덕분에 좋은 정보 얻어갑니다 g30 530i xd 2019년식 10만km 탔습니다. 시내위주(80-90%이상)로 타실 분들은 520i 추천합니다. 530i, 520d는 장거리, 고속주행해야 손 덜 갑니다. 40만km 넘게 탄 g30 530i도 있더군요. 그리고 5시리즈 정도 타면 유류대, 타이어값 이런거 빼고 정비비용으로 1년에 300정도는 쓸 생각하는 게 속 편합니다. 이래서 국산차로 많이들 가시는 거죠.
G30 냉각수통이랑 거기에 연결되는 호스 2개는 개선품 나왔으니 꼭 문제없더라도 LCI 이전 차량들은 교체해주는게 좋습니다. 에바 에어컨가스 새는건 리콜 들어가야 된다고 봅니다. 에바 수리비용이 너무 비싸요 솔직히 냉각수 수시로 점검하면서 타면 B48엔진 크게 나쁘지않습니다. 딱 5년됐는데 냉각수 문제말고는 문제가 없었습니다. 재구매의사 있~~~~~음
항상 잘 보고 있습니다. 찬찬히 부드럽게 설명을 잘 해주시네요. 듣기 편하고 유익합니다. 궁금한게 있습니다. 저번 520d 엔진 비교영상을 보니 친구분 차량(528i 실키식스)의 로커암커버가 이상 있다고 하시더군요. 그러면서 말씀하시길 해외에서 로커암커버를 정품이 아닌 알루미늄으로 만든게 있다고 하시며 친구분 차량에 시험삼아 달아보겠다고 하셨습니다. 그리고 정품 아닌 알루미늄 로커암커버가 쓸만한지 알려주신다고 했는데요, 그 경과가 알고 싶습니다. 제 차량도 친구분 차량과 같고 로커암커버 교체를 할 때 참고하려고 합니다. 궁금하네요. 바쁘시겠지만 부탁드립니다.
대략적인 내용은 이러합니다. 순정 제품의 경우 로커암커버 재질이 플라스틱이기에 아무래도 무게가 가볍지만... 냉각효과가 떨어지고, bmw 엔진들은 열이 많기 때문에, 이후에는 아시다시피 로커암커버와 가스켓이 열 변형으로 인해 누유가 발생하게 됩니다. 한편 알류미늄 커버는 장착 후에 플라스틱 대비 무게는 나가지만, 소재가 금속이다보니, 유온 올라가는 부분이 더딥니다. 다만 냉각효과 부분은 훨씬 빨리 식고, 변형의 염려가 적습니다. 커버의 변형이 이루어지지 않았다면, 가스켓만 조치 후 재사용도 가능할 겁니다. 순정 커버는 그렇게 재사용한다면, 누유가 오래 지나지 않아서 발생한텐데.. 그럼 추가 지출입니다...
안녕하세요 정비사님 저는 현재 5시리즈 8세대 g60 520i와 530i 구매를 고민중입니다 세대가 올라갈수록 이전 버전의 고질병은 개선되는 편인가요? 그리고 530이 520대비 냉각수 문제가 더 잦다는데 이런부분은 어떻게 생각하시나요? 530 구매시 어떤부분을 관리? 또는 교체하며 운행하면 좋다고 보시나요?? 신형 530 고민 중 문의합니다!
자연흡기 사양의 엔진이기도 하고.. 누유 같은 문제 빼곤 거의 신경쓸 필요가 없는 차량이기도 하죠. 그리고 특히 bmw은 정비빨이라는 게 잘 받습니다. 수리하고나서 바로 티가 나요. 요즘 차량처럼 저배기량에 터보 달린 차량이 아니라서 터보 수리도 필요하지 않고, 악셀 응답성도 좋지만.. 기름은 좀 퍼먹죠ㅎㅎ 대신 조용하고 부드럽게 잘 나갑니다.
N52엔잔안데 냉각수 보조탱크와 라디에터연결 호스 ... 커넥터 부위 부러져서 ... 고심하던중 임시로 두께 2MM정도 되는 200도 내구성의 실리콘 호스로 커넥터 뒤를 자른후 그대로 꼿아 사용중인데 전혀 분제 없습니다 게다가 냉각수 색도 구분이 가능해 오염되었들때 굳이 보조통열어보지 않아도 색으로 알수 있겠더라구요 대신 밴드 채우는 양쪽은 채우기전 방음테이프로 실리콘 기스나지 않게 몇바퀴 돌린후 밴드로 고정하면 튼튼하네요
차주의 운전습관에 따라 다르기도 한듯 합니다 너무 험하게 급가속 급정거 자주하면 어떤 차량이라도 오일 냉각수 문제 발생할겁니다 보통 비엠 차주들이 험하게 몰고 렉서스 차주들은 순하게 모는 특성이 잇죠 g30 3년째 첨가제 넣어주면서 몰고 잇는데 와이퍼 교체 말곤 아무 문제도 없엇습니다 비엠이 엔진 열 발생은 좀 많은거 같긴합니다
차량 컨디션에 따라서 다르겠지만, 차량 노후에 따른 수리는 g바디보단 연식이 있으니 나올 수 있겠지만.. 터보가 나갈 걱정은 하지 않아도 됩니다. 자연흡기니까요ㅎㅎ 연식이 있다보니, 각종 오일류 교환과 누유 점검 및 하체 점검 및 수리, 벨트, 댐퍼풀리 등이 있겠네요. 많이 팔린 차량이다보니, 부품 걱정하지 않고, 비교적 저렴히 수리 가능하고.. 어차피 수입차는 차 값과는 관계 없이 넉넉 잡아서 수리비로 500~1000정도는 지출하실 거 생각하고 데려오시면 좋습니다. 중고 구매 시 보증 보험으로 수리 가능한 부분은 그걸로 수리하신다면 그만큼 세이브겠죠