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~至高のドラフト~【D51200】 

kazu9521
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2017年に再び本線に返り咲いたD51200号機。
巨体の迫力もさることながら、ドラフト音の素晴らしさは復活蒸気機関車随一です。
かつてのC623号機を彷彿させるような豪快な排気音は大型機の貫禄十分で、その迫力に圧倒されます。
山口線を爆走するD51200号機、轟くドラフト音の素晴らしいシーンを厳選してみました。
デゴイチの迫力をたっぷりとお楽しみ下さい。
#D51200
#蒸気機関車
#SLやまぐち号

Опубликовано:

 

3 фев 2019

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Комментарии : 38   
@BLOODY_SCARLETT
@BLOODY_SCARLETT Год назад
4:00火室がちらっと見えるのがまたいい
@user-bt7ld4vj5e
@user-bt7ld4vj5e 5 лет назад
ドラフトの歯切れがいいなぁ… 太い缶、轟くドラフト、山を超え 平野を爆走、客車は昔風… 復活蒸気の中でも、かなりいい
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
初めて本線試運転を北陸本線で目の当たりにしたとき、圧巻のドラフトに度肝を抜かれました。 山口線ではその性能を遺憾なく発揮してくれていますね。
@user-nq2ed4ug2h
@user-nq2ed4ug2h 5 лет назад
貴婦人とはまた違う迫力がありますね。山線をものともしないまさに「漢の中の漢」という気迫を感じます。
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
C57が息を切らして登る急勾配を難なく駆け上がるパワーは流石です。 乗車するとまた違った迫力を味わえますよ。
@poronyumeno3904
@poronyumeno3904 5 лет назад
走りも素晴らしい!これからの山口線の顔として期待できそうです!
@user-sr1de9vl4j
@user-sr1de9vl4j 5 лет назад
いやあー、この重量感がたまりませんね。何か親父のたくましさみたいなものを想像しました。これを見ると、撮影しに行きたくなりますよ。
@businessworker0621
@businessworker0621 4 года назад
ドラフトと最新式の台車のジョイント音のマッチング・・・ 良い!
@user-xx8bn6fg6l
@user-xx8bn6fg6l 10 месяцев назад
「D51 498はボイラー使用圧力が14kgf/㎠ (1372kpa) に下げられており、現役時代の性能を最大限に引き出すことが可能なD51形の動態保存機ではない。」wikiより 200号機は現役時代とおなじ15kgf/cm2なのでドラフトの音も迫力がありますね!
@mjdksr
@mjdksr 2 года назад
D51200のやまぐち号は現役時代みたいな ジェット音が聞けるのが良いですよね♪
@user-Team-Plasma
@user-Team-Plasma 5 лет назад
498号機との重連が見たい!
@user-ir3tk9un2k
@user-ir3tk9un2k 5 лет назад
ヘッドマークを付けていないデゴイチいいですね!現役時代みたいです
@user-px8yq2ki4b
@user-px8yq2ki4b 5 лет назад
これがD51 1だったら...惜しい‼️😓
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
D51200はヘッドマーク取り付け位置が高いのでイマイチ見映えが良くありませんね。 ヘッドマーク無しがしっくりきます。
@mr.a_tetsuota
@mr.a_tetsuota 5 лет назад
D51のやまぐち号に乗ったんですね!いいな〜
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
今年も春からやまぐち号に登板してくれそうなので、是非乗車されてみて下さいね。
@nrmw9600
@nrmw9600 5 лет назад
やはり走るデゴイチはいいですね。あまり知らない人でも、デゴイチと聞くだけで、わかる人もいると思います。シロクニかぁ…もし、復活してやまぐち号を牽引したら、当時の国鉄の特急つばめ号を彷彿しますね。アニメ漫画視点だったら、あの999号を思い出す人が多いですかね。一度は走らせたいですね。
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
C62はあらゆる面で別格の機関車だと思いますが、デゴイチはやはり日本の誇る傑作機関車ですから、地元を走ってくれるのは嬉しいですね。
@nrmw9600
@nrmw9600 5 лет назад
ですね。最近では公園や博物館に保存してあるものでも、空気圧縮で動かせるようになり、身近になってきました。でも本物はやはり煙とにおいがいいですね。
@mickey6993
@mickey6993 5 лет назад
ヤッパD51ええわ‼️今回は、車内画像もある‼️ええなぁ‼️俺も、乗りたなって来た‼️今度、乗りに行こ‼️ええわ‼️‼️
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
C57と比べると有り余るパワーでグイグイ加速するのが体感できます。 ドラフトも力強いですから、機関車次位の客車で音を楽しまれるのがオススメですよ。
@user-tk6jh2kv9z
@user-tk6jh2kv9z 5 лет назад
kazuさんこんにちは!自分は受験生で、受験日まであと1週間ですが kazuさんの素敵な動画を聞きながら受験勉強を取り組んでいます! D51 200号機 のドラフト、ほんといい音ですし気持ちが落ち着きます、 そして変わらずの素敵な動画には感動しかないです!自分も受験勉強頑張ります!そしてこれからもkazuさん、素敵な動画をたくさんの方に届けてください!応援してます!
@user-dt4vi4pn5c
@user-dt4vi4pn5c 4 года назад
爆煙蒸気最高‼️ D51最高‼️ 感動した‼
@user-wc5od3ph4z
@user-wc5od3ph4z 4 года назад
12系レトロ客車を引っ張る姿も見たかった。 また、サロンカーなにわを引っ張る姿もみたい。
@user-mp2tz9rr7g
@user-mp2tz9rr7g 5 лет назад
結構速いよね
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
最高速度は75km/hですが、加速が圧巻です。
@WhynotBMG0003
@WhynotBMG0003 Год назад
トルクが太いんでしょうね。
@akiomatsumoto7923
@akiomatsumoto7923 10 месяцев назад
C57に比べてD51の方がパワーに余裕がある。軽そうに走っている。
@ajsjanikolakojo
@ajsjanikolakojo 4 года назад
…これはC571や東のD51498,C6120を聞き比べてもかなりいいドラフト音じゃないですか? 歯切れよく太く響く感じです
@kazu9521
@kazu9521 4 года назад
C623が引退した今、日本一迫力あるドラフト音かもしれません。 ハイパワーゆえに、山口線でもなかなか本気のドラフトを聴けない機関車です。
@kimagure0629
@kimagure0629 5 лет назад
映像の一部を使用したいのですが、 よろしいでしょうか。
@kazu9521
@kazu9521 5 лет назад
営利目的のご利用で無ければ構いません。 ご自由にお使い下さい。
@kimagure0629
@kimagure0629 5 лет назад
ありがとうございます。
@user-xm7kn2vw1n
@user-xm7kn2vw1n 4 года назад
D51形蒸気機関車って、「きかんしゃトーマス」に出てくる「伝説の英雄(鉄道の英雄・鉄道の達人・伝説の蒸気機関車)」って呼ばれている大きな黒い蒸気機関車にそっくりですね・・・。
@user-vn4qj5ho7e
@user-vn4qj5ho7e 3 года назад
あなたのご兄弟では?
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