🎥 La mécanisation des chantiers de voie - 1954 - Archive SNCF 

A vérifier auprès de spécialiste, mais je pense que sauf tronçons très particulier ou peut-être courbes très serrées, c'étaient de la même manière que là. On le voit dans ces vidéos, mais les tronçons de 18 m ont une certaine souplesse. Donc ils devaient poser plusieurs tronçons droits, les raccorder et ensuite les pousser latéralement en divers endroits pour créer la courbe avant de bien ajuster le tout. Ils devaient ensuite avoir des outils, comme des cordes à piano ou d'autres choses plus évoluées pour vérifier la constance et l'angle de courbe, ainsi que le dévers nécessaire.

Merci pour les précisions 👍

​@@vakanec'est juste, je suis monteur de voie. On dessert les plaques et avec un crique au milieu, et des homme à la baramine à chaque extrémités !

@@julienmoret4301 Merci pour la confirmation.