원리는 이렇습니다. 쏠레노이드 스위치 접점이 동으로 제작되어서 노후가 되면 미세하게 닳습니다.그로이해 접전불량이 일어나게되고 악화되면 검게 그을리게 됩니다.물론 여러가지 요인이 있습니다만 크게 접점불량이나.전자석고착.또는 모터 브러쉬가 수명이 다해서 그런경우가 허다하죠.뜯어보시면 정말 간단한 구조라 부속만 구하면 자가정비도 쉽습니다.
😅😅😅이런방법은 한두번 밖에 사용이 안돼기때문에 시동이 걸린다면 바로 가까운 정비업소에 들르셔서 꼭 교환해야 한답니다~^^!! 이런방법이 무조건 다되는것은 아닙니다~^^!! 쎄루모터가 안돌아가는 이유는 참으로 많기때문에 이런방법을 한두번 해보신다음에도 안됀다면은 바로 멈추셔야합니다~!왜냐면 어딘가에서 전류가끊겨서 전기적인 문제일수 있구요~! 릴레이나 킷박스에서 전기적인 문제를 일으킬수도 있기때문이죠~^^!!물론 모터가 완전히 망가져서 안됄수도 있는거니까요~^^!!모터가 안돌아가는 이유는 너무나 많기때문에 꼭 이런방법이 정답이 아니다는것을 아셔아해요~^^!!행복한저녁 보내셔요~^^~~
정말 신기합니다. 영화 아마겟돈 보면 폭발하려는 행성 탈출시 엔진시동이 안걸려 설계도보고 이거저거 확인하구 그러면서 시간끌다.. 러시아 아조씨가 때론 전자기기가 두들겨 패면 작동되는것도 있다면서 빠루로 후려갈기니 한방에 점화되던데 ㅋ 자세한 원리를 알수 있을까요 때리는 부위가 전자석 스위치 부분 같은데 ㅋ
내용은 다르지만 이 번 겨울비에 운전석 창문을 안올려서 운전석 모든 스위치가 비에 젖어서 걸레로 닦았는데도 시동을 거니까 한 번 걸렸다 바로 꺼저버리고 이후 버튼을 눌러도 세루모타는 힘차게 도는데 안걸리네요.도어스위치,시동버튼,스톱앤고스위치 등 어떤 스위치에 물이 들어가서 누전된 것 같은데 시동이 걸려야 정비소에 갈텐데 난감하네요.
안녕하세요 아침마다 시동이 안걸려요ㅜㅜ 엔진소리가 이상하면서 시동이 안걸리는데 엑설을 밟고 걸면 걸립니다 그럼 또 하루종일 잘걸리다가 다음날 아침이 되면 안걸러요.. 여긴 해외래 밤새 영상 4도정도 되구용 차는 99년식 혼다 시빅 가솔린이예요.. 공업사갔더니 시동이 안걸릴때와야 진단가능하다고 지금은 잘걸려서 모르겠다는데 혹시 조언구할수있을까요?
안녕하세요~^^!! 원리는 그리 어렵지 않은 원리입니다~^^!! 기동전동기 내부를 보게되면 가운데 중심이 로터고 그옆으로 브러쉬가 있는데 한쪽은 마이너스고 한쪽은 플러스입니다~!그러면 전류가 서로 흐르게되면 저항이생기면서 가운데중심에있는 로터가 돌게되는 원리가 기동전동기 원리죠~^^!!예를들어 시동을 계속해서 걸고,끄고를 반복하다보면 브러쉬가 달아지면서 로터를 밀어주는 힘이 약해지게 됩니다~!그러면 전류의 흐름이 약해지면서 안돌게됩니다~!그래서 "톡톡톡"하고 두드리면 접점이 붙게되어서 일시적으로 시동이 걸리게되는거죠~^^!!계속해서 사용은 안돼고 한두번정도 밖에 안돼기 때문에 시동이 걸린다고 그냥 타고다니시면 또다시 낭패를 보시게된답니다~!시동이 걸리면 바로 정비업소에 가셔서 꼭 교환하셔야합니다~^^!!현제 이런방법을 많이 쓰시는분들이 긴급출동 견인차 운전하시는 기사님들께서 사용하는 방법이죠~^^!! 행복한저녁 보내세요~^^~~
95 캠리를 가지고 잇는데요. 처음에 시동을 걸면 잘 걸립니다. 그런데 20분 정도 운전하고 차를 주차하고 시동을 걸려면 시동이 안걸립니다. 키를 돌리면 클릭소리도 안나고 쎄루모타도 전혀 안돕니다. 대쉬보드에는 불들은 들어 옵니다. 또 한 30분 정도 기다리다가 키를 돌리면 시동이 걸립니다. 배터리. 올터네이터. 스타터 모터 새거입니다. 스타터 릴레이와 이그니션 스위치중 어느놈이 문제일까요?? 고견 부탁 드립니다.
안녕하세요~^^!! 에어닥트 말씀하시는것 같네요~^^!!에어닥트는 에어크리너통으로 들어가는 공기를 원활하게 하기위해서 본닛아랫쪽으로 설치되어 있습니다~^^!!에어닥트에서 공기가 유입되면 에어크리통 안에 에어크리너에서 먼지가 걸러져서 깨끗한 상태로 스로틀바디를 지나 흡기매니폴드 쪽으로 들어가서 실린더안쪽으로 산소를 공급하게 되는거죠~^^!!오늘도 행복한휴일 보내세요~^^~~
