저희 부부가 최근 10년 끌어본 차, 미니, 제네시스, 벤츠이클, 모와이 미니와 제네시스는 처분했구요. 미니는 정말 즐겁게 탔는데(미니 처분한 거 후회함) 모와이의 승차감은 나름 매력적이라고 생각합니다. 승차감이 좋다는게 아니고 특징이 있다. 이렇게 표현하고 싶네요 롤링이 거의 없는 핸들링 질감은 고속도로에서 망설임 없는 추월성능을 (ㅎㅎㅎ) 보여줍니다. 전기차가 운전 재미가 없다고 하시는 분들도 계시지만 나름 즐기고 있습니다. 주말 이른 새벽 홀로 드라이빙을 즐겨보세요. 정속주행을 하셔도 좋고 내키면 잠깐씩 엑셀에 힘을 주는 거죠. 여러분 모두들 안전운전 !!!
사실 전기차의 진정한 묘미를 느끼려면 초반 최대출력으로 달려봐야함 결국 듀얼모터가 답이고 lfp는 부하걸려서 내연기관에사 넘어온사람이타면 우와우와 하는데 듀얼모터 전기차오너가 몰면 답답한게 현실 추가로 말하자면 lfp중국산 모델y는 미국산 테슬라처럼 자율주행 잘된다고 생각하면 큰오산
승차감은 말그대로 감 입니다. 감을 얘기할 때 수치로 표현하지 않고 탑승자 기분대로 합리화하죠. 경제적 수준을 떠나서 막귀는 오만원짜리 스피커로도 대만족하고 예민한 사람은 작은 소음에도 잠 못잡니다. 제가 생각하는 승차감은 제네시스 80 밑으로는 승차감이란 단어가 무색하다는 거죠. 다 자기 꼴리는 대로 합리화하는 겁니다.
서울 가본사람과 안가본사람 서울 이야기 하면 서울 안가본사람 이겨 옛날 마차 탄사람이 포드 자동차 승차감 없다함, 자율주행 경험 하면 ,한벌로 운전,지동 회생, 등등 편리함에서 블편함으로 절대 못돌아간다. 참고로 나도 테슬라 모텔y 잴 비쌀때 롱레인지 사서 몰구 다닌는데 만족함
