Lorsque vous travaillez sur quelque chose qui n'a que la capacité de vous faire gagner 5 dollars, peu importe à quel point vous travaillez plus dur - le plus que vous gagnerez est de 5 dollars.
Les gens ne comprennent pas que les prix des choses ne baissent jamais. Cette inflation est plus profonde que nous ne le pensons. Ceux qui achètent de l'épicerie sont bien conscients que l'inflation réelle est bien supérieures à 10 %. Les augmentations ne correspondent pas à nos revenus, mais certains investisseurs gagnent toujours plus de 365 000 $ en actions et en actifs. J'aimerais pouvoir accomplir cela.
Très possible ! Surtout en ce moment. Les bénéfices peuvent être réalisés de nombreuses façons différentes, mais de telles transactions complexes ne devraient être gérées que par des professionnels chevronnés du marché.
Avoir un conseiller en investissement est la meilleure façon d'aller sur le marché boursier en ce moment. J'y allais en solo, mais ça ne fonctionnait pas. Je suis en contact avec un conseiller depuis un certain temps maintenant, et pas plus tard que l'année dernière, j'ai réalisé une croissance du capital de plus de 80 % moins les dividendes.
Se trouver un bon courtier est la même chose que de trouver une bonne femme, que vous faites moins de stress, vous obtenez juste assez avec si peu d'efforts sur les choses
Pour te rassurer sache que tout les problèmes que tu as rencontrés dans cette vidéo tout les yamasakiste les ont déja eu une fois en tout cas moi j avais le même problème de trou a l accélération et cette vidéo confirme mon intuition qui était que il n y avais pas asser d essence qui rentrai donc merci beaucoup sa va me changer la vie j allait justement faire le test de l aiguille juste une question, le fait de monter l aiguille est ce que sa a nuit au bon fonctionnement de la moto a haut régime ?
Salut simon, je suis contente de te revoir, je te remercie pour cette belle vidéo à tout à l'heure. Merci. Je suis un grand fan de vous. Les gros bisous à toute votre famille ❤👍👍👍🏅
@@allgamesfr9030il a totalement raison, même si pas beaucoup de budget dans ce cas là plutôt ce tourner vers de l’occasion bien plus fiable. 4200km tout est cassant rouillé en panne c’est abusé
@@allgamesfr9030 jaloux 🤣 sans déconner tout est pourri rouillé sur la meule. Même une tondeuse brico que tu aurais laissé l'hiver dehors s'en serait mieux sorti
Bizarre ce soucis de carbu 🤔🙄 tite question, en as-tu profité pour comparer les réglages des 2 carbus d’origines ? Tu pourras l’avoir au bac à ultrasons ? Sympa cette meule façon madmax réservoir piqué de rouille 👍🏻
Quant je te dis Simon j'ai une 125 xlr de 1986 qui dort avec 14k seulement, son prix 1000€ tout rond , mais que le monde sombre dans le chinois je ne comprends décidément pas ! Un vrai cadre ... Même la clé elle est belle
Bonjour Simon et merci pour ce nouveau partage, c'est toujours un réel plaisir de voir tes vidéos. Petite astuce au passage, quand tu remet un nouveau carbu et pour faciliter le démarrage, tu obstrue avec ta main presque entièrement l'arrivée d'air, ca va forcer l'essence à arriver plus rapidement dans la chambre de combustion et t'éviter de vider la batterie ou de donner moultes coup de kick pour démarrer la bête
Pour toute les personnes qui on ce genre de moteur, yamasaki, staho et autres merde. La meilleure solution que jai trouver c'etait de mettre un 153fmi ou un lifan en 125cc. Ça marche bien moeux et c'est plus fiable
Moi perso j'adore se type de video mais tu aurai du faire me redzmaragz du scooters dun abonnés plus banal car malheureusement de nos jour on a paq tous ma chance davoir la moto codiab9nnz journne simon 😂❤
j’ai une question, es que si je met un cylindre 80cc sur une runner sans changement de pot est-ce que ça va rentrer le cylindre dans le carter ? ou il faut faire un alésage ? je peux changer que le cylindre ou faut je change aussi le pot ?
quand la bougie a l'Aire sec de mon bord je shoot du demareur a moto dans le cylindre et je la kick si sa allume c'est que l'aririver d'Essence a un probleme
Bonjour à toi Simon, nouveau abonné, je suis tombé sur tes vidéos car j'ai un problème moteur sur mon quad TGB 550irs en restauration avec la même panne que dans ta vidéo exactement les mêmes syntone. La ou j'ai rien compris c'est que la veille il fonctionnais très bien suite à un changement de pièce au niveau des gales d'entrainement au démarrage et le lendemain matin plus rien. Je t'explique pas dans l'état où j'était 😡😤. J'ai démonté 50 fois le carbu "Mikuni 36" j'ai rien trouvé d'anormal même au niveau de la membrane 😒et bougie tjrs aussi sèche. J'ai acheté un carbu, la suite au prochain épisode. Je vais voir la compression car sa je les pas fais. Merci pour cette vidéo à ma redonné de l'espoir et pour les autres aussi 👍
Bravo bien joué ça fait plaisir que tu fasses les motos chinoises, moi j'ai une yamasaki hyper sport de l'a même année que le roadster et j'ai monté un moteur 190cc zongshen dessus c un avion de chasse 😂
Salut Simon superbe vidéo comme d'habitude j'ai un amis qui a essayé le kit 80 Athena pour booster j'aimerai bien voir une vidéo de toi avec les réglages au petit oignon pour voir ce qu'il donne précisément Merci à toi continue !
Dans la prochaine vidéo, on ponce entièrement le réservoir, on laisse rouiller 1 semaine dehors, on passe un coup de framétaux, et on obtient un look incomparable. Simon il faut vraiment que tu penses a graisser la chaine !
Bonjour Simon, tu vas devenir réparateur de 2 roues pour tais abonnés lol 😅 en plus d'être youtubeur pour notre plaisir de nous régaler, t'en qu'on te paie les pièces de réparation et que sa devient un sujet de vidéo pour nous moi sa me va. Comme tu sais je te mais un pouce bleu et je partage sur Facebook et continue se que tu fais pour le plaisir de nous régaler.
Projet préparer un scooter (de ton choix ) en full full racing de a à z sans tout expliquer precisement (gallet ressort) on a les vidéos et de faire un avion de chasse ça serai top mais je parle d un truc avion pas une petite prepa maison modification de carter tout même si tu veux dons tu mets en description envie de voir sa et se que tu peux préparer de plus violent méchant comme tu veux de ta part ❤
Salut Simon on m’a dit que sur mon booster rocket de 2009 il y a une bride à l allumage et au boîtier C.D.I. est-ce que c’est vrai ?il est neuf 379 kilomètres encore en rodage j’ai vu qu’il y a même un catalyseur sur le pot origine il avait ça avant les années 2000 sinon super vidéo comme d’habitude
Je suis vraiment désolé d'écrire cela, mais il ne faut vraiment ne pas s'aimer pour remettre en marche un "étron" pareil ! Le tipe n'a même pas la décence de nettoyer son "engin" poussif ! RU-vidur ou non, pour moi , ces retour à l'envoyeur directe ! Et ce rien qu'en regardant la gueule du réservoir ! Un boulot comme celui-ci, je le fais a condition que l'on me donne l'engin !...
@@Simon-chant-du-cliquet bah je penses mais avec son système d’injection électronique bizarre et c’est rupture d’allumage même avec l’ecu débridé je suis perdu sur ce moteur
oui c'est le minimum mais 6 ça vaux une tondeuse c'est pour ça que le moteur n'est pas réactifs, les 125 c'est 8.5 d'origine et encore ça comprime pas énormément peut être a voir de mettre un joint de culasse plus fin ? voir un piston haute compression, après si le moteur tourne c'est déja bien, et ça dépend du propriétaire, tu devrai voir pour un cdi débrider limite un avec avance réglable pour rattraper du couple, donc augmenté l'avance a bas régime et la diminuer en haut ou ? méthode gratuite mais qui marche que dans 1 sens c'est de changer l'avance manuellement comme tu sais le faire, genre 0.5mm en + ça serait bien vérifie aussi le jeux au soupapes des fois c'est exagérer pour justement bridé donc 0.15 admi 0.20 échap
Slt moi j’avais une petite question je suis entrain de refaire une 250 que jais remise en route et en neutres jais pas de trous mais quand je roule j’en ai j’aimerais savoir si tu a une idée ?
