아마.. .. 메가젯 하고 구형보이져 타는분들중 오토초크 고장난지 모르고 타는분들 많을걸요 ㅎㅎ 저 나사 풀기 의외로 빡시더군요..조그만하고 연질이라. 잘맞는 드라이로 한번에 딱 하고 풀지 않으면 100%나사선이 망가져서 풀기 힘들겁니다.. 그리고 내부 상황을보니 오토초크 문제인지 모르고 에어스크류를 직접 만지신거같네요 사장님 에어스크류 셋팅하신다고 고생좀 하셧을듯..
저 오타바이 제 꺼입니다.ㅜㅜ 고쳐도 고쳐도 그대로 시동 불량.정차시 아이들(rpm) 유지 안되고 떨어져 시동 꺼지고 뒤에서 빵빵 거리지 ㅜㅜ 진짜 우울 했는데. 사장님 만나 해결 (중고 샀을때 보다 컨디션 더 좋아짐)하니 우울한 기분이 다 날라 갔습니다. 연비는 오늘 받았으니 더 타보고 좋아 진다니 체크 해보게습니다. VIP 키 홀더도 주시고. ㅎㅎ 오토바이는 주인 보다 수리점 사장님 잘 만나야 된다는 걸 깨닫게 해주셔서 고맙습니다
영상 잘 봤습니다. 도움을 받고자 글을 올립니다. 대림 윌리 80을 타고 있습니다. 냉간 시에는 시동도 잘 걸리고 아이들링 유지도 잘 됩니다. 헌데, 열간 시 정차중에 아이들링이 유지 되지 않고 시동이 꺼져 버립니다. 다시 시동을 걸려면 스로틀을 당겨야만 시동이 걸립니다. 그리고 스로틀을 놓으면 시동이 꺼져 버리구요.. 냉간 시에는 스로틀을 당기지 않고 시동 버튼만 눌러도 잘 걸리거든요. 이것도 오토 쵸크 문제인가요? 작년에 캬브레터를 새거로 교환을 했는데 그러네요.... 사장님의 고견 부탁드립니다.
좋은 영상 감사합니다. 비슷한 상황인데 가까운데 있으면 당장 점검 받아보고 싶을 정도네요. 아무튼 오토쵸크까지 꼼꼼히 검사해주는 기술자는 주변에 없네요. 아침에 시동걸면 1.9rpm나오다가 슬슬 약해지면서 시동이 꺼지고, 엑셀 당기면 즉시 시동이 꺼집니다. 다시 시동걸면 1rpm에서 바로 시동이 꺼지는 상황이 계속 되니까. 클러치+스위치+엑셀 3개를 계속 유지해서 2~3rpm사이에서 시동이 꺼지지 않도록 버텨야 됩니다. 이 과정을 실수하면 방전되서 시동이 안걸리게 되네요. 1~2분정도 지나 열 받은 후에는 시동이 정상으로 잘 걸리게 됩니다. 대기할때 2.8rpm~3.8rpm사이를 왔다갔다 하는듯 합니다.
오토초크? 전 어드레스 125 구형인데요 이 오토바이에도 이것이 있나요? 이 오토바이의 주요 부정증상은 주행중 시동 꺼짐인데 이경우 재시동이 안되는 경우가 있는데 시간이 일정 경과후 다시걸면 시동이 걸리는 게 특이한 것 입니다. 지금까지 같은 기종의 오토바이를 3개 정도 썼는데 일반적인 증상입니다. 또다른증상! 지금은 저도 아이들링 유지가 안되고 시동이 꺼지는 증상을 겪고 있는 상태인데 이 증상은 다행인 것은 재 시동이 된다는 것입니다. 문제는 쓰로틀을 줄일 때 마다 시공이 꺼지니 스트레스를 받는다는 것 입니다. 근데 웃기는게 이렇게 타다보면 저의 경우 오토바이를 끄고 다른 작업을 몇번 하다보면 이 증상이 없어진다는 것 입니다. 앞 의 일정시간이 경과 후 문제가 해소되는 것은 비슷합니다.
