운전자가"꼭"알아야할 자동차 터보 고장유형 및 관리방법! "꿀TIP" 아는 만큼 절약이다. [자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance 

완전히 막히거나 떡 진것만 아니면 좁아진다고 공기 흐름이 안좋거나 하진않습니다.. 떡진건 덩어리가 유입되면 터보가 아작나기 때문에 청소해줘야됩니다 애초에 오일관리만 해주면 막힐일도 없고 떡안집니다.. 탈착은 최대한 안하는게 답임.

엔진 설계하는분이 말하시길 터보차저로 레드존으로 두시간씩 계속 때려밟았다면 후열 해줘야 하지만 그거 아니고는 고속 도로 달렸다고 후열 해줄필요 없고 더욱이 일반 시내 주행하고서는 전혀 할 필요가 없다 하네요

@@LosAngelesFreedom 후열은 모르겠고 예열 안하고 고속도로 국도 때려 밟아서 터보 날라감 ㅋㅋ

@@jytatuio2568 통상적으로 터보 차량으로 10년이상 고장없이 타는것이 어려운가요? 1년 15000키로 운행 출퇴근 위주 시내와 자동차전용도로 매일 운행 컨디션 입니다

고속 정속, 스무스한 산길주행 정도로 배기온 문제될정도로 절때 안올라갑니다. 출력 쥐어짜면서 풀어택한 경우만 쿨링주행 잠깐 하시면 됩니다.

@@jytatuio2568 고속도로휴게소에사시는분이세요? ic진입전까지 충분히예열될텐데 아니면 집에서 ic까지 시속 150으로달리셨나

좋은말씀 감사합니다

제 차는 시동꺼도 차가 알아서 몇 분 공회전 하다 꺼지던데 그래도 시동 늦게 꺼야돼요??

2천

전문 편집자가 있는 것도 아니니 그정도는 이해해야할 것 같습니다.

천안입니다.

정확한 부분은 제가 직접 테스트 후 말씀드릴 예정입니다

@@car-man 실례지만 정비소 위치 알려줄수 있나요?

감사합니다 건강하세요

좋은말씀 감사합니다

저랑 같네요. 저도 호스 의심하고 있는데, 오일 갈러갈때 봐달라고 하려구요.

좋은말씀 감사합니다

예 따로있습니다 2행정4행정 따로입니다

바이크는 엔진오일이 하는 일이 자동차와는 차이가 납니다. 미션오일을 따로쓰는 바이크도 있지만 바이크의 대부분의 엔진들은 엔진오일이 미션까지 담당해야해요 성분이 다른걸로 알고있습니다.

아니요! 무언가 문제가 있지 않을까요?

@@car-man 셴터가봐야긋네요

좋은말씀 감사합니다

도움을 드릴수있다면 행복합니다

좋은말씀 감사합니다

제가 지금 아반떼ad스포츠 타고있어서 영상참고하면서 배울수 있어서 좋은 정보였습니다!!^^

영상 중간에 있습니다.

예열시 터보에 이로운점이 무엇이죠??

음 ~ 영상들을 제대로 안들으시는건지~ 이해를 못하시는건지 ~

정비소로 가셔서 진단 받아보시는걸 추천하겠습니다.

그건 옛날얘기죠 요즘은 가변터보라서 1.5천 rpm만 가도 스풀업 갑니다. 동일출력으로 셋팅하는것 보다 최적출력으로 맞추고 동일출력을 사용할때 연비가 좋겠죠.

정차중 악셀링으로도 터빈이 돌아가는소리 들립니다

그냥 모델 검색해보세요 ㅋㅋ

구매하셨을떄 잘 알아보고 사셔야되요,;;;자기 차에 터보가 달려있는지는 꼭 터보의 문제가 생겨서 정비소에서 100만원 넘게 깨질때 비로소 알게되는 분들이 많으시니 지금이라도 차량 연식이랑 모델명으로 장착되있으신지 확인하시기 바랍니다.

대부분 문짝부분에 주의하라고 써있습니다. 터보차져 장착이므로 후열하라는 그런내용요

이거어떻게됫나요ㅠ

저랑 똑같은 소리인데

10만키로 이전에 한번관리해주는게좋을듯요 7~8만사이? 시내주행위주라면 좀더 주기를앞당기는것도 나쁘지않겠죠

저도 비행기소리가 나서 가보니 터보안쪽 무슨 팬같은게 있는데 플라스틱으로 되어있어서 잘 부러진다고 수리하려면 부품대만 백만원 달랃니 다행이 as남았다고 무상교환했네요

터보날개의 열변형이나 축의 변형 또는 매니폴더 변형일수 있습니다.

제차도 소리난지 몇년은됏어요 소리가 좀더 심해지면 터보 교환하셔야될듯

악셀을 중립의 두고 밟을때 휘파람소리가 나면은 터보의 문제가 생긴겁니다.가까운 곳이나 믿을만한 차량정비소가셔서 정비 받아보시는걸 추천합니다.

저는 휘파람 소리나서 가보니... 배기매니폴더 가스켓이낡아서 소리가 나더군요.

백연은 신경 안쓰셔도 됩니다.

엔진오일 과하게 들어가면 조금 굼뜨던데요..

터보 크랙 의심 해보셔야할듯

블로우벨브나 솔레노이드벨브 고장난겁니다, 아니면 터보엑츄에이터네요

압축비가 늘어서 그렇습니다

좋은말씀 감사합니다

이해가 안가네요. 왜 시동이 안걸리죠?

오일 관리도 중요 하지만 냉각수 관리도 꽤 필요합니다 터보 차량 관리 하는거 은근히 쉽지 않아요 자동차는 액체로 됀거 관리만 잘해도 속 안썩입니다

자연흡기 사시려면 그랜저급 부터 사야할듯. 그밑에는 힘딸려서...

????? 기아차 어떤거 타시는데 580이나..???? 엔진나가신건가요? 차져말고?

NG K 터빈업이 있죠

제가 알기론 큰걸로 바꾸게되면 인터쿨러를 큰걸로 이씨유 맵핑해야하고 에어 필터두 바뀌야 하고 배기통두 석유 펌푸는 고성능으로 바꿔야 할거같네여.

당연히 가능한데 공간확보가 어려울겁니다.....

터보만 교환한다고 될 일이 아닙니다. 기본적으로 같이 해야되는 부분이 대용랑 라지와 엔진보강, 흡기, 배기, 맵 등 필요합니다.. 또 터보가 크다는건 통상적으로 임펠라가 커지기때문에 스플릿, 풀부스트도 늦게 뜨기 때문에 항상 고 알피엠 유지를 해야하는 큰 단점이 있습니다.. 모든 튜닝은 얻는게 있으면 잃는게 있습니다

@@Na-yg9jd돈이 얼마야... 순정 타야겠네요.ㅋㅋㅋ

조명이 좋아서 ㅋㅋ

자동차의 모든 것[ Car & Man ] ??? : 일을 안해서~ 라고 누군가가 말할 것 같습니닼ㅋㅋㅋ

관련성은 있습니다. 그러나 말씀하신 부분에서 오일교환 후 터보가 고장난 부분은 오일교환과 상관 관계를 이어가기는 어렵습니다

원래상태가 메롱이라 그냥아다리가맞은거지 오일교환자체랑은 무관함

터보차저 재생하는 사람입니다.임펠라가 날이 꺠졌나요?휘었나요?아님 부러졌나요?엔진오일을 제때 안갈아서 샤프트쪽에 유격이 생겨 저널베어링의 손상이 갔으므로 고장날 수도 있습니다.정비소에서 뭐가 고장이다라고 정확하게 말하지 못하기 때문에 터보차저에서 임펠라의 고장이라도 경우의 수가 많기 떄문에 재생집에서 대품을 받고 분해 하면서 원인을 찾는거라 이거다 라고 콕 찝어서 애기할 수가 없네요 ㅠㅠ제떄 안갈고 나중에 엔진오일 교환하셔도 이미 샤프트와 저널베어링은 데미지가 입은 상태여서 오일 갈았다고 안고장난다는 법은없습니다.그러나 주기적으로 갈았는데도 문제가 있으시다면 이물질을 들어가 임펠라를 손상시킬수도 있다는걸 배제하셔야겠네요.

@@tbKim-dw5px 저 혹시 질문좀 드려되 될까요?

디피에프 청소고려

감사합니다

어우씨 군대에서 정비소가면 항상 대문짝만하게 붙어있던글자들

한나비 수송부 가면 기가막히게 볼수있지 작업전 구호 외쳤는데 나이를 많이 먹으니 가끔 군대 시절이 너무 그립다 다시 가라고하면 죽고만다

차를 이제 신차로 바꾸시는 게.... ㅎㅎ

좋은말씀 감사합니다

@@9리부 시비털라고 댓글다는건가 ㅋㅋ

@@KR_ISTP 오바

05년식 테라칸 23만키로 주행중인데 문짝옆에 고속주행후에 는 1분 후열 하라는데 저도 그냥 끄는데 아직도 고장안났음요.......고속도로 휴게소같은데서는 30초정도 해주는편.......시내바리 신경안씀....

@@user-nu8fu5jq8m ㅋㅋ저도가솔린 터보차 운행 합니다. 진짜 한번 식겁햇던 적이 있네요 고속도로. 쏘다가 휴게소 주차장에서. 후열은 생각도 안하고 그냥시동 끄고 내려서 몇발짝 딛고나서 아차 졋됏다 하고 돌아 섯는데 냉각팬이 그래도.돌아줘서 조금은 안심 햇네요. 요즘은 습관이 돼서 ㅎㅎ 시동걸구 커피한잔 하던가 담배 한개피 피던가 내릴때도 듣던 노래 다듣던가 아니면 괜히 친구한테 전화 한통화 하던가 ㅎㅎ

차에관심이없는사람이라면 대충 싼마이오일만갈고 타죠 무조건싼걸로갈아주세요!! 뭐그것도 귀찮은사람은 교환주기따위생각도안하고 엔진뻑날때까지 타죠 그리고 수리비 1~200나오면 차내구성이 똥이네 역시 국산차라어쩔수없네 징징징 본인이 애초에 관리를 1도안했으면서말이죠ㅋㅋ

에효. 전 빼주세요 만키로 마다 칼같이 교환합니다 비용상당히 나갑니다

소중한 말씀 소중한 시간 저희 영상을 시청해 주셔서 감사합니다. 즐겁고 건강한 주말 보내세요!

Garrett Turbo

시커먼 안경을 끼고 방송하는 이유. . ?

시선처리...?

감사합니다