Тёмный
No video :(

쉐보레 임팔라 3.6 LTZ 시승(Impala 3.6 LTZ test drive) - 2015.08.29 

한상기 오토프레스 Han Sang Ki
Подписаться 214 тыс.
Просмотров 88 тыс.
50% 1

3,564cc V6 가솔린
309마력/6,800 rpm, 36.5kg.m/5,200 rpm
공차 중량 1,730kg
복합 연비 리터당 9.2km
가격 2.5L LT 3,409만원, 2.5L LTZ 3,851만원, 3.6L LTZ 4,191만원

Опубликовано:

 

28 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 84   
@yjkim6816
@yjkim6816 Год назад
최근 임팔라 구매를 염두에 두고 각종 자료를 찾아보는데, 한상기 기자님의 초기버전 시승기군요.. ㅎㅎ 새롭습니다.
@jjshim1
@jjshim1 9 лет назад
자동차 관련 기자분이신가요?????? 이런 류의 시승기도 신선하긴 한데...대체 촬영을 어떤 카메라로 하시는건가요? 화면이 너무 정신이 없어서 계속 보기 힘드네요... 8분까지 보다가 포기했습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+jjshim1 네. 운전 중에는 선글래스 카메라로 찍었는데 이제 안 하려고 합니다. 죄송합니다.
@MrDamorime
@MrDamorime 8 лет назад
짜여진 각본없이 잡담(?)하듯이 진행하는 것도 어떻게 보면 신선하게 보일수있는 매력일수 있겠지만 자칫하면 성의없이 보일수도 있겠네요.. 끝까지 잘 봤습니다. 수고 하셨습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 8 лет назад
+ㅑㅕ 좋게 봐주셔서 감사합니다. 근데 말씀처럼 성의 없다고 욕 많이 먹었습니다. 이때는 사실 시승기 목적으로 찍은 게 아니라서요. 요즘은 약간 더 성의 있게 찍고 있습니다. 감사합니다.
@user-by1dd9fl1v
@user-by1dd9fl1v 5 лет назад
한상기님의 비슷한 (?) 시기의 투싼 TL 시승기 영상이랑 6개월 차이나는데 영상의 질 또 한 엄청난 차이를 보임
@AiinG
@AiinG 9 лет назад
관심이 많이 가고있어 집중해서 봤습니다. 멀미 났습니다. ㅜ.ㅜ
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+rla40 rlaehdgur40 죄송합니다.
@박준혁PARKJUNHYUK
@박준혁PARKJUNHYUK 7 лет назад
다시보니 와인딩로드매거진(유튜브채널) 느낌나네요ㅎㅎ 평들이 좋진않지만 이런 영상도 저는 좋네요 인피니티영상보다 급 임팔라가 떠올라서 보다갑니다!
@HanSangKi
@HanSangKi 7 лет назад
아 정말 암 생각 없이 올렸던 시절의 영상이네요ㅎㅎ 근데 내용만 보면 이 시절이 더 솔직한 느낌이긴 합니다. 감사합니다
@박준혁PARKJUNHYUK
@박준혁PARKJUNHYUK 7 лет назад
한상기 Han Sang Ki ㅈㅓ도 이 시절이 내용이 더 좋습니다ㅎㅎㅎ 주관이 더 뚜렷하신거 같아서요~~
@cepheiii
@cepheiii 9 лет назад
모니터 큰거 너무 좋아하시네요. ^^ 대시보드가 전면 유리에 너무 비치는 것 같네요. 실제는 괜찮나요? 그랜져와 맞짱이 가능할런지요?
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+곽희영 제가 2013년에 테슬라 모델 S 타고 난 이후부터 모니터 크기에 집착하는 거 같아요 ㅋㅋㅋ 대시보드 유리 비치는 건 실제로는 별 문제 없습니다. 임팔라가 공간은 최소 그랜저와 비슷하고 더 커보이기도 합니다. 큰 발전이져. 지엠 차가 대체로 실내 공간이 좁았는데요. 실내 마무리는 현대만 못합니다. 다이얼 움직여 보면 유격도 있구요. 차는 조용합니다. 엔진 룸 방음을 잘한 것 같아요. 디자인이 멋있는 게 가장 큰 장점이라고 봅니다. 전체적으로 알페온보다는 엄청 좋아졌구요. 이정도면 적어도 동급 현대차와 비교도 안 될 정도는 아니라고 보구요. 소비자들이 고민 좀 할 것같요.비슷한 배기량의 아슬란과 동영상으로 비교해 보니 가속력은 좀 차이가 있더군요. 0-220까지 약 10초 정도 나더라구요. 아슬란이 빠릅니다.
@aimakorea
@aimakorea 9 лет назад
시승차 관리가 안 되어 새차지만 브레이크에 열변형이 정말 온게 아닌가 생각되내요..잘보고 갑니다^^그리고 GM이 미션이 좀... 아쉬운 부분이 있죠..현재 베리타스 직분사형 타는데 미션이.. TT
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+steve lee 네 말씀대로 변속기가 가장 부족한 것 같아요. 딱 붙는 맛이 없어요. 엔진 힘이 새는 느낌이라고 할까요. 기어 간격도 넓구요. 아슬란과 비교하면 200 이상에서 가속력 차이가 많이 나더라구요
@JYC
@JYC 9 лет назад
긴급 제동 시스템에 대한 영상이 없어서 찾는중인데 혹 시험을 해보셧는지요?
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+조용철 못해봤습니다. 일반 시승할 때 시험하기가 좀 어렵더군요.
@user-dx5gl3fn3z
@user-dx5gl3fn3z 9 лет назад
카메라 고정해서 찍어주셨으면 구글 그라스인지는 모르겠으나 어지러운 느낌.. 차에대한 세세한 부분도 브리핑해주시길...
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+이균태 노력해보겠습니다.
@Zafiro7
@Zafiro7 9 лет назад
20분쯤 코너돌아나가는데 있잖아요ㅋㅋㅋㅋ 뭐 비슷한급인 그랜져 이런거랑 비교해봤을때 어떤가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+리리야닐 그랜저 탄지 오래라 기억이 잘 나지 않습니다. 죄송합니다. 임팔라는 요즘 차로는 드물게 코너에서 밖으로 나가려는 힘이 강합니다. 다른 코너도 돌아봤어야 하는데 시간이 없어서 못했습니다.
@hohoohoh5647
@hohoohoh5647 2 года назад
안녕하세요, 지금 중고로 임팔라, 어코드 9세대, 알티마, ES300h 이렇게 네대 중 한대 구매하려고 합니다. 다들 세단이지만 좀 다르고 가격도 많이 차이나지만, 기자님께서 보실때 연비, 승차감, 가격 대비 만족도로 생각하셨을때 순위좀 부탁드릴게여. 특히 임팔라는 2.5나 3.6 중에 어느게 더 나을지도 알려주셨으면 합니다. 감사합니다
@HanSangKi
@HanSangKi 2 года назад
어코드요
@JYLee-gq4hp
@JYLee-gq4hp 8 лет назад
기자 맞는지 궁금하네요.맞아요 기자? 네이버 블로거 보다도 못하시는듯.
@user-ll8ux3ou1x
@user-ll8ux3ou1x 8 лет назад
저희 블로그는 볼보 현대 기아 지프 까지 만들예정입니다. 저는 2020년 12월 1일로 만들예정입니다,. 차는 카페나 블로그같는건 저는 올리는건 좋아합니다. 저도 시승해보고 싶네요. 지역이 어디신지??
@HanSangKi
@HanSangKi 8 лет назад
+기아자동차현대자동차 저는 서울입니다
@user-fe9nk7kf8q
@user-fe9nk7kf8q 2 года назад
2022.04.13 10:20 시청중!
@starcraft3
@starcraft3 2 года назад
겨울에 찬바람 나와요 무선충전 송풍구요 ㅎㅎ
@user-mq5cc6vt8u
@user-mq5cc6vt8u 9 лет назад
오늘 검정차량 지나가는걸 봤는데요~ 사진보다 실물이 괜찮은것 같더라구요. 방지턱 넘는것도 부드럽게 넘고!근데..브레이크 전구형식은 좀 별로 더라구요. 뭐 크게 운전자야 신경 안쓰지만 대중적으론 별로ㅜ 그랜져가 더 나은듯..
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+김병민 (버스시뮬 병민) 실내 마무리나 소재는 비슷한 등급의 현대차가 나아요. 승차감도 임팔라가 좀 부족하다고 느껴집니다. 외관 디자인은 굉장히 멋져요. 사진보다 실물이 훨 낫습니다.
@sangbeomkim7713
@sangbeomkim7713 9 лет назад
누구던지 다 타는 그랜저를 마다하고 희소성의 목적으로 알페온 타고 있습니다만..판매량을 보면 망작이겠지만 차로써 봐도 망작인지는 공감 안갑니다. 그랜저와는 급이 틀리다는걸 느끼는데..머 같은 급으로는 판매 된다지만...
@arias9772
@arias9772 5 лет назад
알페온이 그랜저보다 좋다는 말인가요?
@user-bh9iq4xp3t
@user-bh9iq4xp3t 4 года назад
까기위해 시승기하나
@prrk28283
@prrk28283 3 года назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ행님 추억입니다
@mkchu2000
@mkchu2000 9 лет назад
브레이크밟을때 진동이랑 소리가 나는거 브레이크 디스크가 열변형이 와서 그런거같습니다^^
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+DemoC 네 그런 것 같아요. 그래서 ESC가 브레이크를 잡을 때도 소리가 크게 났습니다.
@injoo712
@injoo712 9 лет назад
기자님 액션캠 고정시켜서 촬영해주시면 안되요? 보면 어지러워요...
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+Jaemin Jung 일단 죄송하구요, 저 액션 캠 없어요. 이거저거로 막 찍다보니 흔들립니다. 액션 캠 사려고 지금 알아보는 중입니다. 저도 제 영상 맘에 안 듭니다.
@injoo712
@injoo712 9 лет назад
+Han Sang Ki한상기 기자님 화이팅
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+Jaemin Jung 감사합니다.
@user-mq5cc6vt8u
@user-mq5cc6vt8u 9 лет назад
+Han Sang Ki한상기 거치대를 사용하면 어떨까요ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+김병민 (버스시뮬 병민) 곧 액션캠을 도입할 것 같습니다.
@user-wb3lw6gn4m
@user-wb3lw6gn4m 9 лет назад
공짜로 보는 시승기라 할 말은 아닌 것 같은데.. 이왕 시승 영상 올릴 거면.. 옆에 분이랑 잡담하는 식으로 하지 마시고.... 좀 개인적의 의견을 잘 정리해서 자동차 기자다운 리뷰를 해보시는 건 어떨까요. 너무 성의가 없는..잡담 같음..
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+j.s park 성의가 없는 것처럼 느껴졌다면 죄송합니다. 시정하도록 하겠습니다.
@injoo712
@injoo712 9 лет назад
+j.s park 기자님 웃음소리가 원래 그럴수도 있지 왜 기를 죽이고 그래요?
@fisher_ltd
@fisher_ltd 9 лет назад
+Han Sang Ki한상기 저는 그런거덕분에 더욱 편안하게 시청할수있슴다 아 뭐 각자 다르겠지만요
@JYC
@JYC 9 лет назад
+j.s park 전 이미 많은 미디어에서 시승기를 다루고 있어서 이런식에 시승기도 좋아보입니다... 다른 모터그래프나 오토뷰로 가시면 해결될것 같습니다만
@Hellmarch11
@Hellmarch11 9 лет назад
+j.s park 이런식이기 떄문에 일부러 한기자님 영상을 찾아보는건데요. 님이 원하는 방식의 리뷰는 이미 깔리고 깔렸습니다.
@sogori1
@sogori1 7 лет назад
이땐 이랬군요 ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 7 лет назад
아 이땐 이랬죠ㅎㅎ 시승기 목적으로 찍은 게 아니라서요. 그래서 나름 양심(?)적으로 '시승'이라고만 제목에 적었습니다.
@user-go6pz4mz3d
@user-go6pz4mz3d 9 лет назад
솔직한 시승기 좋은데 왜들 뭐라하는지 ㅋ 다른 시승기도 잘보고 있습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+강승현 감사합니다
@rri6297
@rri6297 5 лет назад
시승기에 주관적인 분
@user-go6pz4mz3d
@user-go6pz4mz3d 9 лет назад
고속에서 브레이킹하면 나는 두두두두두 하는 소리는 뭔가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+강승현 타이어 및 ABS 소리 같습니다. 참고로 이 시승차는 브레이크 상태가 정상은 아니었습니다.
@user-go6pz4mz3d
@user-go6pz4mz3d 9 лет назад
그래요? 그래도 너무 소리가 ㅋ 헬기인줄 알았네;;;;;;;;;
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+강승현 제동 시 소리가 컸습니다. 바람 소리가 적어서 다른 소음이 더 크게 들렸을 수도 있습니다
@user-eg6mo8yo8y
@user-eg6mo8yo8y 8 лет назад
그냥 현기빠네
@user-mn2td4qn8d
@user-mn2td4qn8d 6 лет назад
쉐빠의 이중잣대,내로남불
@user-qo6ux7yg9u
@user-qo6ux7yg9u 2 года назад
브레이크 열변형 온거같네요
@user-eq8nk9rk9j
@user-eq8nk9rk9j 5 лет назад
비방에 대한 근거는 전혀 없는 사담수준
@user-dn6qf1wk5v
@user-dn6qf1wk5v 7 лет назад
한상기? 이런사람도잇었나?
@user-xx5hc2hh6z
@user-xx5hc2hh6z 9 лет назад
그냥 현기빠라하세요 비방성. 너무심하네 시승기 제대로하려면 좀더 자세히 알아보고 찾아보고해야지 뭣도모르고지껄이고잇는거 같네
@injoo712
@injoo712 9 лет назад
+손관우 네 다음 쉐슬람
@user-mn2td4qn8d
@user-mn2td4qn8d 6 лет назад
쉐빠 부들부들
@rri6297
@rri6297 5 лет назад
이사람 아슬란 엄청 칭송하는 분이내 ㅋㅋㅋ
@MRSnO84
@MRSnO84 7 месяцев назад
2024년 1월 5일에 나는 이걸 왜보고있지...
@minkyoonpark645
@minkyoonpark645 9 лет назад
영상이 흔들려서 어지럽고 매번 시승기 마다 바람 빠지는 소리같은 흐흐흐 웃음소리 듣기 너무 거슬리고 안좋습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 9 лет назад
+minkyoon Park 웃음 소리가 원래 그래서 방법 없습니다
@minkyoonpark645
@minkyoonpark645 9 лет назад
+Han Sang Ki한상기 원래 그런건 세상에 없습니다 노력하세요
@user-it3nf5ot7s
@user-it3nf5ot7s 9 лет назад
?
@user-lz1cj5xl6v
@user-lz1cj5xl6v 3 года назад
아니...아슬라랑 임팔라른??장난똥꼬쇼하냐??
@waitn83
@waitn83 8 лет назад
코맹맹이 소리 듣기가.......ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-ql3ro5bk2l
@user-ql3ro5bk2l 8 лет назад
이게 시승기냐? 드라이브 하면서 잡담하는거지~
@jsl2414
@jsl2414 9 лет назад
기자분 .. 다른전문 기자분 영상 올린것 찾아보고 시승 리뷰하는것 공부 많이 하셔야 할듯...! 특히 모트라인 의 노사장 에게 한참 배우셔야 할듯..! 나같으면 쪽팔려서 리뷰영상 올리지도 않겠다.ㅉㅉ
@user-mn2td4qn8d
@user-mn2td4qn8d 6 лет назад
현타오는 댓글을 남기셨군..저기요 노사장 사기치고 모트라인에서 빤스런했어요
@user-mn9mi6kk6o
@user-mn9mi6kk6o 5 лет назад
대한민국의 살아있는 자동차 기자 역사이신 한상기 선생님한테 전문성을 논하다니 ㅋㅋㅋㅋ 쉐슬람들 자살행위네 ㅋㅋㅋㅋ
Далее
나랑 아빠가 아이스크림 먹을 때
00:15
Просмотров 3,7 млн
LPG 개조를 해야 할 이유 임팔라 2.5
13:59
Просмотров 28 тыс.