오늘 그랜져 hg세차 후 엔진경고등이 들어와 한참 예민해 있던차에 유튜브 한번 찿아볼까해서 시청하게 되었습니다. 주유캡 닦은후 안되고 배터리 단자 탈착후 1분경과 와우~~~ 경고등 사라졌습니다.모든걸 다 가진기분 ~~~~ 너무 감사드리고 유익한 정보 너무 너무 감사드립니다. 해드릴순 있는게 구독 좋아요 재빠르게 눌렀습니다. 넘 넘 감사합니다.
음............. 약2017년이후에 출시된 신차중....배터리에 IBS센서 장착된 신차 또는 차량 통합 인포테인먼트시스템 (센터페시아 통합네비) 장착된 신차의 경우....... 정말 주의사항 : 1. 배터리 점프시동시 쇼트나면 ECU, PCU, TCU등이 초기화 또는 고장날수 있다고 합니다. 2. 배터리 교체시 몇분이상 장시간 전원제거시 위부품 또 초기화될수 있습니다.. 3. 그냥, 가장안전한 방법인 가성비좋은 인포카OBD2 스캐너로 고장코드 삭제후 운전해보세요. 찐고장시 또 고장코드 재발되면 정비소 추천드립니다..
영상 잘봤습니다. 21년식 쏘렌토 MQ4디젤 차량인데요, 고속도로 운행중 엑셀을 밟아도 속도가 다운되더니 시동이 꺼졌습니다. 몇분정도 지나면 시동이 켜집니다. 경고등은 전혀 뜨지않았고, 기아오토큐에서 연료필터를 갈았지만 증상은 그대로 입니다. 무엇이 문제일까요? 너무 걱정됩니다.
뭐라 정답을 말씀드리기가 어려운것 같아요. 먼저 증상을 잘 기억하신다면 , 시동이 꺼질때 어느 순간에 꺼져버리면 전기 전자계통이구요 . 시동이 부르르 힘없이 꺼지면 아마 연료계통 이라 추측할수 있습니다, 그러나 고장코드등의 단서가 없으면 찾기가 너무 힘들어요 . 어떠한 단서 나 고장코드 없이 시동이 꺼진다면 , 진단기 연결 포트에 연결해 데이타 값을 녹음기록 하는 장치가 큰 정비업소(사업소) 에는 있습니다. 그걸 장착하고 다니다 증상발생시에 데이타을 녹화하여 어떤 관련 부품이 이상이 있는지 찾기도 합니다. 도움이 못되어 죄송 하네요 .
제 차도 1년에 두 어번 정도 주행중 신호에 걸려서 브레이크 밟으면 포로록~ 시동꺼짐 현상 있었음....그런 현상 있을 때 얼릉 브레이크를 왼발로 교체해서 밟고 오른발로 악세레터 살살 밟았다 놨다 하면 시동 안꺼지고 다시 정상으로 돌아옴..... 이후 공기흡입밸브계통에 오염물질이 쌓여 흡입밸브 작동이 원활치 않고 공기배합도 안맞고 연비도 않좋은거 같아서 정비소에 가서 [흡기밸브 분해청소(흡기크리너)] 해 달라고 했더니 이후 그런증상 사라짐
@@일청송 에어백이 들어 올때는 에어백이 작동이 안되는것 입니다. 간헐적으로 정상적으로 꺼진다는건 배선의 저항이 걸린다는것 인거 같습니다. 차에는 여러개의 에어백과 , 시트 밸트, 버클 등이 있는데 모두 규정 저항이 있고 기춘치 값을 벗어나면 에어백 경고등을 띠움니다 . 아래 영상 참조 . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CQFU92JF-H0.htmlsi=I6BtQex06lZhKTJ4
제 차는 포드 레인져 인데 1번 2번째 방법(두번째 방법은 몇번을 시도 했어요)모두 안되서 3 번째 방법으로 하고나서 삭제되네요.그리고 오토스탑이 동작이 잘 안되었는데 3번째 방법후에 오토스탑 기능이 정상작동이 되네요 완전 신기해요.사용후 재발생하면 정비소에 가서 체크해 보던지 …..
점화 플러그을 빼서 청소 하고 말린후 장착 하고 , 점화 코일 을 옆 실린더 3번과 바꿔서 끼어 보세요 , 경고등의 기록을 지우고 짧게 시운전등을 해본후 실화가 2번에서 다른 옆 실린더 바꾼곳 3번오로 옮겨가면 그 코일 이 불량이고 , 그래도 실화가 계속 나면 전문정비사 의 진단이 필요합니다
