차주님이 상당히 젊어보이시는데, 극상의 편안함을 추구하시고 마이바흐를 오너드리븐으로 타시는군요.... 편안한 승차감을 추구하는 사람에게 최고의 선택지는 결국 기사가 운전해주는 플래그십 모델의 세단을 타는거라 생각이 정리되는 요즘인데 마이바흐 영상이 올라와서 너무 재밌게 봤습니다.. 돈 생각 안하고 선택할 수 있다면 팬텀을 취향대로 옵션 넣어서 출고하고 기사 두고 타겠지만, 신차 기준으로 생각하면 돈이 거의 3배 가까이 차이가 나기에 마이바흐가 그래도 3억 언더의 세단에서는 대체재가 없지 않나 싶습니다. 돈 열심히 벌어서 기사님 두고 마이바흐를 탈 수 있을 정도라도 빨리 되고 싶네요;ㅎㅎ 오늘 영상도 너무 잘봤습니다! 감사합니다! 마이바흐
요새 100% 디지털 계기판이 많은 것 같아요. (현재 영상 벤츠S580 마이바흐도 그렇습니다). 요새는 디지털화가 트랜드라 이해는 하는데, 저는 좀 클래식한 취향이라 계기판이 디지털 반 클래식한 계기판 반 썩는 정도는 어느정도 수용하겠는데, 이질 감이 느껴져서 어렵네요.. 기능성 그리고 편리성 면에서 디지털 계기판이 유저 입장에서 편안한건 저도 인정합니다. 터보님의 의견이 궁금해서 자동차의 디지털화 특히 계기판 디지털화에 대한 영상한번 찍어주시면 좋겠습니다.
재밌게 잘 봤습니다. 벤츠는 s부터.. 아니 s580부터... 아니 마이바흐 부터..ㅎㅎㅎ 극찬하신 마이바흐 차량 꼭 한번 타보고 싶습니다. 언젠가 탈 날이 오길~~ 벤츠에서 롤스로이스 겨냥해서 마이바흐 상위 브랜드인 미토스 라인을 추가한다던데~ 그건 또 어떨지 기대가 되네요. 나중에 터보님께서 꼭 리뷰하길 바랍니다. 항상 감사하게 잘 보고 있습니다
@@FluxMaestro 제가 타고있고 주변에 페리전 풀체인지전 몰고있는 지인한테 물어봐도 저런 이슈는 없는데요 미디어 블루투스 자체가 시스템 적으로 오류를 이르킬 수 없고요 작성자가 작동 방법을 모르거나 이빨 까는겁니다 그리고 언덕길 D에서 밀리면 전부 리콜입니다 말이 되는 소리를 하세요 거짓에 쉽게 선동되는 개돼지들 이러니 없는 사람들 선동해 먹기 편한 겁니다
@@FluxMaestro 제가 타고 있고 주변 페리, 풀체인지 전 모델 몰고있는 지인 한테 물어봐도 저런 이슈 없습니다 거짓에 선동해 먹기 쉬운 개돼지들 최소 정보 홍수 사회에서 이사람이 말하는게 거짓인지 진실인지 확인 하는 습관을 들이시길 바랍니다 안그러시면 평생 본인은 개돼지 뿐이 안됩니다
해외 마이바흐 등급에는 다 들어가는 부메스터 4d 옵션은 여전히 국내에는 빠져서 오죠? 실제 국내 구매자들은 트렁크에 서브우퍼가 빠짐으로서 골프백 넣기가 더 편해지니깐 4d 옵션을 일부러 빼는걸 선호한다고 벤츠코리아에서 말하던데 진짜 구매자들은 이렇게 생각하는지욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 헤외에선 거의 기본으로 들어가는 1천만원 가까이 하는 옵션인데 k-한정 이걸 빼준다고 진짜 좋아해주는지 ㅋㅋㅋ
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 제가 알기로는 고성능차는 권장옥탄가가 높은 것으로 알고 있습니다. 그러니 저 차도 궍장옥탄가가 높지 않을까?라는 생각에 여쭤본 것이고요... 제가 현재 4기통 2000cc bmw 차 한대 운행중입니디만, 저성능(?)이라 그런지 일반유 넣어도 문제 없더라고요... 오토뷰에서도 고급유랑 일반유 성능차이가 거의 없는 엔진이라고......
