불편하다는건 모니터에 기능들이 손에익을때까지는 찾기힘들것이고 쌍깜빡이 천장은 좀 애바고 기어봉없는건 사실 액정나가면 운전 하지말란소리인거같아요 천장에 기어버튼이 있지만 ....그렇게운전하는 차가 어딧을까요 ㅋ 손잡이는 제스타일아니고 제가맘에든 부분은 일단 테슬라이고 테슬라여서 테슬라니깐 입니다 참고로 630i타던 저로서는 디자인도 맘에들었고 송정해수욕장에 비오는날 차박아놓고 소음없이 영화한편 볼수있다는것은 좋은 장점인듯합니다
@@tiyoon7657난 타봐도 좋은줄 모르겠던데...? 잡소리 줜나 심하고... 승차감 개 토 쏠리고... 이건 소비자인지.. 테스터인지.. 차가 새로 나올때 마다 아주 지 줘때로야.... 기준도 없고 방향성도 없어 ㅋㅋㅋ 뭐 하나 턱턱 없애고 못하게 막아놓는건 아주 일류기업... 불편한건 니가 구시대적 발상을 가진거니 이게 미래기술이다~ 식으로 오너들에게 일방통행.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기가 테슬라 반의 반만 했어도 드디어 망하는구나 난리였겠지 ㅋㅋ
@@셋그리고둘 요즘 배터리 기술력이 많이 올라와서 전기차 배터리 열화 그렇게 크지 않음 아이오닉5도 출시한지 3년이 넘었고 테슬라는 5년 넘어가는 모델들도 돌아다니는데 배터리 효율 그렇게 많이 안떨어진거 좀만 찾아봐도 나옴. 까는건 자유이긴 한데 뭘 좀 알고 까셈 제발 그리고 10만키로 넘긴 내연차는 엔진이고 미션이고 어디 하나 기계장치나 부품 맛 가는 경우가 대부분이라 수리비 폭탄 맞기 딱 좋은게 현실인데 전기차는 그런 것도 없음. 전기차 싫어하는건 님 자유인데 팩트가 아닌걸로 헛소리하면 그냥 무식하고 지능 떨어져보이니까 자제하시길바람
테슬람 정말 무섭다.. 테슬라는 조금 타보기만 하면 죄다 눈 하트 돼서 테슬람이 되더라.. 현기차오너들은 마음이 너그러워서 아집 부리지 않고 테슬라로 많이들 넘어 오기도 한다 좀 배우길.. 관용을 현기차오너들에게서 좀 배우길.. 근데 절말 무섭다.. 그들도 조금만 타보면 죄다 눈하트 돼서 테슬람이 되더....자세히보기
현기차가 얼마나 ㅂㅅ같으면 테슬라 타자마자 눈이 하트가 되겠냐 모3랑 ev6같이 운용하는 입장에서 이제 현기는 테슬라에 비해 공간성 말고는 장점이 없음. 소프트웨어 반자율 키가 필요없는 카라이프 가속성능 승차감 정숙성 전부 모3보다 별로임. 옵션 많다해도 옵션 하나하나 현기는 대충 만든 느낌 테슬라는 실제 타보면 특히 공조장치가 진짜 좋음.1분도 안되서 여름엔 냉장고 겨울엔 찜질방 만들수 있음. 기업간의 감정이 아니라 팩트를 보고 뚜들겨 패야지 그 기업이 발전함 국산이라 빨아줄게 아니고 현기가 배터리 좋은거 쓴다 만다 이런거 실 차주들은 못느낌. 주행거리만 잘나옴 되니깐 테슬라는 운전자가 편리하개 스마트한 운전환경 제공하는건 팩트임. 어떤 기업보다 앞서가고 있음