오토바이 체인을 바꿔보려고 해보자 (1탄) 

체인은 쓸수록 늘어납니다. 그래서 장력조절 나사가 있는겁니다. 장력 다 푸시고 뒷바퀴 앞으로 당긴 상태에서 체인 걸고 다시 장력 봐가며 조절하심 됩니다.

체인이 새거니까 체일 조절 볼트를 최대한 이완시켜서 뒷 타이어를 앞으로 최대한 당겨서 체인을 조립하고, 체인장력 조절 볼트를 조절해야 하는 겁니다.

리어 휠을 엔진에 가깝게 밀어놓고.. 링크를 끼우시면 길이가 맞습니다.. ^^;; 바퀴를 최대한 멀게 해서 맞추시면 당연히 안맞지요.. ㅎㅎ 길어져서.. 바꾸는 건데.. ㅎㅎㅎ 체인 사오지 마요!!!

뭐 고구마 하루 이틀도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 체인 하나 더 사오고 일단 걸었다가 장력조절 까지 3탄 예상합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 어쨌든 1탄에 기분이 너무 좋아요

1탄보자마자 절로 올라가는 입꼬리🤭

사용하신던 체인은 늘어난게 당연한거구요. 새 체인 걸으실때 뒷바퀴 체인 어저스터 (장력조절 하는것) 안푸셨네요. 풀고 조립하셔야 합니다. 그리고 덤으로 하나 더 말씀드리면 리어 엑슬 (뒷 바퀴 축, 일명 심보) 조립할때 구리스 좀 발라주시면 좋습니다. 뭐. 이렇게 말씀드려도 이미 덧글 보실때는 작업 다 한 후 일 것 같긴 하지만...

뒤에 장력조절하는부분을 풀어놓고 앞으로 땡겨논상태에서 장착하셔야합니다!

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자전거 같은건 정비 안해보셨나보다.. 체인은 오래 써서 늘어난거고 새거 장착할때 뒷바퀴 위치 맞추는걸 앞으로 다 땡겨놓고 최대한 뒷바퀴를 앞으로 밀어넣은 다음에 체인 이랑 다 하고 마지막에 장력 조절 하면 되는데 체인 새거 두개 되겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제목 1탄에서 벌써부터 설렌다

건물주님의 유튜븐 이름은ㅈ멀가요?ㅎㅎㅎ 건물주님 재밌어서 봐고고 싶어요ㅎㅎ 그리고 스냅링맞아요 그리고 푸는 공구를 스냅링 플라이어구요ㅎ

아....체인분해는 겉핀 빼고 좌우손을 따로 반대로 밀고 당기면 연결핀 빠지고..공구 필요없어요...그리고 체인장력조절하는 맨 뒷부문 풀어주셔야 뒷바퀴가 앞으로가며 그때 체인 체결해주시고 가조립한후 네모난 장력판 볼트 임팩으로 조여주시고 완전조립 하시면 됩니다 그리고 장력조절시 줄자로 좌우 장력조절볼트 길이 맞춰주시고 체인은 너무 짱짱하면 오히려 터지기나 버거워서 더 안나갈수 있기에 체인 장력은 자동차 타임벨트 맞추듯 어느정도 여유는 주셔야 합니다 답답....ㅠㅠ

메인 스탠드 세우실때는 사이드는 접고 하세요.. 사이드가 펴져있으면 메인 세울때 사이드가 발목을 가격 할 위험이 있어요😢

끝났어요. 이미 체인구입했어요ㅎㅎ

기존 체인은 늘어난걸거에요. 그래서 장력을 최대로 당겨도 체인이 처지던 거고요. 결국 장력조절기 다 플어서 뒷바퀴를 최대한 안으로 밀어넣고 체인을 걸어주시면 될거같아요.

순정체인의 경우 보통 저렇게 링크가 이어져서 나옵니다. 순정체인이 아니라, 더 좋은 사제 체인들은 범용성 때문에 길이(링크 수)가 길어서 체인툴로 알맞게 자르고 이어서장착합니다. 아무래도 사제 체인이 장착이 편하고, 내구성도 좋아서 순정체인은 잘 쓰이지 않아요.

체인이랑 톱니는 자전거용만 봤는데 오토바이는 역시 겁나 두껍고 크네욬ㅋㅋㅋ 오토바이도 체인링크 쓰는게 신기하네요, 근데 바퀴를 왜 뒤로 다 떙기시고.. ㅠ 하지만 이미 늦었겠죠 과연 다시 사오셨을지..

이게 실시간 방송이었다면 사람들이 체인사러 가지마요~ 이러고 막을수 있었을테지만 이미 편집된 녹화본으로 체인사러 가셨으니 지금 체인 사오신상태일듯 ㅎㅎ

타이어를 앞쪽으로 땡기셔야쥬~

늘어난 체인과 신삥을 비교하면서 어리둥절하는 모습에서... 자전거 정비부터 추천하고 싶어지네요..ㅋㅋㅋ

말투 친절 하셔서 좋습니다. . 바이크 안전히 타셨으면 해요 늘 잘보고있는중 입니다 ^^

뒤 바퀴를 뒤로 최대한 뒤로 땡겨놓고 체인 걸면 길이가 당연히 짧죠..다시 사와도 체인 짧습니다. 영상으로 보면 뒷 바퀴를 조절나사를 앞으로 이동하고 체인 걸면 맞을 것 같은데요?

체인 분해에서 문제가 생겼네요.....ㅠ.ㅠ 저 체인툴은 리벳타입용입니다... 클립빼고 일자드라이버등으로 밀어서 빼야되요... (그나저나 지금 스페인 가셨던데.... 이거 보실라나?)

유튜브에서 외길로 검색해봤다 🙋🏻‍♀

와우~ 너무너무 재밋어요~! 슈퍼커브 잠시 타다 팔았는데 다시 장만하고 싶네요 ㅋㅋ 항시 건강 챙기시면서 하세요~^^*

마지막, 체인은 쓰다보면 링크가 닳고 유격이 생겨 점점 늘어납니다. 스윙암 뒷쪽 체인 텐셔너가 거의 한계까지 바깥으로 나가 있는데 그걸 최대한 안쪽으로 조여놓고 다시 걸어보면 맞을거 같은데.....

바이크 정비는 분리하션 항상 세척하는 습관을 들이시는게 좋아요 나중에 따로 할려면 각이 안나와서 세척힘들어요

그 전에 작업하시면서 뒤로 땡겨놔서 그래요 체인도 계속 쓰다보면 하중 받아서 늘어납니다. 체인 칸 갯수는 맞을수도 있어요!

주님 유튭체널 알려주세요!!

13:39초에 보이는 뒷바퀴 축에 체인 텐션 조절하는것을 기존 늘어난 체인에 맞추어 있기에 텐션을 풀어서 뒷바퀴 축을 앞쪽으로 조금 이동한다음에 새로운 체인을 걸어 보시는 건 어떨까요?

1탄이란 말에 웃음을 짓게 하네요 ㅎㅎ 선댓 후 감상하겠습니다

체인유격이 늘어나서 맞추느라 타이어가 맨뒤로 가있어서 그런것 같아요 뒷타이어 앞쪽으로 당겨져야할거같은데요~~ 그리고 소기어, 대기어, 체인 교체하면 루브 다시 칠해야할거같습니다 😅

체인은 쓰면 늘어나기에 새체인이 2-3코 정도 작아보이는 겁니다. 뒷 타이어 스윙암을 풀어서 최대한 타이어를 앞으로 밀고 거기서 걸고 다시 당겨서 조으고 장력조절 하는겁니다! 제품은 이상있는게 아니에요~ 그리고 영상으로만 봐서는 잘모르겟지만 기어도 아직 완전히 이가 나간거 같지는 않네요 ㅎㅎ 그래도 신품 교환하시니 교환하는걸 추천

헐. 자전거체인이랑 똑같은데. 타임밍 그런것도 똑같고. 체인은 힘받을수록 늘어납니다.. 장력조절하시는걸로 줄여서 맞추셔야.

우여곡절이 재밌네요 ㅋㅋㅋ 1일 1영상이라니 감사합니다!

유튭 시작하신 주님 채널은 어디인가요.?

체인 관련해 크게 안 알아보셨군요 ㅎㄷㄷㄷ 2탄으로 가지 않았을 것인데 뜻밖의 2탄각 ㅎㅎㅎㅎㅎ

바퀴를 앞으로 더당길수있어요ㅋㅋ 볼트보니깐 맨뒤쪽에 해두셨네요

체인 끼울때 체인 장력나사를 가장안쪽으로 조여주세요..ㅠㅠ 기존에 달린게 긴겁니다.

달려있는것도 아직 새것같아보이는데 장력조절만 하고 체인 새척하시고 사용하심 될거같은데 너무 고생하시는거같아요

주님 유투브 채널이 궁금한 사람은 나뿐인가

가스켓류는 안바꾸셔도 되는건가요?

ㅋㅋㅋ 뒷바퀴 축을 최대한 앞으로 밀어서 넣어야될듯...... 그래야 체인이 늘어날때마다 장력조절해서 뒤로 빼는거 아님???

혹시 기존체인이 늘어난거 아닌가요?? 뒷바퀴를 젤 앞쪽으로 밀어서 체인 걸고 뒤쪽으로 당겨보세요

다시 사오는게 아니라 뒷휠을 앞으로 당겨서 간격조정을 하면 되지않나요?

체인은 사용 할 수록 늘어 납니다.... 뒷바퀴 장력 조절하실 때 처럼 앞쪽으로 최대한 밀어 놓고 체인 걸으셔야하구요.... 체인은 핀 밀어주는 공구 없이도 자연 스럽게 빠집니다..

1탄인거 보고 침 질질 흘리면서 왔습니다...

보니까 뒷바퀴를 최대한 뒤로 빠진 상태에서 체인을 끼우려고 하니 그런 거 아닌가요? 뒷바퀴를 최대한 엔진 안쪽으로 넣어서 체인을 체결한 다음 뒷바퀴를 움직여 텐션을 조절하면 될 것 같은데...!

체인도 쓰다보면 늘어나서 길이가 달라질거고 장력조절 나사도 조절해야되고 체인을 살짝 당겨줘서 체인 결합을 쉽게 해주는 것도 있는 걸로 알고 있습니다.

모자르면 기존꺼 몇개 빼서 연결해도 되지 않나요?

장력조정하는걸 앞으로 조였어야 하는거 아닌가여? 쓰면서 늘어난걸 조절 헀던거 같은데~

앜ㅋㅋ 1탄에서 끝날수있었는데 ㅎㅎ 타이어를 앞으로 쭉밀어야 체인체결됩니다요~~ 조금씩 늘어나서 장력조절하라고 그렇게되어있는겁니다 ㅎ 그래도 또 영상이나오니 저흰 기부니가 좋습니다 ❤❤

기존 사용하던 체인은 노후가 진행되면서 체인간 간격이 벌어져서 길게 느껴진걸거에요 체인작업은 체인텐션을 최소화하고 시작하시는걸로^^

그리고, 중요한거 한가지 더...체인고정클립 방향이 있습니다.클립의 막힌쪽이 진행방향으로 향하게 끼우셔야 합니다^^

외길 선생님 유튜브이름이 뭐일까요?

이렇게 부담없이 마음대로 씹고 뜯고 맛보고 즐기고 할 수 있어서 좋네요~ㅋㅋㅋㅋ

외길 선생님 인천 유나이티드 팬이신가봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

뒷바퀴를 최대한 앞으로 밀고 작업을 해야 하는데... 체인 장력조절을 왜 하는지를 생각해보면 풀리는 수수께끼죠. 자전거도 싱글기어의 경우 그런식으로 작업을 합니다.

궁금한게 저리 올분해 할거면 체인을 분리하고 할필요없이 그냥 걸고 하면 되는거 아닌가요...?

전에 버니어로 조정했던 너트를 다 풀고 안으로 밀착 시킨 후... 체인을 체결하셔야.... 당연히 새거는 사용하던거랑 길이가 다를 수 밖에 없어요 열로 인해서 늘어나서...

1탄 기대갑니다

형 새거랑 원래것이 길이가 다른게 맞는거 아닌가?? 그래서 처음에 체인이 쳐져있던거고🧐

픽시 자전거 타는 사람으로 픽시도 외형이 싱글기어라 장력조절 전부 풀어놓고 체인연결 하고 다시 장력조절 하셔야합니다 그리고 체인클립은 굳이 체인분리공구로 안하셔도 되요

제목 뒤에 쓰여있는 1탄에 미소를 짓고 갑니다😊

체인보다 타이어가 시급해 보이는건 나 뿐인가?? 편마모가 장난 아니게 심한데요?

그게 정상입니다 그만큼 옛날체인이 늘어난거예요, 그리고 스냅링(멈춤링) 끼울때나 뺄때는 보안경 착용하시구요 팅겨나갑니다

바퀴가 우측으로 다 땡겨져 있잖아요... 체인은 쓰다보면 늘어나서 바퀴를 우측으로 조금씩 땡겨 쓰는거에요 바퀴좌측으로 옴기고 체인거세요 (2011?~2013? 로드윈 오너였습니다)

1시간전은 못참지

벌써 체인 하나 더 샀다에 한 표!!

ㅋㅋㅋㅋ 또 개고생 하시네요.ㅎ뒷 휠 텐셔너...ㅋㅋ

그리고 체인교환 하실때 헌 체인이랑 신품체인 연결해서 돌리면 깔끔하게 작업가능

내 말이 그말 입니다 바퀴를 다시 앞으로 땡겨야지요! 저번에 장력 조절한다고 뒤로 다겼으니 다시 앞으로 밀어야 되는데 ㅠㅠ 제발 형님😂😅

1:26 유티!

오도바이에 대해 잘 아는 구독자들이 많아서 좋습니다.

뒷바퀴 양쪽 너트 체인 장력조절 풀고 바퀴를 앞으로 밀어야지 뒷바퀴 장력조절 뒤로 다 밀린거 보면 그만큼 늘어 난건데

1탄 제목만 보아도 2탄이 기다려집니다.

체인 늘어나서 바꾸는건데... 새거니까 당연히 안늘어났으니까 더 짧지... 그래도 나는 직접 바꿀생각은 한번도 안했으니 대단하심다.

1탄 이라서 행복하네융

장력조절하는거 가장 앞쪽으로 당기고 장착하셔야 됩니당^^

아이고~ 새체인은 당연히 헌 거 보다 짧죠... ㅋㅋㅋ 바퀴축을 앞으로 밀어 놓고 체인을 바꿔야죠... 😅😅😅

무조건 전동부터 냅다 돌려버리는거 너무 좋아요

ㅋㅋㅋㅋ바퀴 조립하는거 보는 순간 히히 체인새로 사는거 아니야? 했는데 역시나 사오시나? ㅋㅋㅋ

그냥 오토바이 부품을사서 조립하는게 어떨까요?ㅋㅋ

체인 결합할때 케이블타이 이용해서 조인상태로 하면 편합니다

댓글 안보고 또 체인 사려 가면 돈만 날리는 ....

뒤에 장력을 조절 해야 하지 않을까요?

체인 장력조절하는게 젤로 늘려져있어서 그런듯하네요

뒷바퀴 액슬 위치로 체인 장력조절합니다 영상보니 뒷바퀴 액슬이 제일 뒤로 가있네요 첨에[는 뒷바퀴 앞으로 밀고 끼시고 나중에 체인 늘어나면 조금씩 뒤로 땡겨서 고정하는거에요

아니 이사람들이 눈치없이 3탄까지 가야하니까 쉿!

체인 늘어나서 안맞는거, 구독자는 다 알고 퉤사원님만 모르는거 실화인가요. 꿀잼 ㅋㅋㅋ

체인 연결핀 새걸로 교체 하세요 연결핀은 공구로 분리 하는거 아닙니다 인터넹에 체인 연결코 검색 하시면 장착법 나옵니다

과연 몇탄까지 하시려나

형님 가끔 고구마 100개가 아니라 100개 플러스 감자 알파로 먹은거 같애요...😢

뒷바퀴 축을 앞으로 당겨야 하는거아닌가용?

타이어를 앞쪽으로 땡겨야 됩니다 형님

칸수 세보고 2칸적다면 모를까 단순길이로만 판단할 일이 아닐텐데요...

체인 어저스터를 양쪽 모두 앞쪽으로 해서 체인이 느슨하게 해보세요

1탄이라는 제목에서 가슴이 웅장해짐 낄낄~

바퀴를 최대한 앞쪽으로 밀어넣고 해야합니다 그 이후에 장력조절 하는 것입니다.

체인은 사용하다보면 체인이 늘어나요 그레서 길이차이가 있는겁니다 뒤바퀴를 앞으로 좀더 풀어서 다시 길이를 맞추면 됩니다

당연히 새거니깐 짧죠 자동차도 체인 비교해보면 늘어나 있습니다