신형 싼타페 가솔린 타고 부산을 다녀왔습니다! 과연.. 한번 주유로 서울 부산 왕복 가능할까? 풀투풀 주유로 실연비는 어떻게 나올까요? 🔎 리본카 홈페이지 자세히 보기 bit.ly/3OjbVZ4 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 본 영상은 리본카에게 저작권이 있습니다.
풀체인지는 아니지만 작년에 7월에 출고받은 싼타페 2.5T 가솔 차주인데 최근에 부산다녀와서 놀랐습니다. 서울에서 부산갈때 416키로 달렸는데 60프로 남음. 싼타페 계약자분들은 걱정안하셔도됩니다. 서울 부산 왕복은 물론이며 고속도로 연비 잘나옵니다 15이상 무조건 나옵니다 전 최고가 18정도나왔어요 ㅎㅎ
현재 14년식 x5타고 있습니다 현재 197000 탔구요 다음차는 편하게 산타페 사려는데 30만 돌파하면 바로 계약 그동안 더 개선이 되면 좋겠네요 그래도 신기한건 가솔린으로 부산까지 어떤 과정이던 왕복을 했다는게 신기합니다 하이브리드로 살 예정이지만 너무 잼있는 영상이었답니다 리본카 화이팅 다음은 하브로 해주세요 궁금합니다 ^^
에어컨작동은 컴프레셔 작동을 해야하기때문에 엔진이 더 부하가 걸려서 연비에 영향을 주지만, 대체적으로 전기계통 통풍,열선 같은 경우는 항상 구동되는 알터네이터에서 전기를 받아오기 때문에 연비에는 사실상 영향이 거의 없다고 보시면 됩니다. 만약 알터네이터가 가변으로 엔진과 분리될수있는 조건이라면 연비향상을 할수 있지만, 알터네이터는 항상 엔진과 함께 벨트로 묶여서 구동되기때문에 연비변화에 영향을 주지 않음...
@@jjung-jjung뭔소리세요.. 그렇게 정성스럽게 헛소리를 하시면 안됩니다. 전기계통도 전원공급을 위해서 추가적인 발전이 필요하기에 연비에 영향을 미칩니다. 빌트인캠 옵션도 연비를 0.5km 저하시키는게 공식 신고 연비에 나와있습니다. 그리고 결정적으로 통풍시트도 에어컨의 한 갈래입니다. 맞는말이 하나도 없네요.
하이브리드 트라우마에 빠진 중생들이 상당하네요. 미래의 기름값 세이브시킬껄 현재에 선납해서 내고 타는것임 물론 손익분기점을 넘긴다면 이득구간이 시작되긴하죠. 제조사에선 1.6T엔진마력+전기모터 합산마력을 이야기하지만 실제 엔진 구동시 전기모터의 힘은 엔진마력에 합산되지 않습니다.
싼타페 이전 하브모델 타고있고 하루 출퇴근 110km 정도되는데 중부+제1수도권순환 타고 다닙니다 아시는 분들은 아시겠지만 퇴근시 중부는 어느정도 뚫릴때도 있지만 서울방향으로 엄청 막힙니다 연비 트립상 15.4정도 평균으로 나오고 한번 주유하고 850~70km 타는 것 같네요 주유소 자주 않가서 편하긴 합니다.
