와우..22년에 인셉사서 잔고장 없이 잘 타고 있는데 지금까지 라인업 재밌게 잘 보고 있다가 베어650보니 이제 기변할 차례가 온것 같네요!! 첨엔 거기서 거기 아닌가 했는데 자세히 보니 변경점들이 너무너무 맘에드네요! 특히 일자형 시트가 아쉬웠는데 끝부분이 올라간걸 보니 아주 맘에 듭니다..
가지치기가 좀 심하다 생각이 들지만 같은 클래식 잡차나 트엄도 바리에이션이 3,4개씩 있으니 큰 문제가 되나..?? 근데 엔필드 리터급은 게릴라,뉴히말로 시작하는 수냉엔진 라인이 정상궤도에 오르지 않는 한 아직 안 나올 거 같음. 게다가 공랭이라면 그놈의 유로기준 충족 못하는 순간 비싼 리터급 사 줄 시장 중 하나인 유럽이 사라지니 더 힘들겠지.. 엔필드 입장에서도 인도 BS6 기준 맞는 리터급 공랭엔진 개발보단 이미 450 수냉엔진 있으니 더 경험쌓아 기존 트윈스 모델 수냉으로 만들어 배기가스 규제를 넘어갈수도..?
@voo8412 아쉽게도 리터급 소식은 없지만 750이랑 850 이야기가 좀 나오고 있고 750은 내년에 약간 리뉴얼된 인터셉터에 장착될 가능성이 잇어요. 인터셉터가 지금 후미등, 헤드라이트, 윙커, 계기판을 컬러 디스플레이 등으로 바꾼 버젼이 돌아다니는게 찍히거 잇는데 거기에 750 엔진이 들어갈 가능성이 잇다는것 같아요
