안녕하세요! 오래된 영상이지만 질문이있습니다! 15인치와 17인치의 승차감 차이가 명확한가요? 어떤 얘기로는 15인치는 서스가 단단하게. 17인치는 서스가 조금 부드럽게 제작돼서 승차감에 큰 차이가 없다는 글을 봣거든요! 딱딱한 승차감은 별론데.. 타보셧을때 어떠셧을까요?
안녕하세요 궁금한점이 있어서 질문드립니다. 캐스퍼 모던에 선루프랑 터보옵션 빼고 모든 옵션 다 넣어서 약 1890만원에 살지, 인스퍼레이션 1870만원에 살지 고민이 됩니다. 더 비싸게 사는 이유는 휠이 15인치가 되서인데요. 휠이 크면 승차감도 떨어지고 해서 그닥 끌리지가 않았습니다ㅠ 이렇게 사는거에 대해서 어떻게 생각하시나요? 그리고 영상보면서 궁금한점이 생겼었는데 고속주행시는 17인치가 더 안정적이고 연비가 좋은 모습을 보여주는것인가요? 질문이 하나 더 있습니다!! ㅠㅠ평상시에 저는 출퇴근용으로만 타고 여자친구랑 주말마다 멀리 여행다닐 예정입니다(고속도로 이용) 저는 근데 운전습관이 급가속 급제동 하나 없이 추월도 안하고 느긋하게 정속주행만 합니다. 그래서 그런지 엑셀도 저는 살짝 밣을때 부드럽게 천천히 올라가는 캐스퍼 일반모델이 좋더라구요. (터보 안타봤습니다) 터보 안사고 일반이 좋을까요? 베뉴는 타봤는데 엑셀에 발 살짝만 내도 부와왕하면서 나가서 엄청 신경쓰이고 너무 타기 힘들었었어요ㅠㅠ 그에 비해 캐스퍼 일반은 밣아도 잘 안나가니 오히려 편했습니다 의견이 궁금합니다!! 🦫🦫🦫
사실 카파 t-gdi는 데뷔한지 오래됐고, 이미 괜찮은 엔진으로 정평이 났습니다. 현기 gdi가 쓰레기다...도 맞지만 감마, 세타2, 세타3 n/a정도로 추릴 수 있고, gdi에 일반유 세팅이 애초에 말이 안 되는 거죠. 독일 친구들도 일반유 넣으면 10만 전에 연료 시스템 박살납니다. 대충 정리하자면 gdi는 엔진이 아니라 분사 시스템이며 200-300bar의 압력을 다루니 출력 및 배출가스 감소에 이점이 있지만 그만큼 정밀하고 내구에 대한 손해가 있는 것도 사실이죠. 터빈도 보수적인 세팅이라 동일 시스템 타사 대비 내구가 꽤 좋답니다.
아니 17인치 달면 고속주행에 안정성도 있고 타이어 접지력이땜에 더 잘 설수 있고 그리고 디자인도 휠씬 더 예쁜건 전혀 고려없이 고속주행에만 유리하다고 15인치를 추천 한다는것은 완전 본인의 취향에만 의존하는건 좀 아니라고 생각합니다! 그리고 현제 제일 잘나가는 캐스퍼 모델이 17인치입니다! 다들 바보도 아니고 왜 17인치를 선택하는지 한번 생각좀 합시다 자동차에 대해선 문외한인것 같네요! 미니도 경차와 같은 크기이지만 다들 17인치 이상넣습니다! 미니도 15인치넣으면 고속에서 엄청 유리하고 연비도 좋겠지요! 근데 과연 자동차를 고속주행만 보고 타는 사람이 몇명 된다고 그러는지 이해가 안되네요ㅠ
