교외선 12월 재개통, 주민들 '기대감' |  

20년만에 재개 되니 넘 좋네요

교외선 광역전철 가즈암?!

그동안 다른 교통수단 안만들었나 20년것을 다시쓰다니 참 한스럽다 접경지역 강화도와 비슷하다 ㆍ

우이경전철 북한산 우이역에서-송추역까지 6.2km를 터널로 관통하면 15분만에 서울진입이 가능할듯

기차로 다니던 트램으로다니던간에 서해선이나 3호선이랑 환승할인만 가능하게해라

외정부에서 더위로 더올라갔어 지하철에 범의 단지않은 주거인근역사설치된다면은 옛날적자만났어던 문제해결가능하겠네요 물론멀리갈수록 배차강격고려했어 급행교외전에 없는 거보다야 있는 게좋지

교외선 여기 딱 한 번 타봤는데 빨리 재개되었으면 좋겠습니다.

교외선 20년만에 재개

대곡 ~ 의정부에 교외선이 복선전철화가 되어서 광역전철이 다녔으면 좋을것 같아요.

교외선 재개통 손꼽아 기다립니다

그런데 여름이 되어서 그런지 교외선 선로 쪽에 잡초들이 다시 자랐다고 합니다. 선로 보수공사를 다시 부지런히 하고 또한 자갈 까는 공사도 100% 꼭 부지런히 되어져야 한다고 보았었습니다.

양주시민들의 기대치중 단선의 교외선계통으로 얻을수 있는것은 없는것보다는 낮겠지만 운행회수가 왕복1시간2대(편도 1노선)운행으로는 크게 달라질것이 없을것 같고 또 디젤기관차로 고양/의정부가 종점으로 중간 환승역이 없다니까 의정부or고양시에서 지하철(전철)로 환승 서울 붑부나 서남부로의 이동이 현재보다 편리성이 나아질요인은 극히 제한적이다.

오~너무 잘됬습니다. 주민들도 좋아하니 올 2024년 12월에는 무조건 꼭 재개통이 되어져야 한다고 보았습니다. ㅎㅎ

축하합니다 양주시 인구가 증가하는 효과도 기대해 봅니다~^^ 저는 하남시민입니다 ㅎㅎ

전차선이 없으니 전기동차로 못다니고. 디젤동차로 다닌다고 하는데. 회차도 못하고 어려운 점이 많은데. 수소트램 도입을 적극 검토해야 되요.

교통 인프라만 확충한다고 다 되는게 아니고 관광지의 퀄리티를 좀 개선시키고 발전시켜라 시대에 뒤떨어지고 촌스럽고 시간이 정체되있는듯한 관광지들은 도태되는것임

예언하자면 수송량 적은 서울외곽 관광열차 그 이상 그 이하도 아닐 것임 초반 호기심때문에 찾아오는 이용객은 많겠지 하지만 한계가 다분하다

교외선 수도권전철로 운영은못하려나??

12월재개통이면 실질적으로 최소 5-6개월 최대 1년까지 연장공사 및 시험가동때문에 지연개통되겠네요

꺄+_+

경민대는 역이 안 생기나요??

운행할 차가 여유가 있을지 궁금하네요 동차도 다 폐차를 해서...

그동안 어떻게 살아가는지 20년전 에 중단 그때당시 나라의 주인은 누구냐 김대중 노무현 문재인