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르노 아르카나 1.6 GTe 시승기, 아이코닉 트림 약 3천만원(2024 Renault Arkana 1.6 GTe Test Drive) - 2024.06.19 

한상기 오토프레스 Han Sang Ki
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XM3가 아르카나로 차명을 변경했습니다. 구성은 기존과 사실상 같고, 1.6은 이번에 첫 시승입니다. 자연흡기와 CVT의 조합답게 연비에서 강점이 있는 파워트레인입니다. 가속력은 특별할 것 없고, 답답할 수도 있지만 실제 연비가 잘 나옵니다. 요즘 차로서는 드물게 USB 단자 C 타입이 없고, 1.6의 경우 소비자들이 선호하는 ACC, 오토홀드 등의 편의 장비가 없습니다.
르노 아르카나 1.6 GTe 아이코닉 주요제원
차체 사이즈 4,570×1,820×1,570mm, 2,720mm
트레드 1,565/1,585mm
엔진 1,598cc 4기통 가솔린 MPI
최고 출력 123마력/6,400 rpm
최대 토크 15.8kg.m/4,000 rpm
변속기 CVT
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션빔
공차중량 1,300kg
타이어 넥센 엔프리즈 AH8 215/60R/17
복합 공인 연비 13.6km(도심 12.3km, 고속도로 15.6km)
CO2 121g/km
트렁크 513리터
가격 약 3,000만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki
#아르카나
#아르카나시승기
#아르카나GTE

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19 июн 2024

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Комментарии : 219   
@user-fg2br4vq6b
@user-fg2br4vq6b Месяц назад
영상 잘봤습니다~😊😊
@jerrychoi1839
@jerrychoi1839 Месяц назад
기다렸는데 잘 보고 감미다.
@user-fc4bc3ti8f
@user-fc4bc3ti8f Месяц назад
시승기 잘 보겠습니다.
@jhkim9454
@jhkim9454 Месяц назад
기자님, 잘보겠습니다!
@HanSangKi
@HanSangKi Месяц назад
감사합니다
@user-kv6sq2rd4j
@user-kv6sq2rd4j Месяц назад
캡션 자막이 너무 빨리 사라져요 ㅠㅠ 담엔 더 길게 자막을 뽑아주세여
@tns5911
@tns5911 Месяц назад
20:29 한상기 코너 21:24 코너2
@mangkong2
@mangkong2 Месяц назад
조수석 카메라 화질이 좀 떨어지는 듯한 느낌? 코너 돌 때 끝에 엔진소리가 이잉~ 이런 소리가 나네요. 승차감이 sm6초기 때랑 비슷할 듯 싶습니다. 르노는 고급진 승차감을 못만드나..
@user-qv1md3mm3b
@user-qv1md3mm3b Месяц назад
잘보고갑니다 😊
@koreanswill
@koreanswill Месяц назад
르노닛산미쓰비시는 자동변속기가 없나요? Dct cvt말고 그냥 6단 자동 넣어주면 안되나
@renelacoste1933
@renelacoste1933 29 дней назад
하이브리드가 그래도 토크컨버터방식이랑 비슷한거같아요
@leejinman2
@leejinman2 Месяц назад
실제 도로 운전 시승기는 한상기님이 최고인듯, 코너도시는건 볼때마다 놀랍네요!
@_yunheejin
@_yunheejin Месяц назад
안녕하세요 한상기입니다.
@YoonDal0892
@YoonDal0892 Месяц назад
안녕하세요 한성기 입니다
@user-rr6jn5yq5u
@user-rr6jn5yq5u Месяц назад
안녕하세요 한산기입니다
@user-ej7tq3uw6l
@user-ej7tq3uw6l Месяц назад
안녕하세요 항상기입니다
@8ig4un
@8ig4un Месяц назад
안녕하세요 한상제대로 차렸습니다
@ddolddolikim3218
@ddolddolikim3218 Месяц назад
오빠,, 너무 보고싶어,,
@YoonDal0892
@YoonDal0892 Месяц назад
디자인 어떻게 하면 저래 뽑죠?
@user-kb9bn8qn8k
@user-kb9bn8qn8k Месяц назад
안녕하세요 일요일에 아르카나 인수하는데 많이 도움이 됨니다 스포츠 모더때 연비 차이있습니까
@user-rn1yy3vt1l
@user-rn1yy3vt1l Месяц назад
코나 하이브리드,니로 하이브리드 말고 르노자동차 선택하신이유가먼가요? 궁금해서 여쭙습니다
@user-ef6bu8mp7b
@user-ef6bu8mp7b 29 дней назад
​@@user-rn1yy3vt1l흉기하브는 결함투성이에 검증된게없으니 걸러야제잉
@lucaslee4943
@lucaslee4943 Месяц назад
로장주 하나가 크긴 큽니다 ㅋㅋㅋ 이 급의 차량이 디자인 괜찮고 연비 괜찮고 가격도 상대적으로 괜찮고 무난무난해 보입니다 하지만 레트로와 모던이 공존하는 인테리어나, 향후 중고 가치를 생각하면 쉽게 구매 결정을 하기는 어려울 거 같아요 시승기 감사합니다 ㅎㅎ
@renelacoste1933
@renelacoste1933 Месяц назад
기자님같은 주행환경에서 만약 아르카나 구매하시면 어떤엔진을 구매하실건가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 29 дней назад
1.3이요
@Heinrich_Informobility
@Heinrich_Informobility 25 дней назад
저도 XM3를 몇번 타본 바로는 시내주행용으로 맞춰진 차였더라구요. 뭐 단거리 출퇴근이나 마트장보러, 아이 어린이집에 태우러 갔다오는 식의 일상생활용으로 쓰면 되는 차가 바로 이 아르카나인 셈이죠. 고속도로를 자주 타셔야 한다면 이 차는 피하시는게 나아요.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Месяц назад
13:19 오랜만에보는 한상기트렁크 입니다.
@HarrisonChung
@HarrisonChung Месяц назад
???: 테스트입니다
@user-qb5xk6kj6c
@user-qb5xk6kj6c 28 дней назад
패대기 ㅋㅋㅋ
@wk5533
@wk5533 Месяц назад
부산 중소기업 다니는 20,30대 청년은 아르카나 할부금 지원해줍니다. 이런 혜택이 있어도 잘 안팔립니다.
@user-hc9kl6op4j
@user-hc9kl6op4j Месяц назад
하이브리드 트림 1.3터보 와 비교시 어느 트림이 가장 경쟁력이 있다고 보시나요?
@user-gn9uv1zx4i
@user-gn9uv1zx4i Месяц назад
닥 1.3이지 그걸 물어보냐?
@King_JaeHyeok
@King_JaeHyeok Месяц назад
1.3 유일한 단점은 미션,, 호불호 심한 영역이라서
@metal1857
@metal1857 Месяц назад
밟는스타일이면 1.3 시내위주면 하브겠죠
@HanSangKi
@HanSangKi 29 дней назад
1.3이 낫습니다
@user-yg3en9ut7o
@user-yg3en9ut7o Месяц назад
7:48 레트로 감성임가요 ㅎ
@O8pearl
@O8pearl Месяц назад
xm3 1.6 타는 데 가속은 그냥 드럽게 안 나갑니다 물론 천천히 가속하는데는 문제 없는데 추월이나 급가속은 개답답합니다ㅋㅋㅋ 승차감은 좌우 엇박자 만나면 오뚜기 되고 방지턱은 양호합니다 그냥 슬금슬금 연비 보며 타는 차라고 생각하시면 됩니다
@user-rn1yy3vt1l
@user-rn1yy3vt1l Месяц назад
동료가 xm3타서 몇번 타봣는데 진짜 미칠번했습니다ㅋㅋㅋ 가속이..이 차는 그냥 느긋이 다니는차인건 머리론 이해하나 고속도로 진입차로, 추월 상황이있을때 급가속 하려 밟았더니 악셀 리스폰스도 쌍용차보다 느린거같고 더럽게 안나가더라고요..ㅋ
@jinchoi9198
@jinchoi9198 Месяц назад
1.3은 느낌이 틀리더라고요
@user-qu1vs3nu7k
@user-qu1vs3nu7k Месяц назад
1.6에서 뭘바란거여.모르고 산거?1.6이 무슨 고배기량인줄아나ㅋㅋ
@chois7846
@chois7846 Месяц назад
아반떼 1.6 급 차량이구만 뭔 바라는게 많나...
@user-fx6gt2it1v
@user-fx6gt2it1v Месяц назад
아반떼cn7이랑 비교해도 xm3가 많이 답답하긴함ㅇㅇ.. 시내에서 나긋하게 몰기좋은차고 고속도로 많이 탈거면 터보로 가는게 맞음
@yeonj1844
@yeonj1844 Месяц назад
디자인은 참 이쁘네요
@user-jx5gz1sl8e
@user-jx5gz1sl8e Месяц назад
파워트레인이 조금 아쉽네요. 르노도 국내에서 조금 더 흥했으면 좋겠습니다. 차량 라인업을 더 확대하면 좋을텐데..
@donbu-ahn
@donbu-ahn 27 дней назад
차값 비싸다 비싸다 하는데 한국이 유럽이나 북미보다 싸서 들여올 모델이 많지 않음.
@86hb54
@86hb54 Месяц назад
작년에 계약을 하려고 했는데, XM3가 외관은 예쁜데, 내관이 별로 이쁘지 않아서...
@user-ux8hy9bq1y
@user-ux8hy9bq1y Месяц назад
1.6은 잘 안 다뤄지고 1.3 시승기 천지인데 1.6 올려주셔서 감사합니다. Cvt 선호해서 저 모델이 더 마음이 가더라구요😊
@sting1471ify
@sting1471ify Месяц назад
내가 1.6. 타는데 진짜좋음 쭉쭉 잘나가 연비도 짱
@G.J_P.B.T.P
@G.J_P.B.T.P Месяц назад
확실히 로장주가 이쁨
@KGMoYJK
@KGMoYJK 21 день назад
이쁘긴은 ㅋㅋㅋㅋ
@user-gv6tm3hq6r
@user-gv6tm3hq6r Месяц назад
공포의 이전 SM 3 의 악몽이 재생됩니다. ㅠ ㅠ
@user-bz1du4eu8p
@user-bz1du4eu8p Месяц назад
저걸 그냥 SUV형상으로 했으면 더 좋았을텐데 싶습니다. 그럼 샐토스와 경쟁이 될텐데요. 그리고 태풍마크는 스티어링 휠이 진짜 못생겨보이게 만드는 마법의 앰블럼이였는데 지금의 앰블럼이 훨씬 낫군요.
@Honeydochi
@Honeydochi Месяц назад
안녕하세요 손석구 닮은 한상깁니다
@user-uu5es2sl4d
@user-uu5es2sl4d Месяц назад
르삼이 예전부터 오디오에 진심인편 뉴아트부터 그렇고 sm6도 15개정도였나 스피커가 세팅도 잘하는듯
@COOLSING
@COOLSING 29 дней назад
르노써비스쎈터 운영해 부품갈면 부르는게 싯가 가격이라 르노 써비스센터 하면 갑부되 센터 하려는 사람들 줄서 있다는데 ㅡ 전조등 하나에 싯가 50만 이상 부르는게 가격? 사실인가요?
@jamez8166
@jamez8166 Месяц назад
로장주~~ 바뀌니 훨 낫네요~
@shkim2061
@shkim2061 Месяц назад
xm3 이테크 타고 있습니다 7:58 제가 타는 이테크에는 저자리에 무선충전패드 들어가있는데 1.6엔진이 엔트리라 빠졌나보네요 8:19 키 인식 안될때 키올려놓는곳 맞습니다
@kidookidoo
@kidookidoo Месяц назад
안녕하세요 한상깁니다.
@user-ql8ux1ft4k
@user-ql8ux1ft4k Месяц назад
안녕하세요 한상차렸습니다
@HeejinJeong
@HeejinJeong Месяц назад
21:18 한상기 코너 후 긁적 (여유)
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Месяц назад
아르카나가 원조이긴하죠.
@84tv16
@84tv16 Месяц назад
안녕하세요 한상깁니다
@beetaminever2216
@beetaminever2216 Месяц назад
르노는 TV 광고는 뭐 있어보이게 해놓고 이렇게 올드한 차를 내놓는 이유가 뭔가...답답하다.
@user-ei3xd2dv7q
@user-ei3xd2dv7q 12 дней назад
xm3 1.6타는데 고속에서 나쁘진 않음 물론 1.3보다는 답답하긴 하지만 3년째 타고 다니는데 나름 잘나가긴함 160~170까지는 어찌저찌 출력 나와줌 근데 180은 못감;;
@user-ei5yz8bw4t
@user-ei5yz8bw4t 6 дней назад
XM3랑 너무 비슷하게 생겨서, 그냥 페이스리프트하고 단가만 조금 더 올라간 모델 같아요.
@user-ts7ov5qg6b
@user-ts7ov5qg6b Месяц назад
진짜 모니터 배젤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jaegandoong2
@user-jaegandoong2 Месяц назад
ㅋㅋㅋㅋ 뒤쳐지네
@june-hu7wo
@june-hu7wo Месяц назад
웬만한 디자인들은 개성으로 받아들여서 상관없긴 한데, 뭔가 원래는 아날로그인데 아이패드를 싸제로 붙인 느낌이 들긴 하네요.
@user-pu6qt9fe5d
@user-pu6qt9fe5d Месяц назад
crt 모니터맹키로 저게 뭐고 ㅋㅋ
@meidich
@meidich Месяц назад
Han Sang King!!
@user-sw5jm4og5i
@user-sw5jm4og5i 22 дня назад
얼마전에 무지 고민하던 차였는데 정비성, 부품값, 수리비, AS센터 의 난감함 때문에 결국 포기한 차네요. 볼때마다 미련은 남는다는😅 디자인은 참 좋은데 르노가 현기처럼 AS시스템을 개선한다면 좋을텐데요
@user-mf1uo4hy4z
@user-mf1uo4hy4z 9 дней назад
저두 르노차 차는데 잔고장 없고 부품 그리 안비싸요 다들 현기 알바들임
@kimgongpo
@kimgongpo 2 дня назад
xm3 4년째 타는중. 지방임에도 as 센터 여러개 있고 잔고장도 없고 센터 예약도 잘되고 정비한다고 돈들어간 부분도 없어서 공감이 잘 안되네요.
@hfkais
@hfkais Месяц назад
17:10 그냥 권장 공기압이었으면 좀 더 나았을지, 덜 통통 튄다고 느끼실지 궁금하긴 하네요
@HanSangKi
@HanSangKi 29 дней назад
약간 차이는 있을 겁니다
@grimdruid2852
@grimdruid2852 Месяц назад
아직도 스마트 크루즈가 없나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 29 дней назад
1.6만 없습니다
@grimdruid2852
@grimdruid2852 29 дней назад
@@HanSangKi 이해할 수가 없는 패키징이네요 일반 아반떼에는 스마트크루즈가 없고 아반떼 n라인에만 넣어주는 꼴.. 르노코리아는 시장 조사를 다시해야할듯 합니다
@manaisland8857
@manaisland8857 Месяц назад
엔진체크 램프는 에러인가요
@shkim2061
@shkim2061 Месяц назад
9:38 시동을 안키셨네요
@user-rf9hp1ez6k
@user-rf9hp1ez6k 21 день назад
네 판매량 처참해질 보르노코리아 아르카나 잘봤습니다
@user-zj8ds2wj6z
@user-zj8ds2wj6z Месяц назад
qm6도 그렇고 후석 송풍구 디자인좀 바꿔주지....
@user-uu5es2sl4d
@user-uu5es2sl4d Месяц назад
르삼 부품들보면 오래전부터 거래한 업체들이랑만 하는듯 그래서 디자인들이 다 구림 버튼들 보면 ㅋㅋ
@nowayout4877
@nowayout4877 Месяц назад
트랙스랑 아르카나 어떤게 나을까요?
@user-dl1gz8zm3d
@user-dl1gz8zm3d Месяц назад
지금 24년 현 시점으로 보면 트랙스가 낫고요, 아르카나는 첨 출시 때부터 로쟝주로 나왔어야 하는데 르노가 진짜 마케팅을 너무 못합니다. 20년 3월 출시 초반 1.6보다 1.3터보가 많이 팔렸죠. 다임러와 공동 개발한 엔진이라고 자랑하던 고성능 모델에 시동꺼짐이라는 결함이 발생하며 이미지에 타격을 받고… 기아 셀토스를 위협하던 무서운 기세가 꺽이면서 사실상 풀체인지가 나오지 않는 이상 코나 티볼리보다 더 인기 없는 차량이 되었죠… 기본기 하나 믿고 구매하는 느긋하게 천천히 운전하는 운전자들에게는 추천합니다.
@Epikhii
@Epikhii Месяц назад
이건 트랙스죠
@user-rj7qv9ps9b
@user-rj7qv9ps9b 19 дней назад
보롱보롱보로로로롱
@user-nr9lh2pb7d
@user-nr9lh2pb7d Месяц назад
먼가좀 애매하고 가격도 그렇고 하이브리는 조금비싸지만 연비는좋고 출력은 딸리고 참 계륵같음
@nobilityvillage6947
@nobilityvillage6947 Месяц назад
이런 오토홀드와 ACC가 없다니... 무조건 1.3 터보 사라는 건가 ㅋ
@tennishelper
@tennishelper Месяц назад
acc 할려면 오토홀드 있어야 하죠.. 그럼 차 값이 많이 올라가죠..그럼 안팔리죠.. 자흡은 그냥 저렴이 모델?
@user-qd6ku7cq5u
@user-qd6ku7cq5u Месяц назад
자연흡기에는 왜 어댑티브가 없을까
@tennishelper
@tennishelper Месяц назад
그거 할려먼 전자정비 많이 들어가야 한다네요...싼 자흡에 넣면 차값올라 가고 터보차와 차별성도 없고..
@user-uu5es2sl4d
@user-uu5es2sl4d Месяц назад
1.6은 acc 오토홀드 빠진것만 봐도 깡통으로 가성비로 가야함 아반떼처럼
@coismois
@coismois 28 дней назад
13:19 한상남자의 트렁크 닫는 법
@user-vq2kv4jo7o
@user-vq2kv4jo7o Месяц назад
너 납치된거야!
@user-sy7og8fl7m
@user-sy7og8fl7m Месяц назад
디자인은 참 이쁜 데 전동트렁크 없는 것이 큰 단점이네요
@user-bi1nb2rc4i
@user-bi1nb2rc4i Месяц назад
사제로 가능
@parksangbae4567
@parksangbae4567 Месяц назад
저 급에 굳이 전동트렁크… 라 말하면 다란 차도 다 그런 논리가 적용가능하지만 그냥 옵션 빼고 가격 낮추는게 판매량에는 훨씬 도움이 된다 생각했을것 같네요
@yedarmchurch
@yedarmchurch Месяц назад
시승기도 중요하지만 제발 시승기 올리기전에 차량제원이나 가격등을 똑바로, 제대로 알아보고 업로드좀 하세요 1.6GTE가 어떻게 약3천만원인가요? 제가 20년식 1.3터보 RE 시그니처 차주인데 풀옵기준 2,800이었습니다 현재 1.6GTE 에볼루션이 2,285 아이코닉 출고가격이 2,730이고 추가로 넣을수 있는 옵션인 어라운드뷰와 보스오디오를 추가해도 120이니 합해서 2,850입니다 그리고 바보가 아닌이상 대부분 소비자는 2,850짜리 1.6GTE를 선택할바에야 옵션 타협해서 1.3터보를 구입하던가 2,3백 더주고 하이브리드를 삽니다 제목을 바꾸세요 약 3천짜리 1.6GTE는 우리나라에서 판매하지 않습니다
@shkim2061
@shkim2061 Месяц назад
클라우드펄 색상에 보스랑 110만원짜리 순정악세서리인 3D스카이뷰카메라 넣으면 2900넘긴하네요
@sck8207
@sck8207 Месяц назад
King상기니뮤ㅠ 🤎🖤🤍
@tns5911
@tns5911 Месяц назад
3:27 한상기♡정원준
@HKKim-dx4jn
@HKKim-dx4jn Месяц назад
둘다 타봤는데 닥1.3입니다. 이건 아반떼보다 더 안나가요
@sting1471ify
@sting1471ify Месяц назад
170키로 까지 쭉쭉 잘나가던데 오르막길도 잘오르고 불편함이 없더라
@user-hl7ef6qi6d
@user-hl7ef6qi6d Месяц назад
​@@sting1471ify제로백15초가 잘나간다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tl9vq8sv9q
@user-tl9vq8sv9q 29 дней назад
답답은 한 차지만 고장이 안날듯.. mpi엔진이라..
@user-ql1ix2pz4n
@user-ql1ix2pz4n Месяц назад
르노코리아 사명변경시기에 그냥 로장주로 바꾸지 쓰잘데기없이 태풍로고 고집하다 결국 로장주... 왜 일을 두번씩 하는지 이해가 안되네요~
@sting1471ify
@sting1471ify Месяц назад
돈주고 교체해라
@Shuka_Liquidation_Honey
@Shuka_Liquidation_Honey 26 дней назад
다 윗분들 사정이 있는 거겠죠
@pakPak-ov2wg
@pakPak-ov2wg Месяц назад
주행성능에서 이미 트랙스크로스오버랑 다이다이 뜨는 차임.
@user-hl7ef6qi6d
@user-hl7ef6qi6d Месяц назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@aaruoosma5055
@aaruoosma5055 Месяц назад
깜빡이가 너무 옹졸
@user-yc6hj5wo6z
@user-yc6hj5wo6z 20 дней назад
Acc.차로중앙 안넣어주고 팔려면 차라리 단종시켜라
@acu243
@acu243 23 дня назад
보릉
@beckhamd8263
@beckhamd8263 Месяц назад
그냥 xm3 페이스리프트 정도로 생각하면 되는데 이름만 아르카나로 바뀐거네
@user-le2xy5vx9t
@user-le2xy5vx9t 8 дней назад
가격만많이올랐습니다~~더더욱안팔리겠네요 1.6차주입니다 ^^
@FYF578
@FYF578 Месяц назад
음감용 음악에 귀가 아파용. 챙챙챙챙챙
@brucewayne7149
@brucewayne7149 Месяц назад
노래좀 바꿔요 형님 ㅋㅋㅋ 이제 바꿀때 됐습니다...!
@user-ok2zy1rp5l
@user-ok2zy1rp5l Месяц назад
개인적으로 동급인 코나,셀토스의 1.6터보+8단자동변속기 198마력의 파워트레인과 비교했을때 르노의 1.6 자연흡기 아르카나가 썩 당기진 않네요
@user-rn1yy3vt1l
@user-rn1yy3vt1l Месяц назад
오토바이vs세발자전거 느낌
@june-hu7wo
@june-hu7wo Месяц назад
2.0 자연흡기와 비교해도 밀리는데 1.6 터보 상대로는 1.3 터보 정도는 가져와야 할 것 같아요
@Sm6vsg90
@Sm6vsg90 Месяц назад
흉기차가 죽어도 못쫓아가는 르노 주행성 ㅋㅋ
@nncjd
@nncjd Месяц назад
​@@Sm6vsg90 현대차그룹은 쳐다도 못보는 유럽 로컬브랜드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@G55AX
@G55AX Месяц назад
@@Sm6vsg90 아반떼에나 들어가는 엔진으로 주행성 이러고 있노 ㅋㅋ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Месяц назад
가속시간은 모닝과 큰 차이가 없습니다.
@kf-2150
@kf-2150 Месяц назад
연비운전으로 조용히 타는 차
@user-pr1ob6el7e
@user-pr1ob6el7e 17 дней назад
Было бы не плохо что бы аркану внедряли Русский 🇷🇺 язык и карты Россий ..
@user-yg3en9ut7o
@user-yg3en9ut7o Месяц назад
25:13 솔직히 언덕앞에 신호등에서 앞에 르노차면 다른차선으로 갑니다;;;;; 일본차 있어도 피하고 싶구요 ㅎㅎㅎ;;;
@gorhf9
@gorhf9 Месяц назад
실내가 왜이래 아직도.. 좀 ..
@Shooting-star182
@Shooting-star182 Месяц назад
구매시 후회할차!
@sting1471ify
@sting1471ify Месяц назад
차 졸라 좋은데 흉기 ㅇㅂ
@user-pn3sk7eo3f
@user-pn3sk7eo3f 29 дней назад
ㄴ 붕시니ㅋㅋㅋㅋㅋ
@cnbanff
@cnbanff Месяц назад
약 3천만원은 뭐에요? 초반엔 2730만이라는데
@user-ji4gz6zd7c
@user-ji4gz6zd7c Месяц назад
원래 1.6은 미끼상품인데 어찌된게 미끼상품만 엄청팔림
@sting1471ify
@sting1471ify Месяц назад
차가 겁나좋음!! 출력도 충분!! 연비 880키로 까지 나오고!! 자연흡기 엔진이라 잔고장없이 오래탈수있음!!
@user-uu5es2sl4d
@user-uu5es2sl4d Месяц назад
근데 1.6은 오토홀드가 없다는게 좀 아 쉬움
@user-fr7kw6hh6m
@user-fr7kw6hh6m Месяц назад
Qm6도 글코 질리지 않는 디쟌 단 난 내부 내비 지것만 좀 상단부좀 짤랐음.. 좋겠어요~
@user-hp3ud4rk3u
@user-hp3ud4rk3u Месяц назад
별로다
@user-cy7px8gn2p
@user-cy7px8gn2p 17 дней назад
페미카가 되어버린..
@user-jh3ps5sb3l
@user-jh3ps5sb3l Месяц назад
변한게 없구만 그냥 MX3구만 플체인지는 되야 거들더 보든가 하지
@DuDuDuX10
@DuDuDuX10 Месяц назад
1.6 자연흡기 엔진 + CVT 는 결국 단종된 SM3 파워트레인 사골 우려먹는건데.. 가뜩이나 세단에서도 힘딸리던걸 SUV 에 밀어넣었네.. 아무리 가격을 낮추려해도 이건 심했다고 느껴짐.. 거기다 키로수 누적된 SM3 들 미션 고장 나는거 보면 이 파워트레인 들어간 아르카나 또는 XM3 들도 불보듯 뻔함..
@jjang476
@jjang476 Месяц назад
ACC, 오토홀드 없는거보고 고민도 없이 바로 패스
@sting1471ify
@sting1471ify Месяц назад
에라이
@shangus0518
@shangus0518 Месяц назад
이 트림은 ACC가 안 된다는 게 단점이죠
@user-neo705m
@user-neo705m Месяц назад
메뉴구성이랑 화면 폰트 등등이 내 8년된 qm6만큼 촌스럽네 변한게없다..
@999deep
@999deep Месяц назад
시승기 리뷰는 상기형 미만 잡
@turinoik9477
@turinoik9477 25 дней назад
시내주행만 할사람만 아르카나 사라.
@lonely.hiker.monad1886
@lonely.hiker.monad1886 Месяц назад
요약 : 차가 안나간다.
@sting1471ify
@sting1471ify Месяц назад
니 인생이
@lonely.hiker.monad1886
@lonely.hiker.monad1886 Месяц назад
@@sting1471ify 방구석에서 모든 댓글에 찬양글 쓰고 있는 니 인생은?
@victory7942
@victory7942 Месяц назад
모니터…..어쩔까…어쩌지…..괜찮을까…..
@l7kee7
@l7kee7 Месяц назад
와 저걸 3000을 받는다고?ㅋㅋev3 가격이 얼마나 혜자인지 보여줌 ㅋㅋ
@zurya9611
@zurya9611 29 дней назад
Cvt는 수동단수변경할경우처럼 한번 알피엠 낮춰주고 다시 밟아줘야 단수 낮추면서 나갑니다 즉 언덕에서는 연비가 안좋음ㅋㅋ 근데 그래도 엔진이 약해서 안나갈꺼같지만ㅋㅋㅋ
@user-le2xy5vx9t
@user-le2xy5vx9t 8 дней назад
와이프차가1.6인데 제가거의몰아보진않았지만 청계산끼고도는언덕도로달릴때 에어컨2단정도틀고 80정도로달리더라구요 이정도는무난하게달리는데 여성이라서속도를안높이는건지 암튼 남들달리는만큼은달려줍니다..에코모드로하고운전합니다.
@jangso4541
@jangso4541 Месяц назад
시대를 전혀 못따라가는 르노…저딴걸 3000에 팔다니
@leedhsee
@leedhsee Месяц назад
현기가 차를 대충만드는거임 하체보면 동급대비 풀언더커버임 다 가격만큼하는것
@doridoridorian2
@doridoridorian2 Месяц назад
모니터 진짜 터치반응 암걸리겠네요
@Justdoit183
@Justdoit183 Месяц назад
예전 SM3 도 더럽게 안나간다고 불만이 많았는데. 이건 더 심하겠네 르노차는 다 심장병 가진 차들밖에 없나요?
@sanghoonjoo3976
@sanghoonjoo3976 26 дней назад
그차가 달리라고 만든차냐? ㅋㅋ
@Lht-si3yu
@Lht-si3yu 28 дней назад
저 디자인도 사골처럼 엄청 우려 먹네요
@ssagri218
@ssagri218 Месяц назад
한상 키 오토프레스
@user-we3zt4ng1p
@user-we3zt4ng1p Месяц назад
영상 잘 봤습니다 덧글 보니 차도 안타보고 안사면서 트집 잡는 말이 많네요. 1.6자연 흡기 모델은 아반떼 경쟁이죠 터보는 코나나 셀토스 트랙스 경쟁이고. 아반떼도 cvt입니다 헌데 부품보면 르노 미션이 더 좋다 봅니다 어떤 분이 미션 어쩌고 하는데 그 문제는 현기도 같아요 자주 오일 갈고 과격 주행 하지 말아야 하는데 그성격도 모르고 ...
@user-dl1gz8zm3d
@user-dl1gz8zm3d Месяц назад
아반떼도 cvt의 일종인 ivt가 달렸죠 아르카나와 같은 자연흡기엔진에 무단 변속기를 장착했음에도 성능에 차이가 나는 건 르노가 못만들어서가 아니라 현대기아가 엔진미션 셋팅을 잘해서 그렇습니다.
@user-bo6bh2tr5q
@user-bo6bh2tr5q Месяц назад
sm3 시절 사골 엔진에 사골 미션 걍 경쟁이 안됩니다
@HKKim-dx4jn
@HKKim-dx4jn Месяц назад
둘다 타봤는데 1.3아니면 아반떼가 훨 나음
@user-we3zt4ng1p
@user-we3zt4ng1p 29 дней назад
@@HKKim-dx4jn 저도 님 말에 동의
@gameboyjung4211
@gameboyjung4211 Месяц назад
이게 3000????? 애가 덩치만 컸지 속이 좁아요
@키다리짬뽕아저씨
@키다리짬뽕아저씨 Месяц назад
아나까나
@nowayout4877
@nowayout4877 Месяц назад
강동구 둔촌동 선향원 리뷰해주세요
@user-sy2rh5tg8v
@user-sy2rh5tg8v 29 дней назад
디자인이 너무 구린듯
Далее
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