Город, где живёт один из моих лучших друзей... И хотя видно, что в городе не лучшая ситуация с троллейбусом, потенциал у него безусловно есть, м спросом он пользуется. Так что, я желаю удачи в развитии данной троллейбус ной сети России 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
Я успел! Это самый лучший твой ролик! Я кстати люблю троллейбусы особенно, знаю каждую модель в Москве ну и в Новосибирск, про трамвай тоже много чего знаю. Про метро я тоже много чего знаю.
Во времена когда начинали электрификацию, а горючее топливо стоило копейки, трамваи и троллейбусы развивали. Когда топливо подорожало, троллейбусы стали нерентабельными... в 1980 году прокатиться на троллейбусе стоило 3 коп., а литр 93 стоил 20 коп. (не распространенный кстати, 76 вообще стоил 15 коп.) На литр бензина можно было 6 раз проехать и еще на пол раза хватит, а сегодня? 28 рублей ярославский троллейбус стоит, а 92 бензин 45 рублей (хотя я беру по 41) И 2 раза не прокатишься... Зла на них не хватает!
Сейчас пазики льготников возить начнут и троллейбус сдохнет окончательно. Маршруты дзержинского района вообще непонятно за счёт чего существуют, четыре маршрута возят 1,5 человека. Более хорошо дела у маршрутов московского проспекта - 5 и 9, да и за неимением дублёров у 1. Ярославль активно новостройками застраивается, куча мест куда можно было бы протянуть новые линии. Но тут даже подвижной состав нормально не обновляется, а уж о новых маршрутах и речи быть не может. Недолго троллейбусам осталось, как и всему ЯрГЭТу.
А чего про планы продлить маршрут номер 8 и 7 до 15 мкр не сказано? Для этого планируют закупить тролейбусы с аккумуляторным ходом и выпуск тролейбусов будут вести от 4 депо
Всегда недоумевал: почему в Ярославле троллейбус не пустили на левый берег Волги? Там ведь немаленький микрорайон, плюс завод "Машприбор" и областная больница. Если есть кто из Ярика, ответьте: почему так сложилось?
все бы запустили и во многие районы! Но наша мэрия хочет вообще к черту закрыть троллейбус. Все идет к этому! Дублируют все маршруты, кроме двух последних. Сделают как в Твери.
Странно, что Ярославль пока не берет б/у троллейбусы из Москвы, которые расходятся сейчас по всей России. Многие машины там в довольно рискованном тех.состоянии, несмотря на капремонт, гармошки почти все отставлены от эксплуатации, кроме нескольких на одном из самых напряжённых маршрутов - 9. Перспективы пока непонятны, учитывая не самое лучшее техсостояние троллейбусов в Ярославле. Хотя он, как вид транспорта по основной массе маршрутов весьма востребован и ходит на основных маршрутах с неплохим интервалом. Да и линию по Тутаевскому шоссе все же обновили
Как же так сокращают и закрывают перспективные и нужные маршруты🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😲😲😲💔💔💔😭😭😭Даааа как же так такой нужный вид транспорта а главное экологически чистый и не хотят его развивать🤷♂️🤷♂️🤷♂️