２年ぶりにエンジン載せてみたらまさかの展開に！【AE86再生プロジェクト】キャブとMSD取り付け

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#ae86 #4ag #os技研 #11000
00:00　Re:AE86再生プロジェクト
01:25　EFIからキャブレターへ
05:15　燃料パイプを８φに
09:48　いよいよ4.7AGを載せる
13:00　OS技研のツインプレートクラッチ
17:07　フロントパイプに問題が…
19:50　MSDと配線作業
21:14　はたしてエンジンはかかるのか？
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Авто/Мото

Опубликовано:

27 июл 2024

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Комментарии : 53

@trdchaser3687 Год назад

普段は見えない下廻りも完璧に綺麗に仕上げているのは流石としか言いようがありません😊 自分の車もメンテナンス頑張ります🙌

@user-zf1lp7vb7m Год назад

待ってました❗️このエンジン搭載する過程が見たかったんです😆

@user-dy9fp2dr8p Год назад

散々待たせたのに、イイ所で終わってる〜😂 早く続きを‼️😄

@ana_kin Год назад

待ってました！！最後の大トリたぬぐっさんの積み込み動画！！

@user-sh6kv7qf9w Год назад

タヌグツさんのこの動画みたいにひたすら手際よく車いじくってる動画好きだな😊 不動チェイサーの動画とか好きで繰り返しみてる。

@Shibayan000 Год назад

シャシーの粉体塗装の美しさよ… 燃料パイプが純正パーツとして出てるのは有り難いですね。ここまで年式古いと終了してるのも多いですが、さすがのAE86。皆んなで大事にレストアやカスタムしてて需要があるという幸せ。パイルダーオンw 元ネタ知ってる人は昭和中期の人だw

@user-wn1ki2ml9d Год назад

私は合わせ作業ありで３日でと言われた時点で心折れます。

@yutaguevara Год назад

冒頭が、とよちゃんガレージになってる！

@syuku-sei Год назад

供給側Φ8配管とリターン側Φ6配管を逆にすれば良いのでは？配管だけ使用するということ。供給側Φ6でも流量は充分なんでしょ。

@user-sk6hi7ud9q Год назад

もはや、新車だ😱 過去からタイムスリップして来たのか❗って思うぐらいボディーがキレイ❗(≧∇≦)b っで、エンジンが変態の中の変態エンジン🤣 世界に一台の車になりましたね👍

@user-mq3ji1lo4w Год назад

楽しみに待ってました。整備、組付けが丁寧で何度も観てしまいます。 OSさんの動画でタコ足、マフラーに耐熱塗料塗って遮熱しているのあがってましたね。気になってます。

@tubesnake2000 Год назад

最近は仕掛け人としてのたぬぐつさんが多かったけど本来はプロドリフトドライバーでプロメカニックだもんね。完成したらサッキーさんのマフラーで仕上げすね。

@user-te5nv8ce8f Год назад

3M の手袋良いですよねー

@auuatan Год назад

冒頭でとよちゃんガレージっぽいと思ったら関連動画にもURLが書いてあるｗ

@user-vm4ck5ro7r Год назад

🎉最高🎉

@gts2416 Год назад

４AGじゃないけど、師匠のところでSR20の１００００回転エンジン組んでたの思い出します実用回転は９０００回転代でしたけど自分の車はEJ20でしたが(笑)

@ccv3shu Год назад

冒頭トヨちゃんガレージかと思った。笑

@user-bm1ie1gf2j Год назад

出来れば、燃圧計は車内に設置した方が、燃料系トラブルの早期発見が出来ますヨ❗

@user-nm7ly9yi3l Год назад

２年以上圧縮された思いが3日で燃焼したんですね！

@user-nw1ob6bs5g Год назад

無知なのでN2Dでは分からなかったゲージ。燃料圧を見るものだったんですね🙂

@user-fb7pq3yd8h Год назад

私もミニ１０００でMSD使用しておりますが、かなり重宝しております。火花を大きくするためプラグギャップを広げる必要がありますのでご注意を、機知でしたら申し訳ございません。

@TNGC Год назад

ありがとうございます😊

@takahirofujioka282 Год назад

燃料入れすぎると、キャニスターから燃料が吹き出すことがあるんですよねー

@tnt8346 Год назад

もうフラグのオンパレード(T . T) 無事に火を吹くのか？(T . T)

@MG-kk9gl Год назад

長かったすね～

@bonsain2trueno387 Год назад

頑張って下さい！私のエンジンは11000rpmは回りますよ😊

@kenken1550 Год назад

寒いときの、換装作業お疲れ様でした。

@user-bm1ie1gf2j Год назад

リターンパイプは8パイでないと燃圧が安定しませんし、リターンを殺して、電磁ポンプのみにする方式も有りますが、出来ればEFI用のポンプより三つ葉か、ニスモの電磁ポンプにした方が安定しましたネ‼️😊

@wikiwanuwanu Год назад

触媒の遠さが旧車を感じる

@ChickenCurry66 Год назад

はじめまして！お疲れ様です！横からですが昔空冷VWにMSDなどを「気が付いたら付けられていたｗ」おっさんですが…アレは結構「熱」を出すはずでので、個人的には夏場対策として荷室に設置したほうが良い気もします。偉そうにごめんなさい。

@user-ni8jp1om8g Год назад

エンジンもボディもパーフェクト👍、、なのだかトランクの燃料タンクのアクセスカバーの裏側の切り口が荒くて😂どうなの？と思ったが😅人間味があって逆に好き👌

@prius31011 Год назад

燃料タンクアクセス用の切り取りがむごい、四隅をホールソーで開けてから開口しなきゃ。

@rb20boss Год назад

ビンビンレビンですね(^^♪

@user-lw5kq6ms4x Год назад

サッキーさんの出番も考えられるということですね(^-^)

@hageeter6546 Год назад

ラジエーター無い状態でエンジンかけるの怖い

@amsp129 Год назад

エキマニ集合部とセルモーターも近いなーｗブン回して熱出まくりが確定してるんだし､遮熱板かせめてバンテージ巻きはしたいね

@user-dy9fp2dr8p Год назад

そこはOSさんの耐熱塗料を塗ってもらいましょう

@customt Год назад

あれ、とよちゃんガレージ？！

@age48sai54 Год назад

綺麗になったボディ✨️善きエンジン✨️楽しみが、いっぱいヽ(＊＞∇＜)ﾉ🎶🎵 ああ😮💡良いトコで動画がぁああ～！Σ(￣□￣;) エンジン始動しそうな感じΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️

@user-iq6bu4so3j Год назад

しばらく前に、イスコに聞いたら、車によってまだ新品出るものはあるって言ってました AE86はそれに該当する

@chiharufujii8988 Год назад

あれ、ラジエーター無い？

@ikaiyoudou Год назад

品番・結局メモるしかなさそう・・・

@user-wn8xb3jy5v Год назад

本編スタートとよちゃんガレージだ〜⤴︎︎︎⤴︎︎︎⤴︎︎︎(*´꒳`*)ﾖｷﾖｷ

@vsop_quintet Год назад

ユーチューバーなのに車の整備がすごいですねｗどぎついツッコミお願いします。

@Kstard Год назад

火入れ一発で行かないの怖いなー何が原因なんだろ。

@johntitor6800 Год назад

冒頭からテンション低!w 寒かったのかな?

@user-fr9dk2pm3q Год назад

自動車ってこんな配管で燃料送ってるのかー。何か心細い感じも（笑）

@user-cq3nx6xo7w Год назад

恐らくですが、そもそもEFIの燃ポンが170馬力以上では役不足で、それを減圧して使うとなるとまったく足りなくなると思います。ノーマルポンプだとですが。 272 8.5リフトのカムあたりが限界では。 10ミリを超えるリフトのカムだと長いストレートエンドで燃料足りなくなってブローすると思います。

@sakunoairi Год назад

13Bはどうなった…

@user-dz2yz1gh2p Год назад

下回りとても綺麗ですね、でも日本の悪い癖ですが、昔の人が発音読み間違えままのホーシングはもうやめましょうよ、せめてハウジング（カタカナで言ってたら同じかもしれませんが）と言いましょう。

@foogef3504 Год назад

なんでこう時間ぎりぎりでやるかなぁ

@user-fy2gd7qh1w Год назад

入りの所、某レストアYUTUBERパクってます？

@user-hf6ym5mb2n Год назад

40点