.
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
제 생각에, 라디에이터캡을 쓰는 이유는 대기압보다 더 압을 세게 줘서 부동액의 끓는점(혹은 비등점)을 높이기 위함입니다 그런데 1.1바가 0.9바보다 압이 높다면 이 부분에서 끓는점을 더 올릴 수 있다는 점이 아닐지? 그리고 이 압이 높아지는 만큼 부동액에 받는 압력이 높아지고 워터펌프에 걸리는 부하가 더 커지는 게 아닌가 싶습니다 엔진의 출력을 아주 살짝 먹으면서 냉각 효율을 올릴지 냉각 효율은 낮지만 출력을 좀 더 높일지? 그런 부분이 아닐까요? 모든 건 제 뇌피셜입니다...^^;
@user-kr6vm6qu7t
@user-kr6vm6qu7t Год назад
카발로 역시 대단한분 존경합니다
@user-ty5zt6rp6n
@user-ty5zt6rp6n 7 месяцев назад
좋은정보 항상 감사합니다
@user-nu3km3uj6y
@user-nu3km3uj6y Год назад
카발로님 혹시 추후에 EPB 리어 브레이크패드 자가교체편 올려주실수 있을까요? 진단기없이 하려니 방법은 알고있지만 주의점이라던지 카발로님의 영상이 훨씬 정리도 잘되어있고 이해가쉬워서요ㅎ.ㅎ
@LEE1994-
@LEE1994- Год назад
카발로 형님 차종 18년 k5 디젤 주행거리 300.000km 5년동안 출퇴근 잘해주고 운행중입니다 삼십만 타면서 크게 고장난데 없이 건식DTC 고질병적인 떨림으로 인한 미션 수리 10만 때 한번 20만때 한번 수리해서 현제 30만에 잘 주행하고있습니다 그런데 이녀석이 몇일전부터 노면 꿀렁임이랄까 종합적으로 승차감이 매우 떨어진다는 느낌을 받고있습니다 애마 5번째 생일이 오는날 하체쪽을 한번 수리를 보려하는데 주행거리가 있어서 하체 올 바라씨 하면 좋겠지만 그럴만한 금전적 여유가 없습니다 ㅠ 삼십만 킬로면 인간적으로 이런건 교환이나 교체 해라 하는 팁 좀 주세요 ㅠ 카발로님 구독자 차 잘 알 형님들이 느낀 주행거리 오래타면 이건 교체 해라 하시는거 있으시면 댓글로 말해주시면 감사하겠습니다 😅
@ds-k7878
@ds-k7878 Год назад
꿀렁거리고 승차감 떨어지는건 쇽 업소버 교체죠. 쇼버 수명이란게 딱히 정해진게 없어서 험로 많이 다니고 운전 험하게 하면 5~6만에도 한번 갈고, 소프트하게 주행하는 분들은 10만 넘어도 멀쩡하긴 하지만, 대부분 10만 정도면 한번 정도 교체를 하긴 하죠. 삼십만 킬로면 인간적으로 앞쇼바 한번쯤은 교체하시는게 ^^ 디젤이면 엔진이 무거우니까. 일단 앞쇼버만 교체를 해보시고 부족하다 싶으면 뒷쇼바는 나중에 하심이. 이왕 앞바퀴 뜯고 쇼바 교체하는 김에. 활대 부싱고무도 교체, 활대도 변형이 좀 왔을 가능성이 있으니, 활대까지..
@user-kjy-secret
@user-kjy-secret Год назад
K5 GT 브레이크 개조했는데 호스 끝단부분 조각기로 살짝 날렸습니다. 카발로님 자세한 영상덕분에 공구구매하고 패드랑 호스교체해봅니다.
@Askmoo1
@Askmoo1 Год назад
영상 올리다말고 어디갔어요😊
@user-ki1wj7ql4t
@user-ki1wj7ql4t Год назад
오늘도 잘봤습니다~^^
@life3480
@life3480 Год назад
좋아요! 꾹 꾹
@user-bx5hw3sr7o
@user-bx5hw3sr7o Год назад
힘내라~!
@user-vg9he5jo5s
@user-vg9he5jo5s Год назад
아니.. 오늘 제가 브레이크 호스 주문 하고 온거 어떻게 아시고..
@user-er1sc1qm7f
@user-er1sc1qm7f Год назад
튜닝 차량은 왠만한 공업사에서 안받을려구 하내여''''
@MEGA_SKI
@MEGA_SKI Месяц назад
작기 정보좀 알수있나여
@user-bm5zd4bf5x
@user-bm5zd4bf5x 10 месяцев назад
안녕하세요 잘보고있고 도움도 많이되고 있습니다 궁굼한것이있어서요 qm5디젤입니다 바퀴를 빼고 보니 브레이크드럼이 손으로도 덜럭덜럭 움직이는데요 일단 이상해서 다시 바퀴를 끼우고 휠안으로 손으로 밀어보면 괜챦은데 이게 맞는건지요
@sh2108gl
@sh2108gl Год назад
흠......... 지금 주사기 구매하러갑니다.
@simulatorBae
@simulatorBae 10 месяцев назад
블리더 볼트 외부에 구리스 살짝 바르면 나사선 틈으로 외부공기 안들어가서 정확한 공기빼기 가능합니다. 단 저방법은...너무 힘들어요..
@user-jb3cs1ms9n
@user-jb3cs1ms9n Год назад
토크랜치중에 앞에 스패너모양도 있던데용 ㅎ
@NeverJustDrive
@NeverJustDrive Год назад
브레이크호스 동와셔를 새걸로 교체해야하는 이유가 궁금합니다!
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
규정토크로 체결해버리면 동와셔가 뭉그러지면서 딱 밀폐가 되는데, 새 거랑 기존 동와셔 보면 두께 차이가 상당하고 실제로 재활용하면 새는 경우가 있다 하더군요 ㅎㅎ
@NeverJustDrive
@NeverJustDrive Год назад
@@caballo8583 아하~ 항상 이유가 궁금했었는데 감사합니다!!
@user-dd6cn6lr3w
@user-dd6cn6lr3w 10 месяцев назад
모든 동와셔는 일회용입니다. 잘찌그러져서 밀폐가 되게 만든 동이기 때문입니다.
@user-cj5fw7dj6l
@user-cj5fw7dj6l Год назад
주행하다 터지지 않아서 다행. 브레이크 업그레이드?하면 부스터?까지는 아니더라도 브레이크 호스는 스프링 감긴 강화형?으로 해줬으면 좋았을텐데.... 2P를 4P?로 바꿔줬으면 당연? 압력을 더 많이 받지 않을까... 이번 아이템은 시간 절약템 소개? ㅎㅎ
@JohnLee-ln6no
@JohnLee-ln6no Год назад
제차는 큰일입니다. 호스와 파이프가 20년되어 몽땅 빼어 갈아야 합니다.
@Kim-cy1wn
@Kim-cy1wn Год назад
시동을 켜면 파워스트어링 싸인,브레이크 싸인 , ABS싸인등 여러 싸인이 나오며,시동이 걸린 상태에서 전압 측정을 하니 대략 14볼트이상이 나와야 하는데 12.56볼트밖에 나오지 않아 헤트라이트를 켜니 14.75볼트가 측정되는 이해 안되는 현상이 나오는데 도무지 모르겠어서 전문가님께 여쭤봅니다
@ds-k7878
@ds-k7878 Год назад
혹시 배터리 교환하신지 얼마나 되셨나요? 방전이 여러번 있었던 차량의 경우나 배터리가 너무 노후된 차량의 경우 배터리 자체의 숏트가 발생해서 시동켜면 , 각종 경고등 대환장 파티에 , 정상적인 주행 상황에도 ABS 가 작동되는등 개판 나는 경우가 있습니다.
@Kim-cy1wn
@Kim-cy1wn Год назад
@@ds-k7878 감사합니다.교환은 약 2년 된거 같습니다,어째든 새거로 바꾸고난후 아직 까진 괜찮ㅇㄴ것 같습니다.원인이 밧데리인지 아직 모르겠습니다.일단 쉬운거부터 바꿔 봤네요
@user-jq1hf5rl8j
@user-jq1hf5rl8j Год назад
오~~~~!신박합니다!🎉
@regal4445
@regal4445 Год назад
맨발 슬리퍼 복장에 출장 정비라..ㅋㅋㅋ 짱 😅이네요
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
감사합니다
@user-hd9th4dd3d
@user-hd9th4dd3d Год назад
500m미리 와 주사기탐난다 주사기앞에 그건 어디서 구했나요
@regal4445
@regal4445 Год назад
자동차 공구점에 가시면 브레이크 액 교환호스 판매 합니다
@user-jk2to2uj6p
@user-jk2to2uj6p Год назад
한국의 크리스픽스
@충남촌놈
@충남촌놈 Год назад
_이형 좀 멋지네_
@user-in5jt7lx9s
@user-in5jt7lx9s Год назад
오~~글씨체 좀 멋진듯
@user-zh4zk9uo9r
@user-zh4zk9uo9r Год назад
다이로 캘리버 교환하려고하는데 필요한 공구좀 모두 알려주세요
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
차량 들어올릴 잭, 잭스탠드, 휠너트 풀 복스대(혹은 임팩렌치), 소켓렌치세트랑 기본공구세트만 있어도 가능할 듯합니다 다만 캘리퍼 신품과 캘리퍼와 호스 사이에 들어가는 동와셔는 필수적으로 준비하셔야하고...에어빼기도 해야하니 6mm 투명 실리콘호스도 있는 게 좋습니다 물론 아무것도 없이 니플 풀어서 한참 기다리면 브레이크액이 몇 방울 나올 텐데, 이 정도 에어빼기만 해도 당장 타고 다니는 데는 이상이 없겠지만요 ㅎㅎ 이래저래 해야하는 게 많은 게 캘리퍼 교체인 거 같습니다 영상을 몇 개 보셔야 이해가 빠르실 듯합니다
@um..7734
@um..7734 7 месяцев назад
주사기 어디서 사셨나요??
@caballo8583
@caballo8583 6 месяцев назад
네이버 쇼핑 같은 곳에서 대형주사기라고 치시면 나옵니다
@hoonsuh6345
@hoonsuh6345 Год назад
튜닝해서 정비소에서 퇴짜먹은건가
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
비슷합니다
@user-ju7wl6eg6n
@user-ju7wl6eg6n Год назад
잘함니다
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
감사드립니다
@user-zh4zk9uo9r
@user-zh4zk9uo9r Год назад
작기 어디꺼에요
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
피츠버그 3톤 알루미늄 플로어잭입니다 ㅎㅎ
@Z3004naver
@Z3004naver Год назад
테러? 북의 공작이군요 요인 보호하러 가셨군요
@halfnote9232
@halfnote9232 Год назад
카발로님 혹시 관심이 있을까 싶어 소개해 드립니다 등속조인트부트 수리키트 인데 접착식 이네요 내구성은 알수 없지만 작업이 상당히 수월해 보이네요 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Os5-gTjRm44.html
@user-nt1gh6yy8f
@user-nt1gh6yy8f Год назад
..힘 많이 소모되고 불편해요..
@user-pe3yp3wj4i
@user-pe3yp3wj4i Год назад
카발로님 안녕하세요 스팅어?g70? 브램보 캘리퍼 같아보입니다 댓글 문의 드렷엇는데 한쪽에서만 에어빼기 해보겠습니다 감사합니다^^
@user-ob6ed8ke2w
@user-ob6ed8ke2w Год назад
캘리퍼 브레이크 튜닝을 했는데 순정 호스라니...압력을 못버텨서 터질수 밖에 없죠... 그래서 브레이크 튜닝할땐...우레탄 호스로 같이 변경을 해줍니다... 순정으로 터진 경우를 너무 많이 봐서...
@caballo8583
@caballo8583 Год назад
맞는 말씀입니다
@jongbokkim3719
@jongbokkim3719 Год назад
1등!
@Handaegi
@Handaegi Год назад
2등
@msh4928
@msh4928 Год назад
3등
Далее
브레이크액 교체하는 법
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브레이크액 교환 캠핑
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브레이크 HCU 공기빼기 (ABS 에어빼기)
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브레이크액 자가교환 가장 쉽게 하는 법
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