@@himalaya9314 엔진 자체의 한계는 가까웠다 봐야죠. 내연기관 특성상 아무리 이상적인 구조와 환경일지라도 물리법칙에 따른 효율 한계점이 존재할 거고 차저나 다른 보조부품들을 사용하여 출력을 높일 수는 있어도 엔진만으로는 더 이상 발전하는게 느리거나 거의 없을거에요.
@@user-gn8ji9qi1f 차저도 엔진 부품중 하나로 쳐야하는거 아닌가요? 그리고 효율로 따지자면 전기차는 이미 나온시점에서 한계 아닌지? 단지 저장매체인 배터리가 얼마나 더 밀도를 높히냐 관건만 남았지 출력자체는 이미 모터가 낼수있는 한계는 명확한데 그러니까 전기차 출력튜닝이 없는거고 엔진은 그 마진이 넉넉하니 출력튜닝이 아직있는거죠