🇮🇹 HIGH SPEED TRAIN EVOLUTION IN ITALIA / EVOLUZIONE DELLA RETE TAV 

Dicono che entro quest'anno si inizierà la progettazione della linea AV sul versante adriatica e inizieranno a fare il tratto Bologna-Castelbolognese, poi ci sarà anche il prolungamento fino a Reggio Calabria, la linea Napoli-Bari dovrebbe finire entro il 2028. Comunque tutto sommato l'Italia, entro il 2040, sarà ben collegata.

2025 Milano-Venezia? Magari... nella tratta Vicenza-Padova è ancora in progettazione..... sarà 2030 mi sa. Inoltre sarebbe da valutare anche la tratta Padova-Bologna oltre alla Napoli-Bari in costruzione se non erro

Napoli - Bari 2027 Salerno - Praia 2027 Praia - Tarsia 2030 Tarsia - Reggio. C after 2030 Ponte sullo stretto di Messina after 2030 Bologna - Rimini After 2030 Messina - Catania - Siracusa AV after 2040

In Sicilia abbiamo l'alta lentezza. E il merito è dei politici siciliani.

Da tedesco che difficilmente trova notizie sui progetti ferroviari italiani, vorrei chiedere cosa è previsto sulla linea adriatica. Una volta ho letto un rapporto in cui si diceva che all'inizio del 2024 si valuterà se la linea esistente Bologna-Bari debba essere ampliata solo a quattro binari e ad una velocità di 200 km/h oppure se una nuova linea con una velocità Dovrebbero essere costruiti 300 km/h. C'è una decisione in merito adesso? Preferirei la nuova linea a 300 km/h, ma con curve di raccordo (tipo Firenze-Roma) per collegare Forlì/Cesena, Pesaro, San Benedetto del Tronto/Teramo e Termoli. Nel trasporto a lunga distanza verrebbero quindi offerti due tipi: 1) Pure AV: I treni a lunga percorrenza partono ogni mezz'ora Bologna - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto/Brindisi - Lecce 2) Medium AV: Bologna (- Imola) - Forli/Cesena - Rimini - Pesaro - Ancona - San Benedetto del Tronto - Giulianova - Pescara - Termoli - San Severo - Foggia - Barletta - Bari

the high speed rail in sicily is being currently planned thanks to the messina straight bridge and it wont go to catania but it will go to palermo, becouse its the capital of the island, and the biggest city whit double the population of catania, and that means more passengers and more revenue

Fantastrain ;)

Che senso ha la TAV fino a Reggio Calabria se non fanno il ponte sullo stretto? Andiamo da Napoli a Reggio in 2 ore, poi aspettiamo un'ora per traghettare a Messina?

Nel 2035 dicono che ci sara anche sul lato adriatico l'av

Av Genova-Milano? Quando sarò finito il terzo valico ovvero un paio d'anni almeno. Per ora gli IC hanno tracce con tempi leggermente superiori (in alcuni casi) agli anni 80

Vi lamentati che avete almeno la linea elettrica venite sulla ionica da sibari in giù siamo nel 1800

Purtroppo non è prevista una linea AV sulla direttrice adriatica 😢

Troppo lenti e mai abbastanza. L'Italia e' lunga e ci vogliono trasversali

Manca il Brennero... E quella in Sicilia non sarà alta velocità purtroppo

🚄💨💪👍

La Sardegna è uscita dalla chat.....

intanto oggi si viaggia su bus sostitutivi e si paga come fosse alta velocità,in alcuni tratti vanno a 100 km/h biglietto da roma a napoli 100 euro una favola,con il bus meno della metà

bisognerebbe collegare anche Lecce

Nel 2024 inizieranno a fare il ponte sullo stretto

Ma perché L adriatica e’ sempre L ultima ma andare a Reggio Calabria viene ritenuto strategicamente importante ? da Ancona a Lecce Taranto e’ un disastro: ma le cartine geografiche non le vedono? I porti pugliesi non sanno dove sono??

In teoria ci sarà anche l’alta velocità fra Roma e Pescara… sempre se questo governo non distrugge altre speranze

Beh possiamo dire che li in mezzo della tratta Milano -Bologna o viceversa c'è la stazione dell' alta velocità di Reggio Emilia oer chi si vuole fermare o partire dalla città 😎😎

Perché la Stazione AV di Reggio Emilia la chiamano la stazione dell'andrangheta ???

l unica vera alta velocità è Torino Bologna il resto ... insomma. troppe montagne troppe curve

Forse

Chuello che non voglionolalta velocità possono andare col carretto come si faceva nel medioevo

Beitrag des Mittwoches, 29. März 2023 The map starts in the year 1977. Yugoslavia was a communist gouverned dictatorship until 1991 !

Ma l'alta velocità c'è già nel 2023 tra Milano-Bologna-Firenze-Reggio. Torino-Milano Venezia-Milano Venezia-Trieste Milano-Bologna-Ancona-Bari-Taranto-Lecce Venezia-Bologna-Ancona-Bari-Taranto-Lecce Ci sono già le reti ad alta velocità