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2ストエンジンのポート加工に挑戦したら・・・やらかしました! ≪青春のバイク DT50★りたーんず⑩≫ 

DIY道楽 テツ
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≪ヤマハ 原付2サイクル オフロードバイク DT50 排気量アップ作戦≫ KN企画 シリンダーキット46mmで65ccに排気量アップしたDT50。この手でエンジンチューニングしてみたい!ってことで2サイクルエンジンのシリンダー「ポート加工」に挑戦してみました。削ること自体も難しいけど、それ以上にノウハウが必要な作業で素人が挑んでも失敗することが多いそう? パワーダウンするかもしれないし、エンジンが焼き付く危険性も大。今回はノーマルシリンダーを参考にして排気ポートのみの加工に挑みます。どんな結果になっても自己責任!さぁ、楽しんでいっちゃいましょう~。
★今回のアイテム
・アネスト岩田 AIRREX エアーグラインダ TL9023(6210円)
 amzn.to/3PGEPlm
・タングステンリュータービット (3mm軸 刃幅6mm)10本セット(1590円)
 amzn.to/3PF6cMJ
・100mm長 ロング超硬刃ドリルビット (3mm軸 刃幅6mm)10本セット(2299円)
 amzn.to/4581j4w
・特殊形状 やすり10本セット(1099円)
 amzn.to/3PZ9qvW
・シリンダーホーニング 32~89mm 3ストーン
 amzn.to/3RGRVSs 
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります!
0:00 初の2ストエンジンポート加工に挑戦!
0:48 アイテムをいろいろ買ってみた
2:21 まずは二つのシリンダーを比較
3:03 ポート加工をして手に入れたい結果は!?
4:18 【ビフォー】削る前のポートはこんなカンジ!
5:09 削るリュータービットを選ぼう
6:17 削りたい箇所のマーキング
7:16 ①アタリをつけるために斜めに削ります
9:18 ②ポートが滑らかになるようにラインを繋ぎます
9:59 ロングビットで削ります!
10:46 ※中間報告
12:23 ③特殊形状やすりで面取りをします
13:29 ポート加工完了!出来栄えはどうでしょうか?
14:17 やらかした?
15:13 仕上げに「ホーニング」初挑戦
17:45 ホーニングの結果は・・・?
19:08 エンディング
+----------------+
★本を書きました!よかったらチェックしてください♪
 「人生を楽しむチカラが身に付く本」DIY道楽 テツ著 amzn.to/3KLUUEF
★動画へのいいね!(高評価)& チャンネル登録おねがいします♪\(≧∀≦)/
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◎オリジナルグッズ販 売開始しました↓↓↓  ↓↓↓
 クリエイターページURL:muuu.com/collections/27438-2869
 磨き人(ピカんちゅ)Tシャツ販売中!:muuu.com/collections/ondemand...
~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~
 ■(再生リスト)
 ・DIYガレージ作業 
   • DIYガレージ作業日誌
 ・バイクで遊ぼう!
   • バイクで遊ぼう ツーリング レビュー
 ・ママチャリ整備&改造 
   • ママチャリ 整備&改造
~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~
■青春のバイク DT50★りたーんず
①TZR50のチャンバーを取り付けてみた!
  • DT50がチャンバーに着替えたら・・・!? ...
②チャンバーで大化け?こりゃ無理だw
  • 【大失敗】2スト原付バイクエンジンにチャンバ...
③ボアアップキットを買ったら危険な香り・・・?
  • 性能下がる? ボアアップキットを買ってしまっ...
④ボアアップしたエンジンを始動してみよう!
  • これって… 焼き付き寸前? 65cc ボアア...
⑤振動で荷台が折れてたから溶接で直す!
  • 【ちょっと中級溶接】丸棒×丸棒の溶接は「溶か...
⑥慣らし運転でいきなり林道!行っちゃう?
  • ナラシでいきなり林道行っちゃう?ボアアップし...
⑦ボアアップ+チャンバーの全開走行
  • ボアアップ+チャンバー!DT50改65ccの...
⑧65ccエンジン+ノーマルマフラーでオフロード走行テスト
  • ボアアップの効果てきめん! 65ccシリンダ...  
⑨慣らし運転の結果発表と吸排気ポートの平面図作成
  • エンジンの中に傷がいっぱい!コレって慣らし運...
⑩目指せ11,000rpm!ポート加工に初挑戦した結果
  • 2ストエンジンのポート加工に挑戦したら・・・...
■凹んだガソリンタンクの凹みを直すチャレンジ
・大きな凹みがあるガソリンタンクの直し方がわかりません
  • 【アドバイスお願いします】ガソリンタンクの大...
①圧縮空気のパワーでタンクの凹みを直す!
  • 【タンクが膨らむ!?】 圧縮空気で ガソリン...
②1980円のデントリペアツールで凹み修理に挑む!
  • 安物のデントリペアツールをパワーアップさせる...
③「半田づけ引き出し」に初挑戦!
  • 「はんだ付け 引き出し」に初挑戦! ≪凹んだ...
④ラスト!パテで凹みを埋めて真っ白に塗装します
  • タンクの凹み修理|最終回「真っ白でツヤツヤな...
■【TODAY|トゥデイ AF61】オフロードマシン化計画
①まずはどノーマルでオフロード走れるのか?テスト
  • 【見よ!これがトゥデイ AF61 の底ヂカラ...
②えっ壊しちゃった?改造計画を考えてみます
  • えっ・・・エンジン壊しちゃった? オフロード...
③左に傾けるとエンジンから異音発生するその原因は?
  • スクーターを左に傾けるとエンジン「ヤバイ音」...
④ダメ元で「スターターピニオン」を直してみた!
  • 【教えて!トゥデイ先生】スターターピニオンを...
⑤改造 #1 ブレーキ独立|コンビブレーキの解除
  • TODAY(トゥデイ AF61)前後ブレーキ...
⑥改造 #2 オフロード走行用にスノータイヤ履いてみた
  • オン&オフ走れる? トゥデイに「スノータイヤ...
⑦前後サスペンションリフレッシュ!
  • TODAY(トゥデイ AF61) のフロント...
⑧≪ハンドルの三枚卸し≫ZOOMERのハンドルを移植したい!?
  • トゥデイ AF61(間違いだらけの)ハンドル...
⑨これでオフ車ハンドル!ZOOMERとのニコイチハンドル完成
  • 【ニコイチ改造ハンドル爆誕】TODAYの顔そ...
⑩情熱のスピードメーターケーブルメンテナンス!
  • 「使用は自己責任で」という潤滑剤が謎すぎる強...
⑪バックステップ追加!? オフロード用ステップを増設する
  • 【溶接工作】オフロード用ポジションのステップ...
⑫のぼり坂を駆け上がるダッシュ力が欲しいっ!
  • 急な坂道でもグイグイ登るダッシュ力が欲しい!...
⑬アンコ増しでハイシート製作
  • 【アンコ増しマシでお願いします】ハイシート製...
⑭【完成】オフロード仕様のトゥデイが出来ました!
  • TODAY オフロード仕様 完成しました!だ...
⑮いくぜ!オフロード走行リベンジ
  • オフロード走行リベンジ! 見た目はノーマルっ...
⑯【最終回】ステップ追加でホシケンの本気走行テスト!
  • 改造したトゥデイは本当に走行性能アップしたの...

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6 авг 2024

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Комментарии : 66   
@DIYdouraku
@DIYdouraku 10 месяцев назад
★今回のアイテム ・アネスト岩田 AIRREX エアーグラインダ TL9023(6210円)  amzn.to/3PGEPlm ・タングステンリュータービット (3mm軸 刃幅6mm)10本セット(1590円)  amzn.to/3PF6cMJ ・100mm長 ロング超硬刃ドリルビット (3mm軸 刃幅6mm)10本セット(2299円)  amzn.to/4581j4w ・特殊形状 やすり10本セット(1099円)  amzn.to/3PZ9qvW ・シリンダーホーニング 32~89mm 3ストーン  amzn.to/3RGRVSs  ※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります! 0:00 初の2ストエンジンポート加工に挑戦! 0:48 アイテムをいろいろ買ってみた 2:21 まずは二つのシリンダーを比較 3:03 ポート加工をして手に入れたい結果は!? 4:18 【ビフォー】削る前のポートはこんなカンジ! 5:09 削るリュータービットを選ぼう 6:17 削りたい箇所のマーキング 7:16 ①アタリをつけるために斜めに削ります 9:18 ②ポートが滑らかになるようにラインを繋ぎます 9:59 ロングビットで削ります! 10:46 ※中間報告 12:23 ③特殊形状やすりで面取りをします 13:29 ポート加工完了!出来栄えはどうでしょうか? 14:17 やらかした? 15:13 仕上げに「ホーニング」初挑戦 17:45 ホーニングの結果は・・・? 19:08 エンディング
@user-pv8mx8ic4r
@user-pv8mx8ic4r 9 месяцев назад
良いですね👍 本当に楽しんで作業してるのがよく分かります😂
@dhiro7140
@dhiro7140 2 месяца назад
ある程度適当にやっても上手くいくのが2stの面白い所ですよね😁
@user-vc3hx9tl4t
@user-vc3hx9tl4t 9 месяцев назад
走行動画楽しみにしてます❤❗️
@workmfp6257
@workmfp6257 9 месяцев назад
何時も見てます.今回のポート加工ガン見です何故ならDT50持ってますやってみたいカテゴリーです
@user-ph7pv9jb9r
@user-ph7pv9jb9r 9 месяцев назад
もぅ…歯医者さんみたいな怖いの手に入れてwww 次回も楽しみにしてます⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
@user-si5yy8rh4g
@user-si5yy8rh4g 9 месяцев назад
お疲れ様です♪いつも配信有り難う御座います😊🎉 テツさん、やりますね!😊立派です♪♪ また、楽しみにしてます😊
@takamori
@takamori 9 месяцев назад
特殊形状やすりが便利そうなのでポチポチします
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
意外と ・・・ 使いやすかったです♪♪
@user-rp6el4zz6r
@user-rp6el4zz6r 6 месяцев назад
ポート加工懐かしです!昔は、ミニトレとかの魔改造の事はヤングマシンとかのバイクの本に加工寸法や位置、色々載ってました!私もポート加工やって、ピーキーなエンジン楽しみました(笑)最期は、ノグチモータースのキット買って乗ってました!出力3倍、最高回転約1.9倍私のヤマハGR50で140km以上出ましたが、レース仕様なので、ピストンとかが保たない(笑)金がねぇ〜でした(笑)
@tarouyamada6910
@tarouyamada6910 9 месяцев назад
次回楽しみ!
@ushio_123
@ushio_123 9 месяцев назад
テツさん、こんばんは~🌙😃❗ どうなんでしょうね?慣らし運転時に付いた縦傷がホーニング加工しても残っていましたね。焼け付くことはないと思いますが……次回が楽しみです。ではまた👋バイバイ
@user-bf4sb1mp3g
@user-bf4sb1mp3g 9 месяцев назад
慣らしの傷がすごい。当たりがきついのもあるけど、クリアランスの問題のような
@user-gt5sv2qh7k
@user-gt5sv2qh7k 9 месяцев назад
今乗ってるバイク 不動車をもらいなおして乗ってるKMX125 以前林道ツーでエンジン壊れました。 エンジンバラしてみると ポート加工してました。 排気ポートが ノーマルより幅広(笑)。 確かに パワーは、ありましたが・・・ピストンリングが ポートにひっかかり粉砕・・・ピストン・シリンダーその他もろもろが済みました。 ポート加工 難しすぎますね(私にw)。 なおアルミメッキシリンダーだったんで びっくり価格(当時で シリンダー ピストン リング その他で部品代が6万円ぐらい)。 と ホーニングは 無理ですね。
@umezu2004
@umezu2004 9 месяцев назад
ポート研磨かぁ、面白そうではあるけどなかなか手を出しにくいところかなぁ。最近は道具が良くなってきたとはいえ。
@damian4014
@damian4014 9 месяцев назад
ポート加工、イメージ通りにはいかないのですね。次チャレンジする際は、内視鏡(ファイバースコープ)を使用してみてはいかがでしょうか。
@noznoz-lq9rz
@noznoz-lq9rz 9 месяцев назад
いつも楽しく拝見しております。 ホーニングバーも良いですが、 キズ落とし等でしたらフレックスホーンの方も良いかと思います。
@noznoz-lq9rz
@noznoz-lq9rz 9 месяцев назад
また、ポート加工の際に、内側ダイヤルキャリパゲージで測定しながらだと内径を見ながらできます。
@aoao7aoao7
@aoao7aoao7 9 месяцев назад
初めてのポート加工の結果は低速の谷が深くはなったけどパワーが出る ってことは無くwがっかり&満足した記憶が蘇ってきました。ポートは センスが無いと諦め余りいじらずにベースガスケットを薄くしたりで 変化を楽しんでいましたね。ホーニング単気筒なら油中でも良いのかも?
@user-qw8hi6uy9u
@user-qw8hi6uy9u 9 месяцев назад
スライムの頭のような形状は、排気タイミングを早くするのと、2次圧縮の確保の為ですよ!
@freemotojeffp
@freemotojeffp 9 месяцев назад
昔キタコこボアアップキットでポート下がっちゃって何だこれパワー出ないじゃんっておもってノーマルに戻した事あります。 当時はポートの高さに気がついてなかったけど大人になってから気が付きました。 その答えが出ると思うとワクワクします。 結果早く知りたいです!
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
ありがとうございます!
@freemotojeffp
@freemotojeffp 9 месяцев назад
ポートが下がってるって事はYPVS閉じっぱなし固定みたいなもんですからね!今回の研磨は少し削り過ぎたのもあって開きっぱなし固定みたいな感じになるんじゃないかと期待してます笑 昔排気デバイス無しのYZ80乗ったけど、パワーバンドに入った瞬間パーーんっていきましたからね〜。 普通の市販車で2ストはピーキーだ!とか言っちゃってる人に乗らせてあげたいです笑
@user-jx3wr6to7z
@user-jx3wr6to7z 9 месяцев назад
形状は悪くないと思う、ついでに出口をマフラーガスケットにあわせて大きくしたら?
@sasuke0220
@sasuke0220 9 месяцев назад
僕もポート研磨やったなぁ…。 スクーター用キタコの60㏄ボアアップキット。 組んで走ってみたら上り坂トルクが落ちて大失敗! でも楽しかったなぁ。
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
「楽しかった」が大切ですよね~!! 今回のポート加工もどうなることやら(笑)
@sasuke0220
@sasuke0220 9 месяцев назад
@@DIYdouraku テツさん 返信を有難うございます。 いつも動画を楽しみにしています。 実は大失敗した続きがありまして… 悔しくてまたボアアップを買ってまた同じことやるんですよ。 レースやってるバイク屋さんの意見を聞いて…。 そしてチャンバーつけてビックキャブの燃調とって…。 何回もプラグの焼け具合を確認して…。 そしたらトルクモリモリでカッ飛んでいくんです。 でもね、ポート研磨は本特に奥が深いです。 だから楽しいんですね。(^^♪
@Shelly_Kinako
@Shelly_Kinako 9 месяцев назад
私も使うのですが、回転系の工具を使う時に軍手は巻き込む可能性があるので、皮手を使うように言われますね。 私は指が太くて長めなのでしっくりくる皮手がありません。
@user-kk7ce6je7m
@user-kk7ce6je7m 9 месяцев назад
楽しみですね~😆
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
ありがとうございます!!
@user-lc3ib8qg1w
@user-lc3ib8qg1w 9 месяцев назад
削る位置が逆転
@tetsuhiro2022
@tetsuhiro2022 9 месяцев назад
これやってた時いつも思ってたw 「中に入れる小さな人になりたい」 それほど「あああああもう!もう少しなのに!」というケースが続くw クロスハッチ 回転遅く 前後は早く 線傷の角度に気をつけて と妄想w
@hiroshiaoi8144
@hiroshiaoi8144 9 месяцев назад
ドキドキ❤ワクワクです。楽しみに待ってますよ~😊
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
ありがとうございます! どんな走りになるか・・・ご期待ください~!
@yanbo4064
@yanbo4064 9 месяцев назад
ポートの角の面取りが肝心ですよー✋耐久性に関わりますので〜
@exdghsm9936
@exdghsm9936 9 месяцев назад
いつも楽しく拝見しています とうとうエンジン加工してしまいましたね・・・ エンジンフィーリングがどうなってしまったのか 楽しみでしょうがありませんよ ポート加工ホーニングときたら フリクションロスを徹底的に詰めていくようなスタイル 自分で仕上げたエンジンはやればやるほどよく回って、そのエンジンの底力に驚き 深く心に刻まれます。 エンジンは育てられます。 工場から出たばかりのエンジンはそのポテンシャルを100%発揮できません 鋳造はバリも多くて、ある程度は人の力で処理されますが コストの関係で雑に仕上げられる事も多いと聞きます メーカーもそれを見越してスペックを低く見積もりますからね 同じ工場から出てくるエンジンに当たりハズレある事が証拠なんです。 テツさんのエンジン・・・悪くなる要素がみつかりません。
@sawada45sai
@sawada45sai 9 месяцев назад
ディンプル作るといいよー
@TV-dg8nv
@TV-dg8nv 9 месяцев назад
非常に興味深いです。 成功を祈ります。 そのうち軽自動車のタービン使って魔改造250cc とか作ってもらいたいです。 サブコンとか無しでキャブのままで。 ただの希望です
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
自作ターボって昔ありましたよね~!!!
@user-uz3ey8zg5m
@user-uz3ey8zg5m 9 месяцев назад
大丈夫とは思いますが・・・ ホーニングを斜めでやるより立ててやるほうが良いと思いますよ! ポートの角Rを攻めすぎたかな? ピストンリングが。心配です🤔
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
縦と斜めはやはり違うものなのでしょうか・・・!??
@user-uz3ey8zg5m
@user-uz3ey8zg5m 9 месяцев назад
@@DIYdouraku さま 老婆心ながら、むかしバイク屋でホーニングする時は、「重力に負けて軸が曲がるので、シリンダーは垂直にするべき。」と、教わりました。 実際のところは、一回位では偏摩耗しない筈とも・・・ でも、何回もやると偏摩耗します。
@hiruandon0306
@hiruandon0306 9 месяцев назад
凶と出るか凶出るか 🤣🤣🤣
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
どっちもあかんやつ(^^;)
@user-qi9uw7ef2y
@user-qi9uw7ef2y 9 месяцев назад
お疲れ様です、ポート加工ですね、やってみる事が大事です❗腕を上げることが大事です。頑張って下さい!!応援📣します。❤
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
応援ありがとうございます~!!
@user-xq3gz6kq9v
@user-xq3gz6kq9v 9 месяцев назад
シリンダーのポート加工は高校時代の愛車MB-50でやりましたが 素人がやったにしては結構いい効果が出ましたね。 今でも通勤用に乗っていた原付スクーターにやっていますが 昔と比べ、かなり慎重に作業しましたね。
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
やっぱり経験が重要なんですね~!!
@channel4649yogo
@channel4649yogo 9 месяцев назад
これはライフワークになりそうですね‼︎
@user-vk7ls6qr9s
@user-vk7ls6qr9s 9 месяцев назад
ホーニングは、砥石は荒加工で、砥石の周りに、耐油のペーパー#240位巻いて、仕上げした方が良いですよ、艶も出ます。
@user-ej7ee1cc3c
@user-ej7ee1cc3c 9 месяцев назад
排気ポート加工お疲れ様です。  ホントこれは正解がありませんよねWWW。  結局は自分が良い、と思ったらOKだと思われます、はい。  あとホーニング砥石を結構かけてたようなのでエンジンを組む前にピストンリングの合口の隙間を測定してみて下さい。
@Saitama-kenmin
@Saitama-kenmin 9 месяцев назад
知らないけど、どうなんでしょう、デンタルミラーとか、マイクロスコープを使うんかな? これでブリブリ回ったらいいな。ハロウィンのカボチャみたい🎃 🙄🤨🤔🧐
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
どんなフィーリングになるか楽しみです~!
@user-st6ki7kr7z
@user-st6ki7kr7z 9 месяцев назад
ポート加工前のシリンダー傷が酷い。
@oyaji_number5
@oyaji_number5 9 месяцев назад
デンタルミラーあると楽ですよ。
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
なるほど!確かに!!!!!
@realfordf1865
@realfordf1865 9 месяцев назад
2ストのポート加工って「禁断の」って枕詞が付くイメージが・・・。ソレをやってしまうテツ様のチャレンジ精神に脱帽です。 自分はシリンダーお釈迦にしたら一つボアアップシリンダー単品で買う値段が頭をよぎってしまうヘタレです。
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
やり始めたらついつい面白くて ・・・ 「禁断の」って意味が理解できた気がしました💦
@o_onaka
@o_onaka 9 месяцев назад
わくわくー!!
@papa556
@papa556 9 месяцев назад
ホーニング加工の出来映えに疑問ありです。効果とそのメカニズムから、焼き付きの発生が無いことを願っています。
@user-lc3ib8qg1w
@user-lc3ib8qg1w 9 месяцев назад
排気を上げては駄目
@YicTyk
@YicTyk 9 месяцев назад
歯医者の音は苦手ですけど、この場合は歯を食いしばって耐えられますね。
@kazuoa.4951
@kazuoa.4951 9 месяцев назад
歯がアガガ…ってなった
@DIYdouraku
@DIYdouraku 9 месяцев назад
すみません💦💦
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 9 месяцев назад
見えないところを研磨して面取り…サッパリ分かりません。
Далее
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