팔콘윙은 멋 빼곤 불편한점 투성이이고... 핸들도 요크보다 원형이 편한게 사실입니다. 자동문과 에어서스 빼곤 X를 선택할 큰 이유는 없는것 같아요 ㅎㅎ 제가 시승했을때와 다르게 Y 승차감도 많이 개선됐다고 하고, 에프터마켓에서 자동손잡이 작업 등 좀더 편하게 운용하실 수 있는 방법들이 많아져서 Y도 충분하실거에요 ㅎㅎ
모Y타고 있어 100% 동일 비교는 아니지만 어제자 14.8 버전으로 업데이트후 오토파일럿 말타기 감소 ( 동일구간 운전시 기준 / 왕복) 가속 , 감속이 좀더 부드러워졌습니다. 아쉬운게 있다면 티맵 실시간이라고 하는데 휴대폰 티맵처럼 교통정보 금방 반영이 아니라 일정시간마다 받는듯합니다. 이건 좀 아쉽습니다. 실시간이라고 해서 티맵을 생각했는데 바로 적용이 아니라서요 그리고 화면에 차량들 정보를 해주다보니 좋긴한데 차선 경계선이 표시 안되는 구간도 있어서 아직 시인성면에서는 난잡한 느낌은 있습니다. 차차 업데이트 해주길 바래야죠 ㅠㅠ
그냥 크기가 비슷한 차량을 생각해본 겁니다. 풀옵으로 GV80 1억이 조금 넘으니 가격 비율상 큰 차이가 없다고 말씀드린거에요ㅎㅎ 이전 영상에서도 말했지만 내장재의 고급감 마감 이런거 중요하게 생각하시는 분은 테슬라 비추한다고 말씀 드렸었습니다! 현대기아차량 + BMW까지 타본 입장에서 고급감이 중요한가? 저한테는 아니었구요. 편의옵션이 중요한가? 킥모션 트렁크 제외 전혀 아쉬운 옵션은 없었습니다 ㅎㅎ 오히려 자동문 자동기어 어플리케이션 차량관리 인포테이먼트 시스템 등등 모든 기능들이 제 불필요한 행위들을 줄여주는 테슬라 시스템에 너무 만족해서 다시는 다른 브랜드로 못돌아갈거 같아요 ㅎㅎ
07:00 구입비와 유지비용 차원에서는 당연히 전기차를 안탈 이유는 없죠. 단, 충돌 시 배터리 열폭 화재 / 충전 스트레스 / 겨울철 주행거리 단축 / 히터 못틀기 / 일부 주차장 이용 불가 등의 불편함을 등가 교환할 수 있는 사람들만 전기차를 구매하고 있는 거 같습니다. 저의 컨디션에서는 현재 타고 있는 하이브리드가 가장 좋은 거 같네요.
