구독 은 얼마전에 해 놨었는데 알림설정 해 놨습니다 그리고 좋아요 했구요 아주 좋아요는 없어서 못했습니다 그리고 예취기 수리방법 오늘 다 배웠네요 감사합니다 이제 부품 교체 어디서 구입 하는지... 결국에는 부품 구입을 못해서 수리점에 와야 겠네요 ㅋㅋ 암튼 동영상 화질이 좋아서 쵝오 입니다
2행정 예초기 기화기는 구조적으로 잘 못되었다고 봅니다. 가격을 낮게 만들려고 해서 그런건지는 모르겠으나...2년된 예초기 기화기 니들벨브고장, 노즐막힘등...여러가지 문제점을 달고 있는 제품인 거 같습니다. 연료 비우고 잘 말려서 보관해도 1년에 2,3회 사용하는 기계가 구조적인 문제가 많다고 봅니다. 자세한 수리방법 감사합니다.
허스크바나 541RB 작년에 구입해서 사용후, 연료 다 비우고 보관뒤 올해 다시 쓰려고 연료 채우고 보니까 연료가 샙니다. 밸브 열면 굵은 연료호스말고 투명 얇은 호스로 다 새는데... 이 투명호스는 뭔가요? 아무리 검색해봐도 그건 안 나옵니다. 연료 배출하는 용도이고 막아야 되는건가요? 아니면 다른곳에 연결된게 빠진걸까요 ㅜㅜ
@@user-vf8bk8sc2y 플러그 뽑아서 돌렸을때 잘 돌아가는지 오일이 많이 나오는지 안 나오는지 배기가 꽉 막히지는 않았는지 또는 크랭크 케이스 숨구멍 호스가 있다면 막히지는 않았는지 확인해보세요. 드물지만 실린더에 오일이 많이 차면 돌리지도 못할정도로 압이차서 시동을 못거는 경우가 있습니다. 처음에는 안그랬다면 실린더나 크랭크 케이스에 압이 안빠지거나 어디선가 두군데로 압력이 들어찬다는 예기일수도 있습니다.
상세 설명 감사드립니다. 시동걸때 악세레다를 많이 당겨야 시동 거리고 스로우 상태(날이 돌아가지 않는 상태나 약하게 돌때)는 시동이 꺼져 악세레다를 댕긴 상태를 유지해야 하는데 그러다 보면 너무 강하게 돌아 겁날정도 입니다.어디가 문제인지요? 답변 주시면 감사하겠습니다.