고급스러운 준대형 세단을 선택하라고 하면, 이 세 대보다 좋은 선택권은 없다고 봐도 무방하겠죠? 신형 BMW 5시리즈, 메르세데스 E 클래스랑 아우디 A6가 있습니다! 오늘의 질문은.. 신차로 구매한다고 하면 어떤 차를 선택하시겠습니까? 이 질문에 대답을 찾기 위해 맷은 오늘 세 대를 다 가지고 나왔습니다! 여러분들은 어떤 차를 선택하실 것 같나요? 댓글로 알려주세요!
제대로 알지도 못하고 까기바쁜 특정 현빠들 ㅋㅋ 디젤게이트도 내면을 알고보면 오히려 구매자입장에선 좋아해야할 상황인데 한국은 이상하게 반대로 흐르죠 ㅋㅋ 갑작스런 유로6 환경규제에 배출가스 충족을 위해 저감장치를 계속 추가하면 당연히 차값도 올라가고 출력,연비도 급격하게 안좋아지는데 이러한 상품성을 포기못한 독3사 제조사들이 검사때 조작했다는 상황 하나만보고,, 도대체 구매자입장에선 이 상황을 왜 싫어해야하지? 전혀 이해가 안됩니다 ㅋㅋ 심지어 bmw는 조작안한 엔진의 모델들이 불이 났었지요 ㅋㅋ
내가 아우디만 15년째 타는데 벤츠랑 비엠타보고 깜놀했다....진짜 별거 없드라...난 또 뭐 대단한 드라이빙 퍼포먼스를 보여주는줄 알았더니...별거없드라...암만 지랄염병 떨어도 콰트로의 접지력은 절대 못 따라온다...나 아우디 싫어하는디....어쩌다보니 2대나 타고 있네....제기랄....
내가 생각하는 한국에서의 브랜드 이미지는.. 벤츠 - 차 잘 모르는데 프리미엄 타고 싶음. 주로 여자가 선호 비엠더블유 - 스포츠 운전 좋아함. 주로 남자가 선호 아우디 - 우선 팔랑귀 또는 운전 매니아는 아님. 성능 따져보고 고를 것 같진 않고, 디자인이랑 가성비 보고 타는 듯
해외에서는 주행질감, 혹은 차를 다루는 느낌을 ride & handling이라고 표현합니다. 우리나라에서 핸들링은 "핸들"->"핸들링" 일본식 표현이 들어와서 잘못 쓰여지고 있습니다. 한국에서 쓰는 핸들링 표현 -> 영어권 국가에서는 steering feeling 이라고 표현. 한국에서 주행질감이라는 표현 -> 영어권 국가에서는 ride & handling 이라고 표현.
직장인들 특히 서울말고 지방에 4~5억 짜리 대출 적당히껴서 국평 사는 사람들 집도 있겠다 이제 차를 사려는데 국산차값도 많이 오르고 가오좀 내야겠다 하고 외제차 e세그먼트로 눈을 높히지 일단 벤츠다 부족한 살림에 가오좀 잡겠다고 외제차 사는데 a6가 왠말이냐 무조건 e로 많이 간다 돈 별로 없으니 e200같은 핫바리로 실내 간지고 벤츠자나 기능적으로는 타 브랜드 타본적이 없으니 깔수가 읍지 그래서 벤츠 마니간다 그거 아니면 유지비 측면에서 아끼려고 제네시스로 가오잡고 아니면 쏘는거 좋아하면 bmw가고 a6는 가오 잘 안사니까 잘안가지 근데 기계적인 완성도나 가성비는 a6가 좋다 이건 비교시승해보면 다알것이다
대부분 아는 현실 이지만 이야기는 잘 못하는 말씀에 공감합니다,,,, 528i, es300 운행하였고 SUV 보다는 승용 좋아하고 한등급 높일 상황은 아니어서 저도 시승해 보고 둘러 둘러 a6 45tfsi qu 현 차주 입니다. 다 이야기 하시는 단점도 분명 있지만 출력 200은 제 기준에는 아니어서 250 넘어가는 차량 중에 선택했습니다. 단점을 상쇄하는 장점이 제게는 더 있어서 만족하고 운행 중입니다. 집 과 차는 그사람의 인생이니 묻지도 이야기 하지도 않고 있습니다. 차량 소유와 운행이 중점이 되어야 하는데 요즘 유튭과 인터넷은 이해관계 엮인 이들이 참 많네요. 소비자들께서는 현명한 정보창 제공하는 곳에서 바른 정보 얻기 바랍니다.
한국에서 구매 한다면 솔직히 A6가 제일 가성비 좋은 차가 맞음. 단점은 감가가 다른 두 차량에 비해 심하지만 초기 구입시 아우디 할인율이 높아서 많이 저렴하게 구입할수 있음. 차체 성능 또한 다른 두 차량에 비해 떨어지지 않으며 오래된 모델이긴 해도 지금 탄다 해도 크게 뒤떨어 지지 않음.
@@SJH7792 중고는 수리할 능력이 있으니까 사는거야 ㅎ 내차 7만때 떠와서 이제 17만인데 이미 구입비 수리비해서 차값 훨씬 넘게 썻는디 ㅎㅎ 너같은 거지는 그 수리할 돈 없어서 ㅜㅜ 국산차 타자너 ㅎㅎ 난 이미 다음 차 생각했어 ㅎㅎ RS5나 SQ5 살낀데 ㅎ 설마 통장에 1억도 없는 앤 아니지?... 그냥 지금 나이에 신차사면 주변에 안좋게 보는 꼰대들이 많아서 안사는 것 뿐이야...
한국 유튜버+인터넷: BMW는 후륜감성, 코너링, 핸들링으로 운전재미 짱! 주행성능은 역시 BMW! 아우디 운전 개노잼! 주행성능 개구림! 현실 BMW : 레이싱 우승경력 사실상 전무 아우디 : 르망24, 다카르랠리등 우승 밥먹듯이함 190마력 4기통 딸딸이 몰면서 레이싱 우승도 못하는 bmw주행감성에 감탄하는 멍청이들 또 있누?
@@kjh6469ㅋㅋㅋㅋ 상관이 왜없누? 제조사들이 레이싱이 돈되고 재미있어서 레이싱참가하는줄 아는 멍청이 여기있고요. ㅋㅋ 레이싱 참가 목적은 1. 상용차(수익)에 접목시킬 기술 점검 2. 브랜드이미지 기본중의 기본도 모르는 그 제조사와 똑같은 수준ㅋㅋ 상용차에 스포츠성이 강력하다는 제조사가 이상하게 레이싱에선 힘을 아예 못쓴다? 이유가 뭘까?ㅋㅋㅋ
@@kjh6469페라리,포르쉐,맥라렌등 스포츠성이 뛰어난 제조사들이 시간이 남아돌아서 돈도안되는 레이싱에 참가를 할까? 과연 그들이 왜 참가를 할지를 생각해보면 답이나옴 제조사는 레이싱대회를 1. 상용차에 적용시킬 기술 테스트 2. 자기 브랜드 홍보 보통 두가지 목적으로 참가함 레이싱 우승하면 따라오는 이미지가 어마어마하고 여기서 얻을수있는 필드테스트 데이터가 어마어마한데 자신있으면 안할이유가? 대표적으로 아우디 tfsi엔진도 레이싱에서 검증한 이후 나왔음 콰트로도 그랬고 ..ㅋㅋ 이걸로 우승 밥먹듯이하고 상용했다 이말임 ㅋㅋ 벤츠 amg도 다 대회에서 검증되서 나왔고 ㅋㅋ 한국 한정 스포츠성 우주 최강 bmw는? 우승 경력 사실상 전무 ㅋㅋ
