국제4조콤바인 DKC685 탈곡통에서 끽~소리남.탈곡통 구동밸트.풀리망가짐 

영상잘보고갑니다 수고많으셨습니다~~^^

올해 처음으로 콤바인을 구입해서 운행 했습니다 너무나 많을것을 알게 됐어요 감사합니다

정말 기계 깨끗하게 타셨다 어떻게 저렇게 타지... 내껀 ㅜㅜ

농기계수리 영상 잘보고 있습니다 동양 콤바인 탈곡통 교환 영상도 있으시면 부탁드립니다

탈곡통북소리제경우선별판가이드교환후소음없음

탈곡 공상이 덮개쪽으로 있는 대동 콤바인이 수리하기엔 편리한데..탈곡 공상이 아래에 있는 국제 콤바인은 부하를 쉽게 받는 구조라서 좀 아쉬운..

40년전 얀마170 곰바인 생각이나네요

사장님 정말 잘고치시네요 사장님 전화번호랑 주소좀 알고싶어요 저희집 트랙터 이앙기 수리좀 맞아주셧스면 합니다.

685 엔진소리 그놈에 밸브가 16개 이니 밸브 소리에 귀가 다 멍멍해요..

기술이 참 좋으시네요 관심이 많아서 하루에 한 번씩은 영상을 보러 오는거 같네요 어디 지역분 이신지 알려주실 수 있나요?

수리공님 국제4조입니다. 나락 배출시 오거통 중간에서 소리가 꽈광꽝꽝 꽈꽝쾅 소리가나고 배출이 시훤하지 않아요? 오거 밀어주는 스크류가 통짜가 아니고.. 두개를 하나로 묶어져 있나요? 사이에 혹시 베어링이 있나요? 빠쁜데 뜯어 볼수도 없고..기계 팔아먹은 놈은 코빼기도 안보이고...새차부터 속 섞이더니...

농기계 제작 업체들은 베어링 공차에 관심이 없음, 녹나지 말라고 축이나 풀리 베어링 자리에 페인트도 칠해놓고, 그런 물건들이 허다함, 새 제품이손가락으로 밀어도 조립되고, 속상함, ㅎㅎ

결국엔 병원으로 실려가네요

내가 왜 이걸 보 구 있는지 궁금하네..누가 아시는분 계신가요? 근데 재밋네

1번벨트가 저정도 되도록 교환을 안하시다니ㆍㆍ국제 5조 9년째 사용중인데 이번에 탈곡통축 가공 양쪽 베어링 베출 풀리 벨트 트랙한쪽 양쪽 스프로켓 하부 상부롤러 전체 오일류 다 교환 축만 없다고 기억박스까지 같이 끼워서 69만에 판다고함 축만 선반집가서 가공해서 사용 탈곡통 베어링은 꼭 고부하베어링 사용 좀 짜증나는건 탈곡통이나 축 망가지면 귀찮아집니다 축빼내는데 안쪽 탈곡통고정볼트에 의해 축이 뭉그러지면 절대 잘 안빠집니다 쌩쇼하죠