기아 EV3 사전계약 대박! 이유는 가격! 나만 모르는 가격??  

당연한거 아냐?

충남 보조금혜택이 좋나요?

700이네요 충남

@@jjun233 좋아보여요

@@jjun233 세제혜택250 국보 650 지방보조금 650정도로 잡고하면 1550이더라구요

전북 보조금1291만원 롱어스 옵션 3개 3870나와요.

항상 감사합니다!

어스는 패키지 3개 기본이고 엠비언트 1열 2중접합유리는 옵션에도 없는거 어스에 들어가 있고. 굳이 필요없다하면 에어에 필요 옵션만 몇개 넣는게 최선인듯하네요.

도움이 되셨다니 감사합니다^^ 멋진 하루 되세요!

거창 거창 고놈의 거창 거창하게만 말할줄 알지...

미리 축하드립니다^^ 시승은 도르 주행인가요?

어느지점가야 시승신청됩니까

차사는데 여기서 취득세까지 얘기해야되나 걍 사지마

​@@user-mp2it6sb3b 전기차는 취등록세 140만원 깎아주니까 실질금액을 참고정보로 알면 좋죠

전기차의 높은 가격과 제도적인 정비 등이 대중화에 장벽이 되었습니다. 하지만 EV3는 기존 보다 가격이 한층 낮아지면서 하이브리드 보다 조금 높은 가격대는 소비자의 선택 폭을 넓히는 역할을 하게 될 것 같습니다.

당연하죠 이미시작됫죠 전기차시대

최저가 비교하는게 어쩨서 심한거에요?? 100%거창분들이 안살거라고 장담하심???

@@MagicRuNa1004 최저가는 좋은데 스탠다드 주행거리가 짧고 한국 5000만 인구중에 거창에 거주하는분들은 5만도 안되어 너무 극단적으로는 언급하지 말고 보편적 일반적으로 서울 경기 광역시 기준으로 언급 해야죠

@@user-tf5em2sg8p 그냥 최저가가 이정도다 하고 넘어가면 될일을 분명 그가격에 팔리는치량이 있으면 나중에 중고가가격도 전국 보조금 증간정도 감가되는것도 사실이라 최저가가 얼만지는 알고있어야 나중에 차팔일 생기면 예상가격이라도 알수있느니 중요한 정보죠

자동차 유튜브들의 고충을 어렴풋이 이해는 합니다만 가격이 싸게 나왔다는거 강조하려고 할때 항상 거론하는 지역이 거창인데 이지역을 거론하며 가격을 자꾸 이야기해 착각하게 만드는데 이렇게까지 할필요가 있을까 싶은데

풀옵은 살필요가 없죠 아무리돈이 많아도요 전비 나빠지는 큰타이어 뭐하러 끼워요? 그외에도 최소 2가지 옵션은 안해도되요 롱레인지로 4천만원 초반대로 실제구입 가능 하다고 봐요

그놈에 풀옵 풀옵

큰 차 필요 없는 사람한테는 매력적이죠 모든 사람이 큰 차를 원한다는 건 당신만의 착각입니다. 에어 롱 3500 정도에 뽑을 수 있는데 이만한 가격에 이 정도의 차가 어딨나요

음 볼트타는데 담차는 아이오닉5 쏘하나 펠리눈에 안간다는

중국 시장만의 특수한 상황으로 만들어진 가격이라서 중국 시장에 출시되는 전기차는 저렴하게 출시될 수 있습니다. 또한 글로벌에서 가장 큰 시장이라는 점도 저렴한 가격으로 출시될 수 있는 이유입니다. 국내에 출시된 리릭 가격은 미국 시장과 유럽 시장 대비 괜찮은 가격이라고 할 수 있습니다.

저도 그렇게 생각하고 보고 있음

lfp rwd 이야기 하는거?

아니 공간빼고 나아 보이지 않지만 원하면 사면됩니다. 뭘 굳이

영상이 길어져서 알려드리지 못했습니다. 예고해 드렸던 것처럼 다음 영상에서 자세히 알려드리겠습니다. 감사합니다.

거창에 살아도 못사요. 벌써 끝났어요.

시바 거창 보조금 신청 끝났자나

죄송합니다! 좀 더 노력해 보겠습니다.

평론가 조때내 ㅋㅋ

거지근성 ㅋㅋ 거창에 전입신고하던가

중국은 제조회사에게 보조금을주니 가격표가 차이나는거임

중국 시장 얘기를 왜 국내에서 함;; 어이가 없네. id4가 중국에서 2천만원도 안 하는건 알고 잇음? 억울하면 중국가서 사세여

@@MagicRuNa1004 한국이나 중국이나 다른국가나 친환경 전기차이면 보조금 당연히 회사에 주는거죠. 시작가격이 뭔 말인지 모른가요? 기아 중국 사이트에 직접 들어가서 확인해 본 가격인데.

리릭은 중국서 5700인데 한국에서 1억이넘게파는데 이건 이해가 가나?

@@sakui83 같은 브랜드 자동차인데 가격차가 넘 심하니까 이런말을 할수도 있는거죠. 소형SUV 인 EV3가 준중형 SUV인 EV5 보다 더 비싼거만 봐도 내수차별이죠. 둘 다 기아에서 만드는 자동차인데. 저렴한 LFP배터리가 아닌 더 비싼 NCM 배터리가 들어갔다 한들 시작가격이 4200만은 선넘었죠. 누가봐도 대놓고 보조금 타먹으려는 속셈이 보이니까요. 보급형에 가성비 타이틀을 원한다면 차라리 EV3 시작가격이 3350~ 3600만 정도였으면 보조금 포함하면 2천만원대로 내연기관차와 비슷한 수준의 가격으로 살수는 있잖아요? 그리고 내가 언제 다른 브랜드의 자동차와 비교를 했나? 그리고 수입차 대부분(일본차 빼고) 미국, 독일같은 서구권에서 수입하는 자동차의 대부분은 레이싱홍(말레이시아 화교 출신이 만든 회사, 홍콩에 본사가 있음)이 장악한건 아시는지? 폭바, 람보, 포르쉐, 페라리, 비엠, 벤츠, 아우디등 전부 포함해서요. 그래서 ID.4 등 한국에서 더 비싸게 팔리고 있는거에요. 투자금이나 지분등으로 빨대 꽂고 있다는거.

문제는 중국꺼 한국 들어오면 Ev3보다 가성비 엄청 떨어지게 되는 것이 함정. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

비싸서 BMW 살란다.