자빠져_60화: (중요) "자동차 소모품 교환주기 총정리" 

잔류 100% 제거의 의미는 정확히 저 오일팬안에 있는 걸 의미한다고 생각합니다. 엔진 전체에서 위쪽 엔진블록쪽 캠, 밸브등의 모든 오일라인은 절대로 저 방식으로는 다 빠지지 않습니다. 다 빠지지도 않지만, 만일에 그렇게 하면, 엔진 깊숙한 쪽에 위치한 각 부분을 다 어떻게 다시 오일을 집어 넣을 것이며, 교환 후 첫 시동시 각 부분의 마찰을 줄여주는 윤활을 어떻게 할 겁니까??? 엔진 각 라인에 촘촘히 들어가 있는 모든 오일은 다 뺄 수도 없고(엔진을 올 분해해서 다 닦고 청소를 한다면야 모르겠지만요), 그럴 필요도 없습니다. 그냥 가장 아래쪽 오일이 담겨있는 오일팬 안의 기존 오일만 가능한 많이 제거해주는 것(시간이 좀 더 걸리는 게 문제긴 합니다만.ㅎㅎ)이 가장 바람직한 것이라 생각합니다. 그냥 중력에 의한 자연 낙하 방식의 기존의 방법이 대략 1리터의 기존 오일이 엔진 각 부분에 남아 있게 된다면, 강제로 압으로 빼내는 저런 방식은 아마 300cc 정도(?)나 더 빼낼 지 모르겠습니다. 돈 더주고 저 방식으로 빼내는 게 나쁜 건 아니지만, 비용대비 효과가 얼마나 더 있을 지는 의문입니다. 오히려 오일 교체 시기를 조금 앞당기는 것이 더 현명한 오일 교환 방법이라고 생각합니다.

너무나도 소중한 영상 감사히 시청합니다 🌳💕👍👍👍👍👍🙆

언제나 좋은 정보 감사해요^♡^ 자주오진 못하지만 마음은 언제나 힘차게 응원드립니다 이웃 사촌님 ㅎ 오늘도 화~이팅 하세요^♡^

🍀👍42^자빠져TV님의 영상보면서🦤🌿🐟 자동차소모품교환주기 에대해서.잘듣고공부 하고힘차게.응원합니다 두분수고많으셨습니다 즐겁고.행복한저녁시간 되세요👍👍🍓🎊🏵🥳🌼🎉✨☕🍀

총정리 감사합니다

자빠졌네님 굿모닝 반갑습니다 역시 자동차 박사님 유익하고 유용한정보 감사합니다 오늘도 행복한 시간되세요 ^^

유익한 정보 감사합니다🙏

좋아요 누르고 풀시청 정보 감사 드려요~

진짜 초보자도 알기쉽게 설명해 주시니 이해가 간다. 좋은 채널이다.

자동차정비정보 감사합니다.

자빠져님 좋은 아침 굿모닝 합니다 ☀️ 🙇 아공 언제 이렇게 영살을 올리셨어요😂 ^_^ 조용히 귀 👂 쫑긋 하고 👂 경청하며, 출근합니다 🚗 오늘도 파이팅 파이팅 합니다 행복한 하루 되세요 👌 응원합니다 빳이팅 🤜 🤛 해피 l love ❤️ you 🫰💜🫰💜

좋은정보 감사합니다🎉

엔진오일이나 브레이크패드같이 운전 성향에따라 주기 변수가 큰것들도 잘 설명해주시고해서 도움이 되었네요, 교환 주기가 너무짧고 보수적이라고 볼수도있겠지만 괜히 오일류들 교체 미루다가 엔진이나 각종 호스나 패킹류들 오버홀하게되면 돈은 배로날리고 시간도 날리니까 다들 미리 점검정비합시다

폴리텍 다닐때 뵈웠던 교수님 이신거 같습니다! 오랜만에 영상으로 뵈니 반갑네욯ㅎ

근황올림픽보고 구독하고갑니다

재밌게 잘봤습니다~^^

근황올림픽 타고 들어왔어요~~~^^

방문 하고 싶네요 👍

엔진오일 교환주기는 저같은 경우 4500키로에서 5000키로 사이에 교환해주는게 차엔진 컨디션 주행! 승차감! 이 제일 좋은것 같습니다. 롱라입 타입! 엔진 합성오일 보다는 가성비 좋은 합성오일로 쓰는게 더 합리적인거 같네요.

자동차 회사에서 15,000km 마다 갈라고 하고 있는데, 역시 업자는 다르시네.....

저는 가솔린차량인데5천키로마다 교환하는데 1년에 2번교환하면되겄네요..좋은정보네요.

아주 유익한정보인데 가격정보까지 알려주시면 더욱 좋았겠네요!

감사합니다 최고예요

이게 정답임. 뭐든 기계가 맞물려 돌아가는 기름은 갈아줘야함. 엔진오일도 5-6천 에는 갈아줘야 오래탐

엔진오일 가솔린 기준 교체 주기 5000~7000km정도 공감합니다. 메뉴얼에 보면 보통 가혹조건이면 5000km에 교체하라고 되어있는데 우리나라는 차가 거의 없는 시골에서만 운행하시는 분 제외하고는 가혹조건이라고 가정하고 교체하는게 맞다고 생각합니다. 그렇게 생각한다면 5000~7000km 정도가 적절하죠. 거의 시내주행 위주로 하시는 분은 5000km, 시내주행도 하는데 고속주행을 더 많이 하시는 분은 7000km에 교체 이런식으로요.

잘봤습니다. 그런데 제 생각에는 현기차는 모르겠고, 수입차들 경우 특히 일본차 시에나 무교환인데 혹시나해서 19만킬로에 첫 트랜스 미션 오일 교체 했는데 하도 정비사가 새차랑 거의 같다고 해서 놀랐습니다 . 도로나 운전 방법이 아니라 제조사 마다 다른게 아닌지...

지금은 차를 바꾸었지만 전에 운행하던 차량이 디젤이였는데 1만키로마다 엔진오일 교환했는데 12년간 170000키로 전혀 문제없었습니다 차를 바꾼것도 문제가 있어서 바꾼게 아니라 가족이 늘어서입니다 이 영상은 그저 단순 참고용이 되겠네요

잘봤습니다 ㅎㅎ

가스켓 미미 로암 등속조인트 활대링크 등등 하부부품도 교환주기 알려주세요~

니로 하이브리드 처음에는 미션충격이 없었는데,6만이후로 변속충격이 시작되더니 8만전에 쿵하고 심하게 나서 오토큐가서 정비받으니 이상없다고하고....미션오일 교체할필요없다고 정비사분이 말씀하셨지만 미션오일 교체해달라고하고 교체하니 변속충격이 사라졌습니다:)

잘못 알고 있는 지식 이번에 알았어요 🎉

에어로 불면 수분기 장난아닐텐데요?? 잔유남기고 말지 그리고 에어컨 필터는 실내가 깨끗하면 더 오래 쓰는건 맞지만 그건 내기로 쓸때 이야기 아입니까??

1만에 십년 넘게 갈아도 아무 이상 없음 5천은 극한 상황 운행이지 가솔린 차량을 몬 5천마다 갈라고 하는지

아직 살면서 브레이크오일 강제로 교체하지않고 해도 브레이크 이상없습니다 브레이크 오일은 필요시 교체하고 반드시 오래타면 브레이크쪽이 문제생겨 덩달아 오일교체 하기싫어도 해야합니다 브레이크오일 멀청한걸 교체하지않고 폐차까지 이상해서 사고나면 제가책임집니다 경험입니다

자유낙하가 쵝오임돠 ~~^^

디젤은 묻지도따지지도말고 5000마다갈아치우는중

엔진오일, 미션오일(자동변속기오일), 유압식파워스티어링오일, 브레이크오일, 에어컨향균필터, 냉각수(부동액), 점화플러그, 타이밍밸트, 와이퍼, 브레이크패드

에어로 오일뺄때 엔진 내부 충격은 전혀 없나요?

520D 워터펌프는적정 교환주기는 요?

안녕하세요 명장님 가까운데 계시니 한번 뵙고 말씀드리고 싶네요 ㅎㅎ 우선 증상이 있을때가야되니 일단 시간이 필요할거 같구요 우선급한대로 제차 증상좀 글로나마 적어봅니다 제차가 2018년 더뉴카니발 요소수 타입입니다 킬로수는 107000정도구요 작년6월경쯤 중고가져와서 바로 흡기클리닝(메니폴더교환 egr교환및 쿨러크리닝 연료필터 ) 그외각종 소모품 올수리를했습니다 단 인젝터는 정비사분이 분사량이 이상없다하여 동와샤와볼트만 교체하고 초음파세척만하고 다시 장착하였죠 dpf는 일단 육안확인과 스케너상 별이상이 없어서 강제재생하고 수리를 마치고 타고 있었습니다 그런데 올 1월경쯤부터 dpf재생이 시작되면 차량rpm이 부들부들 떨더라구요 일명찐빠 부조를 하더라구요 참고로 저는 차에 다그라는 게이지를 설치해서 재생중인지 아닌지는 알고있습니다 전차도 똑같이 타다가 이번차로 바뀠구요 암튼 재생중에만 떨고 끝나거나 중단되면 이상없이 정상으로 돌아옵니다 그래서 수리했던 기아오토큐들어가서 문제가 뭘까요 했더니 인젝터가 문제니 리빌드를하던지 새것으로 바꾸라하여 비용 문제상 제차꺼를 수리해서 다시 작업했구요 그러나 증상은 똑같아요 그다음엔 또 뮈가 문젭니까 물으니 dpf를 크리닝 하던지 교환하세요 하드라구요 그래서 저번주에 기아사업소 가서 자세하게 설명하니 순순히 신품으로 교환해주더군요 자기들도 그렇게 생각한다면서요 배기가 원할치 않은거 같다면서요 그래서 일단 일주일정도타고 어제 재생을 시작했는데 증상은 똑같아요 일단 dpf를 교환하고나니 출력도 좋아지고 차컨디션은 좋더라구요 여기저기 수소문한바로는 흡기메니폴더가 불량같다고들 하고 또다른분은 에어플로우쎈서 또는 egr밸브 의견이 분분하더군요 제일 유력한 후보는 사례가 있었던 어느정비사분 말로는 흡기메니폴더를 교환하고나서 사라졌다는게 전부입니다 명장님에 오랜경험과 노하우로 원인을 찾아보고싶습니다 부탁드려요 🙏 한번 찾아뵙겠습니다 저는 주안쪽에 있습니다

진즉 이런 영상 올려 주셔야죠?

요새 유압식 핸들인 차량은 거의 없는걸로 아는데...

명장님~ 오늘도 아주 중요한 정보 감사드립니다 💥💥💥소모품 교환 주기 👍👍👍👍 엔진오일 교환💥 중요 미션오일 5년 10만 유압식 파워스트어링 오일 5년 4만~5만 브레이크오일 4만~5만 에어컨 항균필터 여름.겨울 되기전 부동액 2년 4만 점화플러그 타이밍벨트 10만~15만 와이퍼브러쉬 😅 브레이크패드 😂 항상 점검정비해서 차량관리 잘하면 오래탈수 있겠죠💯🙇‍♀️

엔진오일 유증기 1급 발암물질인데 거기다 코를 대고 있으면.........

ㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진설계자 본인도 만키로 넘게 타고 간다는데요??????? 저도 가솔린 17만키로 만키로 교환 디젤 11만키로 1만~1만5천에 교환 이상 없어요

잔류100%빼는것은없서요엔진분햐해서빼기전에는

포르쉐에서는 밋션오일 갈지말라는데요 15만인가20만키로까지 담당자가

그렇게 교환하면 돈이 남아돌진 않겠네요 상술입니다

5년 인데 3 만키로 이면 미션오일 아직 안바꿔도 되나요?

연료필터는요 ?

오일 저렇게 공기로 싹다 긁어내면 엔진 ㅆ창난단던데 상식있는 차주는 저ㅈㄹ 하지말고 그냥 새오일 서너통 더 투자해서 중력으로 행궈내

엔진 오일 연구하는 사람은 우리나라 주행 환경 고려했을때 1만에서 1.2만에 바꿔줘도 아무 상관 없다고 하는데 도대체 누구 말이 맞는것입니까

"자체가요"가 엄청 많이 사용되네요?

육각수 아입니까?

수분 들어가지 않나요?

신차 받고 4년에 8만 타는데 브레이크 오일 갈아야 할까요

에어로 오일 밀어내는거 부터가 명장 탈락임! 저기 에어에 수분기 장난아님

디젤 5천키로에 엔진오일을 교환 70~80년대 카센터 사장님도 아니고, 요즘 자동차와 오일에 5천키로에 엔진오일 교환이라...ㅎㅎ, 디젤 벤츠,비엠 기본이 15000km~20000km에 교환하는데 20만 넘게 타도 부드럽게 잘돌아가기만 하구만 교과서 이야기 하겠군.. 잔류제거할때 공기 밀어서 잔유 뺄때도 무식하게 주의 안하면 엔진 나감. 그냥 시간 걸려도 자유낙하로 천천히 빼달라고 요구하시는게 훨씬 나음. 참고로 엔진오일은 업체별로 섞여도 무방함. 첨가제는 화확반응으로 엉킬수가 있으나 엔진오일은 혼합되도 전혀 상관 없어서 잔유 있어도 상관 없는 이유중 하나임. 그리고 잔류가 소량은 엔진 마모방지에 오히려 도움됨. 엔진오일 필터가 있는 이유가 뭐겠음. 안좋은거 왠만한거 다걸러 지고 있고, 오히려, 신유가 엔진에 처음엔 엔진 마모율이 않좋음. 신유가 엔진 마모가 오히려 더 발생하는데, 기존오일이 트라이보필름 생성 코팅 효과가 마모도를 오히려, 막아줌. 카센터 사장이 무조건 돈벌려고 다 갈아버리고, 카센터에 봉되는거임. 그리고 환경적으로 폐유 많이 발생해서 좋지도 않음. 극한 상황 운전 아니라면 그냥 노말하게 15000키로 내외나 쫄린다 싶거나 경제적으로 여유가 넘쳐도, 1만 넘어서 갈아주면 됨. 국내 자동차업체에서 메뉴얼이 엔진오일교환주기가 5,000km이니 1만km는 기술의 발전등 업그레이드 안되고 예전부터 그냥 써온 메뉴얼이라고 함. 5천에 갈든 2천에 갈든 15000km에 교환하든 큰차이 없고 카센터 호구이고, 특히 엔진오일 뺄때 저렇게 바람 불어 빼는 쓸데없는 위험 감수는 하지 마시길....자유낙하로 자연스럽게 잔유 좀 있는게 더 나음. 아래분이 더 현실적인 교환시기를 알려줌 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bbw00rOtpmY.html

이분 예전 가수 육각수 닮은듯

자동차 제조사와 한판 붙어봐야할듯....

무슨엔진오일을 저리빨리갈어요... 어휴

에어로 빼면 안에 수분 들어갈텐데

연료필터는😊

지금당장 디젤 7년 15만km 주행 1만 마다 엔진오일 갈아도 멀쩡 하다 미션오일도 안갈았는데 멀쩡하다. 정비소 사장님도 교환 말고 타라드라. 뭘 5천마다 바꾸라는겨? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

여기어딘가요

과정비하는 것만큼 차에 대해 일자 무식에 호갱 인증하는거 없다. 당신네들 이론대로면 택시는 뭐 이미 다 차 박살나야 정상임 근데 택시들 보면 40만키로 뛰어도 멀쩡한 차들 수두룩 함.

웃기네그냥일만

에어불면안좋음

이상한 소리 하고있네 ㅡㅡ 엔진오일은 5천 ~1만 미션오일 반영구(미션 버벅거리는 증상없으면 20~30만 타도됨) 부동액 교환 안해도됨 브레이크오일 교환 안해도됨 베어링세트 소리나면 교체 벨트세트 소음 커지면 교체. 솔직히 엔진 오일 말고 정해진 교체 주기 의미없다. 이상증상 나타나면 교체하는게 맞는거다 이렇게 관리하면된다. 과잉정비 하지마라. 명장 맞습니까?ㅋㅋㅋ

저러니 전기차 타지ㅋㅋㅋ

여기 위치가