아우디는 나가 있어│자동차 이야기│이치프, 인간게트락 

아우디.. 차량 자체는 참 괜찮은데.. 특히 rs 모델들 보면 아우디 슬로건인 기술을 통한 진보라는 말이 걸맞는데!! 근데.. 아우디코리아가 일을 너무 못해!! 이정도 나락 간거보면 독일본사에서 코리아에 소송 걸어도 할말 없다고 봄!! ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 조회수 빠는 법을 깨달은 모드게러지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

차 얘기 할줄알앗는데... 자동차 자체에 대한 얘기는 거의없어서 오랜만에 실망 ㅋㅋ 사실은 이치프님이 아우디 경험이 많이 없으신건 아닐지ㅎㅎ

호르히는 1930년대 말에 일반적인 4바퀴 차량에 4WS (4륜조향)을 최초로 적용하기도 했습니다. 4륜장갑차에도 유일하게 썼습니다.

전세계에서 한국만 판매량이 저조한건 한국이 특이한건데 아우디에서 문제점을 찾을이유가 없지

아우디가 서킷에 없는 이유는 자동차경주협회, FIA에서 사륜구동 콰트로는 너희만의 특허 기술인데 너무 뛰어나서 2등과의 격차가 너무 큰, 소위 "불공정우위"에 있는 기술이니 콰트로를 떼고 서킷에 들어와라 라고 명령했기 때문입니다. 그래서 R8 원메이커 대회에서마저도 전륜을 떼고 후륜만으로 경주를 합니다. 또 레이싱 좀 하는 동생에게 들어보니(슈퍼레이스 우승 다수의 경력자) 차가 다 알아서 해서 심장이 쫄깃한 재미가 덜한 것이 첫 번째. 타 브랜드처럼 후륜 기반이면 오버의 성향을 띄어 좀 더 재미있을텐데 아우디만 전륜 기반이어서 언더의 성향을 갖고 있는것이 두 번째 입니다. 영상 속에 지금 나오는 A6 모델은 9년은 아니고 2019년에 나온 5년된 모델입니다. 제 생각에 아우디가 망한 이유는 코리아의 멍청한 정책과 사장 등 수뇌부의 인사의 문제라고 봅니다. 아우디 코리아 사장의 자리는 언젠가부터 독일 본사로 들어가기 전 실적을 쌓는 보장된 자리로 여겨졌고, 그 방만하고 나태한 경영의 결과는 코리아의 손실로 이어졌습니다. (뜬금없이 호주나 인도 이런데 있던 사장이 갑자기 한국 사장으로 옴. 그리고 한 것 없이 할인만 이빠이 때려서 실적 올리고 떠남. 그 후폭풍은 다음 사장이 알아서 하겠지, 다음 타자가 얼마나 할인을 하던 뭘 하던 알 바 아님) 두번째로 아우디는 세계 최초의 승용 사륜구동 콰트로와, 최초의 차량용 LED라이트를 빼면 뭐 하나 업계에서 선도하는것이 없습니다. 과거의 역사만 가득하지, 최신의 트랜드를 항상 따라잡지 못하는 느낌입니다. 같은 소재를 써도 벤츠보다 고급스럽지 못하고, 언젠가부터는 스포츠성에서도 비엠에 밀리고, 그러다보니 고객을 유치하는 가장 큰 무기는 상품성이 아닌 할인이 되어버렸습니다. 또 휠이나 실내 트림, 가죽시트의 퀼팅 등, 보이는 부분이 많은 평가 요소를 차지하는 자동차 업계에서 언제나 한 수 뒤쳐지는 느낌의 제품들이 들어오고요. (엘이디 색상 다양하고 화려하게 만다는게 그렇게 힘든 일인가요? 요즘 20만원대 책상도 더 화려하고 부드러운 컬러로 잘만 나옵니다. 그런데 아우디는 밝기부터가 베렸어요. 어두컴컴해가지고..) 제작년과 작년에는 마이너스 옵션의 차량마져 들어왔었습니다. 아마 전쟁의 영향으로 타 지역으로 보낼 생산분이 한국에 들어온것이 아닌가 싶을 정도로 상품성이 떨어지는 차였습니다. 이중접합유리가 빠지고(이중접합유리는 소음 감소에만 영향이 있는 것이 아니고, 사고시 실내/외 사람이 튕겨나가는 것을 방지하거나 비산물의 침입을 상당량 저감함), 시대가 어느 시대인데 HID 벌브가 들어간 헤드라이트가 들어오는가 하면.. 아주 가관입니다. 저는 A6 - c6 3.0다이나믹과 c7 40TDI qu Pre / A7 50TDI qu Pre / TTS 컨버터블까지 타봤습니다. 타면서 느끼는점은, 차는 정말 좋습니다. 특히 A5 정도만 되어도 어지간한 직각 90도 코너는 80정도에서도 안밀리고 돌아나가는 극강의 코너링은 예술이죠. 고속에서 200이상의 속도로 크루징을 할 때의 안정감은, 물렁한 서스의 벤츠 CLS 400d에서는 느끼지 못하는 부분이구요, 비엠처럼 쓸데 없이 공격적인 성향을 보이지 않으면서도 일상 생활의 영역에서는 충분한 퍼포먼스를 보여줍니다. 다만 디자인과 옵션 / 기능이 트렌드에 따라가지 못하는 상황이고, 코리아의 정책과 방향이 병신이어서 그렇습니다. 아우디는 코리아 경영진과 상품구성팀(신차 들어올 때 옵션과 우드 트림같은 세부적인 부분까지 구성하는 팀. 그 원목우드 넣은 새끼는 진짜 죽여야 함) 등을 싹 물갈이해야 합니다. 적고보니 존나 까는 글이었지만, 제가 탄 차들을 보시다시피 저는 아우디의 팬이었고 지금도 그 성능은 독삼사 최고로 봅니다. 뭐 M5나 이런 미친것들은 소수의 매니아 층을 위한 차이니 딴지는 사양할게요ㅎ 앞으로도 아우디 응원할겁니다만, 이대로 계속 간다면... 아쉽지만 그냥 한국 시장에서는 뒤지는게 나아보여요.

이 채널 차에대한 좋은정보 좋았었는데 아우디 2퍼할인 이야기 나올때부터 잉? 뭔개소린가 싶더니 트랙에 아우디가 안보인다?ㅋㅋ 난 갈태마다 rs3 s5자주 보는데 당신들 말이 진심이라면 전세계 판매량은 어떻게 설명할려나. 제네시스는 솔직히 아우디를떠나서 렉서스나 볼도 뒷금치도 못따라오는차 아닌가? 국내시장 한정이라면 중국의 우레이 선수도 월클이겠다ㅋㅋㅋ

영상 잘 봤습니다. 특히 들쑥날쑥한 할인 정책 때문에 한국 시장에서의 브랜드 밸류가 하락한 점은 100% 동의합니다. 대부분 좋은 내용인데 비해 너무 과장된, 혹은 잘못된 내용이 좀 보이는데요. 1. 아우디 S4, S5가 기아 K5한테 진다는게 뭔 얘기인지 모르겠습니다. 직빨에서는 질리가 없고 코너링에서 진다는건지 정확한 답변 부탁드립니다. 참고로 16년식 S4의 인제 서킷 랩타임이 쌩순정으로 2분 1초 정도 나오는데 쌩순정 K5가 그정도 나올지는 모르겠네요. 2. 아우디가 서킷에서 한 세션 타면 림프 모드에 들어간다는건 대체 어디서 나온 얘기인지 궁금합니다. 15년식 A4로 하루 3세션, 16년식 S4로 하루 5세션 돌았어도 엔진이나 변속기 트러블 생긴적이 없습니다. 재미를 위해 과장된 내용인듯 한데 보다 제대로된 정보 전달이 필요합니다. 3. 하이브리드에 대한 내용이 부족한것 같아 좀 더 보강해드리자면 독일 현지에서는 이미 2019년부터 변속기에 통합된 PHEV 시스템이 전 모델에 걸쳐 꾸준히 판매되고 있습니다. - 독일 현지에서 판매중인 아우디 PHEV (플러그인 하이브리드) 모델 A3 40 TFSIe (독일 2020년 출시) A6 50 TFSIe 콰트로 (독일 2019년 출시) A6 55 TFSIe 콰트로 (독일 2019년 출시) A7 50 TFSIe 콰트로 (독일 2021년 출시) A7 55 TFSIe 콰트로 (독일 2019년 출시, 한국 2023년 출시) A8 60 TFSIe 콰트로 (독일 2019년 출시) Q3 45 TFSIe (독일 2021년 출시) Q5 50 TFSIe 콰트로 (독일 2019년 출시) Q5 55 TFSIe 콰트로 (독일 2019년 출시) Q7 55 TFSIe 콰트로 (독일 2019년 출시) 4. 다른 브랜드가 아우디 콰트로 만큼 상시사륜을 잘 만들고 있다고 생각하시는듯 한데 전혀 동의가 안됩니다. 일단 사륜 성능은 둘째치고 후륜 베이스의 xDrive와 4매틱은 TC고장과 십자 베어링 내구성 문제부터 해결하고 아우디 콰트로에 명함 들이밀어야 한다고 생각합니다.

아이언맨 죽으면서 아우디도 죽은거 같은 기분은 나만 드는건가?ㅋㅋㅋㅋ

내용이..잘못되거나 사실이 아닌, 현재와는 다른 내용이 꽤 많네요..

누구나 알고 얘기하는 가격정책같은게 아니라 아우디의 성능이라든가 차량의 완성도나 차량성향같은 부분에 얘기를 할줄 알았는데 오히려 전문성이 있다고 생각한 모드에서조차 할인정책같은부분만 얘기하고 한줌의 성능 얘기도 너무 당당하게 검증되지 않은 말을 하니 매우 당황;;

모드게러지 님 근거없는말은하지맙시다 S4 S5가 K5터보한테직빨 발린다는말은 무슨말이죠 ㅎㅎ해외영상만봐도 m340i 드래그에서이기는것도나오는데ㅋㅋ

현실은 정비 유튜브 채널보면 오만가지 이유로 수리해대는 벰 영상들이 넘쳐남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우디 까면서 위안 삼으려는 모습으로만 느껴짐

존나 궁금한게 비엠이 스포츠성 원탑이다 이러는데 비엠타는 오너들 공도에서 코너만 나오면 드리프트하고 신호 떨어지면 ZF8단이다!!ㅇㅈㄹ하면서 풀악셀밟고 그럼??? 아우디 오너라서 궁금해서그럼 내가 비엠x2,x4,x6 잠깐 타봤을땐 고속주행성은 뭔가 불안하던데.. 아우디만 타봐서 그런가..

처음 수입차를 신차로아우디a5 13년도에 처음나와서 사가지고 7년간 15만키로 아무문제없이 잘 타다가 팔았는데 진짜 콰트로는 고속코너에서 도로움켜쥐고 달리는 느낌이진짜 좋았음...

2023년 유럽 판매량 아우디 74만 대, BMW 73만 대, 벤츠 66만 대 2024년 1분기 글로벌 판매량 아우디 A6 7만 6천 대, 벤츠 E 클래스 6만 6천 대, BMW 5시리즈 6만 대 2023년 글로벌 판매량 BMW 225만 대, 벤츠 204만 대, 아우디 191만 대 한국에서만 꼬라박은 회사 ㅋㅋ

카센타사장님의 의견잘들었습니다.

아오지 오너 긁힌 애들 천지네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

a6 편보고 얼마나 수위를 쌔게 했길래 그러지? 했는데 뭐 그렇게 씨게 말한것도 없구만 난리들이야 ㅋㅋㅋㅋ

저랑은 생각이 많이 다른거 같네요... 저도 많은 수입차들 타봤는데.... 아우디를 디자인으로 까는게......??? a6c8모델이 유럽에서 2018년에 나왔는데 2017에 나온 5시리즈하고 디자인 비교 해보세요ㅋㅋㅋ 아우디가 2세대는 앞서가는 디자인임... 그리고 지금 5시리즈는 퓰체인지가 됬는데..... a6가 아직 풀체인지가 안되고 있어서 .... 이부분은 까일만함!! 근데 신형 a6 나온다면 ... 이때까지 그래왔듯이 e클래스,5시리즈 개고인물 옛날차처럼 보일꺼임 ㅋㅋㅋㅋ 그리고........ 성능적인부분도 현재 독일차의 감성은 아우디에서만 느낄수있는데..... 이클 5시리즈... 둘다 조금씩 변질되었음. 고속주행시 노면에 붙어가는 안정감은 오직 아우디에서만 나옴 ....

자신의 차를 변호하는건 차주 입장에서 당연한거같은데 저런식으로 말씀하시면 ;; 타는사람 입장에서 충분히? 울컥할거같다 싶어요 그리고 제네시스던 bmw 던 솔직히 까고자 하면 다깔수있는 차 아닌가요?

아우디 타보고 현재 벤츠 타고다는 입장에서 얘네들 똥리뷰 못봐주겠다..국내 한정해서 브랜드 이미지는 나락간거는 인정하나 일반적으로 운행하기에 차는 좋다..전륜을 까는 모양새하고는..ㅉㅉㅉ

차팔생각있었음 노말모델도 rs느낌나게 물건 가져와야하는데 호박등들고 와서 후려치고 휠 구린거달고 후리고 팔맘이 없는거지

네 ?? k5 뭐요?? ㅋㅋㅋ 그저 웃고 갑니다.

와 진짜 수준낮다. 그와중에 지맘에드는 댓글만 하트박네

한국에선 아우디 가 힘드니 벤틀리 포르쉐 람보르기니 를 많이 팔아줄께 ㅋㅋㅋ

항상 재밌게 보는 채널인데 이번엔 사실아닌 내용이 과장된 부분들이 있어서 좀 실망입니다😒 치프형 반성하세요!!

아우디를 좋아하는 입장에서 요새 참 안타깝습니다. 물론 판매량이 증명해주듯이 문제가 많긴한데, 저는 사고싶은 모델이 한국에 잘 안풀리는 것도 아쉬운점 중 하나입니다. 지금 운좋게 RS3 세단 모델을 구입해서 데일리카로 타고 있는데, 사실 정말 사고 싶었던 것은 스포츠백 모델이었거든요. 아무리 한국이 세단만 잘팔린다지만, 아우디 하면 RS6, RS4 같은 고성능 왜건이 유명할텐데 RS4는 들어오지도 않았고 RS6도 여태껏 길에서 딱 한 번 봤던 것 같아요.

아우디는 볼보의 홍보효과를 본 받아야될듯 차가 나뻐서 안팔리는게 아닐텐데 할인정책이랑 홍보를 너무 안하는듯

르망24 스포츠&내구레이스 대회 하이퍼카 [LMP1] 각 제조사별 차량 최대능력치를 끌어낸 기술 집약체인 차량들의 승부 포르쉐 19회 우승 아우디 13회 우승 페라리 10회 우승 재규어 7회 우승 도요타 6회 우승 포드 4회 우승 벤틀리 4회 우승 알파로메오 4회 우승 푸조 3회 우승 벤츠 2회 우승 부가티 2회 우승 BMW 1회 우승 애스턴 마틴 1회 우승 맥라렌 1회 우승 르노 1회 우승 마쯔다 1회 우승 이 대회가 영화 포드 vs 페라리의 배경임 어디서 비빌걸 비벼야지 어디다 현대를 갖다 붙히냐.. 유튜브는 개인의 자유지만 잘못된 정보 퍼뜨리는 것도 법적으로 단속을 해야함. 책 한 권 읽은놈이 제일 똑똑하다더니

조망했다는회사가 이번에 뉘르24랑 24랠리우승팀이 아우디네ㅋㅋㅋ

아우디 모터스포츠는 나름 열심히 했었던 것 같은데 역시 디젤게이트로..변수가 16년 르망 철수 18년 포뮬러e 참가 21년 DTM 철수 22 다카르 랠리 참가 24년도 우승 26년 F1참가 국내 수입사의 이미지 개선이 좀 중요하지 않나 싶네요

이번 영상은 선 넘네요. 아우디를 깔려고 만든 영상이 아니라고 10:16초에 나오는데 제목부터 아우디는 나가있어 라고 써놓고 무엇을 이야기 하고자 하는건지. 아우디 오너들은 이거 보고 화가 안날까요?

말씀하신 K5가 권총 말씀하시는거죠?

독3 중에 주행감 제일 좋은게 아우디던데.. 그 고장 잘난다는 미션 전 세대라 지금 들어가는 미션 고장 얘기를 본적이없는데..

영상 올라왔다는 소식 듣고, 미션 온도 올리고 왔더니, 전기차 차주분들 많이들 먼저 오셨네요.

본인이 잘하는 일을 했으면 합니다, 아우디 라인 정리로 앞으로 신형 짝수 A6 전기차 일겁니다.

2000년대 초반만해도 강남가면 아우디 먹어줬다는거 공감가는게 그때 당시만해도 벤츠 비엠 죄다 후륜만 있던 시절이라 겨울에 강남 논현 신사 언덕길 눈오면 다른차들 다 빌빌거리고 있을때 아우디 혼자만 날아다녔어요 심지어는 버스도 끌고 다니던 기억이 새록새록 하네요ㅎㅎㅎ

아코는 까여도할말없고 반성해야지만.나머진좀 억까인듯

견적 받으러 가보면 딜러들 태도가 정말.....ㅎ 이제 중국기업이네 예전같지 않네 해도 딜러나 매장 분위기는 벤츠가 압도적. 비엠도 한국에서 판매량이 괜찮다보니 예전에 비해 딜러들 많이 좋아졌음. 아우디는 딜러가 차를 팔 생각이 있는건지 없는건지, 지가 파는 차 제원도 모르고 나중에 유튭보고 찾아보라함....;;;; 차라리 아우디보다 폭바 딜러들이 적극적이라고 느꼈음. 한국에서 아우디 점유율 떨어지는건 백퍼 아우디코리아 책임이지. 우리나라 제외하고 유럽, 독일에선 아직도 아우디 잘 팔리는데. 거기에 한국 특유의 '카더라, 그돈씨' 문화때문에, 안타본 사람들이 누가 아우딘 산다하면 어디서 들은 정보가지고 아우디 별로다 ㅇㅈㄹ해서 이미지가 계속 나락으로 간거고. 솔직히 아우디 차 좋음. 판매량 떨어졌다고 계속 이 상태로 영업하면 백퍼 한국철수함. 공격적으로 마케팅하면 충분히 점유율 올릴수 있는데, 과연 아우디코리아에서 이걸 할지 모르겠네;;;;

급 낮은 차에 깡통휠 가져오는 것도 너무함. 경쟁사들 휠 다 이쁜데 아우디 기본휠은 선 넘음

지금 아우디 2013년식 s6 운행중입니다. 그전에 탔던 차들이 일본차들이라 아 이래서 독일차하는구나 하고 오랜시간 운행하였습니다. 솔직히 벤츠나 비엠을 장기간 운행을 해본적이 없어서 어떤 느낌인지는 모르겠지만 다음차 사면 포르쉐로 가겠습니다 그건 안까겠지 ㅎㅎ 저는 10년이상 운행해본결과 참 좋은차였고 지금까지 살면서 최고로 만족한차 였던거 같습니다 당연히 이치프님이 당연히 차도 많이 만져보시고 많이 운행도 해봤으니깐 그런말씀 하신것도 이해는 합니다. 다른 독일차 대비 구리니깐 그렇게 말씀하셨겠죠 뭐

뭔 개소리여

20:12 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 통신모듈 고장 ㅋㅋㅋ

나는 아우디 카페 회원임. 아우디 타는건 아니지만 좋아하는 브랜드라. 어쨌든 여기 아우디 옹호 댓글이 많은 이유가 있음. 네이버 아우디 카페에 이 영상 올라와서 다들 댓글 달러 가자는 분위기라 그럼.

신차를 안가져오는게 젤 큰듯 신차라고 들여온게 독일에선 몇개월 1년전에나온차들이니 ㅋㅋ

이번 영상은 너무 개인적인 의견뿐인거 같다. 지금은 5시리즈 타고 있지만 사고수리로 아식스를 2주동안 탔었는데 깔 이유가 딱히 없다… 이런 사람들 때문에 입소문타서 아우디 이미가 더 나락가는거같음 계속 욕해주세요 차값싸지면 하나 업어와야겟음

케로신 들으면서 달려욌ㅅ

A6 콰트로 한때 드림카였는데 ㅠ 스키 점프대 올라가는 광고는 정말 ㅠㅠ

아우디 까시는분들은 뭘 타고 다니시는지 궁금하네요 ㅎㅎ 전 21년식 a7 아주 잘 타고 다닙니다 ㅎㅎ

결국 한 국가의 시장에서 그 브랜드의 태도를 보면됨. 인지도하락 영향이 가장 클수는 있지만, BMW랑 비교해보면됨. 5시리즈 최초 출시 등 한국시장을 대하는 태도가 진심임

글로벌시장이랑 신차출시 차이가 너무 나서 그런것 같습니다 a6나 a7도 a8 모델도 2년이상 차이났고 그러다보니 신기술도 늦어지고 신차출시를 공격적으로 안하면 당분간 지속될것 같네요 누구나 비싼 돈 주고 신형사고싶지 누가 몇년전에 나온 모델을 살까요

A5가k5 한테 발린디고?ㅎㅎㅎㅎ그냥 웃는다.

의아스러운 내용이 많네요 아우디는 콰트로라고 하면서 아우디 타봤냐 물으니 2.4 자연흡기 전륜 a6 타봤다 ??? 걍 모르면 모른다하지 (20년전 아우디 아닌가요?) 디젤게이트 이후 판매폭망한건 유래없이 한국에서 판매정지, 영업정지 뚜드려맞은 여파 아닌가요? 40-50프로 할인하던 차다 (평택에디션 빼고 최근에 그런할인이 있었나요? 금시초문인데요) 지금도 26프로 할인해서 판다 아우디 할인이 큰건 사실이지만 26프로는 일반적인 딜러사 판매가 아니라 유튭에 노출되는 조건까다로운 미끼 리스차, 고성능차에 적용되는 할인율 아닌가요?

솔직히 A6 가격생각하면 풀체인지 E클 5시리즈와 충분히 경쟁력이 있는데 문제는 할인율... 아우디 할인은 진짜 예상하기 어렵고 롤러코스트 같아서 짜증이 남

Q7 풀옵이랑 A6 탑니다...저도 벤츠랑 비엠 좋아해요..어쩌다보니 아우디를 타게 됐는데....13년째 아우디만 타고있는데요...저도 왜 이러고 있는지 모르겟네요...ㅋㅋ

40 프로 50프로 말씀하셨는데 50프로는 없었던걸로 알고있습니다.40프로도 평택항A3밖에없었던걸로 아는데...

이런 이상한 정보와 대화들을 믿게 만드는게 잘못됐죠 저는 저분들이 k5하고 배틀 꼭 시행했으면 하네요 저도 벤비아 다 시승해보고 아우디 샀습니다 안정감과 코너링에서 반했고 특히 방지턱은 최고입니다 꼭 제발 시승해보고 이야기들 해봤으면 하네요 해외 시승기들도 좀 같이 보세요~

아우디는 한국에서만 인정 못받지요.. 워낙 유튜브 자칭 전문가들이라고 하는 사람들 때문에.. 참 한국은 뭔가 다양성이 없음

진짜 댓글보면 한심하네 글로벌 독삼사 판매량좀 쳐 보고들와 우리나라에서만 안팔리는건 아우디코리아문제 + 한국사람들 취향문제인데 나도 비엠오너지만 독삼사 다 타보면 차는 다 좋아 그냥 취향차이임 솔까 벤츠 비엠 타는분들 아우디욕 하는사람 많지않음 어디서 타보지도 않고 인터넷에 떠도는말만 듣고 무지성으로 까는 애들이 문제임

A3디자인은 진짜 이쁘던데

안녕하세요 인간콰트로입니다

걍 이미지가 조짐 ㅋㅋ 벤츠: 벤츠니까... bmw: 스포티한거 좋아하시는구나... audi: 할인 많이 받아서 샀구나....

저는 23년 12월에 Q5 할인받아 몰고있는데 승치감좋고 잘나갑니다. 디자인 외관과 조명은 뷰티풀하고요 단지 실내인테리어가 너무 올드클래식합니다. 타보신분들은 잘타시는데 안타는사람들이 오지게까는 브랜드

아우디코리아가 문제지. 아우디는 문제가 없어 ㅋㅋㅋ 아우디 까는건 대한민국뿐

서킷에 rs3 하나 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ

2000년대 초반 고성능 사륜하니 스바루임프레자와 랜서에볼루션이 생각나는데 아우디 rs4와 비교하면 어떤느낌이려나요 ㅎㅎ

2001년인가 대학때 길거리에서 아우디 a4 1.8t 였나.. 디자인보고 충격이엇음.. 멋있엇는데

혼다랑 비슷한 길을 가는 중... 많지도 않은 센터는 계속 줄어들고, 상품 폭을 늘리려 하지도 않고, 그나마 할인이라도 해주는 게 혼다보다 나은 점 ㅋㅋ

디젤게이트로 1차나락가고 할인통수로 완전 나락가서 이미지씹창난게 아우디 개인적으로 지금 아우디 디자인도 너무 이쁜데 구입자들보면 이번에 할인받아사도 다음할인받는사람이 자기보다 더 할인많이받아서 사는경우가 워낙많고 그런할인때문에 중고차감가방어조차 안돼서 토사장양아치새끼들 카푸어차 이미지도 박혀있어서 쉽게 이미지회복하긴쉽지않을거같음

S1꽈뜨로 재생산 가즈아

아우디 살려고 하면 벤츠랑 비엠보면 할인 엄청 때리고 차도 빨리 잘나오고 대체제가 너무 많아서 그럴수도요

몇년전에 이영상 봤으면 화났겠지만 지금은 팔기 잘했네 라는 생각 ㅎㅎㅎ

전 독삼사중 비엠만 짧게 타본 경험밖에 없지만 궁금한게 있습니다. 한국에서 독삼사 승용차는 서킷용으로 생각하고 탑니까? 제 짧은 생각으로는 8-90퍼센트의 독삼사 차량 소유자는 그냥 공도에서 과시용겸 잘 나가고 잘 서는 외제차 개념으로 타고 다닐 듯 싶은데요. 솔직히 여기 북미에서도 독삼사는 어느 정도 재력이 있는 사람들이 몹니다. 부품값 비싸고, 유지 보수가 다른 브랜드보다 좀 높은 편이거든요. 독삼사 북미 판매량이 몇 십만대 이상되는 거 같은 데, 여기서 독삼사 차량 레이싱하듯이 험하게 몰고 다니는 경우 별로 못 보았네요.

아무리 한국에서 짖어봐야 북미 유럽에서 잘나감 나가있어는 본인셀프인듯 ㅋㅋ

이트론 어디에서 4천만원 할인하나요?? 저번주에 문의했을때 23년식 구형 1500해주던데.

아우디 타봐라 짱쯔는 상대도 안된다

저급한 몇몇 자동차 유튭들이 말하는 말투랑 비슷하게 수준 떨어지는 영상에 실망입니다. 솔직히... 모드라는 회사 채널로 아는데 제가 오너라면 이런식으로 수준 떨어지게 영상 찍게 하지는 않을 듯 하네요. 아우디 오너들 현실에서... 고객으로 차량 수리 및 정비하러 업체 찾아가면 어떤 표정 지을지 궁금하네요. 우린 아우디 안받아요. 할겁니까? 나름 공인된 채널이면 그수준에 맞게 여러부분 잘 생각해서 영상 올리셔야죠. 이건 무슨 아우디가 개우디되고 전부터 세계적인 조롱거리인 회사인 것처럼 비아냥거리고... 배가 많이 부르신가 봅니다. 사람은 시작도 중요하지만 중간 과정... 마무리도 중요한걸 아셔야죠. 그리고 k5 터보 얘기는 너무 어이가 없어서 웃음도 안나오네요. 네...저도 처남 차 운전해봐서 잘 알아서 더 어이가 없어요.

이 사람 차 너무 못고쳐요....동네 공임나라 보다 못해요...!! J특공대보다 아래인 이유입니다

구독취소합니다. 사실이 아닌 이야기를 검증도없이 이야기하는걸 보니 제가 생각하던 채널이아니네요.

타는사람은 타고 안탈사람은 안타는거지뭐.개인적으론 안팔리니 많이 안보여 좋음. 우리가 신경안써도 새계시장에서 잘팔리니 아우디 신경안써도 될듯.

s8 d4, A7 1세대. 충격이었고, 최고이었죠

아우디는 30프로 할인하니까 제네시스랑 아우디 중에 난 아우디 살 것같다라며 아닌척 아우디 돌려까시네요 아우디 할인율이 예전부터 고무줄같은 것도, 최근 사장 바뀌면서 다시 높게 할인률 가져가는 것도 사실이지만, 2020년 A3 일부 재고 차량을 환경부 조건 맞추려고 100대 가량 40프로 할인한 것 외에는 30프로 이상 할인한 적이 없습니다. 영상 내내 아우디는 40프로 이상 할인된 가격이 적정한 수준이라고 은연중 계속 밀어붙이시는데, 치프님으로부터 기대하는 되는 차에 대한 기술적 평가 하나 없이 차외적인 부분으로 이런저런 얘기 짜깁기를 근거로 주장하시니 댓글 적습니다.

아무리 한국에서 까도... 작년 유럽판매량 1위가 아우디입니다. 차량기본기도 없는 제네시스가 비빌 브렌드는 아니죠. 차량의 기본기보다 옵션을 중시하는 한국의 특성 때문이죠

예전엔 충격을 주는 브랜드였지만, 지금은 그 타격감을 주지 못해서 그런듯

이건 못참지

푸조도 해쥬요

확인되지 않은 이야기들만 구구절절^^ K5 많이 타세요 ㅎㅎㅎㅎ

아우디의 국내인지도는 매니아층에선 2000년대 초중반 부터지만 진짜 대중들에게도 인기도가 급상승된 시점은 영화 아이언맨에서 로다주가 R8를 타고 나오는 시점부터 진짜 인지도가 급상승했던같음

19년에 Q7 6천만원대 팔던게 생각나서.. 지금 가격이 이상하게 비싸보임. 비교적 최근에 매장에서 Q8 봤는데 인테리어 옛날이랑 비슷한거 같고.. 그래도 신형 전기차들은 인테리어 좋아졌더라구요..

재밌다ㅋㅋ

20% 할인 아우디 vs 30% 할인 제네시스는 뭘사야하나요?

과학5호기 한테 따인다고 한건 선 넘었지 ㅋㅋ

브랜드 이미지도 이미지지만 그냥 우리나라 대부분 사람들은 유럽인들처럼 차량의 기본기, 기술적인 부분에 크게 관심이 없음. 역사적으로 자동차 문화가 한참 늦게 들어오기도 했고 우리나라는 신형, 고급스러운디자인, 트렌드에 워낙 예민해서 아우디 정서에는 안맞는 듯 함 유럽에서 1등한것만 봐도 대한민국이랑 자동차에 대한 고객 니즈가 전혀 다른거임

모델체인지의 부재가 가장 큰 이유이지 않을까 생각해 봄

이 분들 차에 대해 아는 사람들 맞나? 뭐하시는 분들인가?

일단 타봐야지.. 말로만 까면 뭐하노.. 아우디 차 좋다.. 진짜 아우디코리아가 차 좀 많이 가져오고 홍보 잘 하고 그래야지.. rs7타고 있는데 차 진짜 좋다!! 그래도 아우디에서는 비싼 차라 매번 딜리버리 서비스 해주고 안해줘도 되는 대차 맨날 해주고..

비싼 폭스바겐이자 저렴한 포르쉐 이 두 마디면 끝나는 브랜드인데

a6 나온지 9년 안됐잖아? 19년도 부터 출시라고 적혀 있는데 내가 잘못 알고 있는겁니까?

18:33 딜러 다섯분에게 프로모션 여쭤보니깐 천만원까지 차이났었습니다..ㅋㅋ i5도 어떤분은 1250부르고 어떤분은 2300-400 제시하시던데