다음주에 ls깡통 출고 연락 받았습니다. 작년 5월에 계약해서 생각보다 빨리 나오는것 같아 기분이 좋으네요. 미국사람들 자동차 생필품으로 여기고 대부분의 서민차량들 옵션거의 없이 타는거 보고 합리적 소비 결정했습니다. 트랙스 깡통은 그에 비하면 기본옵션이 차고 넘친다 생각합니다.
저두 rs 보다 엑티브라 생각함. 이쁨. 하지만 풀옵션 으로 갈수록 차라리 sm3쪽에 한표줍니다. 풀옵이라면 자동 주행보조도 좋아야되죠. 그럴다면 트랙스가 살짝 부족하죠. 연비도 따져야되는데 그런건 언급1도 안하네요 ㅋ 트랙스쪽 cc도 말안해주고. 전문리뷰어맞나요 다빠져먹을꺼면 좀 진행순서좀 적어와서 나불거리던가. 저라면 당연히 옵션없는 트랙스지만 이 양아치들이 가성비옵션 차를 대기를 2~3년을 때린다는 말이 있네요.. 그래서 후반엔 셀토스로 오는 분들이 많다고 들었음.. 쉐보레가 아래트림말고 엑티브 이상 팔아라 라는 미션을 받으신 모양인데.. 쉐보렌 정신 조깐 더 차려야할듯.. 진짜 잘되길 바랬는데.. 소비자가 잘해주면 금방 기어올라. 매트랑 그물망 추가하고 120 도랐나. 오토드라이브 라도 제대로 해주고 그러던가. 그런건 경쟁사 죽인다음에 하라고. 어느쪽을 편들어와서 그런게 아니고. 제대로 리뷰하실려면 이것저것 해야될 진행들을 메뉴얼을 만드세요. 어느 차를 진행하더라도 이건 해야된다~ 하는 메뉴얼을요.
트랙스 차주입니다 구매 만족도는 매우 높지만 가격인상으로 이젠 더 이상 가성비라 논하긴 힘드네요 사회 초년생분들이나 50대 이상 여성분들에게는 오히려 블루핸즈, 원격시동, 차로중앙유지 등 편의사항이 잘 갖춰진 셀토스를 추천드립니다 다만 운전경험이 있는분들은 트랙스를 추천합니다(주행질감, 정숙성, 고속안정성, 브레이크 답력)
저도 지금까지 포니 중고부터 현대차만 계속 구매 했습니다 이번 트렉스 하체와 구성과 부품 가격을 보고 구매할려고 합니다 미국 가격이 한국에 비해 비싸다고 말씀하신것은 미국이 가격 비싼건 당연하다고 생각합니다 수출입 비용도 생각하고 국내 판매는 미션이 보령 미션인걸 감안해야 된다고 생각 합니다 구독을 누르던 구독을 안누르던 많은 시청자들이 우파 채널을 보고 차량 구매에 참고를 합니다 좀더 소비자의 편에서 방송하는 우파 채널이 되어 주시면 감사하겠습니다 더욱더 발전하는 우파채널을 기원합니다
한국은 세금 17% 붙어서 2990만원인거고 미국은 세금 안붙은 가격이 3250만원임니다. 세금 다 떼고 비교하면 한국 약 2600만원 미국 3250만원 미국에 갖다 팔면 한국 대비 600만원 이득이에요. 수출 비용이 600만원이나 되진 않을테니 우리나라에 파는것보단 미국에 수출하는게 GM입장에서 더 이득
우파님 영상 잘 보고 있습니다. 궁금한점이 두가지 있어요 ~ 1. 트렉스 수출용과 내수용 미션이 젠3 똑같이 들어가는지... 2. 북미 수출용 트렉스 아연도금 및 방청 모두 국내와 수출이 똑같은지 너무 궁금합니다.창원에서 생산 기지이니 제 개인적인 생각은 내수용 수출용이 똑같을 것이라 생각은 들지만 알길이 없네요 ~ 우파님의 답변 부탁드립니다.
저도 XM3 깡통+네비게이션 옵션 생각했다가 트랙스크로스오버 사전예약때 LS 트림 예약후 8월31일에 받아 현재까지 1000km 정도 탔습니다 저는 1차인상(개소세)분인지라 2068+취득록세 120만원대 해서 2200 정도에 구매했는데 LS 단종급 생산량만 아니였음 충분히 소형SUV 기준으로 모든 자동차회사의 깡통트림 다 발라버릴수있다 느껴졌습니다 근데 3월말 계약자분들 조차 출고안해주는 쉐보레라...아쉽고 살짝 욕이 나오긴하네요...
