잘 보고 갑니다..저도 며칠전 델피노 SH100위 모델...장기간 방치로 인한 시동 불량...헐값에 가저와서 다이 해볼려다가 오늘 센타에 맏겼는데.....다행히 시동 걸립니다...엔진 소리 좋구요...타면서 하나씩 고쳐서 타 볼려는데...에어크리너..구동계 벨트..알터네이터 ...등등 하나씩 갈아볼려고 합니다...카울도 깨진게 있어서 바구고 싶고요...부속은 어디서 구하는지 궁금 합니다...혹시 현대 gsw 처럼 분해도 볼수 있는지 궁금 합니다...감사합니다..
참고로 자가정비할꺼면 전동임팩렌치와 에어콤프레샤및 각종 2/1복스알 T복스 까지 죄다 갖추어야지 정비할수 있습니다 자가정비장점이 본인이 직접하기때문에 정비실력과 비용을 아낄수 있는장점이 있지만 잘못정비하면 오히려 배보다 배꼽이 큰 문제를 본인스스로 떠안아야하는 단점을 감수해야 합니다 그렇다고 센타에서 정비받는다고 해서 센타에서도 잘못정비되었을 경우 책임 회피하는경우도 다반사 입니다 황당한건 이륜차가 나라에서 정해놓은 이륜차 정비자격증자체도 없고 센타마다 정비료와 실력도 차이가 엄청큼니다
@@BikeTech3 @@BikeTech3아.. 답변 주신 것을 보니 제 글을 오해하신 것 같아요 ^^; 페이스와 맞닿는 부분 말고(보스 바깥쪽) 그 반대편 크랭크 샤프트(구동부?)와 맞닿는 부분이요. NMAX125인데 페이스에 당연히 오일씰은 없고 매뉴얼상에 보스와 맞닿는 크랭크 샤프트 부분(바꿔 말하면 보스의 안쪽면)에 그리스를 도포하라고 되어 있더라고요. 물론 그 이외의 부분(드라이브 페이스 앗세이)에는 바르지 말라고 명기되어 있고요. 그래서 혹시나하여 질문 드려봅니다~ ^^
항상 영상 잘 보고 있습니다.. 근ㄷ ㅔ한가지 질문을 좀해도 될까요? 정비하고 좀 지난시간인데...혼다대리점에서 했는데... 구동계안 클리너 스프레이로 마지막에 뿌린뒤에 물이 뚝뚝떨어지는데 뚜껑을 그냥 닫아버리더라구요... 다 닦아내고 닫아야 되는데라는 얘기를 많ㅇ ㅣ들어서요~! 잘못된 걸까요? 아님 괜찮은걸까요?
안녕하세요 영상 아주 자주봅니다 제가 보이져125 캬브 타고 있습니다 년식은13년식이구요 실키로수는 9천8백정도입니다 근대요 몇일전만해도 내리막길에서 속도가120정도 까지 나가는데 오늘 이상 하게도 속도가 좀안나오더라고요 그래서 센타에 갓어 벨트만교체 하면 속도가 좀 나오냐고 무엇보아는데요 센터에서 하는 말씀이 벨트만 교체해도 된다고 합니다 그말이 맞아요? 그리고 벨트 교체하는데 5만원 이라고하는데 만는지요?
혹여 얼마나 꼼꼼하게 청소했느냐에 따라서 다소 다를 수도 있겠으나 일반적인 125cc 혹은 300cc 이하에서 구동계 청소 5만...다소 비싸고 특히 에어필터 청소만 2만원이라는건 센터 사장 뺨을 후려쳐도 될 수준이네요. ㅋ 에어필터 교환을 해도 2만원이면 할 수 있습니다. 얼마나 꼼꼼하게 청소하고 신경써서 작업하는지는 모르겠으나 그 정도가 아니라면 웬만하면 다른 센터 다니세요.