이탈리아 피아트 그룹이 미국 크라이슬러 그룹(지프 소유)을 인수합병하여 FCA 그룹이 되었습니다. 그리고 유럽 공장에서 유럽에 판매되는 지프 자동차를 생산하는 것으로 알고 있습니다. 현대도 유럽시장에 판매되는 모델들은 국내에서 생산하여 수출하는 물량도 있지만, i30나 i20처럼 유럽공장에서 생산하여 판매하는 모델이 있는 것과 비슷한 경우입니다. 자국에서 생산해서 수출하는 물류비용 대비해서 현지생산이 더 많은 이윤을 준다면 그렇게 하는 것이 자본주의의 당연한 습성이니까요. 그리고 어떤 자동차 제조사 그룹이 어떤 자동차 브랜드를 소유하고 있지는 아래 링크된 영상에서 확인하실 수 있습니다 [ 자동차 회사별 소유 브랜드 총정리 ] ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wf9afsOejsg.html 영상을 시청해주시고, 댓글까지 남겨주셔서 감사합니다. 코로나19 조심하세요~
마힌드라 광고에서 나오는 음악은 마힌드라에서 광고를 위해서 제작한 'Live Young, Live Free'라는 곡입니다. 아래 링크에서 마힌드라 오피셜 뮤직비디오(?) 영상을 감상하실 수 있습니다. [ Live Young, Live Free 오리지날 버젼 ] ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-erhORDnwJeQ.html [ Live Young, Live Free 아카펠라 버젼 ] ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nE4PBsClUrY.html 영상을 시청해주셔서 감사합니다. 코로나 조심하세요~
자동차 디자인 분야에서 활약하시는 한국분들이 많더라고요. 동양에는 자연과의 조화같은 걸 중시하는 문화가 있어서, 동양인 디자이너들은 기존의 서양인들과는 차별화되는 디자인(그게 뭔지 저는 모르겠지만 ㅎ)을 한다고 하더군요. 그중에서 대한민국 디자이너들이 특히 뛰어나다고 ㅎ
현재기준으로 한국 자동차 브랜드 갯수는 현대, 기아, 제네시스, 쌍용까지 4개가 있네요. (일본도 토요타와 렉서스, 혼다와 아큐라, 닛산과 인피니티 모두 분리해서 12개입니다) 그리고 일본은 인구가 1.2억명이고, 우리나라는 5천만명정도여서 인구규모를 기준으로 보면 비중이 얼추 비슷하다고 할 수 있습니다~ 영상을 시청해주시고, 댓글까지 남겨주셔서 감사합니다. 코로나19 조심하시고, 즐거운 한가위 보내세요~
네. 러시아에는 세나트(포르쉐에서 엔진개발 참여)라는 럭셔리 자동차를 생산하는 오러스도 있고, 멋진 SUV를 생산하는 우아즈도 있고, 슈퍼카를 만들었던 마러시아란 브랜드도 있습니다. 전세계 모든 자동차 브랜드를 정리한 것이 아니라, 전세계 판매량을 기준으로 주요 자동차 브랜드를 선별해서 정리한 영상입니다.
안그래도 미운놈인데, 최근 하버드 미쓰비스 교수까지 등장하다니!!! (미쓰비시는 안그래도 내리막길을 걷고 있어서 머지않아서 자연스럽게 사라질거 같은데... 그 전에 더 추한 짓을 더하지 않았으면...) 영상을 시청해주시고, 댓글까지 남겨주셔서 감사합니다. 코로나19 조심하세요~
현대에서 쓰는 GDI 엔진이 미쓰비시가 개발한 엔진입니다. 투머치 이야기이긴해도 말씀들여보면 gdi엔진을 미쓰비시가 개발은했는데 개발상의 오류가 너무많아 버릴려던걸 현대가 주워온 엔진입니다. 미쓰비시가 강제 징용이니 뭐니해도 우리나라 자동차 조선에 영향을 끼친건 사실입니다. 미쓰비시가 현대중공업 조선기술에 영향을 줬고 겔로퍼는 파제로라는 미쓰비시차를 그대로 들여온겁니다. 그리고 현대자동차에 기술적영향을 준건 부인할수없는 사실입니다.
미쓰비시가 개발해서 현대에 제공했던 엔진은 시리우스 엔진까지 입니다. 알파 베타 엔진 이후의 모든 엔진은 전부 현대가 자체 개발한 엔진입니다. 오히려 현대가 개발한 세타엔진의 엔진블록은 미쓰비시와 크라이슬러에 제공되었습니다. 미쓰비시가 포기한 GDI기술을 현대가 받아서 발전시킨것은 맞습니다. 근데 엔진은 크게 엔진블록과 엔진헤드가 있고, 그 중에 GDI기술은 연료를 뿌리는 기술로 엔진헤드쪽에 사용되는 기술 중 하나일 뿐입니다. 마지막으로 미쓰비시가 현대에 기술적영향을 주었다는 것을 부인할 수 없듯이 미쓰비시가 강제징용이라는 범죄를 저지른 것 역시 부인할 수 없는 사실입니다. 히틀러가 폭스바겐 비틀 개발에 영향을 주었지만, 그런 사실이 히틀러의 유대인학살이 명백한 범죄행위란 것에 어떤 영향도 주지 않는 것과 동일하다고 생각되네요.
음... 뭔가 오해가 있으신거 같은데요. 먼저 미쓰비시에게 엔진을 받았다고 하시는데 미쓰비시가 제공한 GDI기술이 탑재된 엔진은 1세대 에쿠스에 사용된 시그마엔진입니다. 그 엔진은 1세대 쏘나타에 사용된 시리우스 엔진과 더불어 미쓰비시엔진이 맞습니다. 하지만 그 이후에는 4기통 누우엔진 세타엔진, 6기통 람다엔진, 8기통 타우엔진은 현대가 개발한 엔진이지 미쓰비시의 엔진이 아닙니다. 1세대 에쿠스를 끝으로 현대는 미쓰비시의 기술을 사용하지 않습니다. GDI기술도 미쓰비시가 제공한 것이 아니라, 포기한 기술을 현대는 계속 개발해서 사용한 것입니다. 만약 미쓰비시가 제공한 기술이라면 로열티를 제공해야하는데, 현대는 GDI기술과 관련하여 미쓰비시에 돈을 지불하지 않습니다. 현대의 GDI기술이나 현대의 엔진이 문제가 있다 없다에 대해서 이야기하는 것이 아니라, 현대에서 사용되는 감마, 누우, 세타, 람다, 타우엔진은 미쓰비시와 상관이 없이 현대가 자체개발 엔진이라는 사실을 말씀드린것 뿐입니다. 그리고 미쓰비시가 강제징용 문제를 이야기하는 것이 왜 현대나 국산차 구입과 연결되는 것인지 모르겠습니다. 그 누구도 국산차를 구입해야 한다거나 국산차를 사는 것이 애국이란 이야기는 하지 않았습니다. 만약 미쓰비시가 강제징용이란 범죄를 저질렀기 때문에 싫은 사람이 있다면, 현대를 제외하고 유럽자동차나 미국자동차도 있고, 일본기업이지만 전범기업이 아닌 혼다를 선택할 수도 있는 거 아닌가요? 그리고 현대자동차에 문제가 있다면 그 부분을 지적하고 비판하면 충분하다고 생각합니다. 현대자동차에 문제가 있다는 것과 미쓰비시가 저지른 강제징용은 아무런 상관관계가 없는 별도의 문제라고 생각합니다. 미쓰비시가 강제징용 범죄를 저질렀다는 역사적 사실이 어떤 사람에게는 자동차를 구매할 때 중요하게 고려되는 요소가 될 수도 있고 아닐 수도 있지만 어떤 경우에도 강제징요이 없던 일이 되는 것은 아니죠.
AMG가 메리스데스-벤츠 차량을 튜닝하다가 자회사가 된 것처럼, 아바쓰는 주로 피아트 자동차를 튜닝하는 업체에서 자회사가 되었습니다. 그리고 아바쓰 튜닝차량은 피아트 브랜드 대신 아바쓰 브랜드로 판매되고 있습니다. AMG의 경우에도 메르세데스-벤츠의 고성능 디비젼이었는데, 브랜드 개편을 통해서 메르세데스-벤츠가 아니라 메르세데스-AMG라는 브랜드로 판매되는 것과 비슷하다고 보시면 됩니다. 그래서 피아트 124 스파이더가 있고, 이 것을 튜닝한 고성능의 아바쓰 124 스파이더가 있습니다.
여담이지만 2014년도부터 1년정도 중국에서 살았었는데 일반택시,콜때기(거긴 불법이어도 대놓고 자기차로 택시함) 거의 전부 폭스바겐 or 아우디 더라구요~ 신기해서 물어보니 자국차는 중국인들도 기술력을 못믿어서 안탄다는 __) 일반택시는 진짜 대부분 에어컨도 안나오고 창문도 돌려여는 폭스바겐 제타 완전 초기형 모델이 많았어요~ 그래서 돈 좀 다주고 콜때기를 애용했던 기억이^^
폭스바겐 그룹이 미국시장 확대가 힘들어서, 어쩔 수 없이 그 자금으로 중국 투자를 확대했는데, 결과적으로 정말 아이러니하게도 중국에 가장 먼저 공격적으로 진출한 외국자동차 브랜드가 되었죠. 미국에 투자할 자금으로 중국에 인프라 구축을 적극적으로 해서, 중국에서의 폭스바겐과 우이디 브랜드 파워가 세계 평균보다 높다고 알고 있습니다. 영상을 시청해주시고, 경험담까지 들려주셔서 진심으로 감사합니다. 코로나19 조심하세요~
영상 하단의 설명란의 '더보기'를 누르시면 브랜드 이름을 정리해두었습니다. 이 영상 후에 각각의 자동차 브랜드에 대한 히스토리와 스토리를 시리즈로 만들 계획이어서, 인트로 개념의 영상이라 내용적인 측면으로는 많이 부족합니다. 최근 업로드를 못하고 있는데, 빠른 시일 안에 시리즈 영상을 올리도록 하겠습니다. 영상을 시청해주시고, 댓글까지 남겨주셔서 감사합니다. 코로나19 조심하세요~
맞습니다. 저도 기아의 할로(Halo)모델은 스팅어라고 생각합니다. 그런데 이 영상은 자동차 모델이 아니라 자동차 브랜드를 정리한 영상이고, 기아를 소개할 때 모하비영상을 쓴 이유는 그저 영상미가 괜찮다고 생각되었기 때문입니다. 영상을 시청해주시고, 댓글로 의견까지 남겨주셔서 감사합니다. 코로나19 조심하세요~
맞습니다. 동풍에서 만든 맹사(Mengshi)라는 자동차인데 허머의 험비를 배껴서 만든 자동차라 매우 유사한 형태의 자동차입니다. 초기에는 동풍에서 허머 험비의 라이센스를 정식으로 취득해서 생산하다가, 후에는 자체생산 모델로 변경하였습니다. 그래서 단순한 불법 카피는 아니고, 실제 중국 군대에서 사용되는 차량입니다. 우리나라에서 예전에 쌍용이 지프를 라이센스 생산하다가, 후에 코란도란 자체모델을 생산한 것과 유사하다고 보시면 됩니다. 영상을 시청해주시고, 댓글까지 남져주셔서 감사합니다. 코로나19 조심하세요~
우리나라도 현대, 기아, 대우, 삼성, 쌍용 5개 였는데, IMF를 겪으면서 인수합병되었죠. 그래도 현재기준으로 한국 자동차 브랜드 갯수는 현대, 기아, 제네시스, 쌍용까지 4개가 있네요. (일본도 토요타와 렉서스, 혼다와 아큐라, 닛산과 인피니티 모두 분리해서 12개입니다) 그리고 일본은 인구가 1.2억명이고, 우리나라는 5천만명정도여서 인구규모를 기준으로 보면 비중이 얼추 비슷하다고 할 수 있습니다~ 영상을 시청해주시고, 댓글까지 남겨주셔서 감사합니다. 코로나19 조심하세요~
저도 2021년 출시 예정인 제네시스 럭셔리 쿠페 GC80(G80의 쿠페모델)을 엄청 기대하고 있습니다. 스포츠카 보다는 럭셔리 쿠페로 나오는게 조금 아쉽기는 하지만, 신형 G80보니 멋질듯합니다!!! 영상을 시청해주시고, 댓글까지 남겨주셔서 진심으로 감사합니다. 코로나19 조심하세요~