브랜드빨이 딸린다가는 말이 폭바가 후지다가 아니라 메이커빨이 없다 이거죠 폭바그룹에서 아우디 포르쉐 람보 벤틀리 다 만들고 투아렉 뼉다구가 mlbevo라고 해서 q7 카이엔 우르스 벤테이가랑 공유합니다 과연 그런 투아렉을 누가 브랜드빨이 없다고 할까요 고로 브랜드빨이 딸린다는 얘기는 명품백이랑 비슷한 맥락으로 얘기 한거죠 명품백이 뭐 별거있나요? 이태리장인? 요세는 개나줬죠 얼마전에 뉴스에도 나왔어요 디올백 어디 인건비 낮은 나라에서 만들어 원가 8만원이라고ㅋㅋㅋ
21:57 "물론 여유가 있으면 카이엔이 좋긴 하죠. " 라는 말은 내 생각엔 정말 차덕후라면 하지않을것같은 말이다 ㅎㅎ 투아렉은 투아렉 만의 매력이 있음. 단정함 속에 숨어있는 오프로드 주파성능이나 독일식 간결한 럭셔리 감성이 포인트인데... 돈많으면 카이엔 산다니 ㅎㅎ 콜벳 리뷰에서 물론 돈 많으면 페라리가 좋다고 말하는 꼴.
정말 1억에 넣을수있는건 다 넣었네요.. 1억이면 뭐가없던 한두개씩 빠진게 아쉬운차가 많은데.. 소프트클로징,에어서스,후륜조향..2중차음유리가 아닌게 쌀짝아쉬움..^^;; 단지 브랜드 이미지가 떨어져서 1억 주고 구매할건 아닌데..기존할인만큼 해주면 나름 구매욕구 충족할것같아요.
폭스바겐이라는 네임밸류와 AS성가심 정도만 빼면 정말 경쟁력 있겠네요. ㅎㅎ 나이가 늘어갈수록 차의 성능 못지않게 그 차의 이미지를 따지게 되더군요. 운동성능이 정말 좋은데 '까불이'이미지가 있는 차들은 부담이 되더군요. 투아렉은 날티나는 이미지는 아니니까.. ㅎㅎ 영상 잘 보고 갑니다. 감사합니다. ^^
@@100가-v5o 9000선 초반으로 예상됩니다.보통 X5보단 1500선 저렴하더군요. 그래야 경쟁력이 있죠. BMW와 추구하는 바는 다르지만 차 자체만 놓고 보면 완성도는 높더군요. 하지만 네임밸류와 실내 고급감 약간 떨어지는건 사실이니 어쩔 수 없는 부분인 것 같습니다.
포르쉐라는 브랜드때문에 카이엔이 스포츠 이미지가 있지. 애초에 02년도에 투아렉이라는 차가 태어났을때부터 투아렉도 스포츠성을 중시하는 자동차였습니다. Q7은 패밀리용을 목적으로 3년 뒤에 출시했구요. 그러니 다카르랠리 출전해서 3연패를 했죠. 카이엔은 그런 기록이 없습니다. 물론 카이엔 터보 같은 차량들은 매우 훌륭한 차량이구요.
1억 초과 금액은 나라에서 보조금 주나요? 1억 차 1.1억 차 1.2억 차 1.3억 차 1.4억 차.. 1.5........ 다 다릅니다. 마티즈 사려다 롤스로이스 사게되는게 아닙니다. 8000~1억 예산의 차량이 있고 9000~1.1억 예산의 차량이 있고 1억~1.2억 예산의 차량이 있고 1.1억~1.3억 예산의 차량이 있고... 일단 일억 있으면 무조건 다 카이엔 뽑나요? 다 벤테이가 뽑나요? 롤스?..
독일차들은 그래도 디젤 엔진 계속 출시하는데, 왜 현기차는 아예 제네시스 gv 시리즈 2.2 디젤, 직렬 6기통 디젤 3.0 단종 .. 가솔린엔진, 가솔린 하이브리드로 만 출시하는건가? 제네시스 마일드 하이브리드 디젤 나오면 대박 일텐데 기술이 없는건가? 아님 안 팔릴 것 같으니깐 아예 출시를 안하는건지 참, 이해 불가임.. 투아렉도 마일드 하이브리드 디젤 나왔으면.....
