신차 뽑고 풀악셀로만 1,280km 주행한 M2 근황 

1. 길들이기는 중요하다. 2. 디퍼오일은 초기에 꼭 갈자. 3. 디퍼오일 4만 km 주기 교환 4. 브레이크액 2년 or 4만 km 교환 5. 자동변속기 오일 6만 km 내외. 6. 엔진오일 1만 km 내 7. 사용자 환경에 따라 다를 수 있다. 일찍 갈면 좋다. 오늘도 좋은 영상 감사합니다.

동일 차종으로 완벽 비교를 해주는 영상이라니.... 너무 귀합니다!! 최고

이런 영상 정말 귀하다 진짜.... 최고다

같은 신차인데 주인의 주행스타일(길들이기) 여부에 따라 비교하는 아주 귀한 영상이네요

m2 두대로 이런 비교영상을 찍어주는 유튜버가 있을까? 자동차 정비관련해서는 제이님이 진짜 갑이다

이렇게 공개해주신거에대해 정말 감사합니다.

좋은 정보 너무 항상 감사드립니다.! 내차에 수명을 더욱 오래지속하기위해! 굳굳

맨날 심각한 영상만 보다가 올만에 재미 있었어요.

쇠로만든 미숫가루 주릅 ^^ 정비사도 보는 제이특공대. 공감도 되고 공부도 됩니다. 수고하셨습니다.

와..... 너무 좋은 영상이당....

영상 잘 봤습니다. 귀한 영상이네요. 수고 하셨습니다.

정말 귀한 영상입니다 고맙습니다

좋은영상 감사합니다

군대 전역하고 첫 차 산지 6일차인데 길들이기하는게 너무 어려웠는데 감사합니다!!

이제 고민 따위 안하겠네요. 다음차는 안할까 했었는데... 감사합니다.

유익한 정보!

오늘도 잘 배워갑니다 - 차한대 없는 뚜벅이-......ㅠㅠ

오... 진짜 차알못들은 모르는 유익한 정보네여. 고맙습니다.

대표님 좋은 영상 감사합니다 ^^ 신차 사용 비교 그 어디에서 볼 수 없는 영상이네요 ^^

사장님이 해주시는 m2리뷰가 너무 보고싶습니다..

영상 잘 보았습니다

해당차량을 만든 석박사들이 공식메뉴얼에 길들이기 표기를 해논건 다 이유가 있는법..

메뉴얼 지침대로 따르는게 최고이죠.. 카더라 듣기보다.. 좋은 말씀 잘들었습니다!!!

길들이기 필요하다는 종지부 영상이네요ㅎㅎㅎ 최고네요~~!

영상 잘 봤습니다. o^^o

유익하네요

1분전 영상! 잘볼게요 ㅎㅎ

우와,,, 집에서 새차 구매한지 얼마 안 되었는데 이런 영상이 떴군요,, 지금 이제 1000km도 안 되었는데 타이밍이 좋네요 ㅎㅎ 고성능차는 아니지만 일반적인 자동차는 어떠한지 검색 해보고 알려드려야겠네요. 솔직히 저도 길들이기가 크게 필요한가 생각을 했었습니다. 영상보니 확실히 그래야하겠네요.

신차 초기 관리의 중요성 비교 영상 이거 귀하네요 😂😂

제목 보고 바로 들어왓어요 ㅋㅋㅋ 참을수 없는 제목 ㅋㅋ

인물 훤하고 건강해 보이고 목소리까지 좋은 게 너무 부럽다

신차 초기 운전관리와 오일 교환주기를 배웁니다. 오늘도 좋은 영상 감사합니다. 👍👍👍

달리는 차든 수입이든 국산이든 오일은 정말 신경써야 한다는걸 오늘 확실히 배우내요

최고______☆

저도 비뷁 대장님 글보고 타이로드 유심히 보려고 하구있습니다 ㅋㅋ

와 정말 이런 훌륭하신 정비사님이 너무 멀리 계시네요..ㅠㅠ 가까이 계셨으면....

형 앞으로 썸네일 웃는 모습으로 올려줘 웃을때 더 잘생겨 보여 ~ 구독후 정주행 하고 있어~

고성능 차는 아껴타서 키로수가 안올라 길들이기 과정이 긴 인고의 과정이라 힘든와중에 좋은 영상 자료로 비교해주시니 위안을 받고 갑니다 :)

5:09 오.. 이부분 pd가 디렉션을 준게 아니겠죠? ㅋㅋ 말하면서 어슬렁 걷는 모습이 자연스럽고 프로에 냄새가 납니다. ㅎㅎㅎ

진짜 외제차( 돈걱정 없는분),국산차 오일 종류는 제때 보다 조금더 빨리 교체 해주면 차에 좋아요😊

저의 식사시간 메이트 제이특공대 감사합니다 ㅎㅎㅎ

길들이기 하는게 좋군요 잘봤습니다 ㅎㅎㅋ

우와~~ 너무 재밌어서 구독 박고 갑니다!! 샵은 어디에 있는건가요 정비 할일 있으면 찾아가고 싶네요

닥터제이님은 길들이기 안해도 된다고 생각하셨다기보다는... 고장나면 내가 수리하면 된다고 생각하셨으니 그런겁니다ㅋㅋㅋ 길들이기는 반드시 필요하죠

17연식 f80 m3신차출고 오너였는데 당시2천 3천까지 엔진 디퍼오일 센터서 교환해야 워런티보장 되고 했던걸로 기억됩니다 차3대를 같이 타고있어서 이제4만 탔는데 제이특공대가서 정비한번 받고싶네요 잘보고 갑니다

길들이기 꼭 하고 오일관리 잘 해야겠네요

애차 입장에선 길들이기 반듯이 필요하고 1만키로 타보면 확실히 다름니다 구동계 뿐만 아니라 브레이크도 길들이기 필요하니 꼭 최상의 컨디션 만들려면 길들이기를 하세요 .. 한차와 /안한차 한 회사꺼만 오래 타셨다면 엔진 소리부터 알수있죠 !!!!

후륜 디퍼 오일 관리는 꼭 신경써야 겠습니다 😊😊😊

국물류 자주갈아주면 큰 트러블없이 탈수있지요 고성능차라면 더더욱 더!

오일류 교체 시기 좋은 정보네요

예전 첫차살때 어른들이 과거에는 수작업으로 만들다보니 길들이기를 해야하지만 지금은 기술이 좋아서 할 필요 없다했는데.. 세월이 지나도 길들이기는 필요하군요

항상 재밌게 잘 보고 있어요^^ 벤츠 GIL 300 내일 출고 받아요. 2,000KM 운행전에 찾아 가야겠네요. 연락 드리고 갈께요.

오 m2를 이 채널에서 이렇게 빨리 볼 줄은ㄷㄷ

와 검증영상 굿 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

M디프는 lsd기능의 다판 클러치가 있어서 더 관리 해줘야 되는것으로 알고있내요

특히 요즘 국산차도 4륜옵션 많이들 넣으시는대 tc오일도 꼭 교환하시길...

맞아요. 저는 아에 스티어링 이피에스 를 바꿨더니 뚝뚝 소리가 없어진거 같애요. 10키로 정도에서 계속 소리 났던거같애요.

예전에 똑같은 5시리즈만 4대 동시 출고한적 있는데 같은 차종임에도 신차 출고시마다 컨디션 차이 제각각임 뽑기운이 가장 큰듯~ 그리고 저도 출고하자마자 급가속급제동만 안하고 탄력.항속으로 바로 밀어버리는데 신모델 체인지 6년 정도 주기마다 차량을 바꾸는데 문제된 적 없었네요~ 뭐 메뉴얼 지켜주면 더 좋겠지만 편하고 재밌으려고 타는 차라ㅎ 주행습관은 지방 한적한곳에 사는지라 날벌레 묻는거 극혐해 봄여름가을엔 시속 60~80킬로대만 운행하고 겨울한정 매일 하루도 안거르고 200킬로 이상으로 주행하는데 오일 가는 재미때문에 교환주기 보통 2천정도에 갈고 바쁘면 5천이나 1만킬로에 갈때도 있는데 제경우엔 조져도 2천이나 5천이나 오일맑고 상태 너무 좋더라구요 기계는 윤활.예열인지라 예열후열은 실외주차기준 여름1분 겨울3분 기어가듯 서행합니다

모든기계들이 무리하게 사용하면 고장나듯이 차도마찬가지 살살달래가며 타는게최고

늘 궁금했던건데 답변 좀 부탁드립니다. 배출구 없는 일반차량은 석션으로 작업하는데 배출구 있는 차량만큼 쇳가루 제거가 되나요?

애초에 타이로드 고정방법을 레이스용 차량처럼 아날로그 방식을 쓴거같음 매번 점검하고 조율하도록 양산차 방식으로 위치 지정이면 튜닝엔 한계가 있겠지만 조립상태때문에 잡소리 날 일은 없을건데

햇반 가져오겠습니다 감사합니다

censored 장인이시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

타이로드쪽 문제가 m340i에만 국한되는것이 아니었군요.... m340i 차주인데 출고하자마자 나더니 지금은 더 심해졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ

길들이기도 잘해야하고 평상시 차량도 살살타면 차가 연식이좀 되도 조용하고 잘나갑니다. 풀악셀 급가속 풀브레킹. 신차로 딱 한두달 해보세요. 차가 가만 있어도 덜덜덜 떨립니다.

추후에 휠마력? 차이도 있는지 비교하면 어떨지 궁금합니다!

썸네일에 죠졌네이버ㅎㅎ

지금처럼 추후에 길들이기끝난후 고rpm사용후에 엔진오일 교환후에 나오는 쇳가루 양 과 처음부터 길들이기 안한 대표님 차량 다음 엔진오일교체할때 추가로 비교 영상감사할꺼같습니다 (길들이기후에 고 rpm으로 주행 했을때 얼마나 나오는지 궁금합니다)

오래 안 타고 팔거면 관리고 뭐고 필요 없죠. 차 사고 10년 넘게 탈거면 이거저거 관리하고 타는 것도 괜찮죠. 디젤은 관리한다고 연료 첨가제 넣다가 도리어 안 좋아지는 경우가 있다고 하더군요. 첨가제 때문에 고압 펌프가 고장나는 경우가 있다고. 예열은 보통 1분만 합니다. 지하 주차장이라서 상시 영상. 예열하고 다니는 차는 오래타도 확실히 조용합니다.

비엠더블유 한정이죠? 스팅어 데후오일 출고후 4만5천에 갈러왔는데 기대되네요 ㄷㄷ

쇳가루 망에 걸러서 보여주시는거 보다 플라스틱 통에 자석 쎈거 가져다 데면 훨씬 잘 보입니다. ㅎㅎ

안녕하세요 늘 잘보고 있습니당~ 최근 벤츠 E클 페이스리프트 W213 E250 후륜도 7000키로 탔는딩... 디퍼런스 오일 교체해야 하나요?

길들이기 메뉴얼은 잘 모르겠지만 양반운전하면 된다고 생각하네요. 악셀레다 살살 밟고 브레이크 얕고 길게 밟고 고속도로에선 그냥 한 110크루즈 놓고 정차 하면 기어 바꾸고 하면 괜찮을것 같네요. 길들이기 이렇게 하고 오일만 만키로마다 갈고 연 3만씩 꾸준히 타는데 아무 문제 없네요. 폭스바겐 탑니다

저는 더뉴 모하비 인데 6개월전부터 조주석 앞에서 10키로~30키로 사이에서 두둑두둑 하는소리가 났는데 그것도 뽈조인트가 문제인가봐요 .와 ~ 오늘 이영상보고 알게 됬네요 정비소에가서 물어보면 다들 모른다고 하던데...

9:46 어? H사 인데 뚝뚝 이런소리가 저런건가 싶네요 저도 10~30 속도로 요철 지나갈 때 소리나요 이제 3년다되가는데 2만6천? 1년 쯤 됐을 때 부터 소리가 났거든요 전기차라 소리가 아주 잘들려요ㅋㅋ 뚜둑 뚝 뚝 뚜두둑

2,000km까지 3000rpm이하로 얌전히 다녔네요. 터보가 3000rpm부터 돈다고 매뉴얼에 써있었는데, 두달동안 봉인함.

오일교체주기관리 철저하게 하는게 제일중요함. 신차길들이기? 하면좋지만 안해도 상관없음. 길들이기안해서 망가지는차는 자동차라고 하기도 쪽팔린거임. 다만 신차구매하고 첫 국물류교환은 보통교환주기보다 짧은시점에 갈아줘야함. 예후열? 예열은 10초내외면 충분. 후열은 목적지 도착 몇초전까지 조진상태면 해야하지만 일반적인공도주행에선 주차장들어오면서 후열끝남.

카마로 타는데요 미션오일 2만되어가면 미션충격오고요 디퍼오일도 1-2만사이에 갈아야하는듯합니다 디퍼가 부품이안나오고 어셈블리로 나오거든요 깨지면 한달월급입니다 디퍼오일양이 1리터뿐이고 점도가 높고 열을 많이 받아서 금방 맛이간답니다

길들이기도 중요한데 차가 완벽한건 아니에요.. 특히 독일차에 대한 로망이 있던데, 초도불량 어마어마합니다.

m2 m3 340i x5등 하부 드르륵 소음, 스티어링휠 진동 등 타이로드 리페어킷 관련 영상은 안찍으시나요?

g바디 330e 타는데 2만키로됐구 저속에서 잔요철 뚝뚝소리에 진짜 노이로제 올것같아서 센터에 차 맡겨버리고 한 3주 뚜벅이로 다녔었는데 타이로드 한번 교환받았네요.. 운전석만 교환해주더니 아니나 다를까 조수석에서도 곧이어 똑같은 소리가 나서 .. ㅋㅋ 이거 센터에 맡겨도 다시 3주는 걸릴꺼 생각하니 하.. 그냥 사비 들여서 수리 받을까 생각만했었는데 재고가 없군요.. ㅠㅠ

M이 아닌차들도 한번 봤으면 좋겠네요.

카페 가보면 길들이기 필요 없다는 분들도 가끔 있는대. 내연기관은 무조건 필수 입니다. 보통 공차 1/100mm정도지만 금속끼리 맞물려 돌아가는 기기라서 서로 맞물려서 안정적으로 운전될 시간을 줘야 합니다.

👍👍

신형 M디프 부터 디프오일 규격이 점도도 낮아지고 디스크마찰 관련 첨가제가 들어있는지 애프터 오일로 교환하면 두둑 두두둑 하며 디프에서 소음이 발생합니다. 처음엔 안나는것 같다가 한번 발생하면 계속 나구요 그래서 오일 교환을 또하게 되는데 교환하면 할수록 점점더 심해집니다 아마도 초기에 잔류하고 있던 순정오일이 계속 씻겨나가면서 더심해지는거라고 예상하고 있습니다. 결국엔 순정오일 G4 규격 넣고 멀쩡해졌구요 LSD 미적용차량에선 발생하지 않는데 F바디때 쓰던 오일들은 전혀 쓸수가 없네요 그리고 타이로드는 지금현재 품번이 바뀌어서 생산되고있고 아마도 개선이 된 부품아닐까 생각됩니다.

항상 잘 보고 있습니다. 한가지 궁금한게 있습니다. ㅎㅎ 길들이기한차 vs 안한차 두대 영상은 아주 극명하네요. 이 오일 교환 후 둘다 밟고 탔을때 다음번 오일 교환도 보고 싶네요. 길들이기끝난차도 이제 때려밟으면 그때부터 쇳가루가 나오지 않을까요...? 수입차는 아니지만, 스팅어 3.3 awd 신차 출고 후 길들이기 식으로 1500키로타고 앞, 뒤 디퍼 미션 엔진오일 싹갈았는데 그땐 다 양호했어요. 그리고 쏘고 다니다가, 2만에 또 올갈이 했는데 디퍼 쇳가루 장난없더라구요. 영상 다음차 오일 교환 너무 궁금하네요 ㅎ

모두에게 깨달음을 주기 위해 한 차(?) 희생하신...

디퍼오일 한번 갈러 가야겠네요

처음에 공장에서 출고되는 차량들은 엔진 오일과 디퍼런셜 오일에 몰리브덴이라는 첨가물은 넣어서 그런거 아닌가요? 그래서 기존 오일 색상이 검게 나오는건데!

사장님.. g바디 22년식 320i 후륜 디퍼 오일 규격과 어떤오일써야하는지 좀 가르쳐주십시요

역시 내가 하던 길들이기가 맞았다는 ... 생각이 드는 영상이네요

궁금한게 길들이기 잘 지킨차량도 길들이기이후 알피엠올리면 똑같이쇳가루나오지않을까요??? 길들이기이후라할지언정 엔진에 데미지가없지는않을텐데 길들이기하신차량 이후 경과도 볼수있으면좋을거같습니다

ㅋㅋ 저도 g바디 330 e 인데 말씀처럼 차에 열 좀 받고 저속주행때 타이로드 볼 소리 뚜둑 뚜둑 ~ ㅋㅋ 저속에서 모터주행하면 더 잘들려요 개선품이 아닌이상 교체해도 노답인 분들 제법 많아서 좀 더 타다가 바꿔보려합니다.. ㅎㅎ 다른 오일류들은 이전 차 탈때도 잘 관리했었는데 후륜차 디퍼런셜 오일 관리 필히 잘 해야겠네요 영상 감사합니다

제이특공대 사장님이랑 같은차를 타니 초기불량이나 정보에 대해 알수있어서 좋네여 저도 2천까지 길들이기 잘지키고 길들이기점검후에 6천정도 알피엠쓰고있는데 5천때 한번더 디퍼랑 엔진오일 한번더 교환하고 풀악셀칠생각이에요 ㅎ 비머카페에 글남기신거처럼 핸들링이 너무예민해서 적응시간이 좀필요했고 한달만에 4천넘게 타고있는중이지만 이제야 핸들링이나 고속주행 적응이좀되네요. 직빨날라다니는차는 확실히 아닌거같긴해요. 대신 산길에만들어가면 미소가..ㅎ 전차로 2년타던 g80 m3대비 확실히 재미는좋네요

영상보며 궁금한게 있는데 국산차도 해당되는건가요? 팰리같은 경우 5만에 한번 10만에 한번이라던데. 수입차들만 해당되는 영상인가요? 국산 수입상관없이 초기에 갈아줘야하는건지 차알못이라..

신차 구입하고 엔진오일을 정말 잘 관리해야겠다는 생각이 듭니다. 제 아는 지인이 8만에 바노스 유닛이 망가졌고 바노스 솔로네이드 밸브가 완전히 막혔다고 하더라구요...초기에 관리를 했으면 이정도 주행거리에 망가지기가 쉽지않다고 하더라구요...

4:20 오늘도 평화로운 파키ㅅ 아니 이게 왜 내 입에서 자동으로

4륜 디젤차도 궁금합니다.초기 TC, 전륜디퍼,센터디퍼 오일교환 언제해야하는지요. 디젤 예열시간도 궁금합니다.

9:45 올 뉴 크루즈 신차 출고했을때 항상 그 소리가 났는데 그 문제였군요......정확히 같은 증상이네요 저속 요철 방지턱넘을때 두둑...

M550i 신차출고하고 디퍼런셜오일 한번도안갈았는데 4만에 갈가요 아니면 지금 만팔천인데 지금이라도갈아야하나요