8세대 말디 오펠 인시그니아랑 똑같다 보면 되죠 오펠 엔진, 캐딜락 차체에 미션은 아이신... 올뉴k7, DH, gv80 등 여러차 타봤지만 바닥에 쫙 붙어가면서 코너링, 묵직함은 진짜 지렸음 9세대 보다도 오히려 좋았던 부분이 많은 차량임 독일 보쉬 r-mdps 의 성능은 기가 막힘 170이상 밟아도 탱크 안에서 가는듯한 속도감이 느껴지지 않는 묵직한 그 느낌은 잊을 수 없네요
저도 8세대 말디 오너로서 반갑네요. 차의 특징을 잘 설명해주셨네요. 이차는 장거리 고속주행에 특화된 차량이죠 ^^ 단점중에 2천rpm 근처에서 부밍음이 좀 심합니다. 엔진 설계할때 밸런스 웨이트가 빠져서 그렇다는데 그게 참 거슬립니다. 차에 애정이 있으신분들은 관리 잘하시면서 타시면 이만한 차가 또 없을겁니다. 저는 이제 14만을 앞두고 있는데 아직도 쌩쌩하여 앞으로도 관리 잘하면서 탈겁니다.
저는 20만 좀 덜되게 8년째 타고있는데요. 가장 좋은 점은 고속 주행이 편안하다. 그리고 부품 내구성이 길어서 소모품 교체가 잦지 않다. 또, 구동계 부분 고장이 거의 없습니다. 고질병은 ESP 점검 요망 -> 배선 청소 및 재결합 하니까 없어짐 트렁크 누수 -> 트렁크 양쪽 환기구 개선품으로 교체 라이트 습기 -> 그냥 탐 ㅋ 인증 LED를 썼었는데 습기 때문에 쇼트나서 나가더라구요. 그래서 다시 전구로 ..
빨 생각은 없고요 저도 반신반의로 올해 초에 17년형 올뉴 말리부 구매해서 타고 있는데 차가 길어도 오히려 운전이 쉽다는 느낌이 들고 재미남 고속 안정성은 진짜 현기 동급 차와는 비교 불가일 정도 현기차 아님 안된다는 말들이 넘쳐났지만 말리부는 타보면 진짜 확 느껴질것임 8세대는 안타봤지만 차주분의 말이 이해가 돼버림
@@user-rn1yy3vt1l 지금을 논하는 게 아니고 17년 쯤 되는 중형차 중에 비교를 한 겁니다 소나타 k5도 고려했는데 너무 흔하고 주행감은 말리부 못 따라갑니다 쉐보레가 정말 큰 회산데 현기와 하늘과 땅 차이라는게 좀 이해가 안되는데 어떤 부분이 하늘과 땅 차인가요? 저는 쉐빠도 아니고 어디를 빨 생각도 없습니다
알리 같은데서 4개 15만원에 샀다는 정비소 영상이 있더군요. 말디 차주 모두가 부품에 굶주려 있는 이때 현기만큼의 가격은 아니라도 그냥 적당한 품질에 적당한 가격으로 내놓기만 한다면 잘 팔릴텐데 말입니다. 왜 생산을 안할까요? 금형 같은 제조시설은 그대로 있을 듯 한데.. 인증부품 취급하는 한국자동차부품협회는 놀고 있나봅니다
저도 첫차로 샀었는데 딱히 잔고장 없었습니다 ㅎㅎ 저도 딱 하나 트렁크에 물 유입 됬어요 트렁크만 아니라 뒷자리 시트 쪽에도 물이 들어와서 전선 쇼트나서 시동 안 걸리고 결국에는 물 세는 곳 실리콘 처리하고 차 다 뜯어내서 1주동안 햇볕에 말렸네요 🥲 차는 연비도 좋고 차도 진짜 묵직합니다 마지막에는 사고가 나서 전손 시켰는데 뼈대 먹은 사고 였는데도 저는 다친 곳이 한개도 없었네요 1년동안 엔진오일 5000키로 마다 갈고 냉각수 호스 터져서 10만원 물 유입 수리는 60만원인가 줬네용
8세대 말리부 디젤 차주입니다. 열선 단선, 연료 펌프 소음, 타이밍 벨트 소음, 룸미러 볼트 풀림으로 인한 소음 등 현대기아 차량에서 보기 드문 고질병 가지고 있는 차량이지만, 주행 성능 면에서는 정말 만족하는 차량입니다. 다만 저속에서 엑셀 뗐을 때 울컥거림, 외제차에 버금가는 정비/수리비는 너무나도 큰 단점이라고 생각합니다. 그럼에도 차량 기본기가 너무 좋기 때문에 유지비 부담되시지 않는다면 중고차로 추천드립니다. ㅎㅎ
이차의 단점 영상에서도 이야기 했지만 제가 경험한 것을 이야기 드리면 1. 트렁크 누수: 새차하고도 보여요. 주유구나 트렁크는 자동세차 돌리면 물이 어느정도 고이는 것이 보여서 실링부 쪽 문제라 보입니다. 2. 운전석 열선 끊김: 이거 심지어 차 떠올때 이상없는 게 제가 운전석 타고 끊기는 경우 많습니다. 저는 사설에서 교체 진행했는데 열선 시트 재고 없는 경우도 많아요. 다행이 재고 있어서 교체하는데 등쪽이 8만이고 엉덩이쪽이 13만인데 전 다행히 딜러랑 이야기 해서 얼마 지원 받아서 8만원정도에 해결했었네요. 3. 후방 동승석쪽 도어 트림 오류: 리모컨 리모트랑 손잡이 버튼 잠김 연동 오류로 보이는데 후방 손잡이 모두 열림으로 설정하고 여시면 후방 우측 도어 트림이 제대로 작동안되는 고질적 단점 있습니다. 리모컨으로 잠그고 열면 해결이 되지만 도어 손잡이로 열고 잠그면 가끔 이러는 거 보면 ㅋㅋㅋ 미칩니다. 4. 서지탱크 (냉각수 보조통) : 이건 이전 9세대 말리부 차주님 영상에서 이야기 하셨는 것으로 보이는데 통 인아웃라인 쪽이 잘 깨집니다. 중고로 떠오신 차주분 께서는 왠만하면 이 서지탱크쪽 먼저 교체하는 것이 좋다고 생각되는데 가격이 사악합니다. 13만원이고 거진 한번쯤은 교체를 한다고 보는 쉐보레 차주의 통과의례(?)같습니다. 저같은 경우는 엔진 과열 경고등 한번 떠서 미션오일과 같이 떡져서 교체한 부품이네요.. 하아.. 서지탱크 깨지는 당첨은 안당했는데.. 교체한 케이스죠.. 대표적인건 이정도 같네요.
저는 말리부 동생 크루즈 1.4터보를 탔었는데 고질병과 누유로 인해😅 지금은 갈아탔지만 개인적으로 내부는 조금 디자인이 아쉽지만 외부는 말리부도 크루즈도 괜찮다고 생각해요 차도 잘 나갔었고 누유 아니였으면 쉐보레로 또 구매할려고했는데 겁나서 허허 말리부 단종 된다는거 같은데 아쉽네요ㅠ
저도 8리부 가솔린 오너로서 한기사 인터뷰 신청하고 싶었는데 저보다 잘 아시는 분께서 나와주셔서 재밌게 잘 봤습니다!! 근데 차주님께서 저랑 조금 다른게 있어서 몇 가지 적어봐요 ㅎㅎ 1. 저는 에어컨 2열 송풍구가 있어요. 등급 차이 때문인지 가솔린 차이 때문인지는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ 2. 엔진 오일은 그냥 GM 바로 서비스 센터에서 갈고 있는데 9만원 대로 나와요! 3. 말리부 후미등하고 계기판 저는 카마로에서 따온게 맞다 라고 들어본거 같아용... 정확힌 모르겠네요! 4. 그리고 저도 열선 시트 단선 당했습니다 ㅠㅜㅠㅠ
디젤 엔진오일 세트에 연료필터가 들어가 있어서 차이가 나는거 같아요. 세트 가격만 11만원이 넘어가는데 거기서 연료필터가 비싸더라구요 ㅠ . 후면 송풍구는 아마 디젤은 최고등급을 가도 lt까지 밖에 없어서 ltz 등급까지 있는 가솔린 모델의 경우 다를 수 있을거 같아요.
정말 자동차 직구 사이트 뒤져봐도 디젤차 엔진미미를 구입할 수 없네요. 엔진 진동을 잡아주지 못하면 엔진 뿐만 아니라 주변 부품에도 계속 데미지를 주는데 참 대단하네요. 연간 3만키로 이상 고속도로 출퇴근 해서 강력한 후보로 보고있었는데.. 머리속에서 삭제하겠습니다. 좋은 정보 감사합니다.
그나마 미미부품 구하는 방법이 없는건 아니고 알리쪽에서 에프터 제품을 구할수 있는데 순정 고집하시는 분들이면 대안이 될 수가 없는 사안이고, 그 에프터 제품마저도 가격이 그리 싼편이 아니라서 감수해야 하는 부분이 있습니다. 다만 에프터 부품 자체는 내구도는 카페분들이 바꾸고 나서 문제 없다고 하니 괜찮아 보이긴합니다. 미미라는게 한번 갈면 거진 십만 이상 가기전까진 문제가 또 없다보니 장거리 출퇴근이시면 고려해보는것도 나쁘지 않을거 같아요.
제가 25만 말디입니다. 14년에 사서 아직 탑니다. 고질병이 진짜 많아요. 쉐보레차는 다 그래요. 근데 그냥 타다보면 그러려니 합니다. 엔진미미 나가서 교환하려니 부품 공임 합쳐서 100만 정도 (공식센터 기준) 인데 부품이 없어요. 중고가 500만 이하인데 그돈 들여야 싶기도해서 갈때까지 탄다 하는 중이에요. 다행히 소음이 랜덤하게 나고 있어서.. 미션은 초기에 변속충격으로 보증으로 교체했어요. 미션오일은 교체시 레벨링을 잘 해야 하구요. 시트 열선은 사설에서 시트당 35만 이던가 불러서 그냥 없이 살고 있구요. 조수석까지 나간거라.. 소음은 3대소음이라고 밥솥소리 귀뚜라미소리 고주파음이 있어요. 타다보면 적응합니다. 거기에 아웃렛 호스였나? 암튼 그거도 잘 찢어지는거 있는데 교체가 까다로와서 공임이 좀 나가고 뒷트렁크는 누수가 없어도 위로 열어서 올리면 물이 안으로 주르륵 세는 구조입니다. 그런데도 타고다니는건 운전 만족도가 있어요. 스타트는 빠르지 않은데 고속도로 주행이나 언덕 올라갈때는 느낌이 좋아요. 최고속도는 대략 190-200정도까지 밟아본거 같은데 잘 나가요. 레이싱까지는 아니지만 달리기 할 정도는 되는거 같아요. 중고로 500 주고 산다음 갈때까지 탄다고 생각하면 나쁘지않다고 봅니다.
15만 이상탄 10년 된 차 거기다 디젤 차량이면 현기도 얼마 안비쌉니다 500내외면 사요 무슨 15만 넘은 k5나 소나타가 천만원 근처입니까 많아봐야 600내외입니다 10년 넘었으면 500이하로도 가능, 8세대 말리부도 옵션 많고 킬로수 양호하면 8,9백짜리도 많습니다 그냥 이차가 킬로수 높고 옵션 적고 디젤이라 싼겁니다
![쉐보레 말리부 1,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/logo.svg){kind=logo}
