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🐴 Mustang 🐎 changement Freins Avant et Roulements 

Garage, Bangers and Rock'n Roll
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Pour assurer toute la maintenance de ses freins soi-même: gbrnr.com/y7JkC4
Remise à neuf des freins à disques et des roulements avant sur la Ford Mustang Fox Body 1988.
Pour les freins je change les étriers, plaquettes et les disques. J'ai pris des plaquettes en céramiques qui tiennent plus longtemps et font moins de poussière que les plaquettes classiques en ferodo. (et j'en ai profité pour peindre les étriers, voir vidéo précédente)
Cette voiture a un "vieux" système où le disque de frein sert de moyeu de roue et vient avec les goujons pour y fixer la roue. Il y a deux roulement coniques de chaque côté de l'axe et ces roulements ne sont pas pressés comme sur la plupart des voitures actuelles. C'est donc très facile de les changer.
Voici l'outil dont je parle dans la vidéo pour graisser ce type de roulement: gbrnr.com/ZTkLsa
Et les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F
Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc
Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT
Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG
Outillage spécialisé mécanique:
Bâche aile de voiture: gbrnr.com/FPdIx3
Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Purgeur circuit de frein: gbrnr.com/2oBFHo
Outils en pouces 👍🇬🇧:
Clés mixtes: gbrnr.com/koXKBm
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE
Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ
Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9
Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg
Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU
Produits:
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi
Graisse roulements PFTE: gbrnr.com/NJtKRl
Graisse céramique pour freins: gbrnr.com/72IfZ5
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Liquide de frein DOT4: gbrnr.com/IN33YB
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

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12 сен 2024

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Комментарии : 58   
@fabienmsi1000
@fabienmsi1000 3 года назад
Bonjour et merci encore pour tes vidéos. Tu as une patience d'ange pour nous faire profiter de tous ces conseils...je te suit maintenant depuis longtemps et me demande pourquoi tu n'as pas de garage pro...perso...enfin une personne de consciencieuse 😉😉 . Pour ma part félicitations pour tout le temps que tu prends pour nous. Je te regarde chaque soir. Un grand plaisir et de détente pour moi.MERCI.
@gbrnr
@gbrnr 6 лет назад
Pour assurer toute la maintenance de ses freins soi-même: gbrnr.com/y7JkC4 Outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG Outillage spécialisé mécanique: Bâche aile de voiture: gbrnr.com/FPdIx3 Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Purgeur circuit de frein: gbrnr.com/2oBFHo Outils en pouces 👍🇬🇧: Clés mixtes: gbrnr.com/koXKBm Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU Produits: Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi Graisse roulements PFTE: gbrnr.com/NJtKRl Graisse céramique pour freins: gbrnr.com/72IfZ5 WD-40: gbrnr.com/WD40WD Liquide de frein DOT4: gbrnr.com/IN33YB Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@volksvenvolksrider1455
@volksvenvolksrider1455 4 года назад
Slt François ... cool vidéos comme d’habitude :)).. tu pourrais être professeur de mécanique :).. tu explique super bien avec une voix apaisante :)).. j’attend avec impatience tes vidéos le mercredi :).. c même long lol :))... Pourrais tu stp me dire si il y a une différence avec la graisse cuivrée et la pâte céramique ? Si oui laquelle stp ? :).. d’avance merci 🙏 bonne continuation et rock and roll !!! ⚠️🤘🔥🎸🎸🔥🤘⚠️
@marclequeux4901
@marclequeux4901 5 лет назад
Ce système de roulement conique existait sur les roues arrières de ma R18 turbo. Il fallait serrer sans forcer et dévisser d'1/8 de tour. Trop serré, c'est la mort du roulement.
@gbrnr
@gbrnr 5 лет назад
ok, cool 🙂👍
@Sonedeur
@Sonedeur 7 лет назад
J'aime bien tes "fail" je m'y attendais quand t'attaquais la goupille avec la pince :D
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
héhé 😄
@jeanvaljean5962
@jeanvaljean5962 5 лет назад
Super revue comme d'habitude. On m'a dit une fois qu'il ne fallait jamais taper sur une goupille avec un marteau (ça fragilise le métal)
@gbrnr
@gbrnr 5 лет назад
c'est possible. Le mieux est encore de les remplacer 🙂
@gerardsaturni7308
@gerardsaturni7308 3 года назад
Oui très juste je confirme-( Ancien chimiste)
@lucasfibonacci6088
@lucasfibonacci6088 7 лет назад
Salut, Je suis nul en mécanique mais suis très interessé dans ce domaine... J'ai une proposition un peu difficile à réalisée mais pourrais-tu faire une série de video parlant de toutes les pièces du moteur en lui-même, leurs utilités et leur nom! A part ca très bonne video!
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Le jour où j'ouvre un moteur, oui je le fais ! Merci pour ton message ! 🙂
@monsieur4099
@monsieur4099 6 лет назад
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll bonjour bonsoir une vidéo pour distribution
@cyrilsolo6309
@cyrilsolo6309 6 лет назад
Salut, super tes vidéos, pousse bleu pour cela et tu gagnes un nouvel abonné! J adore les vidéos sur la mustang (j ai la même 4 cylindres 2.3 L coupé de1991) J'suis pas expert en méca alors tant mieux que tu fasses le tuto.Prévoit tu un changement de courroie de distribution.?Ta investi dans une chèvre tu comptes sortir le moteur de la mustang? Voudrai voir ça! Si c'est le cas tu vas en profiter pour restaurer le compartiment moteur.J'ai pas la chance d avoir un autre véhicule ce qui pose problème dans le timing...Encore bravo a tous ce que tu fais sur la mustang je m'en lasse pas!
@laurentcouffinal7625
@laurentcouffinal7625 7 лет назад
J'ai bien aimé le recyclage des rushs de ta vidéo peinture des freins de la mustang ;)
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Oui, j'avais fait tout ça en même temps. 🙂
@philtakamatandre9963
@philtakamatandre9963 4 года назад
Bien, j'ai appris ça dans la moto, toujours " frapper" vis, écrou, boulons, quand les alliages se maries, aciers/ aluminium et ses variances, le fait de frapper, choquer la vis, l'écrou, le raccord tasse le filetage, est se dé-sert la plus part du temps sans problème ^^ on peut également dans le doute arroser de dégrippant si nécessaire ... Toutes les empreintes cruciformes, carburateurs et autres, on frappe petit marteau/ chasse goupille, avant de forcer pour un dé serrage ...
@gregluzka64
@gregluzka64 7 лет назад
bonjour j ai une petit question sur la purge de l étrier de frein je dois changer mon étrier de frein arriéré gauche la purge je dois la commence ou j enlever mon étrier ou comme dit ma rta (commence par le plus prés du bocal jusqu au plus éloigner ) est les bulle vont être dans tous le circuit ou juste ou je change mon étrier ?
@maxencebronchard3395
@maxencebronchard3395 7 лет назад
Franchement bonne video tu nous apprend pleins de choses
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Merci 🙂 👍
@maxencebronchard3395
@maxencebronchard3395 7 лет назад
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll derien
@gerardsaturni7308
@gerardsaturni7308 3 года назад
Bsr François- Les garniture "AR Tambours" sont telles les bonnes a Vérifier- C'est un avis perso ,je peux me tromper ,mais très bien expliquer dans l'ensemble-a+----Gé.
@nelio59000
@nelio59000 7 лет назад
Bonjour bien plus facile que les roulements à la presse bravo good job comme dab
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Oui, d'ailleurs ça me fait penser qu'il faut que j'ajuste le jeu en resserrant l'écrou qui tient tout ça maintenant...
@loicjaspart7965
@loicjaspart7965 2 года назад
Salut François ! En dévissant les disques, j'ai foiré 2 embouts torx. Maintenant que j'ai un embout solide, c'est l'empreinte de la vis qui a foiré ! Aurais tu une vidéo ou une astuce pour savoir comment l'enlever proprement ? PS : as tu des nouvelles de "la vidéo tout simplement" ?
@allanlebelge
@allanlebelge 7 лет назад
Chose a savoir il ne faut pas avoir peur de mètre plus de graisse pour se type de roulement qui a la basse sont pour prendre des charge lourde la graisse sers donc a graisser mais aussi a repartir la chaleur donc très importante a surveiller que le moyeux ne chauffe pas par la suite . Le capuchon peut être aussi remplis de graisse !
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
ok, à l'occasion je vérifierai s'il y a toujours assez de graisse
@philtakamatandre9963
@philtakamatandre9963 4 года назад
Y sont beaux ces frein, Boss ;)
@ClemVeillard_1991
@ClemVeillard_1991 7 лет назад
Mécanique très simple !! J'avais jamais vu un tel système au niveau de l'étrier de frein qui fait office de moyeux. Niveau durée de vie pour les roulements c'est du costaud ?
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Je ne sais pas si c'est costaud, je n'ai pas assez roulé avec. Mais même s'il faut les changer régulièrement, un roulement coûte 2$. Donc ça va, c'est pas la mort...
@pierrelacombe4757
@pierrelacombe4757 7 лет назад
Oui, tout à fait costaud ce genre de roulement. Tant que les joints tiennent et qu'il ne rentre pas de sable et d'eau dedans, c'est inusable (largement plus solide que les roulements à billes) et en plus on peut rattraper l'usure si besoin... Je me demande d'ailleurs s'il y avait vraiment besoin de les remplacer, un bon nettoyage et de la graisse neuve... ça roule !
@ClemVeillard_1991
@ClemVeillard_1991 7 лет назад
En tout cas le changement est super simple. Par rapport au roulement à billes. Puis faut avouer que les choses sont faites dans les règles de l'art avec les bonne graisse etc. Que du bonheur à regarder
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
OK, je verrai comment ils tiennent (le jour où elle est repeinte et que je peux rouler avec...) Pierre je t'ai répondu pa message privé RU-vid car l'email que tu m'avais donné sur mon site semble ne pas marcher.
@nelio59000
@nelio59000 7 лет назад
Clément YZ Mercedes le fait aussi
@jdeprez2000
@jdeprez2000 5 лет назад
Sympa la vidéo^^ perso je rempli le capuchon de graisse au remontage^^
@louislemoigne3449
@louislemoigne3449 7 лет назад
Bonjour, le disque ne fait pas "office de roulement", c'est tout simplement le montage normal pour des roulements coniques. Beaucoup d'allemandes en particulier sont montées ainsi, quasiment toutes les berlines Mercedes-Benz par exemple. Tel que vous avez procédé vous n'avez changer que la moitié du roulement, vous avez laisser les vieilles cages externes (qui vous sont fournis on les voit sur votre chiffon). C'est dommage car ces cages sortent très facilement avec un jet. Et vos anciennes cages sont forcément usés même si c'est invisible à l'oeil nu, elles vont user prématurément les rouleaux des roulements coniques neufs.
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Les nouveaux disques venaient avec de nouvelles bagues (ce que tu appelles les cages?) déjà insérées, c'est pour ça que je n'ai pas utilisée celles qui venaient avec le roulement. Les vieilles bagues n'ont pas été remontées et sont restées dans les vieux disques. Merci pour ton commentaire 🙂
@shadowboybass
@shadowboybass 7 лет назад
premier!!! tres bien fait!
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Merci ! 🙂 👍
@einstheint2463
@einstheint2463 6 лет назад
Attention citroen , utilise dans les vieux modèles des clef à 5 faces presque introuvable ! Pour démonter les étriés sans , bonjour ! A+
@einstheint2463
@einstheint2463 6 лет назад
Mon pére à du la faire fabriquer par un ami ! A+
@gbrnr
@gbrnr 6 лет назад
ah ok, incroyable ! 😶
@georgiojansen7758
@georgiojansen7758 5 лет назад
i thought torque is pre tension, then you have to turn to the left ,the first hole you meet to fit the pin
@math112233
@math112233 7 лет назад
Cet outil est sympa pour la purge. www.monancienne.com/fr-FR/purgeur-de-frein-et-embrayage-hydraulique-automatique_TB00603.htm
@jeromephilippe3807
@jeromephilippe3807 6 лет назад
math112233 tu peut faire pareil avec une bouteille. Ces juste que sa sert de récipient
@ludoviccagnac4074
@ludoviccagnac4074 7 лет назад
salut j'ai une c3 et je vais avoir les roulements a changer je voulais te demander est ce que en plus de tes videos tu peut proposer tes services ca r si c'est le cas je suis intéréssé si tu peut me repondre merci
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Non, je ne suis pas un professionnel, désolé. Eventuellement tu peux essayer de le faire toi même si tu es bricoleur et pour ça cette vidéo t'aidera: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fMtv1o1ZRkQ.html
@ludoviccagnac4074
@ludoviccagnac4074 7 лет назад
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll merci quand même pas trop mais bon je me de merderai tkt
@laurentcouffinal7625
@laurentcouffinal7625 7 лет назад
Peut être pas un professionnel, en tout cas tes explications sont super, bien compréhensibles, avec toutes les étapes, c'est top !
@gbrnr
@gbrnr 7 лет назад
Merci 🙂
@jeromephilippe3807
@jeromephilippe3807 6 лет назад
ludovic cagnac tu doit utiliser une presse pour les roulements de Ça et ces beaucoup plus de boulot. Tu devras enlever le moyeu complet. Et attention au sens du roulement si ton capteur d'abs se positionne sur le roulement
@045laurent
@045laurent 6 лет назад
Donc là tu as changé un demi roulement et pas le roulement complet car il fallait sortir l'autre partie qui est resté dans le disque. Car la tu monte un roulement neuf avec une partie de l'ancien...... c'est juste une petite remarque amicale
@clemferpseudo3285
@clemferpseudo3285 6 лет назад
le disque est neuf. Donc tout est neuf.
@ludoviccagnac4074
@ludoviccagnac4074 7 лет назад
et ce serais a quel prix merci
@s.a.r.leuzebio-elec2922
@s.a.r.leuzebio-elec2922 3 года назад
T’avais pas fait une vidéo changer la couleur t’es frein car il été rouge début de la vidéo à la fin il sont bleu
@gbrnr
@gbrnr 3 года назад
Oui il y en a une
@Hassene-iw1zs
@Hassene-iw1zs 4 года назад
il faut penser à nettoyer le moteur
@gbrnr
@gbrnr 4 года назад
oui
Далее
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