@@zann6048 저는 미국 실리콘 밸리 쪽에서 일하고 있는데요, 여긴 차 가격도 그리 안 높고, 회사에서 차 지원해 준 적도 있고, 집에 식구 수만큼 차가 여러대 필요하기도 해서 이런 저런 차를 많이 타 봤네요. 카푸어인지 아닌지를 뭘로 판단한건지는 모르겠지만, 어차피 각자 본인의 기준으로 세상을 보는 거라 이해가 안 가셨을 수도 있겠다 싶네요.
초등학생 자녀를 둔분들을 뒷좌석 한번 고민해보세요. 저도 초딩 자녀를 두어 E클이랑 5시리즈 고민했엇는데, 아이가 5시리즈 뒷자리 앉더니 너무 불편하대요. 왜그런지 보니깐 시트좌석이 5시리즈가 넓어서 아이 다리가 짧은 상태에선 더 불편할거 같더라구요. 다리짧으니 누워서가는 모습 ㅋㅋ 그래서 E클로 선택했고, 벤츠 뒷좌석은 좀더 짧으니 괜찮다고 하더라구요. 실내도 더 이쁘다고 하고, 이부분은 저도 예상 못햇던거라 초딩자녀를 두신분들 고려해보심 좋을거 같아요. 저도 주행자체를 5시리즈가 더 좋았습니다.
신차로 살거면 520i M팩이 ㄹㅇ가성비고 중고로 살거면 530i 선택이 낫긴한데 원래 실키식스6 기통 가솔린을 4기통으로 다운사이징하고 터보 단거라 외부에서 엔진 소음이 큰 편임. 안에는 방음이 잘되어 있어서 조용한데 10만키로 넘어가면 밖에서 살짝 디딸 소리처럼 들리더라구요. 530i X-DRIVE 들어간 모델이던 그냥 후륜이던 펀카로써는 정말 충분하고 252마력인데 무슨 재미냐는데; 전륜 252마력하고 후륜 252마력은 정말 운전의 차이가 느껴질 정도로 다릅니다. 치고 나가는 재미가 달라요. 다만 후륜으로 타실거면 겨울에 윈터타이어는 필수라 돈은 좀 더 들어간다고 보시면 될 듯..
@@user-sz9bx8by3j 아뇨 전륜에 좀 더 유리하다고 볼 수 있죠 후륜이 아무래도 동력을 뒤로 전달해야 하는 기계적 장치가 들어가야되니 무게에서 손해를 보게 되니까요. 흔히들 스포츠카 하면 풀가속 출발 때 몸이 뒤로 쏠린다고 하잖아요. 5시리즈 뿐만 아니겠지만 후륜 기반 마력 높은 차 타보시면 전륜보다 와 확실히 이래서 후륜 타는구나 느끼실 정도로 운전 질감이 다릅니다. 후륜이 치고 나가는 맛은 더 크게 느껴집니다.
@@user-sz9bx8by3j 5시리즈 한정 저정도 마력대에선 의미 없을 수준이라고 봅니다. 300마력 이상은 전륜보다 후륜이 훨씬 유리할거에요. 무게 배분에 의해서 전륜이 300마력 넘어가면 초반 휠스핀 때문에 구동력 손실을 크게 보리라 생각합니다. 슈퍼카가 미들아니면 엔진이 뒤에 있는게 후륜에서 발생되는 구동력을 온전히 동력손실이 없게하기 위해서인데 전륜과 마찬가지로 특정 마력대가 넘어가면 휠스핀은 무조건 날 수 밖에 없어서 저도 정확한 답변은 드리기 어렵네요 ㅎㅎ
@@FCK-f5k 공식 제로백도 x드라이브가 더 빨라요 외국 자동차 전문 유튜버에서 테스트 한 것도 봤는데 같은 차종에서 x드라이브가 제로백, 코너링, 비길, 눈길 모두 우수한 것으로 나왔어요 우리나라 유튜버들이 후륜이 더 빠르고 운동 성능 좋다고 하는 거 믿지 마세요. 그리고 비엠 딜러가 하는 말이 400만원 더 비싼데 성능이 더 떨어지면 왜 x드라이브를 만들었겠냐고 하더군요
출력과 제로백은 완전 대칭은 아닙니다. 제로백은 순간접지력이 중요해서 4륜이 후륜보다 접지력이 좋기때문에 더 잘나오는거구요. 오직 출력만 봣을땐 똑같은 1이란 마력으로 두바퀴를 굴리는거와 4바퀴를 굴리는 동력의분배 손실로 인해,온전한 출력은 후륜이 더좋은게 맞습니다. 왜 400더주고 4륜 사냐면, 극한상황 (긴급회피로 차가 미끌어지는상황, 코너에서 너무빨리 진입해 차가 중심을 잃는상황 등) 에서 4륜이 더 안전합니다. 그러나 후륜차의 장점은 서킷같은곳에서 후륜만이 할수있는 드라이빙 스킬이 있습니다. 뒤를 일부러 미끄러트려 코너를 빨리 탈출한다거나 드리프트 등이 가능하죠.
후륜은 절대 4륜보다 빠를수가없습니다. 끝없는 직진, 활주로같은곳에서는 한참달려 끝까지 엔진의 최고점까지 직진만하면 후륜이 더 빠르겟네요. 최고출력이 후륜이 더 높을테니까요. 그러나 코너가 조금만 있어도 4륜보다 빠를수없습니다. 그러나 후륜의 운동성능, 재미는 즐기는사람들은 중독되서 후륜만 찾게됩니다. 서킷같은곳에서 후륜만이 뒤를 일부러 미끄러트릴수있거든요! 그거 하나만으로 오직 후륜을 찾는겁니다. 간혹보시던 드리프트라는 기술이 후륜만이 가능합니다. 그래서 bmw보고 펀카라고 하죠.
국산차도 4기통이 문제가 많아서 난리인데.... 수입차도 4기통은 문제가 많다고 하던데여. 왠만하면 6기통으로 사는게 낳다고 해서여. 차체는 커졌는데 4기통이 급가속을 하려고 하면 아무래도 엔진을 쥐어짜야 하기때문에 무리가 와서 수입차도 7~8만km면 문제가 발생한다고 해서여.