오토포스트 보고 왔습니다. 한 분야의 명장을 넘어서 소비자와 억울한 사람을 대변해 주시고 도와주시고, 더 나아가서 국민의 생명을 생각해 주시는 진짜 영웅이십니다. 존경합니다. 그리고 이미 그렇게 생각하고 계시겠지만, 우리나라에서 현대·기아의 권력과 그들과 관련된 일로 생계를 유지하는 분들이 한 둘이 아닙니다. 대기업에 고용되었든 아니면 관련된 일에 직접 종사를 하는 분들이든, 그 사람들이 남기는 악플에 절대 상처받지 않으셨면 좋겠습니다. 그냥 가진것을 더 지키기 위한 기업의 탐욕이나, 하고 있는 일을 유지하기 위한 종사자들의 발버둥 정도로 생각하시고 스트레스 받지 마세요. 감사하고 응원하겠습니다.
좋은 정보, 말씀 감사합니다. 요즘 차들은 워낙 잘 만들어서 그런지, 정비사 로 일하고 있지만, 보링 같은건 거의 하지 않네요. 말 그대로 보링할때면 차 바꿀때 된거 안닌가요 . 저도 한국인으로서 한국차인 기아 리오(프라이드)08년식 20만 넘게 타고 있은데도 아무런 큰 고장없이 잘 타고 있습니다. 아무래도 좋은 차을 만나는게 좋을거 같아요.
명장님 올한해도 새해복많이 받으시고요.. 항상 건승하시길 바래봅니다.. 명장님께 정비검점 받으려 수차례 시도했으나.. 몇달또는 1년이상을 대기해야 하는 이유로..이젠 포기했습니다..ㅠㅠ 첫면허따고, 다이너스티3.0sv를 시작으로..XG,뉴XG,TG,HG,HG하이브리드..그리고마지막IG... 정말 이 엮겨운 그랜저만을 계속 탈수밖엔없는 처지어서.. 그랜저를 운행중인데요,, 정말 차량은 병적인 관리를 하고있습니다만.. 결함에는 장사없더라구요.. HG하이브리드(2.4세타)는 주행중 쿠랭크에 열을먹어 커넥팅로드가 파손되서 엔진교체..ㅠㅠHG3.0가솔린은 CVVT불량으로 엔진교체.. 지금까지의 모든 그랜저는물론 신차출고했지만.. 결함엔 정말 장사없더라구요.. 재수가 없어서 내가 당첨된거라고 생각하고 마지막으로 IG를 또 출고했지만.. 3.0LPI그나마 엔진결함 적은모델이지만.. 이녀석또한 유압타펫불량으로 헤드밸브소리가 나길래 사업소에서 또 엔진교체..ㅠㅠ 정말이지..이젠 정말이지.. 그랜저는 답이없는건가요.. 아님 그랜저를 또 구매하고싶어도 3.3엔진뿐이 답이 없는건가요? 이젠 정말 그랜저출고하려면 3.0LPI엔진과 3.3가솔린엔진만이 그나마 결함없고 고장없는엔진인거 같은데.. ㅠㅠ
박병일 명장님. 대다수가 대기업 눈치보며 대기업을 쭉쭉 빨아주며 이익을 찾으려고 애쓰는 상황에서 ...고군분투하며 옳다고 생각하는 신념을 굽히지 않으시고 밀고 나가는 추진력에 감탄과 감동을 금하지 못하겠네요. 응원합니다. 명장분이 계시기에 대한민국 자동차는 밝을 거라 생각합니다. 건강 유의하시고 새해에 복 많이 받으십시오.
안녕 하세요 2003년 benz c320 coup 18만 마일 시동이 걸렸다 안걸렸다 하다가 시동이 걸려도 기어가 안빠지고 강제로 락을 풀어서 n 기어에 놓고 밀어도 차 네바퀴가 전혀 안움직여서 토잉도 못하고 있는데 어떻게 해약하나요? 코로나로 일년동안 거의 운행을 안했더니 이러네요^^
급발진 유튜브를 보면 운전자 대부분이 브레이크가 딱딱하다고 하는데 브레이크가 딱딱해지는 경우의 환경(원인)이 어떤게 있을까요? 전에 영상에서 진공이 안돼서 그렇다는 것을 본 기억이 있는데 브레이크 등이 안 들어올 정도로 딱딱해지는 원인에 대해서 소개해 주시는 영상이 있으면 좋겠습니다~!!!
오늘 14년식 말리부 타이밍체인 리콜대상이라 서비스센터가던 도중 엔진경고등에 떠서 그것까지 봐달라고 하고 왔는데 전화와서 캠축에 있는 스트로깃 때문에 경고등에 불들어온다고 하고 흡기배기 솔레노이드 벨브에 쇳가루가 많다고 하면서 40만원 비용 나온다네여 이걸 믿고 교체 해야하나요? 수리 안해도 운행하는데 문제 없다고 하는데 경고등 다시 들어오면 공인비까지 포함되서 견적뽑아봐야 되지만 대략 100만원 예상된다하네요. 이거 교체하는게 맞는걸까요??ㅠ 뭘 모르니깐 믿고 하는게 맞는건지 고민이네요
명장님 14년식 에쿠스VS500입니다 오일교환하고 2000~2500키로타면 오일점검하라고 멘트가나와서 오일체크했는데 아무것도 체크되지 않아서 7리터 다시 보충했습니다 촉매에서 나오는 냄새는 독한 냄새가 나고 가끔 엔진 경고등 들어왔다 꺼졌다합니다 현대블루에서 하부점검시 오일 누유는 보이지않습니다 어떻게 점검해야할지요?현대블루에서는 엔진교환하라하고 비용은1000만원정도 나온다합니다 명장님 도움좀 주세요 차를 수리해서 더 타고싶은데 비용이 너무많이나와서요~~
T-GDI 는 괜찮은데 GDI 는 문제가 심하죠 .... 터보엔진 제작에 노하우가 적다보니 터보용 부품은 내구 마진을 엄청나게 잡더라구요 .. 그래서 그런가 200마력짜리 아반떼 터보 순정 부품 아무것도 안건드리고 350마력까지 뽑아냅니다 단조 부품쓰면 400마력 뽑아내구요 .. 일반 아반떼와 배기량은 동일하지만 들어가는 부품 및 엔진 블럭도 재질이 다르더라구요