Тёмный

🔋 2024 Kia EV3: 600 km Reichweite und Flaggschiff-Technik zum Sparpreis - Autophorie 

Autophorie
Подписаться 92 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Weltpremiere für den neuen Kia EV3, der sogar in diesem Jahr noch in den Handel kommt und in Kürze seinen Marktstart feiert. Das kleine Crossover-Modell will im beliebten B-SUV Segment wildern und bringt dazu die Technik aus dem sehr viel größeren EV9 in das preislich attraktivere Segment. Letzteres ist auch der Knackpunkt am Auto, er wird die gesamte Konkurrenz preislich unterbieten und dabei vor allem im Innenraum deutlich mehr bieten. Wir stellen euch alle Details wie Akkugröße, Reichweite und Antrieb sowie das phantastische Cockpit vor.
Viel Spaß mit dem Video.
Autophorie Extra: / @autophorieextra
#Autophorie #kiaev3 #elektroautos
Unsere Social Media Kanäle ###
Unser podcast "Ersatzrad": anchor.fm/ersatzrad
Instagram: / autophorie.de
Website: autophorie.de
###
cw-Wert 0,267
4.300 mm lang; 1.850 mm breit ohne Spiegel; 1.560 mm hoch, 2.680 mm Radstand
„Bis zu 1.000 kg Anhängelast“
460 bis 1.250 Liter Kofferraum und 25 Liter Frunk
Standard Range, FWD, Base
150 kW / 204 PS mit 58,3 kWh Batterie
410 km Reichweite (estimated)
AC 11 kW
DC 102 kW, 30min 10-80% (estimated)
Long Range, FWD, Base & GT-Line
150 kW / 204 PS, 81,4 kWh Batterie
600 km Reichweite (estimated)
AC 11 kW
DC 128 kW, 30min 10-80% (estimated)
00:00 Intro
00:33 Kia EV3 Design Rundgang
06:33 Kia EV3 Kofferraum im Detail
07:37 Frunk und die komplette Technik im Detail inkl. Akkus und Reichweite
10:54 das Cockpit auf Niveau des Kia EV9 - zum Bruchteil des Preises
16:41 Rücksitzbank mit überraschend viel Platz und hoher Qualität
19:14 Einschätzung zu Preis-Leistung und Konkurrenz
20:10 Outro

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 54   
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
*Wichtiges Update* der große 81 kWh Akku schafft 600 km statt wie damals noch kommunizierten 560km
@wandschauer
@wandschauer Месяц назад
Im Winter dann vermutlich 390km - reicht ja.
@Wlaneification
@Wlaneification Месяц назад
13,5kwh/100km Sehr erfreulich
@jurgenlenz7446
@jurgenlenz7446 27 дней назад
@@Wlaneification Der Wert ist allerdings ohne Ladeverluste. Also WLTP-Wert bei ca. 15kWh.
@martinfunke9485
@martinfunke9485 Месяц назад
Kia ev3 echt cool aussieht
@boris3973
@boris3973 Месяц назад
Ein sehr gelungenes Auto. Wirklich toll, Aussen und vor allem Innen. Frage ist, wie er in der Basis aussieht. 25k Einstiegspreis kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen, habe so mit 35k gerechnet.
@totoarriba
@totoarriba Месяц назад
Die 25k sehe ich auch nicht. Wären aber gut.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Wir können aktuell nur das schmunzeln der Kia Leute dazu weitergeben. Wird schon eine Ansage zu den anderen Modellen in dem Segment sein
@disule2241
@disule2241 Месяц назад
Super
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Super
@apfelkoenig19
@apfelkoenig19 Месяц назад
Vielen Dank für dieses super Video! :) Leider mag mir das Design nicht so recht gefallen, besonders das Heck. ;) Und auch der Antrieb spricht mich nicht so recht an. In diesem Sinne: ja, das Video hat mir sehr gefallen. Der Daumen nach oben ist erledigt, das Abo sowieso schon lange und das Folgen auf Instagram ist "Ehrensache". Ich hoffe, dass wir uns ganz bald wiedersehen. Bis dahin passt bitte gut auf Euch auf und bis zum nächsten Mal. Tschau! P.S.: ihr habt Euch für den Studiodreh mal wieder so richtig "in Schale geworfen". Das finde ich klasse. Steht Euch sehr gut! :)
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Danke dir. Na mal sehen, wie er sich dann fährt. In dem Segment geht es ja mehr darum, einfach zu besseren Konditionen mehr als die anderen zu bieten. Und Kia geht dann eben noch ein wenig den Weg des "Extra-Designs" - wie Hyundai auch.
@apfelkoenig19
@apfelkoenig19 Месяц назад
@@Autophorie Und das "Extra-Design" ist leider nicht unbedingt immer "gut". ;)
@JT-cb5ul
@JT-cb5ul Месяц назад
Sehr schönes Auto. Aber ab 25.000 € kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Bin gespannt 😉
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Wir auch
@thomasschroeder3517
@thomasschroeder3517 Месяц назад
Die Ansage zum Preis wird in der Basis ab 37-38K liegen. Die GT Line ab 42-47K. Sie war bislang immer die KIA Preispolitik beim EV6 und EV9. Warum sollte KIA davon abweichen? Ein ID3 ist der günstigste Preis ja auch ab 40K.
@jerrydenton007
@jerrydenton007 Месяц назад
35k für den LR mit voller Hütte wäre ein guter Deal.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Das wäre verrückt gut. Aber denke, so günstig wird die volle Hütte vermutlich nicht sein :)
@Wlaneification
@Wlaneification Месяц назад
Auch wenn ich kein suv Freund bin - für dieses Jahr das vielversprechendste Auto. Nur kriegt man vermutlich die Basis nicht auf das Niveau der gt line ausgestattet bzw. hoffentlich kann man die schwarz lackierten Akzente abwählen. Das sieht ja nach der 1. Waschanlage furchtbar aus. Ansonsten recht interessantes Design. Innen haben sie schön das Konzept vom i3 aufgegriffen und ne Sitzbelüftung in der Klasse ist vermutlich Benchmark. Nur der Frontantrieb hätte nicht sein müssen.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Base wird wohl nicht lackiert sein und optisch noch etwas näher am Konzept aus dem letzten Jahr sein. Ob und was dann rein geht, fraglich. Die Batterie Reglementierung könnte aber sicherlich nicht das einzige sein, was einen in die GTLine zwingt.
@meisertom22
@meisertom22 Месяц назад
Vielen Dank für den informativen Beitrag. Tolles Auto für einen Zwei-Personen-Haushalt. Mich hätte besonders interessiert, ob es bei diesem Kia endlich eine Lösung gibt, die übersensiblen Assistenzsysteme unkompliziert zu deaktivieren. Für mich tatsächlich ein Kaufargument.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Hast du die neuen Assistenten im EV9 schon ausprobiert? Oder welche Generation meinst du?
@meisertom22
@meisertom22 Месяц назад
@@Autophorie Nein, ich meinte den Kia Niro. Dort muss man sich jedesmal aufs Neue durch die Einstellungen wühlen, um z.B. den Tempolimit Warner zu deaktivieren.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
ah. Ganz was anderes. Da hat man "hier" vor allem mit der neuen Software einiges umgestellt. Können wir vielleicht mit dem EV9 nochmal beleuchten
@Hansjoachimurst
@Hansjoachimurst Месяц назад
Zumindest für junge, zwei Leute Paare aber wahrscheinlich aufgrund der Form (SUV) relativ unattraktiv. Schade dass es den Wagen nicht als normalen Kompakten gibt. Dann wäre es endlich mal eine Alternative zur Verbrenner Kompaktklasse mit guter Akkugröße.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
das Thema "normal und kompakt" ist ja leider...so gut wie beendet. :(
@brecherxp9795
@brecherxp9795 Месяц назад
Bestseller, wenn Preis stimmt. Das Gepiepe ist shitbull, ansonsten mit der 81er Batterie absoluter Verbrennerersatz
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
😁
@MeinKia
@MeinKia Месяц назад
Sehr schöne Vorstellung. Vielen Dank dafür. Erste Gedanken zu dem Wagen: Technisch macht Kia sehr viel richtig. Für ein Fahrzeug mit solchen kompakten Maaßen bietet der Wagen in jeglicher Hinsicht echt viel. Ich denke, es gibt nicht viele Hersteller mit elektrischen Antrieben, die so viel richtig machen. Trotzdem will kein "haben will" Faktor aufkommen. Man kann über Design streiten, aber ich finde den Wagen nicht sexy. Er ist gut gemacht und bietet viel, aber das gewisse Etwas eines ProCeed oder Stinger (um nur mal zwei Beispiele aus der jüngsten Vergangenheit zu nennen) hat er nicht. Er ist kühl, sehr technisch und auf der Höhe der Zeit. Bin daher hin und hergerissen.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Dankeschön. Das geschnürte Paket ist eigentlich ganz ordentlich, da andere mit etwas weniger Raum, besonders Innen im Fond und Kofferraum viel verlieren. Macht Kia mit dem EV3 deutlich besser. Gut auf der anderen Seite, sind die beiden besagten Modelle ja...vor dem Aus. der Eine ist schon nicht mehr und der andere, ist auch fraglich wie lange man den noch neu bekommt.
@pavelp5000
@pavelp5000 Месяц назад
Sieht sehr interessant aus. Extrem bullig bzw. - ich kann's gar nicht richtig beschreiben... sieht aus wie ein Mattes mobil😂. Mag das Heck und die Front. C Säule bzw Seitenansicht erinnert mich total an den BMW i3. Die Türgriffe an den hinteren Türen mochte ich noch bitte. Werde nie verstehen warum das bis heute noch verbaut wird. Für mich hinterlässt das immer einen sehr billigen und inkompletten Eindruck... der Rest gefällt. Freue mich schonmal auf das Video zu den neuen in car Features! Sieht echt spannend aus -vor allen wenn es schon ab Serie drin ist! Sympathisches und informatives Video mal wieder😄
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Dankeschön :) Mit in-car meinst du die Streaming Services und co? Das wäre wirklich einen Blick wert, wie gut das funktioniert bzw. wie das auf dem Bildschirm dann so aussieht :)
@karuemel3555
@karuemel3555 Месяц назад
Würde behaupten das Außen das Auto mit der "ohne Klarlackplastik-Optik" besser aussieht. Etwas OT: " LIVEFRAME GMBH"?
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Daaaaaannn vermutlich mal auf den Basis Look warten ;) Das ist ein Studio. Wie es viele im rhein Main Gebiet so gibt :)
@privatepaula479
@privatepaula479 Месяц назад
Bis zur A-Säule ja ganz okay. Aber danach 😮. Innenraum wiederum ganz hübsch.
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Vielleicht in einer anderen Farbe?
@privatepaula479
@privatepaula479 Месяц назад
@@Autophorie Die Farbe finde ich super!
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
:)
@steffen1097
@steffen1097 Месяц назад
Hast du zum Anfang EV5 gesagt?
@berny_electric_22
@berny_electric_22 Месяц назад
Hab ich auch so gehört...😂
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Hoffentlich nicht 🙈
@berny_electric_22
@berny_electric_22 Месяц назад
@@Autophorie macht nix auch wenn... Errare humanum est! 😜🤙🥳
@patricketzthaler8699
@patricketzthaler8699 Месяц назад
Leider ja. Nicht schlimm einfach bald den Ev5 vorstellen😅😅😅
@martinfunke9485
@martinfunke9485 Месяц назад
Kia sorento 2024 noch schöner
@omue
@omue 15 дней назад
Ich mag euer Format....der Designrundgang enthält mir persönlich aber viel zu viel Marketinggelaber. Sorry🤷🏼‍♂️
@MillwallMike15
@MillwallMike15 Месяц назад
Persönlich empfinde ich dieses Fahrzeug als relativ unansehnlich. Dies betrifft das Design außen wie innen. Einzig wirklich positiver Punkt für mich: der Mitteltunnel wurde im Kniebereich flach gehalten und bietet somit erfreulich viel Platz für die Beine.
@Nichtswert
@Nichtswert Месяц назад
Geiles Design. Gibt es den EV3 also nicht als Verbrenner? :(
@bloodspencer7779
@bloodspencer7779 Месяц назад
was glaubst du, wofür "EV" steht?
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Ne, nur mit Strom
@matthiasgehtnicht500
@matthiasgehtnicht500 Месяц назад
Nee danke ich bleibe beim verbrenner Kia proceed Gt. Elektro niemals!!!
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
Dann auch weiterhin viel Spaß mit dem Wagen :)
@Mr11ESSE111
@Mr11ESSE111 Месяц назад
garbage vehicle and range only 600km if you drive it slowly so try to drive it 80-90kmh on autobahn to get 600km range and then spend more money on recharge then for petrol/diesel and of course you must recharge hour or more for 100% depend on charger tipe and dont forget that if battery dies on kia&hyundai evs they costs more then new car and car manufacturer could avoid warranty if they see minimal damage of battery or if water came in and similar bullshits
@Autophorie
@Autophorie Месяц назад
So you've driven the ev3 already it seems. Good for you.
@Mr11ESSE111
@Mr11ESSE111 Месяц назад
@@Autophorie nein ,i dont drive it and most will not drive it or only (10-20% of ) those with 6000-10000+euro netto monthly incomes and as i see 80+% in Germany have way lower incomes of that
Далее
NEW Kia EV3: The One We’ve Been Waiting For?
13:58
Просмотров 238 тыс.
Whose action is better?🥹 #filaretiki #shorts
01:00
Просмотров 723 тыс.
▼ЧЁРНАЯ МАГИЯ 🔮
31:15
Просмотров 513 тыс.
New 2025 Kia EV3
4:46
Просмотров 384
Kia EV3 first REVIEW - a small EV9 ?
19:49
Просмотров 87 тыс.
Самое идиотское ДТП года
0:13
Просмотров 1,6 млн