틈만나면 대피하는 경의중앙선 용산역에서 용문역까지 과연 몇번을 대피하는지 직접타서 세보기 

영상에 금호대교(x)동호대교(o)입니다 그리고 마지막에 용문역이 아닌 원덕역 영상을 잘못 넣었습니다

꼭 급할때는 대피하고.. 대피하는 걸 보고싶을때는 안하는 게 다 똑같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

작년 가을쯤에 구리를 가기 위해 청량리서 열차를 탔는데 대피한 게 청량리 1번, 중랑 1번, 상봉 2번 망우 1번 총 5번.... 잊혀지지가 않는다...

이래서 경의중앙선은 파주, 고양 지역이 개꿀임

ㅋㅋㅋㅋㅋ 판 깔아주면 반대로 각안나오는게 국룰이죠 ㅋㅋㅋ

한 4번은 대피하는거 같앴습니다 중앙선 구간에서 이 열차를 타다보면 이 열차의 운행선 변경으로 내리시는 문은 오른쪽입니다 대기중에는 다른 열차를 보내고 출발하오니 잠시 기다려 주시기 바랍니다 라는 방송을 들으실 수 있습니다 ktx이음, itx새마을, itx마음, itx청춘, 관광열차, 무궁화 등의 상위열차를 보내기 위해 대피선에서 최소 몇분간 해당역에서 대기한다는 뜻입니다

저도 용문-문산 끝까지 타봤는데 다행히 2번밖에 대피 안하더라고요.가는데 2:47분 걸렸어요

거의 바로 가군요 경의중앙선보다 등급이 높은 열차는 5대인데 그러면 최소 10번은 대피하는 게 정상 아닌가.

어릴때 중앙선 비둘기호를 가끔 탔는데 인내심 기르는 훈련으로는 그만한게 없었다고 생각합니다.

진짜 추억이네요.. 양평에서 군생활했는데 부대가 양평역까지 차로 10분거리다보니 용문역 지평역은 갈 이유가 없었어요 그래서 KTX타고 다니다가 문득 경의중앙선이 궁금해서 양평역에서 홍대입구역까지 타고갔다가 수없이 많은 대피로 인해 1시간 45분이 걸렸었죠ㅠㅠ 용산에서 용문까지 긴시간 영상찍으시느라 고생많으셨어요! (당시 오빈,아신,국수 등 역 이름이 신기해서 정차때마다 창밖으로 엄청 내다봤었죠ㅋㅋㅋ)

동해선 경우는 동래역 광역전동차 대피선 진입으로 일반열차 먼저보내고 있습니다

다음에는 용문-문산 종점부터 종점까지 해주시면 안될까요?

참고로 낮시간이 아닌 출퇴근 시간에 이음, 청춘이 많이 댕겨 그때 대피가 많아요

문산방향 은 중앙선 구간에서 예고 없는 대피 많을듯 합니다

용산-성북 국철시절에는 배차가 20분~30분이었다죠?

사실 열차 스케줄은 어지간하면 대피를 안 시키도록 짭니다ㅎㅎ

이렇게 억까를 당했으니 다시 한번 다른 시간대에 촬영 각 나오나요

1:54 금호대교가 아니라 동호대교 아닌가

경의중앙선이 경춘선 전동차를 대피할때도 있습니다. 중랑역억서 청량리행 경춘선 열차가 중랑역까지 올때까지 대피합니다 경춘선이 지연되면 경의중앙선도 지연 됨니다. ㅎㅎ

전 파주쪽이라 그런방송 잘 못들어요

금호대교 아니고 동호대교 입니다

존나게 대피하는 시간대가 있긴한것 같은데....

경의중앙은 열차증차를 안하는 이유가 있나요??

영상에는 없지만,한남역도 대피선이 없더라고요! (먼저 보낸 두 번 모두 다른 등급)

가평역도 가보세요 경춘선도 아이티엑스 보낸다고 장시간 정차했다가요

저는광명서틀에서저런게안내를했어요

혹시 이 영상 첫번째, 두번째에 나온 브금 이름이 뭔가요?

복복선화 시키면 없어지는 상황

한,몇 번은 대피 할 것으로 보입니다.😮😮

저 아신역에서 이음 보냄

완행 열차

금호대교 처음듣습니다 동호대교죠 ㅋㅋㅋ

경의중앙선 지연의 주범 중 하나인 대피(?)(4:59에 나오는 음악 제목이 뭔가요?)