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쉐보레 임팔라 단박 시승기 (Chevrolet Impala 2016)...그랜저 잡고 아슬란까지 

Motorgraph
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공지1
앞서 올린 영상에 수정할 사항이 있어 일부를 잘라내고 오타를 수정하는 편집을 했습니다. 하지만 유튜브는 수정이 되지 않기 때문에 기존 동영상을 내리고, 수정한 동영상을 새로 올립니다.
공지2
별도 촬영자 없이 김한용기자 혼자서 셀카로 전 과정을 촬영했기 때문에 음성이 제대로 들어오지 못했습니다. 고프로 배터리가 닳아서 핀마이크도 제대로 살리지 못한 부분이 있습니다. 추후 차를 가져와서 제대로 시승해보겠습니다.
---
한국지엠의 대형세단 쉐보레 임팔라 2016 시승기입니다. 알페온 후속이라고는 하지만 훨씬 잘 달리고 훨씬 넓은 공간이 특징입니다. 더 실용적이구요.
꽤 마음에 듭니다. 하지만 단점도 없지 않으니 직접 살펴보시기 바랍니다.
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.

Авто/Мото

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17 авг 2015

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Комментарии : 171   
@user-dy9zn9nw8x
@user-dy9zn9nw8x 8 лет назад
매번 시승기 잘 보고 있습니다. 나날이 차가 발전해 갈수록 시승기 또한 발전 하는것 같네요 앞으로도 객관적이고 디테일한 시승기 부탁드립니다~
@motorgraph
@motorgraph 9 лет назад
앞서 올린 영상에 오타에 대한 지적이 워낙 많았고, 제가 LATCH가 유럽형 ISOFIX에 비해 호환성이 떨어진다는 듯이 표현한 내용이 있어 새로 편집했습니다. 하지만 유튜브는 수정이 되지 않기 때문에 기존 동영상을 내리고, 수정한 동영상을 새로 올립니다.
@chiron3338
@chiron3338 9 лет назад
임팔라 나오면 알페온은 없어집니까?
@woojin_0153
@woojin_0153 9 лет назад
+신동건 아무래도 gm이 알페온 후속으로 나온것 이니까요
@chiron3338
@chiron3338 9 лет назад
+신동건 근데 알페온은 개인적으로 괜찮다고 생각했는데 없어진다니 아쉽네요
@nabrosi4945
@nabrosi4945 9 лет назад
온라인 맞춤법 검사기. 도움이 되면 좋겠네요. speller.cs.pusan.ac.kr/PnuSpellerISAPI_201504/Default.htm
@user-jo3wm3ds5l
@user-jo3wm3ds5l 8 лет назад
임팔라 출시 괜찮은데 3.6L 에 309 마력은 좀. 엔진에서의 힘이 좀 모자라지 않니 라는 생각이 들고 아슬란까지 제압했다기 보다 디자인에서는 점 무리일것같다는 생각이 듭니다. 뭐...정숙함에서는 반대일수도
@TheThegree
@TheThegree 9 лет назад
항상 유익하게 보고있습니다. 감사합니다
@sinho0221
@sinho0221 9 лет назад
시승기는 역시 김한용 기자 입니다.예리하고 믿음이 가네요.제차 사는대 많은 도움이 있었네요.항상 감사합니다.
@0HotMan0
@0HotMan0 9 лет назад
칭찬을 많이하시네요. 근래 보기드문것 같아요..ㅎㅎ 시승기 잘 봤습니다.
@user-il4uc2te4f
@user-il4uc2te4f 7 лет назад
김한용기자님이 제일 재밌고 전문적이게 볼수있어요
@user-qf8up6sw2b
@user-qf8up6sw2b 9 лет назад
임팔라가 생각보다잘나온듯하네요 잘봣습니다
@DohyeunS
@DohyeunS 9 лет назад
사이드미러 거울이라고 하지 않을 필요가 없는 정도의 거울이네요, 앞에도 거울 뒤에도 거울 앞뒤를 바꿔놔도 될것같아요 표현이 디테일해서 참 재밌게 보고 있습니다.
@user-Gold-end
@user-Gold-end 8 лет назад
오타죄송합니다😢
@Shodan010
@Shodan010 9 лет назад
잘 봤습니다. 음성 노멀라이징에 아쉬움이 있는데, 목소리는 매우 작은 편이라 볼륨을 쭉 올려서 듣다가 중간에 음악이 너무 커서 깜짝 놀랍니다. 녹음 품질도 좋은 편이 아니고요. 그 부분을 개선하면 더욱 우수할 듯해요
@kminos6703
@kminos6703 9 лет назад
아무래도 신차다 보니 정말 실내가 예쁘네요ㅎㅎ 그랜져도 곧새로나온다던데 새로 나와봐야 비교가되지않을까요? 그때도 시승기 기대하겠습니다~
@Super_awesome7
@Super_awesome7 9 лет назад
김한용 기자님의 시승기는 항상 보고 있습니다. 언제나 화이팅 하세요 죄송합니다. 오타 수정 필요해요. 뒷자석---》뒷좌석
@LeeJiHun_life
@LeeJiHun_life 9 лет назад
브릿지 마다 나오는 BGM 볼륨 레벨 조절 좀 하시길 바랍니다. 본 영상의 음향 레벨에 비해 브릿지 마다 나오는 사운드들은 너무 볼륨이 높아 깜짝 깜짝 놀라게 되네요!!
@user-ug2om7hg1x
@user-ug2om7hg1x 8 лет назад
기자님이 준대형차 구매하신다면 신형 k7 임팔라 어느걸 고르실건가요???
@jjshim1
@jjshim1 9 лет назад
제네시스와 비교하기는 좀 그렇고, 개인적으로 그랜저, 아슬란과 경쟁하는 차라고 생각이 듭니다. 안전에 대한 옵션이 기본을 다 장착되었다는 얘기를 들었는데, 그것만으로 경쟁력은 충분하다고 생각듭니다. 고급감? 편의옵션? 그런 것도 좋지만, 그런것이 없어도 더 안전하다면 전 주저하지 않고 그 차를 선택하겠습니다.
@JYC
@JYC 9 лет назад
2.5L에도 어뎁티브 크루즈 컨트롤이 추가되면 좋겠네요 물론 그러면 3.6L구입 비중이 줄어들겠지만 어라운드뷰 옵션은 없는지요?
@user-ei1ul5vq5v
@user-ei1ul5vq5v 9 лет назад
신형말리부나오면 잘부탁드립니다 사전계약 할건데 ㅎㅎ 시승기 기대할게요
@davekim989
@davekim989 9 лет назад
역시 김기자님 시승기는 언제나 신뢰가 갑니다. 장점은 장점대로 단점은 단점대로 잘 설명해 주시네요. 임팔라 정말 탐나는 차입니다.
@kodha68
@kodha68 8 лет назад
일단 디자인도 괜찮네요 중대형의 묵직한 느낌이 들고 그리고 국내차량과 비교하다보면 좀더 좋은면도 있고 부족한면도 있을수 있는거고 제조국의 특징이 있는 거니까!!
@sluggish_ha
@sluggish_ha 7 лет назад
테일램프 및 후면부는 확실히 고쳐야할듯... 사실 안해도 잘팔릴듯한데 물량부족 안습 ㅠ
@bermshinpark2620
@bermshinpark2620 8 лет назад
멋지네요.부족한 부분은 개선되겠죠,1600만대나 팔린 차라는데.2.5도 크루즈 나오면 대박..
@heedong7830
@heedong7830 8 лет назад
전작인 알페온에비해 장단점이 뭔가요? 집에 알페온이 있어서 궁금하네요
@user-xq8nq5pc8w
@user-xq8nq5pc8w 9 лет назад
와 트렁크 크기보소 ㅋㅋㅋㅋ 킬러조한테 걸리면 10명은 실려가겠다.
@jjshim1
@jjshim1 9 лет назад
SEUNG JAE Bak 아니......너무 적나라 하셔요....
@user-xq8nq5pc8w
@user-xq8nq5pc8w 9 лет назад
jjshim1 구하라 : 아이스크림이 왜 죽었는지 알아요?? 차가와서요 꺄르르르르 /킬러조 : 차키 가져와
@jjshim1
@jjshim1 9 лет назад
SEUNG JAE Bak 시리즈물 만드실 분이시네...ㅎㅎㅎ 재미있으셔....
@user-jn2fd1lq7l
@user-jn2fd1lq7l 7 лет назад
명불허전 형기성님....
@user-kv7wt7fj4e
@user-kv7wt7fj4e 7 лет назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jinu991
@jinu991 9 лет назад
차는 달리고 서는게 중요한 기본인데 이 부분의 기계적인 매카니즘 지오매트리를 국산차와 비교해서 다뤄줬으면..이 차는 실내외 디자인으로는 그닥 구매력은 없는듯.
@jueunkang5519
@jueunkang5519 9 лет назад
경치가 좋아보입니다
@user-ek8vs8yx3o
@user-ek8vs8yx3o 8 лет назад
오우!! 세단이 잘생겼다. 조립품질과 완성도두 ㅇ나름뛰어나다. 지금소개하는 훈남기자님과 임팔라세단이 공교롭게 일치 한다--;
@user-gv1mo2tn4b
@user-gv1mo2tn4b 9 лет назад
아우디tt,tts리뷰가능하시다면 리뷰점여
@laheedaddy
@laheedaddy 8 лет назад
최고의 리뷰 ~ 모터그래프~~!! Q5 부탁드립니다~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!!
@sang640
@sang640 9 лет назад
재미있게 잘봤습니다~^^
@Cacopator
@Cacopator 8 лет назад
재미있게 잘 보았습니다. 김한용 기자님! 갠적으로는 덩치만 큰 차... .. 느낌. ... Smaller, Better!
@aozone85
@aozone85 9 лет назад
기자님이 지적하신 대로 킥다운이 잘 안되는 건 좀;;; 향후 변속 시프트 프로그래밍 업데이트를 해줬으면 싶네요.
@sjo1261
@sjo1261 9 лет назад
처음 도입부에 고속도로를 운행하는 장면에서 헤드램프를 주행하는 부분에서 헤드램프 색깔이 HID치고는 너무 노란데 HID 맞나요? 그릴을 보면 3.6 LTZ에 어드밴스드 세이프티 팩을 추가한 거 같은데 HID가 다 하얀 건 아닌가요?
@sjo1261
@sjo1261 9 лет назад
헤드램프를 켜고
@motorgraph
@motorgraph 8 лет назад
+SJ O (PBS) HID는 초반에 푸른기가 돌고(HID는 초기 시동시 밝기가 낮고, 온도를 빠른 속도로 올리기 위해 전압을 높이기 때문에) 이내 흰색으로 바뀝니다. 그런데 HID마다 색이 조금씩 다를 뿐더러 그보다 카메라는 화이트밸런스가 주변 조명에 맞춰지는 만큼 빛을 내는 부분의 색은 상대적으로 왜곡해서 찍히게 됩니다. 예를들어 흰색 불빛이라도 파란 조명 아래선 노랗게 찍힙니다.
@lordsoju
@lordsoju 9 лет назад
항상 시승기를 마무리하는 "지금까지 모터그래프, 김한용 기자였습니다"를 안해주셔서 시승기가 끝난 느낌이 안 들고 핀마이크가 나간 탓에 음성도 안 들어와서 '이건 완성된 시승기가 아냐! 클로징 멘트를 넣을 수 없어!' 하시는 김한용 기자님 모습이 상상되네요. 본의 아니게 모터그래프에서 임팔라만 3번 다루게 되는데, 완성된 시승기에서 "지금까지 모터그래프, 김한용 기자였습니다." 를 듣고 싶네요.
@user-fp3gu4fy4w
@user-fp3gu4fy4w 9 лет назад
임팔라와 제네시스중 가격을 제외하면 어느차가 더 성능이 좋은가요?
@user-mo5bq3po3g
@user-mo5bq3po3g 5 лет назад
제네시스
@kminos6703
@kminos6703 9 лет назад
외람되오니 김한용기자님 22일에 송도에서 현대자동차가 충돌실험을했다고 하던데 모터그래프도 여기 참여했는지 궁금해요, 참여했다면 모터그래프가 중계한영상도 보고싶은데 볼수있을까요??
@motorgraph
@motorgraph 9 лет назад
kmino s 안갔습니다만 동영상은 많이 나와있더라구요.
@kminos6703
@kminos6703 9 лет назад
그렇군요 아쉽네요~
@veridisquo_
@veridisquo_ 9 лет назад
왜 2개씩 올라왔나요? 처음에 보고 약간 다른줄알았는데...
@carislife
@carislife 6 лет назад
15분10초에 뒷자석이라고 나와있습니다. 오타났네요
@won3389
@won3389 9 лет назад
렌즈를 넘 광각렌즈를 사용하여 영상이 너무 왜곡되어 어지러움이 남
@kantata_
@kantata_ 8 лет назад
운전하는 부분에 목소리가 좀 작다? 울린다? 같은느낌이 조금 아쉽네요
@user-nh9wq9jr3x
@user-nh9wq9jr3x 3 месяца назад
8년전에도 애플워치가 있었나요???
@TheJLEE97
@TheJLEE97 9 лет назад
잠깐만 이녀석 북미에서 ECU를 리콜한적이 있네요?
@user-zj9ht3dk8g
@user-zj9ht3dk8g 5 лет назад
경영진을 바꾸고 가격정책 그리고 옵션등 몇가지 손보면 잘팔리겠는데 특히나 초반에 느닷없이 가격이 올라서 아 이놈들 망테크 다시 타네 차는 괜찮은데 경영진이 말아먹는 회사
@user-hl6mr2xv3e
@user-hl6mr2xv3e 8 лет назад
임팔라는3.6L 엔진임에도 왜브레이크는디스크만크고 갤리퍼는왜1P지2P정도로만들었으면좋았을텐데
@cyi6838
@cyi6838 8 лет назад
오타 지적해도 될까요..뒷자석..
@Frost-1209
@Frost-1209 8 лет назад
트렁크가 어떻게 저리 넓을수가 있죠? SUV도 아닌데... 차라리 저걸 좁히고 뒷자석 공간을 넓혀주면 좋았을걸 하는 생각이 드네요.
@user-hb4hr2zz8m
@user-hb4hr2zz8m 5 лет назад
직각시트 알페가좀더낮죠 말디 임팔 뒷자리는포기해야됨^^
@elvadocu
@elvadocu 9 лет назад
엇 1등 중복 자료 아닌가요?ㄷㄷ
@yongdaechoi5023
@yongdaechoi5023 5 лет назад
임팔라 굿~~~~~
@user-rr6wd5mz6g
@user-rr6wd5mz6g 9 лет назад
체어맨도 시승해주세요
@user-qv9in5qg2x
@user-qv9in5qg2x 7 лет назад
우산 주는 건가요?
@cndzl
@cndzl 9 лет назад
뭐가달라졌나 다시보는중..
@user-ih6ry5zh6m
@user-ih6ry5zh6m 8 лет назад
언덕에서 풀악셀을 밟음에도 쉬프트다운을 해주어야 한다니...
@TV-wp5nr
@TV-wp5nr 8 лет назад
임팔라 LED테일램프로 바꾸면 엄청예쁩니다!
@gsyoo755
@gsyoo755 8 лет назад
역시 지엠밋션의 한계가 느껴지는 멘트가 살짝,, 뒷좌석은 뒤로 더 눕일 수 없는 상태의 레그룸이니 뭐 그다지,암레스트 부분도 불안정하네요
@user-vb4zi5js2w
@user-vb4zi5js2w 6 лет назад
gsoo Ryu 미션한계는 뭘말하는거지? 그리고 차사는데 내장재질과 암레스트따위만보고 사니까 그랜져같은게 잘팔리지 ㅋ
@user-qg9up3ye1f
@user-qg9up3ye1f 6 лет назад
차 좋습니다..
@user-mn2td4qn8d
@user-mn2td4qn8d 6 лет назад
쉐보레 군산공장 문닫고 가지가지로 병진짓해서 지금 사망직전임 쉐빠님들아
@HwangGII
@HwangGII 3 года назад
이때만해도 엄청젊었네 ㅋㅋㅋ
@user-rb8hx1mu5u
@user-rb8hx1mu5u 2 года назад
ㅋㅋ
@leese9185
@leese9185 9 лет назад
기지님 쏘렌토 시승기 해주시면 안될까요???~~
@motorgraph
@motorgraph 9 лет назад
Lee Se 현재 쏘렌토와 싼타페 더 프라임 비교시승기로 편집중입니다. 늦어도 26일전에는 업로드될예정입니다. ^^ 질문이나 시승요청글은 모터그래프 커뮤니티 게시판(c.motorgraph.com)에 써주시면 좀더 원활한 피드가 가능합니다. ^^
@leese9185
@leese9185 9 лет назад
오 감사해요^^^
@qwertyvict0522
@qwertyvict0522 8 лет назад
+Motorgraph 모터그래프 왜 sm7노바는 없나요 ㅠㅠ
@user-et1qx5pj1g
@user-et1qx5pj1g 8 лет назад
핸들빼고다조은뎅 ㅠㅠ 바꿀순없나
@ghjo1215
@ghjo1215 2 года назад
왤케 젊으심;;;;
@user-kr6nd9or3n
@user-kr6nd9or3n 9 лет назад
트렁버튼 주행중에 눌러도 자동차단으로 안열립니다.
@user-kr6nd9or3n
@user-kr6nd9or3n 9 лет назад
+배고픈자 트렁크버튼 주행중 차단되는지 아직 미확인이랍니다. 죄송합니다.
@motorgraph
@motorgraph 9 лет назад
+배고픈자 님 잠깐 멈춰서 누를수도 있죠. 많은 차들이 열리기만 하고 닫히지는 않는데, 그게 그렇게 큰 문제는 아닙니다.
@user-mw2yx3rl8f
@user-mw2yx3rl8f 8 лет назад
sm6 도 열리기만 하는데요
@user-lz2no5vt9f
@user-lz2no5vt9f 4 года назад
중고값 개꿀차
@user-pg5lh8lv7z
@user-pg5lh8lv7z 8 лет назад
어 울아빠차다!
@minpyeng4750
@minpyeng4750 8 лет назад
어? 님도여? 저돈데
@user-pg5lh8lv7z
@user-pg5lh8lv7z 8 лет назад
+마츠노쵸로마츠 ㅋㅋㅋ
@user-xz2md1op3h
@user-xz2md1op3h 7 лет назад
+이태균 어?님들도?저돈데 ㅋㅋ
@user-mo5bq3po3g
@user-mo5bq3po3g 5 лет назад
애비도 없는것들이
@june7018
@june7018 5 лет назад
응 똥차 ㅋ
@user-md7ve4hf6l
@user-md7ve4hf6l 5 лет назад
와~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!!!!!!우~~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!
@lukek3953
@lukek3953 8 лет назад
1967 Chevy Impala is way better....! Than again, some people don't know why other people like older cars.
@user-ov9cw8ct7t
@user-ov9cw8ct7t 6 лет назад
Luke K ya
@yaec-tv7308
@yaec-tv7308 8 лет назад
이게시승기냐 그냥 체험기지. 차량의 운동성능은 전혀 말이없는데 무슨 시승기야?가속능력과 브레이크능력은? 승차감은? 뒷자석 팔걸이가다야? 공간과? 무슨 시승기야 그냥 차량 체험기지
@start4u110
@start4u110 8 лет назад
앞이 좀 아쉽네요.. 하위모델과 차별이 없어요..
@user-fu2xf5tm4c
@user-fu2xf5tm4c 7 лет назад
네이버 뉴스 임팔라 기사 댓글 쉐슬람들 임팔라 엄청 찬양하면서 아주 흥분하던데...
@user-vt3iw7uv7g
@user-vt3iw7uv7g 3 года назад
나는 디자인이며 핸들 디자인 모두 존 나 맘에 드는데 이상하다는 사람 정말 이해가 안가네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미국 사람관점이랑 한국 사람 관점이 이렇게 다른건가 ㅋㅋㅋ 한국차에 너무 익숙해서 그런거 아님??
@user-Gold-end
@user-Gold-end 8 лет назад
(띄어쓰기죄송합니다ㅠ_ㅠ)사람들이쉐보레을외국차라고알고있지만국산차입니다대우가망하고쉐보레로같습니다그리고미국쉐보레와한국쉐보레로나누어집니다마크도다르고요.
@user-Gold-end
@user-Gold-end 8 лет назад
+유지훈 그래서두가지로나눈다고말했습니다위댓글에
@user-Gold-end
@user-Gold-end 8 лет назад
+유지훈 그런가요대우쉐보레가국산차라고많이들어서. 아니면죄송합니다
@user-po7oy2ff4s
@user-po7oy2ff4s 8 лет назад
+유지훈 한국쉐보레랑 미국쉐보레랑은 나눠져있는 것은 사실이지만 쉐보레는 미국 수입차고여 카마로 임팔라 빼고는 다 국산입니다
@흐음맨
@흐음맨 6 лет назад
wonki jo 그게 아니라 스파크,크루즈만 국산이라고 알고 있는데요... ...
@user-of6en6wy4u
@user-of6en6wy4u 8 лет назад
외국에서제네시스1억될듯에쿠스는1억5000임팔라도외국에서비쌀듯
@user-or9fm8ut4m
@user-or9fm8ut4m 9 лет назад
왜 쉐보레는 수동모드를 저런 이상한 버튼형식으로 만들었는지 모르겠네요, 옥의 티네요 ~
@user-tq3lp2fc6s
@user-tq3lp2fc6s 8 лет назад
아니 실컷 까다가 결론은 이게 괜찮타? 이건 아니죠... 뭐가 잘못되면 그게 잘못되었고 머가 좋으면 좋다해야지.. 많이 어색하네요. sm6때도 1.6 계속 좋다 하다가 2.0이 베스트라고 할때 부터 왠지 많이 초심을 잃은 듯한 느낌이에요
@usung11k
@usung11k 8 лет назад
보조석 앞으로 많이 밀은데다 시트도 발딱이구먼.
@user-nx2sh6if1x
@user-nx2sh6if1x 7 лет назад
대형차에 걸맞지않는 싸구려 내장재에 뒷자석 시트포지션도 어떻게 만든건지 1시간타보니 허리 부러지는줄 뒷태는 실사로 보게되면 이게 아반때ad보다 구려보이더라구요.. 그냥 좋았던점은 정숙성하나뿐이였던걸로기억하네요
@koranee4135
@koranee4135 9 лет назад
디자인은 아무리 봐도 제네시스급은 절대로 아닌거 같다
@user-vp8ud5bz7j
@user-vp8ud5bz7j 4 года назад
@jaehak_impala
@jaehak_impala 9 лет назад
2등
@user-pc1tw4rm6f
@user-pc1tw4rm6f 9 лет назад
흠..역시 고루해 디자인...과도한 크롬 ㅡㅡ; 시대에 역행하는 뒷좌석은 직각 말리부와 다를것이 없다.. 역시 유럽차와는 많이 다르고 힘든차...말리부 처음봤을때 이건 머여 라는 느낌 여기서도 느껴지는군..한마디로 별로라는..외산차의 무조건적인 믿음 국산차는 후접하다는 평..여기에서도 역시 느껴지는군..외산차 찬양
@user-ei1ul5vq5v
@user-ei1ul5vq5v 9 лет назад
뭔소리하는지..
@user-pc1tw4rm6f
@user-pc1tw4rm6f 9 лет назад
박주훈 문맹?
@ASCII_CODE
@ASCII_CODE 9 лет назад
조두연 영상에 제네시스 좋다고 여러번 얘기하던데 띄엄띄엄 보신듯? 그리고 제네시스 같은 플래그쉽 차량 빼면 대체적으로 외산차가 더 좋은건 객관적인 사실 아님?
@Standing_EGG
@Standing_EGG 9 лет назад
국산차 후진거 맞잖아 니같은놈때문에 현기차들이 호갱취급 하는거야 열심히 현기차 타고다녀라
@user-ib5gm9wk5n
@user-ib5gm9wk5n 6 лет назад
그럼 사지마ㅋㅋ 살돈은 있냐?ㅋㅋ
@novemberrain4196
@novemberrain4196 6 лет назад
저가격에 트렁크닫기 기능도없냐
@Nolsoop
@Nolsoop 7 лет назад
이게 고급스럽다고ㅋㅋㅋ
@kcucucu
@kcucucu 7 лет назад
지금보니 차라리 현 말리부가 나을 듯... 그리고 뭐가 디자인이 좋다는건지? 그냥 실제로 보면 앞모습보면 옛날스러운 디저인에 뒷모습은 진짜 답 없어보임. 그리고 중요한게 고급감은 1도 안 느껴지는데... 장난감 같음
@rok615
@rok615 9 лет назад
디자인은 경쟁차종 보다 못한것같다
@mrjoo1983
@mrjoo1983 6 лет назад
넌빨갱이야 응아냐
@mrjoo1983
@mrjoo1983 6 лет назад
뭐 사람 따라 다르지많ㅎㅎ
@blacksteel607
@blacksteel607 8 лет назад
실내는 눈으로보기엔 괜찬아보이지만 실제로 만져보고 자세히보면 개싸구려재질임...
@user-mo5bq3po3g
@user-mo5bq3po3g 5 лет назад
네다음 자전차충
@yaec-tv7308
@yaec-tv7308 8 лет назад
제목을 그냥 임팔라 단박시승기라고 하지말고 임팔라 소개라고 바꾸세요 솔직히 이게 무슨 시승기에요?
@wndlsrla6420
@wndlsrla6420 9 лет назад
모양이 별로네 로체같음
@det_ppo1333
@det_ppo1333 6 лет назад
우리나라 사람들은 현기차에 너무길들여져있음. 조타하는 습관 ㅋㅋ
@user-gu3hm9ot4v
@user-gu3hm9ot4v 9 лет назад
현기차보단. 좋은듯.
@user-bq6cs4sm9b
@user-bq6cs4sm9b 8 лет назад
야 장난치냐? 이런말 하지마
@user-gu3hm9ot4v
@user-gu3hm9ot4v 8 лет назад
+박범진 먼 개소리야
@user-bq6cs4sm9b
@user-bq6cs4sm9b 8 лет назад
@user-bq6cs4sm9b
@user-bq6cs4sm9b 8 лет назад
@user-bq6cs4sm9b
@user-bq6cs4sm9b 8 лет назад
사과한거 구라 ㅇㅈ? ㅆㅇㅈ
@anchoi8354
@anchoi8354 8 лет назад
언제쯤 작은차 큰차 옵션 차별이 사라질려나 제도적 마련과 의식전환이...말리부까진 아니지만 임팔라도 저질 광고는 같군 남성단체가 없으니까 밥
@chefmaster5861
@chefmaster5861 7 лет назад
쉐보래는 걍 마크자체부터 멋대가리가 없음
@user-mo5bq3po3g
@user-mo5bq3po3g 5 лет назад
현기는 ㅋ
@user-ib5gm9wk5n
@user-ib5gm9wk5n 5 лет назад
Like your face??? Haha
@HoiZha
@HoiZha 5 лет назад
그랜져 이길 임팔라 어딨음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ib5gm9wk5n
@user-ib5gm9wk5n 5 лет назад
왜 임팔라 영상에 그랜져 이야기 하는지 그리고 판매가 많이 되든 적게 되든지 무슨 상관이길래 맨날 인기에 연연하는지 모르겠네 무슨 정신질환있나?
@user-iu9yv1bq2k
@user-iu9yv1bq2k 9 лет назад
바람소리 왜이렇게 심해요 ....다 보다보면. 자동차 품평하기전에 본인들 영상품평좀 하고 내보내지 라는 생각마저 드네요
@user-uy2tj2xr8k
@user-uy2tj2xr8k 7 лет назад
그랜저보다는 타기 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@9lee495
@9lee495 6 лет назад
뭘타기좋아 시트포지션 욕나오더만..
@themostpassionatemoment5985
@themostpassionatemoment5985 4 года назад
왜 실내가 알페온이랑 비슷해 보이지..
@user-kr6nd9or3n
@user-kr6nd9or3n 9 лет назад
자동차운전하는양반 운전습관이나 기능버튼 누르기등이 너무 흉기차에 길들어있는거 아닌가?
@motorgraph
@motorgraph 9 лет назад
+배고픈자 저는 현대차 구입한적이 별로 없어요. 주로 독일차 탑니다만.
@user-bx5uh4dp1b
@user-bx5uh4dp1b 8 лет назад
그래 현기를 까는 것이 일상인 초딩아 프랑스차 미국차를 상대로 경쟁하는 것을 보면 박수쳐줘야지 그리고 현기가 내수용수출용만 안따지면 뛰어나다 삼성은 못까는 초딩 일제쓰고 내수구별하는 삼성먼저 까라
@user-bx5uh4dp1b
@user-bx5uh4dp1b 8 лет назад
uj05292 차야 탓죠 운전을 안했을뿐 저는 물론 면허가 있고요
@inoring8775
@inoring8775 7 лет назад
쉐보레는 거른다
@user-jd8gn5yd9f
@user-jd8gn5yd9f 8 лет назад
아니 자동차를 얼마나 알고 하는지 모르겠다.엔진의 부속품 하나 하나 제대로 알고 전문지식이 얼마나 있는 사람들이 사회자 하는지 무조건 덩치 큰 자동차 수입하고,외제차 선전하는 이런 매체들도 문제가 있다고 본다.일본처럼 합리적인 경차를 보급 하도록 법을 바꿔야 한다고 본다.자동차 자격증도 없는자들이 차를 평가하면 자들이 의사 면허없는 사람이 환자를 평가 하는것 같다.
@motorgraph
@motorgraph 8 лет назад
해당영상 편집자입니다. 경차는 경차의 기준으로 리뷰하고 대형차는 대형차의 기준으로 리뷰합니다. 경차는 선이고 대형차는 악인가요? 극단적인 이분법이군요.. 자동차는 면허가 있는 '보통'사람이 가능한 쉽게 사용하라고 만들어진물건입니다 그래서 사용자입장에서의 리뷰가 필요한것이겠죠. 자동차 자격증? ... 의학전문기자는의사자격증 정치부전문기자는 정치자격증 이 필요한가요? 언론이 왜 필요한지에대한 생각을 먼저해보시기를 권합니다
@dldeo0587
@dldeo0587 8 лет назад
+Motorgraph 모터그래프 결론은 생각좀 하고 글을써라
@ljcpower2
@ljcpower2 8 лет назад
몬헛소리인지모르겠네ㅎ 모터그래프는 경차부 수입차스포츠카까지전부 리뷰합니다. 왜자격지심느끼시는지 이해불가입니다. 구독몇년해봣지만 절대편파적이거나홍보하지않아요 ㅡㅇㅡ님이 이거하나보고그렇게생각하는거면 진짜어이가없내요 임팔라처럼 가격이 중간정도되는 차를 리뷰햇는데 이런소리가 나오네요ㅡ으
@ljcpower2
@ljcpower2 8 лет назад
엔진의부속품하나하나설명하라고?ㅎㅎ수만개넘는부품들 일일이설명하는 자동차대학 강의같은거사람들이안볼뿐더러 재미도없어여ㅡㅡ 임팔라가 가진 경쟁력, 차량스펙,타사비교대상과의비교,가격대비성능,인테리어&익스테리어,신기술 등등만 설명하는게 맞는거아니냐? 자동차부품설명하고자빠져있냐?자연흡기3.6 엔진의 멀티링크 맥퍼슨 뻔한거 가지고?
@user-rv4ec2di4o
@user-rv4ec2di4o 8 лет назад
+Motorgraph 모터그래프 와..진짜 편집자님 힘내세요.. 요즘 점점 이상한 사람들이 많아지는 것 같습니다..엔진 부속품 하나하나 설명하면 그거 누가 알아 듣습니까? 사람들 다 나가겠다 ..
@user-fp3gu4fy4w
@user-fp3gu4fy4w 9 лет назад
임팔라와 제네시스중 가격을 제외하면 어느차가 더 성능이 좋은가요?
@user-hb4hr2zz8m
@user-hb4hr2zz8m 5 лет назад
제네나 g80압승
Далее
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