E클래스 쿠페 카브리올레를 사려했던 사람에게는 내부도 가격도 다 아쉬운느낌 오백정도 차이인데 C클래스 급으로 훅내려간느낌입니다. 사람들이 가격을 얘기하는건 비싸서라기보다 E클 (쿠,카)가격대를 사려던사람이 500차이로 C로 내려가는느낌이라는거 6기통 엔진에 9600 이라는 표면적으로 비싸다고 말하는게 아니라 관점으로 한급은 내려가는 느낌인데 가격은 거의 차이가 없기때문
사실 럭셔리함이나 우아함을 보는 소비자들이겐 제로백이나 차의 퍼포먼스같은건 크게 와닿지 않는 부분이긴하네요... 다만 CLE카브리올레를 기다리느라 23년식 e450 카브리올레 패스했는데..후회될려고 하네요.. 여러 리뷰를 보면 볼수록 덩치 큰 C클래스 같습니다. 실내 컬러도 시트빼고 나머지가 다 블랙이라니...ㅜㅜㅜ 소프트탑 컬러도 3가지고... 괜히 기다렸다 싶습니다..
지들이 살려다가 가격 땜에 못 사니까 창렬타령하는거 너무 웃음벨이네 직렬 6기통 엔진 최신기술 마일드 하브 적용 공인연비 10.3 제로백 4.4초 저 디자인의 쿠페 부메스터 오디오 적용 플랫폼은 C클 베이스지만 E클에 들어가는 옵션사양 실내소재, 그리고 구형 E쿱보다 길어진 차체 후륜조향+다이내믹 컨트롤 적용 이정도 구성에 9600이면 진짜 가성비 있어보이고 마지막 내연기관차로 패션과 운전재미 동시에 잡을 수 있는 차로 보이는구만 심지어 원래 벤츠오너들은 트레이드인+재구매혜택까지 받으면 8천대에도 살 수 있음 결론 : 지난주에 계약했고 다다음주에 450 쿱 이 차 받음 ㅋㅋ