이번달에 중고차를 삿는데 예방정비차원에서 유튜브 정비사들의 강의를 많이 듣고 있읍니다 그런데 이 영상이 최고입니다 정비제이님이 진행하는 방식이나 옆에 답변하신 대표님 두분에게 찬사와 박수를 드립니다 이영상은 금메달감입니다 이 영상뿐만 아니라 정비제이 모든영상이 너무 소중합니다 금메달과 트로피를 선물합니다🥇🥇🎖🎖🏆🏆🏆🏆
디젤차는 연료필터를 주기적으로 갈아주세요 연료필터교환이 오너가 할수 있는 유일한 관리방법입니다 특히 델파이 인젝터를 사용한 엔진 포터 스타렉스 a엔진이나 기아차j2엔진 벤츠om계열엔진이나 아우디엔진의 경우 연료필터를 꼭 주기에 맞춰서 갈아야 됩니다 인젝터카본역류가 구조상 보쉬대비 더 많 습니다 겨울철에 기름을 가득 넣으세요 그래야 결로현상으로 인한 수분발생을 억제할수 있습니다 수분은 고압펌프에 치명적이고 쇳가루가 나올시에 전체 연료라인에 치명적입니다 면세유 되도록 넣지 마시고 수분제거제를 겨울철에 주기적으로 넣으세요
정비 제이 님과 대표님 질의응답 형식 토크 잘 봤습니다 ^^ 다소 질의응답 형식 토크가 불편하게 느껴지는 소수의 사람도 제법 있던데 저는 개인적으로 신선하고 재미있네요 ㅎㅎ ( 토크쇼 보는 느낌? ) 그러나 초보자인 저에겐 다소 생소하고 어려운 영상이네요 그래도 이번 영상 또한 잘 봤습니다 ^^
차정비에 대한 해박한 지식 공유에 감사드립니다 .. 자동차가 티비나 냉장고 처럼 싼것도 아니고 ,,, 고장나면 버리고 새것을 당장 살수도 없는노릇에 이것 고장나면 수리후 저곳 고장나서 수리후 또다시 이것 고장 거의 새차값 수리비 ~~ 어서 빨리 전기차 시대가 와야 그나마 수리비도 좀 싸질까 ?????
우리가 평소에 할수있는 것들은 연료첨가제와 가끔식 2000~3000정도의 RPM으로 조져야 엔진 내 유속이 빨라지면서 실린더, 벨브, 인젝터노즐, 흡기매니폴더, EGR, DPF에 적은 데미지를 그나마! 적게 줄수있고 오래 관리가능합니다. 아이들링시 엔진오일커버 제거시 적당한 연기(블로바이가스)는 상관없지만 훅훅훅 나온다싶으면 100프로 인젝터나 동화셔 문제임에따라 엔진 컨디션이 계속 점차적으로 나빠짐..
저도 정비소 단골이자 구독자입니다 ㅎㅎ 처음에 정비 제이 님한테 구독자라고 아는척하면서 속으로 무언가 바라고 있는 제 자신이 조금 부끄러웠습니다... 구독자 와 비구독자 차이를 두는 건 차별 아닌가?라는 생각이 들더라고 ㅎㅎ 그래도 나름 아는척하니깐 정비 제이 님이 감사하다고 답해주시더라고요 ^^
ㅋㅋㅋㅋㅋ동와셔 좀만 검색해보면 교체 안해도 됩니다. 그러면 왜 매뉴얼에 없을까요.. 인젝터는 최대한 건들지 말아야하는 부품입니다. 동와셔 교체 한답시고 뜯었다가 차 이상해지는게 더 사례가 많을듯요.. 타다가 이상 생겨서 교체하는거면 모를까 그거 아니라면 굳이 멀쩡한 인젝터 분해할필요없습니다~ 유튜브 너무 맹신하지마세요 크리닝도요 소모품 관리만 잘해줘도 차 오래탑니다. 17만 동안 인젝터 동와셔 교환한적없고 아직 쌩쌩합니다
@@user-vk3uk6ec8y 네. 최소 20만까지는 큰문제 없이 탈수 있다고 생각합니다. 문제가 생기는 대부분의 차량들 보면 오일관리가 죄다 엉망입니다. 제조사에서 주장하는 오일교체시기보다 주행환경에 맞는 오일교체가 이루어줘야 하고요. 더 할말은 많지만, 어쨋든, 오일관리만 제때제때 해주신다면 최소 20만km까지 엔진트러블 생길일은 크게 없다고 저는 주장합니다. ^^~
문의 드려봅니다 저는 60대할매 입니다 차량 을 한곳에서만 관리를 했는데 관리가 전혀 되지않았어요 저감장치 도 몰랐어요 제 차종은 11년도볼보 20만키로 입니다 지난주 저감장치 미 착용으로 10만 과태료 받았어요 정비소에서는 엔지청소를 하라고 하는데 비용이며 청소 하면 되는건지 부탁드려봅니다