[리뷰] 2022 제네시스 GV60 / 오토뷰 2022 

[공지사항] GV60 건에 대해 궁금하신 점들이 많으실 것으로 사료됩니다. 두번째 영상에서 내용을 두루뭉술하게 축소한 이유 등도 궁금하실 겁니다. 우리가 맞다라는 주장이 아닌, 여러분께서 직접 판단하실 수 있는 내용, 치우치지 않은 다양한 의견을 담아낸 결과물을 만들고자 준비 중입니다. 당초 계획과 달리 장마의 영향으로 차량 섭외 등 일정이 나오지 않고 있으나 가급적 3주 안에 좋은 답을 드릴 수 있도록 노력하겠습니다. 욕을 하시던 응원을 하시던 그 후에 하셔도 됩니다.

이 영상의 명언집 모음 19:04 "대한 자동차 경주 협회 라이센스 없으면 일반 면허증가지고는 조작하기 어렵겠네요" 19:27 "카운터스티어 연습을 고객들에게 시킬 필요가 있습니다" 20:10 "일반 사람들 큰일났다" 20:45 "어떻게 만들다 말고 내놨어~" 22:55 "분명히 본인은 안 살거야(내 가족은 안태운다)"

김기태 기자 본인도 이제는 유튜버이면서 다른 검증 하는 유튜버는 어그로 일 수 있다고 정의 내리는 게 얼마나 방어적이고 치졸해 보이는지 객관적이어야 하는 기자로서 스스로 인지할 수 없는 수준에 왔다고 봅니다. 남양 연구소 운운하며 비아냥 거리고 제목 뽑는 수준에서는 갈데까지 갔구나 싶네요. 님이 하대하고 어그로 끈다는 유튜버들도 하지 않는 짓이고 현기 연구진들 뼈 갈려나가면서도 최근 좋은 차 뽑아내고 있는건 인정해야 할 부분입니다. 남양 전체를 비웃는건 리콜 결정이 났어도 굳이 해선 안될 기본 품격의 문제입니다. 스스로 기자라는 특권의식에서 벗어나지 못한 그저 올드한 매체 출신의 올드한 접근법과 논란을 위한 논란 만들기는 리뷰어로서 도태되고 있는 현실 앞에서 발버둥 치는 걸로 보이는 군요. 현기한테 챙김 못받는 다는 피해의식 갖지 마시고 다른 유튜버들도 같은 눈으로 바라보세요. 시청자 입장에선 김기태 기자도 같은 유튜버입니다. 과거 자동차 전문 기자였다는게 잘 모르던 시절이나 와 했지 특별한 전문성 없이 배치되서 시작하는게 자동차 기자 아니었나요. 특별히 똑똑한 사람을 보내는 곳도 아니고 선호 하는 분야도 과거는 아니었지요. 지금 유튜버들과 다를것 없이 시작했고 기자님처럼 스스로 노력하면 전문가의 영역으로 성장할수 있는겁니다. 현기 국내영업팀에서 술사주고 신차발표회 챙겨주는 유튜버만 보이고 그래서 세상이 불공정 하고 죄다 한패로 보이는 지경까지 온것 처럼 보입니다만 꼭 다 그렇지 않아요. 기자님 시절처럼 뒤에서 챙겨주고 술먹인다고 좋은 리뷰 써주지 않고 때론 그런 특권을 거부하는 유튜버도 많습니다. 세상이 바뀐만큼 본인도 조금만 바뀐 시각으로 바라보세요. 뒷방 늙은이 되는거 금방입니다. 낮아진 자존감에 팩폭 당했다고 댓글 숨기지는 마셨으면 합니다. 대부분은 한 가정의 가장인 사람들이 보인 한 연구소 전체를 비웃을 정도면 본인에게도 같은 잣대를 견딜 최소한의 양심은 있겠지요.

고인물은 섞기 마련입니다 아집은 사람을 바보로 만듭니다 공부합시다 박사든 석사든 학사든 고졸이든 중졸인든 초졸이든 공부합시다

사람들이 자꾸 들어와선 오토뷰가 새로운 댓글을 달아주나 확인하니 조회수랑 댓글수는 계속 올라 가겠어요...

뭐라도하세요 반박을 하던 사과를 하던 영상을 내리던 재검증을하던 이런식으로 어그로 끌고 잠수하나요??

위험하지 않다는 쪽은 검증완료했는데 여기는 위험하다 해놓고 아무것도 안하네요 ㅋㅋ

덕분에 gv60 예약한게 좀 더 빨리나오게 됐습니다. 감사합니다.

결국 어그로와 조회수에는 성공했지만, 10년 공들인 오토뷰의 신뢰도는 처참하게 무너졌네요. 판단력이 흐려지면 이런 과오를 범하게 됩니다... 글쎄요, 앞으로는 과거처럼 오토뷰를 챙겨보지는 않을거 같네요. 추천에 떠도 스킵할듯

전 오토뷰가 여전히 공정했으면 합니다. => 여러 전기차량들과 동일 기준으로 비교해서 검증하셔야 하는 거 아닌지요? 말로만 검증이 가능하면 시승기는 도대체 왜 있는지 의문입니다. 본인이 문제제기를 하고, 내말이 절대적이라는 걸로 들립니다. 그래서 그냥 믿어라. 난 곧 진리다. 그래서 반대 의견은 아예 묵살하십니다. 그간 수없이 많은 시승기를 하시며 여러 문제 제기를 해서 밝히신 걸로 압니다. 훌륭하다는 표현이 맞다고 봅니다. 아마 직간접적으로 그 혜택을 보신 분들이 특히 고마웠고, 열렬한 지지를 보내고 계실 겁니다. 그런데, 여러번 생각해 봐도 이번건은 의문입니다. 분란이 커지자 이후 나중 영상에서 공신력을 갖기 위해 여러 제조사들 의견을 구한 얘기도 하셨는데, 상식적으로 우리 차량이 위험하다고 '공.식.적.으.로 ' 말하는 제조사가 과연 전세계 단 한 곳이라도 있을까요? 뻔한 얘기인데, 참 실망스럽습니다. 꽤 오랜기간 즐겨 시청하던 곳인데.. 이 영상 보고, 처음부터 다소 지나치다라는 생각이 들어 댓글로 문의도 했었는데, 여전히 뚜렷한 말씀은 없구요. 아마 이런 반대되는 의견들을 무시, 묵살하는 나름 이유를 생각해보면, 그동안 서로가 무조건 맹비난만 하는 사람들의 공격을 받은 적이 많아서 그에 대한 염증 같은 걸로 이해합니다. 그냥 무시해 버리지 뭐~ 이렇게요. 전 그냥 개인일 뿐이고, 나름 김PD 님 10년 넘게 애청자이고, 그동안 이곳이 편견 없이 가장 공정에 가깝다고 생각했습니다. 저 역시 편견 없이 생각하려 합니다. 중국산 차량 대부분이 여전히 기술 수준이 떨어진다고 생각하지도 않고, 그렇다고 자동차 분야에 전통있다는 유럽산 차들이 여전히 절대적으로 대부분이 훌륭하다는 생각도 이제는 없습니다. 최근 몇년간 출시한 못난이들(졸작!)이 너무 많아서요. 자세히 보면 기술 수준이 부족한게 딱 보이는데, 그간 이름값에만 의지한 게 너무 많아서요. 이번 건에 대해서 당당하게 명명 백백하게 밝히실 생각은 여전히 없으신 것인지요? 이거 이대로 두시면 김기태 PD 님~ 그간의 노력에 상당한 파장 아닌가요. '사실은 이게 아니었다'고 말하는게 두려우신가요? 한번 던진 말이 이렇게 무서운 것 같습니다. 제가 지금 적은 내용도 단편적인 부분만 확대해서 보시지 말고, 전체 흐름으로 이해해주셨으면 하네요. 전 오토뷰가 여전히 공정했으면 합니다. 댓글 다는 분들 모두 서로간의 다양한 의견은 공정한 겁니다. 제가 지금 적은 글도 사실을 당연히 알지 못해서 적는 것 뿐입니다. 계속 의문점이 남아서요. 그런데, 안타깝게도 본인이 문제제기를 하고 결론까지 얘기했지만, 정작 그 현상에 대해서 실질적인 근거 자료가 빈약합니다. 그간 비교 측정, 데이터쪽 자료도 충실하던 오토뷰가 어디 가버렸나요? 누구든 자기 스스로를 객관적으로 완벽하게 볼 수 있는 사람은 없잖아요. 본인 의견이 여전히 맞다고 믿고, 실제 비교 검증 의사가 없으신 것인지요? 이렇게 얘기하는 저도 참~ 이렇게 댓글 적어 무슨 득이 있다고, 그간 오랜 애청자였기에 드린 겁니다. 진심입니다.

베스트랩을 보면 여기에 대한 답이 나옵니다. 오토뷰 추가적인 설명이 없으면 이번 리뷰는 만들다만 리뷰가 됩니다.

노보스 노사장과 콜라보하면 딱이겠네요 완성도 높은 리뷰가 나올것같아 콜라보 응원드립니다

(재차 요청) 현대자동차 연구소에서 검토 중이라는 근거를 보여주실 수 있나요? 아무리 생각해봐도 현대차가 대응안할 것 같아서요 단지 연구소에 검토 요청만 한건가요? 아니면 공식 검토중이라는 답변을 받으셨나요?

개발한 연구원을 조롱하고 비꼬고 지네 가족은 안 태우겠네 하는 발언을 남모르게 편집해놓고 걸리니까 '배려'?... 그건 배려가 아니라 '상식'이고 '기본'입니다. 예의범절부터 다시 배우시길

성지순례 왔다 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ

지금까지 검증된 사항 1,일반인이 신경쓸건 아무것도 없다 2,저 차가 위험하다라고 느낀다면 면허반납 강추

슬라럼을 하려면 콘을 세워놓고 하는게 맞는거 아닌가요?? 저건 그냥 날라가는 상황을 만든것밖에 안돼보이네요

현대차 연구원들 무책임하다고 조롱해놓고 현대차 연구소 검토를 기다리자고요? 점점 말만 꼬이시는거 같네요

의도했건 안했건 논란을 일으켰으면 책임을 져야져.... 제조사에서 불러주는거 읽어놓고 진실이라구요?? 언제부터 오토뷰가 제조사 가 불러주는대로 읽었나요??? 뭐하러 리뷰해요?? 그냥 홍보자료 읽어주지..그리고 요점도 빗나갔잖아요???? 타 채널에서 그렇게 테스트하고 안전하게 보이는데 객관적 수치자료도 없이 논란만 만들고... 책임있는 모습 보고싶습니다...기존 의견을 더 보충하던지 뭐라고 말좀 해주세요...

해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다 아하~

성지순례 왔다갑니다

ㅋㅋㅋㅋ 초반에 사과하고 영상 수정했으면 이지경 안났을텐데 ㅋㅋㅋㅋ 엔지니어링에 대한 기본과 이해가 없이 무지성 억까하면 골로갈 수 있다는 좋은 예시가 될 영상이네요 ㅎㅎ 근데 이걸 커버치는 애들이있다? 그냥 능지 박살난거 ㅇㅈ하는거지ㅋㅋ

지극히 주관적인 리뷰야 그렇다치고 개발자분들을 비난하는 인성 최고네요.. 리뷰에서 비판이 아닌 비난을 하다니...

문과 출신 기자가 이공학계의 탑급인 차량 개발자들을 비꼬는 영상이다

이 영상의 승리자는 gv60 계약하고 존버한 분들입니다. 이곳 빼 놓고는 다들 차 좋다고 하네요. 걱정마시고 즐기시길.

엔지니어의 가족을 이야기하는 리뷰 기자님 가족들에게 자랑스럽게 보여드리겠죠? 잠수함 패치해서 못 보여드리려나요?

ㅋㅋㅋㅋ 오토기어 테스트영상보고오니 웃음이 납니다....

수년간 정말 좋아했던, 수많은 리뷰를 보고 신뢰했던 채널인데 정말 실망스럽습니다. 남양연구소나 가족도 안태운다는 직설적인 언행, 그리고 실소를 하시는건지 비웃는듯한 모습은 좀 삼가하셨어야 했지 않을까요? 다른 방식으로도 충분히 테스트 후의 느낌을 전달할수 있었을거라 생각되며 소비자로 하여금 차에 대한 단점도 알아야, 선택하는데 있어서, 그리고 실제 오너들이라면 어떻게 이 과제를 풀어나가야 할지 고민하게 만들었을텐데 이번에는 너무 선을 넘어섰네요. 실망스럽습니다.

어지간히도 현대가 싫었나보네...본인은 위트인척 내뱉는 말들이 욕만 안섞인 악담과도 같음.

다른건 개인의견이니 그렇다치고 연구원들 싸잡아 비아냥 대는건 사과하시지? 차를 직접 만드는 분들이 김기태님보다 차를 모를까? 본인은 얼마나 차에대해서 잘 아시길래? 연구원 엔지니어분들보다 잘아시나요? 아주 자기가 뭐라도 되시는줄?

1. '주관적인 리뷰'라는 건 '호불호'가 갈리는 영역을 리뷰할 때 가능한 말입니다. ex) 단단한 승차감 vs 물렁한 승차감 / 화려한 엠비언트 라이트 vs 은은한 엠비엔트 라이트 / 디자인 / 편의사양 등 2. 안전과 관련된 사항에 주관성이란 없습니다. 생명과 직결되는 부분이기 때문에 해당 부분에 대한 잘못된 정보는 사고를 초래할 수 있습니다. 때문에 객관적이고 체계적인 데이터를 그대로 전달해야 하며, 자신이 해당 분야에 무지한 경우 함부로 논할 사항이 아닙니다. 3. 오토뷰는 GV60은 안전하지 않다고 했고, 현 시점까지는 그에 대해 명확한 근거를 제시하지 못 했습니다. 물론 이후에 본인 영상을 뒷받침할 객관적이고, 체계적인 추가 근거를 제시한다면 소신 있는 정보 전달로 여론이 반전 되겠지만 그렇지 못 한다면 이런 경우는 '주관적인 리뷰'가 아니라 '허위사실 유포'라고 보는게 타당합니다. 빨리 후속 영상이 올라왔으면 좋겠습니다. 4. 현 시점에서 판단하기는 이르지만, 만약 정보전달을 통해 수익을 창출해내는 채널이 잘못된 정보 전달을 했다면 비판 받아 마땅하다고 생각합니다.

가족드립 치던거 통 삭제했네 ㅋㅋㅋㅋ연구원 개발자들 조오오오오오오올라 비꼬면서 개무시하면서 가족드립 부분만 딱 삭제 해버렸네 ㅋㅋㅋ

전부터 느끼는 거지만 왜 리뷰를 하는데 esc를 끄고 리뷰를 하는지요? 차의 한계를 느끼기 위해서? 요즘 세상에 esc없이 차를 만드는 회사가 있긴 합니까? 그러면서 이 차는 위험하다구요? 아니 최소한의 안전장치를 강제로 꺼버리고 그 차가 위험하다고 하는게 정상입니까? 때로는 긴급상황에서 esc를 끄고 차량을 제어해야 더 안전한 상황이 있을 수 있다구요? 무슨 말도 안되는 소리를 하십니까. 그런 긴급상황에서 손수 esc끄려고 버튼누르고 그 찰나의 순간에 스티어링을 조작해서 회피하는 동안에 사고나겠습니다. esc또한 차량의 안전과 거동을 위한 기술발전의 산물인데 왜 이걸 무시하죠? esc따위는 너무나도 당연한 기술이라 가치가 없다고 판단하시는 겁니까? 그렇게 실망스럽다면 esc 켜고 동일한 상황에서 뒤가 흐르는지도 테스트하세요. 왜 현실성없는 상황을 억지로 재현하려고 하죠? 영상 보는 내내 이 차를 무조건 어떤 일이 있어도 까야겠다는 굳은 의지가 보입니다. 전엔 안그러시더니 진짜 김기태 기자님 맞습니까? 전 gv60 살 생각도 없고 딱히 현대기아를 좋아하는 것도 아니지만 이번 영상은 많이 실망스럽습니다. 현대가 중앙일보에 광고 안줘서 삐진건가라는 생각마저 들 정도입니다. 그리고 먼저 자동차리뷰어 인지도를 무기로 어그로를 끈건 오토뷰인데 적반하장도 유분수지 타 매체를 어그로끌까봐 제일 걱정된다구요? 정신차리세요 오토뷰.

기태씨 이차가 '독일 올해의 프리미엄 카'로 선정되었던데 어떻게 된 거죠? 설명 부탁드릴게요.

외제차의 오버스티어 - '재미있는차' 국산차의 오버스티어 - '위험한차' ㅇㄱㄹㅇ

이 채널구독중이지만 전기차 리뷰는 믿고 거른다

왜 영상 길이가 짧아지고 있죠..?? 불리한 부분 삭제하나요??

또 현대차 연구소에서 마지못해 좀 더 좋은 차를 만들기위해 노력하겠다 같이 원론적인 답변이라도 받아내면 거봐라 문제있는 거 맞지 하면서 의기양양해할까봐 두렵다...

오토기어 통해 여기 처음 와봤는데 거의 그냥 광고 홈쇼핑 수준인데요? 이런채널두 있구나

성지순례가 이런 느낌인가요? 소원을 빌기도 한다는데, 이번 주 로또 1등 100억 당첨되게 해 주세요~ GV60 갖고 싶어요.

이채널은 감성으로 차량리뷰 하는듯? 직접뛰어봅시다. 신뢰가 아주 밑바닥인데 졸렬하게 쨀생각하시는건 아니겠쥬?

오늘 결과가 올라왔네요. 리뷰 지우시는게 낫겠네요. 하긴 자기 실수를 인정하는 것도 용기가 필요하죠.

비슷한 검증해서 반론 펼치지 않으실거면 이거 지우셔야 할듯.

관심있는 차가 있을때 가끔 보던 채널인데... 이 영상은...-.-;;... 연구원..드립...가족...드립은 진짜...할 말 없게 만듬... 모든 상황을 제쳐 두더라도.... 연구원 가족 드립은 인간에게 직업 윤리적인 측면에서 상당한 충격을 줄만한 드립인데... (지금은 이부분 날리셨네요...-.-;;) 아이오닉5 도...ev6도 남양에서 나옴...그럼...아이오닉5와 ev6는 이런 특성이 없는데... gv60은 왜이런 셋팅을 했을까?에 대한 고민이 없음... gv60 광고 보셨음???? 해외 리뷰어 평가는 보셨음??? 대부분의 광고에 드리프트가 나옴...즉 개발 과정에서 그 특성을 염두해 두고 만든거임... 리뷰어라면...이 차는 이런 특성이 있으니...이런것은 이렇게 생각하고 타셔야 될듯 합니다.... 그리고 개발자는 이런 상황도 있을수 있으니 이런 부분은 좀 개선 해야 될것 같습니다.. 라고 리뷰해주어야 하는거 아님...? 요즘 페라리 배선 까지 전부 손봐서 ESC 전체 완전 OFF 하면.....일반인 운전이 가능할까요...? 그럼 페라리가 쓰레기 차임..? 친절하게 ESG OFF 자막 달아두셨네요...'완성도 높은 차들은 ESC off 상황에서도 뛰어난 안정성을 보입니다.' GV60과 페라리는 출력도 다르고 타켓층이 다르고 지향하는 바가 다르다고요? 영상에 말씀하신 취지라면....자동차 공학적으로 따지면...gv60이나 페라리나...전부 쓰레기 이잖아요? 어떻게 리뷰어가 이런 비아냥 가득한 리뷰를 당당하게 하는지 궁금하네요... 그냥 제가 느끼기에 이건 안좋습니다...라는게 맞는거죠... 리뷰어는 주관적인 관점임을 명시하고 그 주관에 따라 평가하는겁니다...비아냥이 아니구요..

역시 조회수 늘리는데는 어그로가 최고구나하고 느낀 영상이네요.. 그리고 결국 결론은 타이어 팔려고 연구원들 도매가로 때려잡는 영상...그리고 오토뷰 고정댓글이 더 웃기네 뭘 기다리라는건지? 현대가 순순히 네~ 만들고 보니 잘못 만들었네요, 리콜할께요! 그럴거라 기대함? 그리고 ESC끄면 내 911이 뒤가 무거워서 더 쉽게 털림. 911이 과거보다 편하게 운전하게 된게 ESC 때문인거 차 수도 없이 만져봐서 뻔히 알텐데 저런 어그로 영상을 만들다니.. 어이없네요.

이중잣대로 선동하는 실력이 좋네요 ㅎㅎ 적당히 조롱까지 버무리면서 ㅎㅎ

새삼스럽지도 않은분.. 좋은 부분 좋다고 하면서도 교묘하게 돌려까요ㅋㅋ 그냥 이 분은 쉐보레차가 최고에요ㅋ 이 분 임팔라 리뷰 보고 베스트랩 준대형 배틀 보면 웃음만 나옵니다ㅋㅋ

... 타 채널 보고 왔습니다 내용은 생략하겠습니다. 영상 보세요

I4와 유사한 슬라럼, 무스 테스트 결과로 전혀 위험하지 않은 걸로 논란 종결~ㅋ

빨리 사과하고 하세요. 이래서 아무나 면허증 주면 안된다니까요.

여러분들... 이 분은 자신의 의견과 반대 의견을 제시하면 현기 알바 라고 생각합니다. 생각보다 심각한 피해 망상이 있습니다. Gv60을 갖고 있는 사람이 아닌 일반 자동차 오너여도 현기 알바라고 말하죠. 또 카페도 현기가 알바가 장악했다고 생각하는 분입니다. 구독자에 대한 개념을 이해하지 못하신 듯 해요 제가 나이는 어리지만 꼰대+인지부조화가 심하네요. 구독자는 객관적인 리뷰를 원하는 것이지 논리 없고 타당성이 없는 리뷰를 거부합니다. 유튜브 채널의 수장으로 부정확한 지식으로 엔지니어에게 이렇게 하라 저렇게 하라고 말하는데 기술 공학적 관점을 알고 하면 좋겠지만 전혀 모르시는 것 같아요.

차는 찬데, 조롱식으로 가족까지 건드는건 선넘네요. 기자면 기자답게 팩트만 전달하세요. 나이도 자실만큼 자셨는데 그정도 생각은 하셔야죠...

이번만큼은 응원 못하겠네요. 너무 극단적 악평이였고 그러나 객관적이지 않은 테스트였습니다. 이 후 리뷰는 어떠실지 모르겠으나 개발자 가족까지 운운하고 한 리뷰치고는 대실망 입니다.

검증도 안된 일반인이 온갖 공부, 노하우 쌓은 기술자들을 농락하고 희롱한다? 그것도 전기차의 특성도 잘 모르는 일반인이? 어그로 끌 생각이라면 성공하셨습니다. 운전 못하시는것 같은데 그럼 esc끄지말고 운전하세요 제발...

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

역시 오토뷰! 제네시스를 일부러 돌려까는 리뷰실력, 객관성 푸핫. . 무슨 목적이 있것제. 이 세상은 돈으로 움직이니께.. 글쎄 지는 독삼사 찬양하다가 같이 나락으로 빠지든지. 내 일찌감치 질 떨어지는 채널 구독취소했다. 소비자는 바보가 아니다. 이제 오토뷰는 채널추천 차단한다. 보기도 싫타.

이 사람 절대 번복 안함. 광신도들 제법되고 나름 인지도 있는데다 꼰대 기질 충만한 사람이 자기 개도 안물어갈 존심접고 번복하는거 못봄ㅋㅋㅋ

그냥 수긍 하시져.. 더 이상 주장하고 우겨봐야 무덤 파는 꼴 같습니다. 여기서 말한 것처럼 엉멍진창 위험한 차가 타 채널에서는 안정적인 거동이 나올수있을까요?? 운전이 능숙해서?? 운전이 능숙하다고 형편없는 차의 거동이 그렇게 깔끔하게 나온다는건 불가능하져.. 그냥 빨리 생각의 오류를 인정하시는게 나을거같습니다.. 무슨 감정이 쌓였길래 그렇게 비아냥 대면서 막말로 느껴지는 리뷰를 하셨을까요..

남에게 욕할 용기가 있으면서 사과할 용기는 없는 사람을 보고 우린 찐따라고 부르기로 했습니다

전기차에 대한 무지함이 들통난건 뭐 이해하겠는데...슬라럼 테스트를 콘도 없이... 속도도 모르고...이런식으로 한다고??? .......이건뭐..리뷰를 가장한 악의적 감정표출로 뿐이 보이지 않네요... 더 최악은...마치 본인을 까기위해 타유튜버들이 어그로를 끌 것이다... 라는 망상은....정말 할말이 없네요... (첨언) 이 영상의 문제는 이거라고 생각합니다.. 이 리뷰를 믿은 gv60 오너가 주행중 위와같은 긴급상황에서 회피를 포기하여, 자칫 더 큰 대형사고를 일으킬수 있다는거죠... 그리고 계약 취소한 분들이 계시는것 같은데... 이분들에 대한 피해는 누가 책임지나요?

후륜 토크가 쎈데 ESC 끄면 뒤 털리는건 당연한 거 아닌가요? 그걸 설계미스라고 하는 건 좀 아닌 듯. 어떤 운전자가 공도에서 ESC를 끕니까

타 채널에서 보니 ESC on상태에서 70km 슬러럼도 무리 없이 주행하던데, 님 영상을 보면 주행 질감이나 안정성이 전혀 달라 보이네요. 님은 대체 몇 km로 슬라럼 주행을 하신건가요?

영상은 왜 편집하시나요? 짧아졌네요; ㅋㅋ

유독 현기차에 적용하는 기준이 혹독하다 생각해왔지만 이번 GV60 리뷰가 그 생각에 확신을 가지게 만들어주네요.

시파 영감 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋ 조롱까지 와따;;;;; 진짜 너무 늙었다 영감 노사장이랑 동급이네

오토뷰인더스트리로 채널명 바꾸시죠

오토기어에서 슬라럼 테스트 영상 올렸네요 이곳과 다르게 최고수준으로 극찬합니다 70킬로 슬라럼도 카운터 일절없이 수차례 문제없음을 증명하네요.... 현대차의 입장이 기다려집니다

1. 하중이동시킬 때 일부러 카운터 타이밍 엇박내면 누가 못미끄러뜨림 저러면 어떤 차 갖고와도 다 날릴 수 있음 스티어링 휠 조작하는 모습이 보나마나 허둥지둥 일거 같은데 무슨 평가고 나발이고 2. 그리고 회피 거동 같은 Maneuver 를 평가하려면 전문가가 아닌 이상 하다못해 콘이라도 세워두던가 코스를 설정하는데 저렇게 자의적인 Closed loop 테스트는 객관성 없음 하다못해 유수의 독일 잡지사들도 ESC 능력을 평가할 때는 콘 세우는데 에휴... (Autobild, Auto motor und sport, etc..) 방금 해본 것과 동일하게 조타해보라면 절대 못할 전후 간격으로 테스트해놓고 무슨 객관성을 가질 수 있다는건지??

확실히 이 영상은 제대로 삽질 같긴함. 대체 왜 이런 잘못된 판단을 한건지....? 어떤 이유가 있어서 일부러 그런건지 아니면 이거 찍는날 이유 없이 헤까닥해서 진짜 그렇게 느꼈던건지? 말이 많이 나오면 분명 다시 검증해야 하는데....전혀 그런 기미조차 없는거 보니 그냥 이대로 묻히길 바라는듯. .

문제되는 부분 소리소문 없이 조용히 편집해 버렸네요?? 일단 업로드 한다음에 편집이 가능한거 였나요?

여기가 개콘보다 재미있다고 소문났던데요,,,ㅋㅋㅋㅋㅋ

당당하신데 왜 영상편집 해서 올리세요? 불리하신부분은 삭제 하시다니...

이 GV60리뷰 삭제가 답인듯...

와 ㄷ ㄷ 이번 리뷰 너무 개실망이네요 제일 공정하고 신뢰성있는 리뷰라 생각했는데 뭡니까이게?!?!? 리뷰보고 계약 취소했는데 책임지세요 ㅠㅠ 이건뭐 기자 아자씨가 차를 모르고 리뷰한거네요 오토기어 보고 왔는데 너무 빡치네요

코나 리뷰보면서부터 참 줄곧 성능리뷰는 믿고 봐왔습니다. 이젠... 실망스럽네요. 앞으론 믿지않겠습니다.

GV60 재검증(2022.05.21.) by 오토기어 "아무 문제없다" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dsSoIQXDVtQ.html

Gv60 논란 터져서 찾아왔는데 이거 사고난 차량이 아니었나 싶을 정도로 완전 다르네요 ㄷ ㄷ

현대에 어떤 내용의 질의를 했는지 공개 가능합니까?

엔지니어 개발자들 비아냥은 하지말았어야 누가보면 오토뷰가 차를 직접설계하고 만드시는 분들보다 차잘알이고 똑똑한줄?영상 잠수함 패치는 또 왜 하셨대?은근슬쩍 영상이나 썸네일도 수정하셨구만 ㅋㅋ

말투와 목소리가 개인취향에 너무 맞지않아서 구독 취소한지 꽤 됐습니다. 이슈로인해 어떤 영상인가 해서 보러왔다가 도저히 못 듣겠어서 영상 제대로 못 보고 갑니다.

방금 좋아요 누른 댓글이 사라졌네???

여러 말들이 많습니다. 이런저런 이유를 들이대는 분들도 보입니다. 껀수 하나 건졌다 싶어 어그로를 끌기 위한 콘텐트를 만들 유튜버들이 생질지도 모릅니다. 오히려 그런 것들이 더 걱정입니다. 이 건은 현재 현대자동차 연구소에서도 검토 중입니다. 당연한 절차고요. 저도 결과가 궁금합니다. 그래서 나오는 대로 알려 달라고 부탁했으며, 의견을 기다리는 중입니다. 물론 결론이 나기까지 시간이 조금 걸릴 수도 있습니다. 일반 자동차에서 쉽게 접하기 어려운 셋업이란 판단 하에서 언급된 것은 분명한 사실입니다. 저희도 한두대의 차로 한두번 이런 시험을 하고 결론을 내리는 것은 아닙니다. 모든 일이 그렇지만 경험을 바탕으로 기준을 세우는데도 많은 시간이 걸립니다. 현대차 뿐 아니라 자동차의 개발에서 주행 부분(R&H)을 담당하시는 분들이면 저희가 전하는 메세지의 옳고그름을 판단하실 것입니다. 저희도 몇몇 이유를 예상하고 있습니다. 그러나 검증과 결론은 현대차 연구소에서 할 것이며 기다리고 있습니다. 소비자 분들도 확실한 답을 원하시죠? 지금은 기다리는 것이 최선입니다.

고맙습니다. 전문가인척 하는 ㅈ문가를 걸러내는데 도움을 주셨군요!! 따봉드립니다👍

현대자동차 연구소에서 검토 중이라는 근거를 보여주실 수 있나요? 아무리 생각해봐도 현대차가 대응안할 것 같아서요

형님 그걸 재미라고 하는겁니다 후륜이 살랑살랑 흔들리는 느낌을 모르시군요 서킷을 다녀봐야할듯 카운터 부터 배웁시다

멀리 안갑니다~ 명복을 빕니다

명불허전 쉐토뷰ㅋㅋㅋㅋ

여기 리뷰가 병맛 최고봉이라 해서 들렸습니다. 진짜 비호감 끝판왕이네요

인터넷에 논란이라길래 안본영상이라 뭐지?하고 봤는데.. 내가 5년 구독했던 사람이 맞나싶어서 댓글보니 댓글도 개판났네.. 그동안 영상으로는 젠틀한척, 공학적인척 한거였구나 다른 렉카채널이나 노모씨랑 동급이었네 허...

아 체육학 전공하고 자동차 기자로 차 좀 많이 타봤으니까 엔지니어들 조롱하고 지네 가족들은 안 태운다고 해도 괜찮아 ㅋㅋ

오토기어에 막 올라온 리뷰가 상당히 신뢰가 간다고 생각하는 1인입니다만 누가 절대 옳다가 아니고 성향 취향의 문제라고 보고 양 채널 다 적극적인 논쟁으로 결국 더 좋은 차로 나오는 결과가 되기를 기대합니다

이영상이 불편한이유는 gv60후륜을 리뷰했던 유투버들이 모두 거짓말쟁이다라는 워딩과 이미 출고하신분들과 개발자들을 향한 과한조롱과 비꼼입니다. 저도 ct6 살때 참고했던 채널이고 나름 많은영상을 봐왔었는데 납득하기 힘든 뜬금없는 비난과 조롱이 어색하네요 다른시각과 의견은 충분히 납득할수 있습니다. 이 영상자체는 존중합니다만 위에 적은거처럼 감정적으로 접근하시건 조금 성급하신거 아닌가 합니다.

오토뷰가 어쩌다가 이지경까지 왔나…

오토뷰 오토기어 비슷한 시기에 다 구독해서 봤었는데 진짜 이번 연구원 가족드립은 선 씨게 넘으셨어요..그래도 오토뷰 자주 봤었는데 안타깝습니다..지금 바로 구독취소는 했고..작년에 gv70 리뷰보고 좀 쎄하긴 했습니다. 미국 자동차 전문잡지 카앤드라이버에서 gv70 3.5 , bmw x3 m40i 비교해서 총점수를 더받은게 gv70이었는데 말이죠..

여러분!! 오토기어 영상도 보고 시청자들이 직접 판단해주세요 ㅋㅋㅋ

기어 교수 테스트에 대응 해주세요. 오버는 나는 상황 데이타를 공개하시고 기어쪽에서 그 상황을 재연하면 됩니다. 안그러면 피디님과 오토뷰 채널 신뢰가 이 바닥에서 땅바닥까지 떨어질 상황입니다.

오토뷰 그냥 채널 폐쇄하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 올리는 데이터가 아까울 수준임

정보)오토뷰는 수동벨N 리뷰 거절했다. 왜 거절했을까요? 그러면서 DCT는 리뷰함 미션 차이인데 수동은 왜 거부했을까요? ㅋㅋ

본인은 현까로 어그로 끌고 조회수 올리면서 자기 영상 가지고 어그로를 끌기 위한 유튜버들이 생길지도 모른다고요? 오지는 내로남불 영상 잘 감상하고 갑니다. 오토기어 실험 영상이 훨 과학적인데 누가 누구한테 어그로라고 하는건지ㅋㅋㅋㅋㅋ 이참에 채널 명칭도 어그로기어나 현까기어로 바꾸세요ㅋㅋㅋㅋㅋ

다른건 모르겠는데 연구원들 비난한건 너무 하셨네요. 정말 오랫동안 좋아했는데 실망이 큽니다.